本發(fā)明屬于設(shè)備檢定領(lǐng)域，具體涉及一種交直流充電樁校驗(yàn)儀及同步計(jì)量試驗(yàn)方法。
背景技術(shù)：
在目前對(duì)于充電樁電能的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)中一般采用比較脈沖方式實(shí)現(xiàn)，但由于受現(xiàn)場(chǎng)條件制約，部分充電樁并未設(shè)有充電樁內(nèi)的電能表的脈沖端子接口以便方便檢測(cè)。并且，為提高檢定的精確性、降低檢測(cè)誤差，在現(xiàn)場(chǎng)檢定中要從充電電纜口做到比較電能誤差，若要采用新的方法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢定，也無(wú)法和來(lái)自電能表的脈沖端子接口連接。
基于上述問(wèn)題，提出本案申請(qǐng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于：提供一種交直流充電樁校驗(yàn)儀及計(jì)量功能試驗(yàn)方法，用于交直流充電樁的現(xiàn)場(chǎng)檢定，通過(guò)計(jì)核充電電能總量的方式來(lái)對(duì)充電誤差進(jìn)行比較，而非采用讀取充電樁電能表脈沖端信息，使校驗(yàn)儀無(wú)需與來(lái)自充電樁電能表的誤差線連線就能夠提高檢測(cè)精度并提高檢測(cè)效率。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種交直流充電樁校驗(yàn)儀，包括計(jì)算處理器、人機(jī)交互界面、負(fù)載接口，設(shè)有交流電能表、直流電能表和用于與交直流充電樁連接的交直流一體化接口，所述交直流一體化接口連接有交直流切換器件與負(fù)載接口電連接。所述交流電能表設(shè)于交直流切換器件交流輸出端與負(fù)載接口的連接線上，所述直流電能表設(shè)于切換器件直流輸出端與負(fù)載接口的連接線上。所述交流電能表、直流電能表與計(jì)算處理器通訊連接。所述人機(jī)交互界面與計(jì)算處理器通訊連接。所述交直流切換器件內(nèi)置有用于控制交流或直流充電回路通斷的電磁開(kāi)關(guān)。本發(fā)明所提供校驗(yàn)儀額外設(shè)有計(jì)量使用的電能表，并通過(guò)串聯(lián)設(shè)置在充電樁對(duì)負(fù)載或汽車(chē)進(jìn)行直充時(shí)，與充電樁內(nèi)的電能表同步對(duì)充電電能進(jìn)行計(jì)量，避免了現(xiàn)有脈沖比較誤差方式所造成的接線不便等檢測(cè)情況。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供了一種交直流充電樁校驗(yàn)儀的計(jì)量功能試驗(yàn)方法，包括以下步驟：
步驟一、在交直流充電樁與校驗(yàn)儀上均設(shè)置好數(shù)額相同的充電度量E1以及充電情況，并閉合開(kāi)關(guān)對(duì)負(fù)載箱或汽車(chē)進(jìn)行充電；
步驟二、充電過(guò)程中交流電能表或直流電能表直接對(duì)充電口上的充電電能進(jìn)行同步計(jì)量；
步驟三、在開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后，計(jì)算處理器讀取校驗(yàn)儀內(nèi)電能表的讀數(shù)E2，并根據(jù)誤差=（E1-E2）*100%/E2計(jì)算出誤差。
在步驟一中，交直流切換器件根據(jù)交直流一體化接口自動(dòng)切換相應(yīng)的交流充電回路或直流充電回路。
本發(fā)明的有益效果如下：一、本發(fā)明所提供的校驗(yàn)儀及其計(jì)量方法在充電電纜口上設(shè)置電能表進(jìn)行檢測(cè)，直接從充電電纜口進(jìn)行電能誤差比較，其檢定方法簡(jiǎn)單、效率高，檢測(cè)精度也更為準(zhǔn)確。
二、本發(fā)明所提供校驗(yàn)儀與其計(jì)量方法能夠?qū)崿F(xiàn)校驗(yàn)儀與交直流充電樁的同步計(jì)量，使現(xiàn)場(chǎng)檢定的誤差比較分析更加直觀，計(jì)量方式所得數(shù)據(jù)也更便于處理，大大降低了脈沖比較誤差的難度，提高校驗(yàn)速度和效率。
三、本發(fā)明所提供的校驗(yàn)儀及其計(jì)量方法無(wú)需充電電纜與充電樁內(nèi)的電能表進(jìn)行脈沖連接，直接通過(guò)電能計(jì)量方式進(jìn)行電能檢定，能夠用于檢定無(wú)法用脈沖方法檢定的充電樁，增加了該方法可檢定的范圍，校驗(yàn)儀的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高，自動(dòng)化檢測(cè)既便于操作、使用，也保證了檢定人員的安全。
