本發(fā)明涉及環(huán)保設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種柴油機(jī)脫硝氨逃逸測(cè)試反饋系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，科技的不斷創(chuàng)新，出行、運(yùn)輸、起重和農(nóng)機(jī)等設(shè)備需要的發(fā)動(dòng)機(jī)功率越來(lái)越高。柴油機(jī)以其功率大，載重大等特點(diǎn)廣泛地為人們外出代步工具和大型設(shè)備提供動(dòng)力。小到停電時(shí)的家用柴油發(fā)電機(jī)，大到萬(wàn)噸級(jí)輪船的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)已經(jīng)深入到人民生活的方方面面。但與此同時(shí)，柴油機(jī)，特別是大功率柴油機(jī)在使用柴油時(shí)帶來(lái)的污染也不斷在提高。在這個(gè)大背景下，更清潔環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、使用低硫油和尾氣處理系統(tǒng)成為未來(lái)的發(fā)展方向。

尿素作為還原劑廣泛用于降低煤炭和石油制品燃燒時(shí)產(chǎn)生的氮氧化物尾氣處理系統(tǒng)。增加了尿素還原劑的柴油機(jī)與普通柴油機(jī)相比，不僅是氮氧化物污染由于尿素的還原變?yōu)榱说獨(dú)夂退?，同時(shí)由于采用了國(guó)iv標(biāo)準(zhǔn)的柴油，還能降低油耗。

與傳統(tǒng)測(cè)量廢氣排放來(lái)確認(rèn)還原劑是否使用合適相比，測(cè)試尿素還原劑殘余量更能直接的反映出還原劑用量是否合適，給予前端尿素噴淋系統(tǒng)更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)控制，同時(shí)反映出催化器的工作狀態(tài)，反映出尿素的反應(yīng)效率，還避免了由于尿素噴淋過(guò)量導(dǎo)致的膠狀物產(chǎn)生，堵塞催化器，同時(shí)也節(jié)約了尿素使用量，為用戶節(jié)約成本。因此氨逃逸裝置在燃煤電站等大型工業(yè)設(shè)施上被廣泛使用。但是小型化的，適合柴油機(jī)的氨逃逸裝置，由于面臨柴油機(jī)尾氣溫度變化大，尾氣不穩(wěn)定，氣體成分不均勻分布，管道過(guò)窄、含量低難以測(cè)試等問(wèn)題，一直未能使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種柴油機(jī)脫硝氨逃逸測(cè)試反饋系統(tǒng)，能夠減小體積并進(jìn)行高精度測(cè)試。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：提供一種柴油機(jī)脫硝氨逃逸測(cè)試反饋系統(tǒng)，包括尾氣導(dǎo)引管，所述尾氣導(dǎo)引管的輸出端依次連接有混合器、控溫器和氣體分析儀，所述氣體分析儀與控制器的輸入端相連，所述控制器的輸出端將反饋控制信號(hào)傳輸至所述還原劑噴淋控制模塊；所述混合器用于將進(jìn)入的氣體均勻的混合在一起；所述控溫器用于將混合后的氣體維持在一定的溫度范圍內(nèi)；所述氣體分析儀用于對(duì)經(jīng)過(guò)控溫器的氣體進(jìn)行脫硝氨逃逸測(cè)試，并將測(cè)試結(jié)果發(fā)送給所述控制器；所述控制器根據(jù)測(cè)試結(jié)果計(jì)算得到用于控制所述還原劑噴淋控制模塊的反饋控制信號(hào)。

所述控溫器還連接有溫度傳感器。

所述控制器還連接有輸入設(shè)備、輸出設(shè)備和存儲(chǔ)器；所述輸入設(shè)備用于向控制器輸入信息；所述輸出設(shè)備用于輸出控制器的結(jié)果；所述存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)所述氣體分析儀的測(cè)試結(jié)果。

所述混合器包括支架，所述支架內(nèi)設(shè)有多片向內(nèi)旋轉(zhuǎn)的葉片，通過(guò)葉片的旋轉(zhuǎn)使得進(jìn)入的氣體均勻的混合在一起。

所述控溫器包括保溫罩，所述保溫罩上設(shè)置有多片控溫片，所述控溫片之間設(shè)有加熱管。

所述氣體分析儀采用紅外激光分析儀。

有益效果

由于采用了上述的技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果：本發(fā)明系統(tǒng)設(shè)置簡(jiǎn)單合理，模塊化程度高，集成度高，拼裝方便，易于裝配和滿足不同使用空間，可滿足大多數(shù)場(chǎng)景；采用混合器和控溫器使進(jìn)入的氣體更均勻，氣體溫度還可以維持在合適溫度，使得本發(fā)明不僅具有裝配簡(jiǎn)單的特性，而且使得進(jìn)入測(cè)試區(qū)的氣體更均勻，溫度變化更小，確保測(cè)試結(jié)果更準(zhǔn)確；引入高精度紅外激光氣體分析儀可實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的測(cè)量；本發(fā)明適用范圍廣，不僅適用于柴油機(jī)尾氣脫硝后的氨氣測(cè)試，還可用于其他需要高精度測(cè)試，易受溫度影響的氣體。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)方框圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明實(shí)施方式中混合器的剖視圖；

