技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種柴油機(jī)脫硝氨逃逸測(cè)試反饋系統(tǒng)，包括尾氣導(dǎo)引管，所述尾氣導(dǎo)引管的輸出端依次連接有混合器、控溫器和氣體分析儀，所述氣體分析儀與控制器的輸入端相連，所述控制器的輸出端將反饋控制信號(hào)傳輸至所述還原劑噴淋控制模塊；所述混合器用于將進(jìn)入的氣體均勻的混合在一起；所述控溫器用于將混合后的氣體維持在一定的溫度范圍內(nèi)；所述氣體分析儀用于對(duì)經(jīng)過(guò)控溫器的氣體進(jìn)行脫硝氨逃逸測(cè)試，并將測(cè)試結(jié)果發(fā)送給所述控制器；所述控制器根據(jù)測(cè)試結(jié)果計(jì)算得到用于控制所述還原劑噴淋控制模塊的反饋控制信號(hào)。本發(fā)明能夠減小體積并進(jìn)行高精度測(cè)試。

技術(shù)研發(fā)人員：古楊;劉宇;賈偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：武漢啟呈環(huán)保技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.15
技術(shù)公布日：2017.08.08