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一種空氣壓縮機潤滑油老化檢測處理裝置的制作方法

文檔序號:12590708閱讀:276來源:國知局
一種空氣壓縮機潤滑油老化檢測處理裝置的制作方法

本實用新型涉及潤滑油老化性能檢測領域,尤其涉及一種空氣壓縮機潤滑油老化檢測處理裝置。



背景技術:

空氣壓縮機潤滑油主要用于壓縮機的潤滑,并起防銹、防腐、密封和冷卻作用。由于空壓機一直處于高溫、高壓及有冷凝水存在的環(huán)境中,在其運行過程中,在機腔內的潤滑油不斷地與高壓熱空氣相接觸,極易引起氧化、分解,并在金屬磨屑的催化氧化作用下,加劇了油品的老化而生成各種有機酸、膠質、瀝青質等,這降低了設備的機械效率,造成磨損,機溫升高,甚至會發(fā)生爆炸事故。

因此,空氣壓縮機潤滑油應具有優(yōu)良的高溫氧化安定性、低的積炭傾向性、適宜的粘度和粘溫性能、及良好的油水分離性、防銹防腐性等。

礦物型空氣壓縮機潤滑油的使用一般壽命為:2000H~4000H;

合成型空氣壓縮機潤滑油的使用一般壽命為:4000H~8000H。

現(xiàn)有技術中采用潤滑油老化特性測定法和石油產品殘?zhí)紲y定法檢測潤滑油的抗老化性能和殘?zhí)己?,上述方法通常情況下需要30天,周期較長,而且檢測效率低下,同時檢測所需的能耗也較高,測試的工況一致性也很難保障。

因此,急需一種縮短檢測周期、提高檢測效率的空氣壓縮機潤滑油老化檢測處理裝置。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中的缺陷,引用《SHT0192-1992潤滑油老化特性測定法》和《GB/T 12709-1991潤滑油老化特性測定法》并參照《GB-T268-1987石油產品殘?zhí)紲y定法》的基礎性概念,設計一種空氣壓縮機潤滑油老化檢測處理裝置。采用本實用新型所述的空氣壓縮機潤滑油老化檢測處理裝置可縮短空氣壓縮機潤滑油產品的研發(fā)周期,也可在較短的時間內判定空氣壓縮機潤滑油的抗氧化性能及老化性能。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術方案:

一方面,本實用新型提供一種空氣壓縮機潤滑油老化檢測處理裝置,包括裝置本體以及設置于所述裝置本體內的加熱器、氧氣流量調節(jié)裝置、溫控器和計時定時器,所述加熱器為鋁合金金屬浴,所述鋁合金金屬浴內設置加熱元件以及放置檢測容器的孔位,流經所述氧氣流量調節(jié)裝置的氧氣分別與檢測容器的氧氣進口管和氧氣出口管連通;其中所述裝置本體內的加熱器、溫控器和計時定時器位于所述裝置本體的下部,所述裝置本體的下部為直角梯形體,所述溫控器和計時定時器位于直角梯形體的斜邊側,所述氧氣流量調節(jié)裝置位于所述裝置本體的上部,其具體位于直角梯形體的直邊側的上方。

優(yōu)選的,所述加熱器為鋁合金整體鑄造。

優(yōu)選的,所述加熱元件為電熱管,均勻分布在加熱器內部。

優(yōu)選的,所述加熱管的數(shù)量為6根,在加熱器內部水平方向上均勻布置3根,豎直方向上均勻布置3根。

優(yōu)選的,所述孔位為12個,均勻分布在加熱器內部,每一孔位均可單獨使用。

優(yōu)選的,所述檢測容器包括用于密封的塞子,所述氧氣進口管和氧氣出口管設置于所述塞子上,所述氧氣進口管延伸至檢測容器的底部,所述氧氣出口管的底部高于檢測容器內油品的最高液位。

優(yōu)選的,所述檢測容器和塞子均為石英玻璃器皿,所述檢測容器為圓柱形試管。

優(yōu)選的,所述檢測容器的直徑為40mm,高度為320mm。

優(yōu)選的,所述檢測容器的有效容積為200ml。

優(yōu)選的,所述氧氣流量調節(jié)裝置為轉子流量計。

優(yōu)選的,所述氧氣流量調節(jié)裝置的氧氣流量設定范圍為40~150ml/min/位,量程為40~150ml/min/位。

優(yōu)選的,所述控溫器的精度為±0.1℃,溫控范圍為常溫~250℃,采用的測溫元件為PT1000,所述計時定時器的精度為六位半。

優(yōu)選的,所述檢測處理裝置的檢測周期為3~7天。

另一方面,本實用新型還提供一種空氣壓縮機潤滑油老化的檢測方法,包括以下步驟:

