技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種車輛穩(wěn)定性及輪胎面內(nèi)作用力集成測量系統(tǒng)及方法，包括定位系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定性測量系統(tǒng)、輪胎動態(tài)應(yīng)變測量系統(tǒng)、以及數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)，其中：所述定位系統(tǒng)用于實時記錄車輛的行駛位置信息、運動時間及時基信息；所述車輛穩(wěn)定性測量系統(tǒng)用于實時測量車輛質(zhì)心穩(wěn)定性參數(shù)、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向角參數(shù)和制動踏板力參數(shù)；所述輪胎動態(tài)應(yīng)變測量系統(tǒng)用于實時測量輪胎的轉(zhuǎn)速、加速度以及輪轂和胎面應(yīng)變信息；所述數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)用于采集所述定位系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定性測量系統(tǒng)、輪胎動態(tài)應(yīng)變測量系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)，進行處理并存儲。通過本發(fā)明能夠快速準確、同步的檢測車輛非穩(wěn)態(tài)輸入下的穩(wěn)定性參數(shù)及輪胎面內(nèi)作用力時變特性。

技術(shù)研發(fā)人員：馬彬;陳勇;龔國慶
受保護的技術(shù)使用者：北京信息科技大學(xué)
文檔號碼：201710002195
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.03
技術(shù)公布日：2017.06.13