技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于對(duì)技術(shù)系統(tǒng)（2）、尤其是機(jī)動(dòng)車用的燃燒馬達(dá)進(jìn)行測量的方法，所述測量用一定數(shù)目的測量點(diǎn)（X）來進(jìn)行，以便相應(yīng)地得到至少一個(gè)輸出參量（y）的數(shù)值，該方法具有以下步驟：?從測量點(diǎn)的集合中選擇（S4）測量點(diǎn)；?借助于分類模型來確定（S5）用于所選擇的測量點(diǎn)的可信度大小，其中所述可信度大小表明運(yùn)行點(diǎn)的容許性，所述運(yùn)行點(diǎn)通過所述技術(shù)系統(tǒng)在所述測量點(diǎn)處的運(yùn)行產(chǎn)生；?在所選擇的測量點(diǎn)處根據(jù)所述可信度大小對(duì)所述技術(shù)系統(tǒng)（2）實(shí)施測量（S7）；并且?利用所述技術(shù)系統(tǒng)（2）的運(yùn)行點(diǎn)是否允許的說明來對(duì)所述分類模型進(jìn)行更新（S9），所述運(yùn)行點(diǎn)通過對(duì)所選擇的測量點(diǎn)的測量而設(shè)定。

技術(shù)研發(fā)人員：E.克洛彭堡
受保護(hù)的技術(shù)使用者：羅伯特·博世有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.03
技術(shù)公布日：2017.08.22