本實用新型涉及車輛發(fā)動機裝配測試領域，尤其涉及一種臺架小車。

背景技術：

發(fā)動機在進行安裝和調(diào)試時為了加快裝配速度,通常都會使用可預安裝的小車進行運送、對中和支撐；目前市面中大部分小車的對中機構、鎖緊機構以及小車的緊固裝置未充分考慮現(xiàn)場測試臺架的實際情況，在對中和鎖緊定位的過程中往往還需要額外的配套部件進行配合，不但增加了調(diào)試時間，還對場地配件有了進一步的要求，降低了工作效率，無法有效滿足需求。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種發(fā)動機快裝臺架小車，該小車綜合考慮了測試臺架的需求集成設置了電器供電、對中、調(diào)節(jié)裝置等裝置，可實現(xiàn)發(fā)動機預先安裝和快速對中，使得待測試的發(fā)動機可在準備區(qū)域進行安裝不需占用發(fā)動機臺架資源，提高了發(fā)動機的測試效率。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：一種發(fā)動機快裝臺架小車，包括小車框架，所述小車框架底部裝有車輪組，小車框架頂部固定裝有電器箱，所述小車框架上設置有徑向的導軌，所述導軌上通過滑塊安裝有升降架，發(fā)動機安裝在升降架上；小車框架的前端面上裝有限位組件，所述限位組件與測試臺架的定位基準組件相配合。

所述小車框架底部四角裝有壓板，所述壓板通過墊塊固定在臺架引導地面上。

所述臺架引導地面上還設置有軸向的導向槽，所述小車框架的底部設置有與導向槽相配合的導向桿。

所述小車框架的后端設置有一豎直的支撐板，所述電器箱通過鎖緊件固定安裝在支撐板上。

所述車輪組由一對前輪和一對后輪構成，所述前輪為定向輪，所述后輪為萬向輪。

本實用新型發(fā)動機快裝臺架小車綜合考慮了測試臺架的需求集成設置了電器供電、對中、調(diào)節(jié)裝置等裝置，可實現(xiàn)發(fā)動機預先安裝和快速對中，使得待測試的發(fā)動機可在準備區(qū)域進行安裝不需占用發(fā)動機臺架資源，提高了發(fā)動機的測試效率。

附圖說明

圖1為本實用新型發(fā)動機快裝臺架小車的主視示意圖；

圖2為本實用新型發(fā)動機快裝臺架小車的俯視示意圖；

圖3為本實用新型發(fā)動機快裝臺架小車的左視示意圖；

圖4為本實用新型與測試臺架配合工作時的位置示意圖。

圖中：1小車框架、2車輪組、3電器箱、4導軌、5滑塊、6升降架、7發(fā)動機、8測試臺架、9定位基準組件、10壓板、11墊塊、12臺架引導地面、13導向桿、14支撐板、15鎖緊件、16限位組件、21前輪、22后輪。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型表述的內(nèi)容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

實施例1

如圖1、2、3、4所示，一種發(fā)動機快裝臺架小車，包括小車框架1，所述小車框架1底部裝有車輪組2，小車框架1頂部固定裝有電器箱3，所述小車框架1上設置有徑向的導軌4，所述導軌4上通過滑塊5安裝有升降架6，發(fā)動機7安裝在升降架6上；小車框架1的前端面上裝有限位組件16，所述限位組件16與測試臺架8的定位基準組件9相配合。

在本實用新型中，當小車調(diào)整到位后，為了滿足定位要求，所述小車框架1底部四角裝有壓板10，所述壓板10通過墊塊11固定在臺架引導地面12上。

在小車移動的最后階段，位于測試臺架8前方通常都會設置一段臺架引導地面12，以使發(fā)動機7能夠穩(wěn)定的對位，所述臺架引導地面12上還設置有軸向的導向槽，所述小車框架1的底部設置有與導向槽相配合的導向桿13，導向桿13插入在導向槽內(nèi)，小車在向前推動過程中由導向桿13導向，避免跑偏。

為了減小電器箱3占據(jù)的空間，并且便于電器箱3的線束與發(fā)動機連接，所述小車框架1的后端設置有一豎直的支撐板14，所述電器箱3通過鎖緊件15固定安裝在支撐板14上。

另外，在本實施例中，作為優(yōu)選，所述車輪組2由一對前輪21和一對后輪22構成，所述前輪21為定向輪，所述后輪22為萬向輪，定向輪和萬向輪的配合使小車能實現(xiàn)轉(zhuǎn)向的同時保證小車的移動精準。

在發(fā)動機安裝調(diào)試前，首先將發(fā)動機7安裝在升降架6上，升降架6通常設置四個，分別位于發(fā)動機7的四角，然后通過對升降架6的調(diào)節(jié)使發(fā)動機7調(diào)整到基準高度，此時，發(fā)動機7的輸出端軸心高度與測試臺架8的測功設備高度相同；并調(diào)節(jié)滑塊5的位置，使得發(fā)動機7的輸出端同軸度滿足測試需求；緩慢將小車推向測試臺架8，當?shù)竭_臺架引導地面12后利用導向桿13進行導向，直到限位組件16到達定位基準組件9的配合位置，放下壓板10并裝上墊塊11完成發(fā)動機7的運送；再安裝發(fā)動機水路、氣路及油路等管路，并安裝測試用各型傳感器和發(fā)動機線束，利用電器箱為發(fā)動機線束供電。