1.一種人車分離X射線檢測系統(tǒng)，其特征在于：包括左右并排布置的兩個檢測棚，在左邊的所述檢測棚內(nèi)壁固定有防護鉛板，并且在左邊的檢測棚內(nèi)滑動安裝有“冂”形的桁架，在所述桁架上連接有驅(qū)動裝置，在驅(qū)動裝置的作用下，桁架前后移動，在所述桁架的其中一個支臂上固定有射線源，在桁架的另一支臂上固定有與射線源匹配的第一成像線陣，在右邊的所述檢測棚內(nèi)布置有行李安檢X光機和安檢門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人車分離X射線檢測系統(tǒng)，其特征在于：在左邊所述檢測棚的前方布置有第一道閘，在所述第一道閘的前方布置有“冂”形的限高架，在左邊檢測棚內(nèi)的后部布置有第二道閘。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的人車分離X射線檢測系統(tǒng)，其特征在于：在右邊的所述檢測棚內(nèi)還布置有檢測臺，所述檢測臺位于行李安檢X光機的后方。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的人車分離X射線檢測系統(tǒng)，其特征在于：在右邊所述檢測棚內(nèi)還布置有監(jiān)控臺，所述監(jiān)控臺、安檢門和行李安檢X光機從右到左并排布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的人車分離X射線檢測系統(tǒng)，其特征在于：在左邊的所述檢測棚內(nèi)固定有沿前后方向布置的左右兩個軌道，所述桁架的橫梁兩端架設(shè)在軌道上，并且在桁架的橫梁兩端安裝有與軌道接觸的滾輪，所述驅(qū)動裝置由與滾輪一一對應(yīng)的電機構(gòu)成，所述電機固定在桁架的橫梁上，并且電機的輸出軸與對應(yīng)滾輪傳動相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的人車分離X射線檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述射線源固定在桁架右側(cè)支臂的下端，在桁架右側(cè)支臂的下端固定有水平的底板，在所述底板上固定有右支架，在所述右支架的上端設(shè)有左低右高的斜面，在該斜面上固定有射線源，所述射線源的出射口呈沿斜面傾斜方向布置的長條形，在所述射線源上固定有準(zhǔn)直機構(gòu)，所述準(zhǔn)直機構(gòu)的出射口呈左低右高的線狀；所述第一成像線陣豎向布置在桁架的左側(cè)支臂上，在所述桁架的橫梁上橫向布置有第二成像線陣。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的人車分離X射線檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述準(zhǔn)直機構(gòu)包括支撐板、初準(zhǔn)直機構(gòu)和中準(zhǔn)直機構(gòu)，所述支撐板呈矩形，支撐板的底面貼合固定在射線源的出射面上，在支撐板上開有正對射線源出射口的缺口，所述初準(zhǔn)直機構(gòu)的下端與支撐板固定，初準(zhǔn)直機構(gòu)的上端呈左低右高的斜面，在初準(zhǔn)直機構(gòu)的上端安裝有中準(zhǔn)直機構(gòu)，在所述中準(zhǔn)直機構(gòu)的出射面上固定有護罩。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的人車分離X射線檢測系統(tǒng)，其特征在于：在所述底板上還固定有位于右支架左側(cè)的左支架，所述左支架的上端設(shè)有左高右低的支撐斜面，該支撐斜面與射線源的左下端相抵。