圖4是本發(fā)明實(shí)施方式中控溫器的剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

本發(fā)明的實(shí)施方式涉及一種柴油機(jī)脫硝氨逃逸測(cè)試反饋系統(tǒng)，如圖1所示，包括尾氣導(dǎo)引管，所述尾氣導(dǎo)引管的輸出端依次連接有混合器、控溫器和氣體分析儀，所述氣體分析儀與控制器的輸入端相連，所述控制器的輸出端將反饋控制信號(hào)傳輸至所述還原劑噴淋控制模塊；所述混合器用于將進(jìn)入的氣體均勻的混合在一起；所述控溫器用于將混合后的氣體維持在一定的溫度范圍內(nèi)；所述氣體分析儀用于對(duì)經(jīng)過(guò)控溫器的氣體進(jìn)行脫硝氨逃逸測(cè)試，并將測(cè)試結(jié)果發(fā)送給所述控制器；所述控制器根據(jù)測(cè)試結(jié)果計(jì)算得到用于控制所述還原劑噴淋控制模塊的反饋控制信號(hào)。其中，所述控制器還連接有輸入設(shè)備、輸出設(shè)備和存儲(chǔ)器；所述輸入設(shè)備用于向控制器輸入信息；所述輸出設(shè)備用于輸出控制器的結(jié)果；所述存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)所述氣體分析儀的測(cè)試結(jié)果。本實(shí)施方式中，輸入設(shè)備采用按鍵實(shí)現(xiàn)，顯示設(shè)備采用顯示器實(shí)現(xiàn)。

圖2給出了一個(gè)具體的柴油機(jī)脫硝氨逃逸測(cè)試反饋系統(tǒng)，其中，尾氣導(dǎo)引管1的一側(cè)有接口與汽車尾氣排放口緊密相接，尾氣導(dǎo)引管1內(nèi)有多孔可旋轉(zhuǎn)葉片組成的混合器2，在混合器2后設(shè)置有控溫器3，控溫器3由保溫罩、控溫片和加熱管組成。在控溫器后設(shè)置有氣體分析儀，其中，氣體分析儀4可以采用高精度的紅外激光分析儀。紅外激光分析儀的發(fā)射端和接收端設(shè)置在直管道的兩端，紅外激光分析儀發(fā)射端發(fā)出的激光穿過(guò)經(jīng)過(guò)控溫器進(jìn)入直管道的氣體由接收端接收，發(fā)射端與接收端之間有數(shù)據(jù)通信線傳輸信號(hào)，接收端將接收的信號(hào)經(jīng)過(guò)信號(hào)處理與反饋電路后傳輸至發(fā)射端，再由發(fā)射端將處理后的信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)線傳到控制主機(jī)5，測(cè)試完成的氣體經(jīng)排出口排出?？刂浦鳈C(jī)5對(duì)收到的信號(hào)進(jìn)行計(jì)算得到控制所述還原劑噴淋控制器6的反饋控制信號(hào)，還原劑噴淋控制器6根據(jù)收到的反饋控制信號(hào)對(duì)脫硝系統(tǒng)的還原劑噴淋進(jìn)行控制。

如圖3所示，所述混合器2包括支架21，所述支架21可以安插在尾氣導(dǎo)引管1內(nèi)，所述支架21內(nèi)設(shè)有八片向內(nèi)旋轉(zhuǎn)的葉片22。進(jìn)入的氣體經(jīng)過(guò)由八片葉片22組成的混合器，每個(gè)葉片22向內(nèi)旋轉(zhuǎn)延伸，葉片22的旋轉(zhuǎn)可由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，也可不用電機(jī)驅(qū)動(dòng)而是由進(jìn)入的氣體推動(dòng)形成氣旋，從而將進(jìn)入的氣體均勻混合在一起。

如圖4所示，所述控溫器3包括保溫罩31，所述保溫罩31上設(shè)置有八片控溫片32，所述控溫片32之間設(shè)有加熱管33。所述控溫器3還連接有溫度傳感器。混合后的氣體經(jīng)過(guò)由八片控溫片32組成的控溫器，控溫片32均由金屬制成，控溫片32極大的增加了氣體與金屬部件的接觸面積，可以最大限度的增加熱交換，配合加熱管33和溫度傳感器從而使得溫度可以被很好的控制?？販仄?2可根據(jù)需要在外圈加配保溫或控溫裝置以滿足對(duì)不同溫度氣體測(cè)試的需要。

不難發(fā)現(xiàn)，本發(fā)明系統(tǒng)設(shè)置簡(jiǎn)單合理，模塊化程度高，集成度高，拼裝方便，易于裝配和滿足不同使用空間，可滿足大多數(shù)場(chǎng)景；采用混合器和控溫器使進(jìn)入的氣體更均勻，氣體溫度還可以維持在合適溫度，使得本發(fā)明不僅具有裝配簡(jiǎn)單的特性，而且使得進(jìn)入測(cè)試區(qū)的氣體更均勻，溫度變化更小，確保測(cè)試結(jié)果更準(zhǔn)確；引入高精度紅外激光氣體分析儀可實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的測(cè)量；本發(fā)明適用范圍廣，不僅適用于柴油機(jī)尾氣脫硝后的氨氣測(cè)試，還可用于其他需要高精度測(cè)試，易受溫度影響的氣體。