簡(jiǎn)而言之，本發(fā)明能夠適用于直流、交流、交直流以及設(shè)有誤差線、脈沖端子接口或未設(shè)誤差線、脈沖端子的充電樁的檢測(cè)使用，并且由于是從充電線纜口進(jìn)行檢測(cè)，保證了校驗(yàn)儀檢測(cè)結(jié)果的精度。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明具體實(shí)施例示意圖。
圖中所示：交直流充電樁1、校驗(yàn)儀2、交直流一體化接口2a、交直流切換器件2b、交流電能表2c、負(fù)載接口2d、人機(jī)交互界面2e、直流電能表2f、計(jì)算處理器2g、負(fù)載箱3。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，交直流充電樁1通過(guò)充電線纜首先連接到校驗(yàn)儀2，再由校驗(yàn)儀2連接到負(fù)載箱3對(duì)負(fù)載箱3進(jìn)行充電。交直流充電樁1內(nèi)針交流充電、直流充電分別設(shè)有交流電能表和直流電能表，圖中K1、K2分別為交流充電、直流充電的充電開(kāi)關(guān)。校驗(yàn)儀2設(shè)有計(jì)算處理器2g、人機(jī)交互界面2e、負(fù)載接口2d、交流電能表2c、直流電能表2f和交直流一體化接口2a。交直流一體化接口2a連接有交直流切換器件2b，交直流切換器件2b接受或感應(yīng)交直流一體化接口2a上的接口情況關(guān)閉相應(yīng)的交流充電或直流充電回路與負(fù)載接口2d電連接。交流電能表2c設(shè)于交直流切換器件2b的交流輸出端與負(fù)載接口2d的連接線上，直流電能表2f設(shè)于交直流切換器件2b的直流輸出端與負(fù)載接口2d的連接線上。交直流切換器件2b內(nèi)設(shè)有分別控制交流、直流充電回路的開(kāi)關(guān)。人機(jī)交互界面2e與計(jì)算處理器2g連接負(fù)責(zé)將校驗(yàn)員輸入的充電度量反饋給計(jì)算處理器2g。計(jì)算處理器2g通過(guò)數(shù)據(jù)線與交流電能表和直流電能表的數(shù)據(jù)輸出端分別電連接并用于讀取交流電能表或直流電能表中的數(shù)據(jù)。
交直流充電樁1可通過(guò)同一根或不同根充電線纜連接至校驗(yàn)儀2，本實(shí)施例中，交直流充電樁1采用同一根充電線纜連接至校驗(yàn)儀2。
本實(shí)施例中具體計(jì)量交直流充電樁1的計(jì)量步驟如下：
步驟一、在交直流充電樁1與校驗(yàn)儀2上均設(shè)置好數(shù)額相同的充電度量E1以及充電情況，并閉合開(kāi)關(guān)對(duì)負(fù)載箱3或汽車(chē)進(jìn)行充電；
步驟二、充電過(guò)程中校驗(yàn)儀2中的交流電能表2c或直流電能表2f直接對(duì)充電口上的充電電能進(jìn)行同步計(jì)量；
步驟三、在開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后，計(jì)算處理器2g讀取校驗(yàn)儀2內(nèi)電能表的讀數(shù)E2，并根據(jù)誤差=（E1-E2）*100%/E2計(jì)算出誤差。
本實(shí)施例采用電能計(jì)量對(duì)交直流充電樁1進(jìn)行計(jì)量校驗(yàn)，無(wú)需從充電樁的電能表中讀取數(shù)據(jù)，而是從充電接口處計(jì)量充電電能，并通過(guò)同步啟動(dòng)測(cè)量實(shí)現(xiàn)校驗(yàn)儀2與充電樁同步計(jì)量的方式，克服傳統(tǒng)脈沖讀取方式中讀取充電樁電能表脈沖輸出端的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)量所造成的時(shí)間延誤以及滯后，有效提高了電能檢測(cè)的同步性，從而提高了充電樁充電計(jì)量的準(zhǔn)確性。
本發(fā)明提供了一種用于交直流充電樁1、直流充電樁以及交流充電樁均可使用的校驗(yàn)儀2，具備自動(dòng)切換交流或直流充電的功能，將交流、直流的檢定合而為一個(gè)校驗(yàn)儀2，大大精簡(jiǎn)了現(xiàn)場(chǎng)檢定時(shí)所需攜帶的校驗(yàn)設(shè)備數(shù)量，既能夠降低設(shè)備支出，又能夠減輕檢定員的攜帶負(fù)擔(dān)，其前部設(shè)置充電接口、后部設(shè)置負(fù)載接口2d，便于連接和使用，并且具備可操作的人工界面，適用于多種類(lèi)型的充電樁檢定使用。本發(fā)明同時(shí)針對(duì)提出了一種在線同步計(jì)量電能的校驗(yàn)方法，通過(guò)同時(shí)計(jì)量方式極大程度地降低了電能計(jì)量的難度、簡(jiǎn)化了計(jì)量的過(guò)程、提高了計(jì)量的同步性以及校驗(yàn)效率，無(wú)論交流或直流均可使用該方法進(jìn)行同步計(jì)量并得到精確的誤差分析。