步驟一、開啟加熱器及加熱溫控器,將潤滑油老化檢測處理裝置加熱至設定溫度值;

步驟二、取油樣進行油品的初始理化性能檢測;

步驟三、在步驟二所述的油樣中加入催化劑調勻,裝入檢測容器中,再將裝好油樣的檢測容器編號并插入到對應的孔位,接通氧氣并調節(jié)氧氣的流量;

步驟四、采用間隔時間的取樣方式,取樣并對樣品的理化性能進行檢測;

步驟五、根據(jù)步驟四所測定的理化性能對潤滑油的性能進行評定。

優(yōu)選的,所述步驟一中的初始理化性能包括40℃運動粘度、粘度指數(shù)、傾點和凝點、閃點、泡沫性、抗乳化性、酸值、總堿值、分水性、相對密度、防銹性、色度。

優(yōu)選的,所述步驟二中的加熱器的加熱方法為:當加熱器內的實際溫度低于設定溫度的85%時,加熱器全功率加熱,當實際溫度超過85%設定溫度后,加熱器將切換到30%狀態(tài)工作。

優(yōu)選的,所述步驟二中的設定溫度值為120~180℃,更優(yōu)選150℃。

優(yōu)選的,所述步驟三中的催化劑為鐵元素催化劑、銅元素催化劑中的至少一種。

優(yōu)選的,所述步驟三中的檢測時間為120H~200H,更優(yōu)選120H~168H,尤其優(yōu)選150H。

優(yōu)選的,所述步驟三中的油樣體積為100~150ml,優(yōu)選150ml。

優(yōu)選的,所述催化劑為鐵元素催化劑和銅元素催化劑,其含量均為為5~20ppm。

優(yōu)選的,所述步驟四中的間隔時間的取樣方式為:0H~48H時間段,每24小時取樣一次;48H~120H時間段,每隔12小時取樣一次;120H~168H時間段,每隔6小時取樣一次。可替換的,也可采用其他方式的間隔時間取樣方式。

優(yōu)選的,所述步驟四中的理化性質包括40℃運動粘度和酸值。

優(yōu)選的,所述檢測方法中檢測的終止點為樣品的運動粘度增長到375%或酸值超過2.0。

與現(xiàn)有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:

本實用新型所述的空氣壓縮機潤滑油老化檢測處理裝置,結構簡單,操作方便實用,可用于螺桿噴油空氣壓縮機的潤滑油產品開發(fā),采用本裝置的檢測方法在3天~7天之間就能檢測出潤滑油老化性能和抗氧化性能,并且能夠同時容納最多12個油樣放入孔位進行性能比較,很大程度的提高了空氣壓縮機潤滑油的檢測效率,縮短了空氣壓縮機潤滑油的研發(fā)周期;

現(xiàn)有技術中的檢測容器的容量≤50ml,其不能很好地滿足多次取樣的操作步驟,本實用新型所采用的檢測容器的有效容積為200ml,檢測過程中取樣次數(shù)約為10次,每次取樣體積≥5ml,經過取樣后試管中仍留有近50%的樣品,有效解決了取樣過程中樣品量不足的問題;

本裝置還集成了氧氣流量調節(jié)裝置,提高了整體的美觀和整潔性;選擇了高精度的加熱溫控器,能夠有效的恒定控制溫度;采用六位半的計時儀表,測試過程中可設定樣品需要測試的時間,到達設定時間時加熱器將會停止加熱流程,同時也會記錄停止加熱后的累積時間,取代了常規(guī)的人工計時,降低了人力成本;

本裝置的加熱器采用鋁合金金屬浴,使得加熱器的溫升平穩(wěn)均勻,并采用了加熱器的保溫運行節(jié)能技術,當實際溫度低于控制器設定溫度的85%時,儀器將全功率加熱,使得預熱時間縮短,有效的利用時間,實際溫度超過85%設定溫度后,儀器將切換到30%狀態(tài)工作,這提高了設備效率并有效地節(jié)約能源。

附圖說明

圖1是本實用新型所述的空氣壓縮機潤滑油老化檢測處理裝置的立體圖;

圖2是如圖1所示的空氣壓縮機潤滑油老化檢測處理裝置的正視圖;

圖3是如圖1所示的空氣壓縮機潤滑油老化檢測處理裝置的俯視圖;

圖4是位于如圖1所示的空氣壓縮機潤滑油老化檢測處理裝置內的加熱器的立體圖;

圖5是如圖4所示的加熱器的側視圖;

