本實(shí)用新型涉及借助于測(cè)定材料的物理性質(zhì)來(lái)測(cè)試物體強(qiáng)度的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種混凝土路面測(cè)試裝置。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中，混凝土鐵路橋面、混凝土高架橋的使用越來(lái)越普遍。而混凝土路面在使用過(guò)程中，只有在建筑之前對(duì)路面的強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)。在使用過(guò)程中，混凝土路面只有通過(guò)檢測(cè)工人的人工檢測(cè)才能發(fā)現(xiàn)路面是否出現(xiàn)問題。

由此可知，現(xiàn)有技術(shù)的混凝土路面中，存在無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的檢測(cè)路面變形應(yīng)力系數(shù)；現(xiàn)有技術(shù)通過(guò)人工檢測(cè)的方法，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且存在檢測(cè)效率低的缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述背景技術(shù)中所存在的缺陷，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型的混凝土路面測(cè)試裝置，包括：應(yīng)力傳感器、采集端控制器、無(wú)線通訊單元及報(bào)警器，在所述混凝土路面的多個(gè)應(yīng)力檢測(cè)點(diǎn)上貼裝應(yīng)力傳感器，對(duì)所述路面的多個(gè)應(yīng)力檢測(cè)點(diǎn)上的當(dāng)前變形應(yīng)力值進(jìn)行采集，獲取各檢測(cè)點(diǎn)的當(dāng)前變形應(yīng)力值；所述應(yīng)力傳感器的輸出端與采集端控制器的輸入端連接，向所述采集端控制器發(fā)送所述各檢測(cè)點(diǎn)的當(dāng)前變形應(yīng)力值，所述采集端控制器的輸出端通過(guò)所述無(wú)線通訊單元與所述報(bào)警器連接，將接收到的所述各檢測(cè)點(diǎn)的當(dāng)前變形應(yīng)力值與應(yīng)力設(shè)定值逐一比較，對(duì)所述各檢測(cè)點(diǎn)的當(dāng)前變形應(yīng)力值大于應(yīng)力設(shè)定值的數(shù)量計(jì)數(shù)，若該數(shù)量超過(guò)設(shè)定數(shù)量值，則通過(guò)無(wú)線通訊單元發(fā)送驅(qū)動(dòng)信息至所述報(bào)警器，驅(qū)動(dòng)所述報(bào)警器報(bào)警。

本實(shí)用新型一種實(shí)施方式中，所述應(yīng)力傳感器的數(shù)量為一個(gè)或多個(gè)。

本實(shí)用新型一種實(shí)施方式中，所述應(yīng)力傳感器沿所述混凝土路面的橫向或縱向設(shè)置。

本實(shí)用新型一種實(shí)施方式中，所述應(yīng)力傳感器為應(yīng)力片。

本實(shí)用新型一種實(shí)施方式中，所述采集端控制器為FPGA處理器。

本實(shí)用新型一種實(shí)施方式中，所述無(wú)線通訊單元的適用網(wǎng)絡(luò)為3G、4G無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)。

優(yōu)選的，所述應(yīng)力檢測(cè)點(diǎn)在混凝土路面寬度方向的設(shè)置數(shù)量大于三個(gè)。

優(yōu)選的，當(dāng)所述應(yīng)力檢測(cè)點(diǎn)的設(shè)置數(shù)量為三個(gè)時(shí)，所述三個(gè)應(yīng)力檢測(cè)點(diǎn)分別設(shè)置在待檢測(cè)混凝土路面區(qū)域的中部位置和路側(cè)方位置上。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的混凝土路面測(cè)試裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果：

