1.一種手動油門執(zhí)行器，其特征在于，包括執(zhí)行器本體、油門拉線、螺桿、搖臂和回位機構(gòu)，所述搖臂的上端轉(zhuǎn)動連接于所述執(zhí)行器本體上，所述油門拉線的一端連接至所述搖臂上，所述油門拉線的另一端延伸至所述執(zhí)行器本體的外側(cè)，所述螺桿與所述搖臂接觸并推動所述搖臂擺動，所述回位機構(gòu)與所述搖臂連接并可使其擺回至初始位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動油門執(zhí)行器，其特征在于，所述搖臂上設(shè)有滑槽，所述油門拉線的一端在所述滑槽內(nèi)滑動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動油門執(zhí)行器，其特征在于，所述執(zhí)行器本體的外側(cè)設(shè)有支架，所述油門拉線和所述螺桿分別穿過所述支架且伸至所述支架的外側(cè)；所述螺桿與所述搖臂下端的側(cè)面相接觸，所述螺桿垂直地穿過所述支架。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種手動油門執(zhí)行器，其特征在于，所述支架上設(shè)有與所述螺桿配合的螺紋孔，所述螺桿和所述螺紋孔采用M10規(guī)格，所述支架上設(shè)有用于安裝所述油門拉線的通孔，所述通孔采用Φ8規(guī)格。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種手動油門執(zhí)行器，其特征在于，所述油門拉線位于所述螺桿的上方，所述油門拉線垂直地穿過所述支架。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種手動油門執(zhí)行器，其特征在于，所述油門拉線和所述螺桿均設(shè)置所述搖臂的同一側(cè)，或，所述油門拉線和所述螺桿分別設(shè)置在所述搖臂的左右兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種手動油門執(zhí)行器，其特征在于，所述回位機構(gòu)包括彈簧，所述彈簧的一端焊接于所述支架上，所述彈簧的另一端焊接至所述搖臂。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種手動油門執(zhí)行器，其特征在于，所述彈簧設(shè)置在所述搖臂的下端，所述彈簧與所述油門拉線均設(shè)置在所述搖臂的同一側(cè)，或，所述彈簧和所述油門拉線分別設(shè)置在所述搖臂的左右兩側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動油門執(zhí)行器，其特征在于，所述回位機構(gòu)包括雙頭彈簧，所述搖臂通過轉(zhuǎn)軸連接在所述執(zhí)行器本體上，所述雙頭彈簧設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸上。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種手動油門執(zhí)行器，其特征在于，所述支架套設(shè)在所述執(zhí)行器本體的底端與兩側(cè)面，所述支架的底端與所述執(zhí)行器本體的底部通過螺栓相互連接。