圖6是放置在如圖4所示的加熱器的孔位內的檢測容器的示意圖;

圖中的附圖標記為:

1、裝置本體;2、加熱器;3、氧氣流量調節(jié)裝置;4、溫控器;5、計時定時器;6、加熱元件;7、孔位;8、檢測容器;9、氧氣進口管;10、氧氣出口管;11、塞子。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。

圖1為本實用新型所述的空氣壓縮機潤滑油老化檢測處理裝置的立體圖。圖2、圖3分別為圖1所示的空氣壓縮機潤滑油老化檢測處理裝置的正視圖和俯視圖。如圖1~圖3所示,空氣壓縮機潤滑油老化檢測處理裝置,包括裝置本體1以及設置于所述裝置本體內的加熱器2、氧氣流量調節(jié)裝置3、溫控器4和計時定時器5。

圖4、圖5分別為位于如圖1所示的空氣壓縮機潤滑油老化檢測處理裝置內的加熱器的立體圖及側視圖。如圖4~圖5所示,所述加熱器2為鋁合金整體鑄造的鋁合金金屬浴,所述鋁合金金屬浴內設置加熱元件6以及放置檢測容器8的孔位7,所述檢測容器8內裝有檢測油品,所述加熱元件6為電熱管,數(shù)量為6根,均勻分布在加熱器2內部,所述孔位為12個,均勻分布在加熱器2內部,每一孔位7可分別單獨使用。

圖6為放置在如圖4所示的加熱器的孔位內的檢測容器的示意圖。流經所述氧氣流量調節(jié)裝置3的氧氣分別與檢測容器8的氧氣進口管9和氧氣出口管10連通,所述檢測容器8包括用于密封的塞子11,所述氧氣進口管9和氧氣出口管10設置于所述塞子11上,所述氧氣進口管9延伸至檢測容器8的底部,所述氧氣出口管10的底部高于檢測容器8內油品的最高液位。

在一優(yōu)選實施方式中,所述檢測容器8、所述塞子11均為石英玻璃器皿,所述檢測容器8為圓柱形試管,有效容積為200ml;所述氧氣流量調節(jié)裝置3為轉子流量計;所述氧氣流量調節(jié)裝置3的氧氣流量設定范圍為40~150ml/min/位,量程為40~150ml/min/位;所述溫控器4的精度為±0.1℃,溫控范圍為常溫~250℃,采用的測溫元件為PT1000,所述計時定時器5的精度為六位半。

本實用新型還提供一種空氣壓縮機潤滑油老化檢測處理裝置的檢測方法,包括以下步驟:

步驟一、開啟加熱器2及溫控器4,將潤滑油老化檢測處理裝置加熱至120~180℃,更具體的為150℃;

步驟二、取油樣進行油品的初始理化性能檢測;

步驟三、在步驟二所述的150ml油樣中加入催化劑調勻,裝入檢測容器8中,再將裝好油樣的檢測容器8編號并插入到對應的孔位7,接通氧氣的進出口,調節(jié)氧氣的流量,氧氣的流量設定范圍為40~150ml/min/位,同時按照規(guī)定的檢測時間設定計時定時器5;

步驟四、采用間隔時間的取樣方式,0H~48H時間段,每24小時取樣一次;48H~120H時間段,每隔12小時取樣一次;120H~168H時間段,每隔6小時取樣一次,并對樣品的理化性能進行檢測,包括40℃運動粘度和酸值??商鎿Q的,也可采用其他方式的間隔時間取樣方式。

步驟五、根據(jù)步驟四所測定的理化性能對潤滑油的性能進行評定。

在一優(yōu)選實施方式中,所述步驟三中的催化劑為鐵元素催化劑、銅元素催化劑中的至少一種,更具體的,所述催化劑為鐵元素催化劑和銅元素催化劑,其含量均為為5~20ppm。

以下列舉部分實施例對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。下述實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案,而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

實施例一

本實施例按照本實用新型所述的檢測裝置對4種性能相似的噴油螺桿空氣壓縮機潤滑油進行抗氧化性能及老化性能的比較。

檢測的潤滑油樣品為SK-46#、PAO-S3、T32-Ⅲ、SA-46#。

檢測條件:油樣150ml,鐵元素催化劑和銅元素催化劑各5~20ppm,試驗溫度150℃,空氣通入速度為150ml/min/位,檢測時間為150H。

檢測四種油品的初始理化性能(粘度指數(shù),相對密度和色度),詳見表1;不同時間段檢測樣品的理化性能(40℃運動粘度和酸值),詳見表2。

表1-4種潤滑油樣品的初始參數(shù)(粘度指數(shù),相對密度和色度)