應(yīng)力傳感器實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土路面各個(gè)應(yīng)力檢測(cè)點(diǎn)的變形應(yīng)力值，通過(guò)采集端控制器對(duì)應(yīng)力檢測(cè)點(diǎn)的變形應(yīng)力值進(jìn)行比較判斷并累計(jì)計(jì)數(shù)，在通過(guò)無(wú)線通訊單位控制報(bào)警器報(bào)警。實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證了對(duì)路面及時(shí)的檢測(cè)，降低檢測(cè)過(guò)程的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高檢測(cè)效率?？朔爽F(xiàn)有技術(shù)中檢測(cè)不準(zhǔn)確，檢測(cè)效率低的缺陷。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型混凝土路面測(cè)試裝置檢測(cè)控制流程圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型技術(shù)方案的一種混凝土路面測(cè)試裝置，在混凝土鐵路橋面或者混凝土高架橋面選擇多個(gè)應(yīng)力檢測(cè)點(diǎn)，每個(gè)應(yīng)力檢測(cè)點(diǎn)在混凝土路面的橫向和縱向均設(shè)置多個(gè)應(yīng)力傳感器(優(yōu)選為應(yīng)力片)。每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置橫向的第一應(yīng)力傳感器、第二應(yīng)力傳感器、第三應(yīng)力傳感器、第四應(yīng)力傳感器……第N應(yīng)力傳感器，和縱向的第N+1應(yīng)力傳感器、第N+2應(yīng)力傳感器、第N+3應(yīng)力傳感器、第N+4應(yīng)力傳感器……第N+N應(yīng)力傳感器。應(yīng)力傳感器對(duì)混凝土路面的當(dāng)前變形應(yīng)力值進(jìn)行采集，獲取各檢測(cè)點(diǎn)的當(dāng)前變形應(yīng)力值。應(yīng)力傳感器的輸出端與采集端控制器(優(yōu)選為FPGA處理器)的輸入端連接。應(yīng)力傳感器將檢測(cè)點(diǎn)的當(dāng)前變形應(yīng)力值發(fā)送到采集端控制器，采集端控制器將多個(gè)檢測(cè)點(diǎn)的當(dāng)前變形應(yīng)力值逐一與應(yīng)力設(shè)定值進(jìn)行比較，對(duì)各檢測(cè)點(diǎn)的當(dāng)前變形應(yīng)力值大于應(yīng)力設(shè)定值的數(shù)量計(jì)數(shù)，若該數(shù)量超過(guò)設(shè)定數(shù)量值，則通過(guò)無(wú)線通訊單元(優(yōu)選為HGD-GSM無(wú)線通訊單元)發(fā)送驅(qū)動(dòng)信息至報(bào)警器，驅(qū)動(dòng)報(bào)警器報(bào)警。

為了保證對(duì)每個(gè)應(yīng)力檢測(cè)點(diǎn)的變形應(yīng)力值檢測(cè)更加準(zhǔn)確，每個(gè)應(yīng)力檢測(cè)點(diǎn)的應(yīng)力傳感器設(shè)置一個(gè)或者多個(gè)，優(yōu)選的采用三個(gè)。應(yīng)力傳感器沿混凝土路面的橫向或縱向設(shè)置。保證各個(gè)方向的應(yīng)力值都可以得到準(zhǔn)確的檢測(cè)。

為了保證數(shù)據(jù)的傳輸穩(wěn)定，方便通訊，無(wú)線通訊單元的適用網(wǎng)絡(luò)為3G、4G無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)。采集端控制器控制通過(guò)無(wú)線通訊單元控制報(bào)警器。

具體使用時(shí)，在路面的寬度方向上選擇至少三個(gè)應(yīng)力檢測(cè)點(diǎn)，優(yōu)選的采用三個(gè)應(yīng)力檢測(cè)點(diǎn)，并且分別選擇在混凝土路面的中部位置和路側(cè)位置上。應(yīng)力檢測(cè)點(diǎn)的應(yīng)力片采集檢測(cè)點(diǎn)的當(dāng)前變形應(yīng)力值，每個(gè)應(yīng)力片向所連接的采集端控制器(優(yōu)選為FPGA處理器)發(fā)送檢測(cè)點(diǎn)變形應(yīng)力值，F(xiàn)PGA處理器對(duì)將多個(gè)檢測(cè)點(diǎn)變形應(yīng)力值逐一與應(yīng)力設(shè)定值進(jìn)行比較，若檢測(cè)點(diǎn)變形應(yīng)力值大于應(yīng)力設(shè)定值，F(xiàn)PGA處理器記錄一個(gè)累計(jì)值；當(dāng)累計(jì)值的數(shù)量大于設(shè)定累計(jì)值時(shí)，則FPGA處理器通過(guò)無(wú)線通訊單元發(fā)送驅(qū)動(dòng)信息至報(bào)警器，驅(qū)動(dòng)報(bào)警器報(bào)警。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。