表2-不同時間段4種潤滑油樣品的40℃運動粘度和酸值

由上表可以看出,第一取樣周期為24小時取樣一次,第二取樣周期為12小時取樣一次,第三取樣周期為6小時取樣一次。上述4種潤滑油樣品通過老化儀的高溫及催化后,40℃運動粘度、酸值隨著時間的推移逐漸上升。第一取樣周期內的理化性能參數(shù)變化基本不大,第二取樣周期末期的理化性能參數(shù)變化程度加大,而第三取樣周期有些油品的理化性能參數(shù)將超出合格值,因此若此裝置作為潤滑油產品的開發(fā),則進入第三取樣周期的檢測樣品即可確定為接近于目標配方。

4種潤滑油樣品的40℃運動粘度和酸值隨著檢測時間均明顯上升,這表明4種潤滑油樣品均存在一定程度的老化。T32-Ⅲ的理化性能參數(shù)變化最大,SK-46#次之,PAO-S3和SA-46#的理化性能參數(shù)變化較小。以上檢測結果表明,PAO-S3和SA-46#的抗氧化性能優(yōu)于其他兩種樣品,SA-46#最優(yōu),即SA-46#的老化程度最低,性能最好。

實施例二

本實施例按照本實用新型所述的檢測裝置對3種潤滑油及其組合物進行抗氧化性能及老化性能的比較。

檢測的潤滑油樣品為CA32、UL32、NL518、NL518和UL32(混合比例1:1)、NL518和CA32(混合比例1:1)。

檢測條件:油樣100ml,鐵元素催化劑和銅元素催化劑各5~20ppm,試驗溫度120℃,空氣通入速度為100ml/min/位,檢測時間為199H。

檢測5種樣品不同時間段的樣品理化性能40℃運動粘度和酸值,詳見表3。

表3-不同時間段5種潤滑油樣品的40℃運動粘度和酸值

由上表可以看出,本實施例檢測過程中間隔時間取樣方式,首次取樣時間為40H,后續(xù)間隔約24H取樣一次。根據(jù)催化和氧化后的酸值和40℃運動粘度的比較,CA32油樣的后期穩(wěn)定性要優(yōu)于NL518,CA32的酸值上升比較緩慢,而NL518呈垂直上升。NL518后期的油量損失較大,且有刺鼻的酸臭味,油粘度逐漸降低,酸值逐漸增大,聚醚分解。

以上檢測結果表明,CA32的抗氧化性能最優(yōu),UL32次之,NL518抗氧化性能最差。

實施例三

本實施例為本實用新型所述的空氣壓縮機潤滑油老化檢測處理裝置的技術參數(shù),詳見表4。所述技術參數(shù)可根據(jù)實際檢測情況進行調整。

表4-空氣壓縮機潤滑油老化檢測處理裝置的技術參數(shù)

對比例一

根據(jù)《SHT0192-1992潤滑油老化特性測定法》、《GB/T 12709-1991潤滑油老化特性測定法》以及《GB-T268-1987石油產品殘?zhí)紲y定法》對實施例一中的4種潤滑油樣品進行抗氧化性能及老化性能的檢測。

從上表可以看出,潤滑油通過基于舊的檢測方法中的老化儀的高溫及催化后,粘度、酸值隨著時間的推移逐漸上升,其檢測周期為30左右。進行初始性能取樣后,首次取樣時間為120H,此時SK-46#的酸值已高達13.74,其已經存在老化現(xiàn)象,在264H取樣時PAO-S3和T32-Ⅲ的酸值均已超過10,也發(fā)生了老化現(xiàn)象,其中SA-46#抗氧化性能最優(yōu),其在催化了768H后指標也無較大變化。而其他幾只油品的指標均已超標及老化。

由上述實施例和對比例可知,本實用新型所述的空氣壓縮機潤滑油老化檢測處理裝置,結構簡單,操作方便實用,在3天~7天之間就能檢測出潤滑油老化性能和抗氧化性能,并且能夠同時容納最多12個油樣放入性能比較,很大程度的提高了空氣壓縮機潤滑油的檢測效率,縮短了空氣壓縮機潤滑油的研發(fā)周期。

以上對本實用新型的具體實施例進行了詳細描述,但其只作為范例,本實用新型并不限制于以上描述的具體實施例。對于本領域技術人員而言,任何對該實用進行的等同修改和替代也都在本實用新型的范疇之中。因此,在不脫離本實用新型的精神和范圍下所作的均等變換和修改,都應涵蓋在本實用新型的范圍內。

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