本實用新型涉及船舶生產(chǎn)領域，具體涉及一種尾軸管水壓試驗裝置。
背景技術：
船舶尾部安裝的尾軸管，是用來支承尾軸和保持船體尾軸孔的密封。尾軸管在進行水壓試驗時，首先將其前轂和后轂以中間管裝配、焊接、打磨完成，然后在前轂和后轂兩端各自焊接一個直徑為600mm的蓋板，其中一個蓋板在靠近中心位置焊接有2個裝有壓力表的支管，均與尾軸管相通，接著將整個尾軸管立放于工作臺上，最后通過壓力表支管向尾軸管注入規(guī)定的水壓，待壓力表穩(wěn)壓后檢查焊縫背面是否有滲漏現(xiàn)象。
上述水壓試驗裝置在前轂和后轂兩端各以中間管裝焊磨完成后，其兩端各自焊接一個直徑為600mm的蓋板，操作繁瑣，水壓試驗完成后不但要把兩端的蓋板拆除，而且還要進行拆除后的碼腳批補磨工序，不能重復使用，費時費力；在進行水壓試驗時，需豎直立置于工作臺上，存在安全隱患；在進行水壓試驗檢查時，需要借助梯子上下攀爬以觀察試驗情況，不方便檢驗。
技術實現(xiàn)要素：
本實用新型所要解決的技術問題在于設計一種尾軸管水壓試驗裝置，其無需在尾軸管前轂和后轂兩端各自焊接一個直徑為600mm的蓋板，即可實現(xiàn)水壓試驗的目的，能夠避免水壓試驗完成后拆除前轂、后轂兩端蓋板時所產(chǎn)生的碼腳和后續(xù)碼腳批補磨等相關作業(yè)，能夠消除改進前試驗時豎直放置所產(chǎn)生的安全隱患，安全高效，可以多次重復利用，并且不需要借助梯子上下攀爬以觀察試驗過程情況，方便檢查。
為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：
一種尾軸管水壓試驗裝置，包括一個尾軸管和對稱設置在所述尾軸管上的兩個尾軸管水壓試驗組件，每個所述尾軸管水壓試驗組件包括底座、法蘭、固定卡環(huán)、支撐桿、活動卡環(huán)、蓋板、支管、橡膠密封墊和壓力表；
所述法蘭的底部與所述底座連接，所述固定卡環(huán)固定于所述底座上，所述活動卡環(huán)位于所述固定卡環(huán)的上方，所述法蘭的頂部與所述活動卡環(huán)連接，所述支撐桿的一端與所述法蘭連接，所述支撐桿的另一端與所述固定卡環(huán)連接，所述蓋板固定于所述支撐桿的上方，所述橡膠密封墊位于所述蓋板與所述尾軸管端面之間，所述支管固定于所述蓋板上，所述壓力表固定于所述支管上。
優(yōu)選地，所述底座由8根邊長為100mm，厚度為10mm的等邊角鋼組成，其中4根為立柱，豎直分布在水平矩形的四角上；另外4根為橫梁，連接成所述矩形并與4根所述立柱的中部連接，每根所述立柱的高度為490mm，每根所述橫梁的長度為410mm。
優(yōu)選地，所述法蘭的外徑為792mm，內徑為460mm，厚度為10mm；靠近所述法蘭內緣設有8個調節(jié)螺栓和8個直徑為20mm，與所述法蘭中心夾角為45°的螺紋孔，每個所述調節(jié)螺栓穿過每個所述螺紋孔緊固于所述法蘭上。
優(yōu)選地，所述固定卡環(huán)由外徑為792mm，內徑為586mm，厚度為10mm的固定卡環(huán)腹板和外徑為606mm，內徑為586mm，寬度為90mm的固定卡環(huán)面板組成，所述固定卡環(huán)腹板與所述固定卡環(huán)面板垂直焊接固定；
優(yōu)選地，所述活動卡環(huán)由外徑為792mm，內徑為586mm，厚度為10mm的活動卡環(huán)腹板和外徑為606mm，內徑為586mm，寬度為90mm的活動卡環(huán)面板組成，所述活動卡環(huán)腹板與所述活動卡環(huán)面板垂直焊接固定；
優(yōu)選地，靠近所述法蘭頂部外緣和靠近所述活動卡環(huán)腹板外緣均開設有3個直徑為20mm，與所述法蘭中心夾角為45°的貫穿孔，靠近所述法蘭頂部邊緣的貫穿孔與靠近所述活動卡環(huán)腹板外緣的貫穿孔相對設置，在相對的兩個貫穿孔之間配置一套第一緊固螺栓螺母，所述第一緊固螺栓螺母采用直徑為20mm，長度為420mm的鋼制螺栓螺母。
優(yōu)選地，所述固定卡環(huán)的兩端分別設有一個固定卡環(huán)耳板，所述活動卡環(huán)的兩端分別設有一個活動卡環(huán)耳板，所述固定卡環(huán)耳板和所述活動卡環(huán)耳板上均開設有兩個直徑為20mm的鎖緊通孔，所述固定卡環(huán)耳板的鎖緊通孔與所述活動卡環(huán)耳板的鎖緊通孔相對設置，在相對的兩個鎖緊通孔之間配置一套第二緊固螺栓螺母，所述第二緊固螺栓螺母采用直徑為20mm，長度為135mm的鋼制螺栓螺母。
優(yōu)選地，所述支撐桿為3根，均采用外徑為20mm，內徑為18mm，長度為390mm的鋼管，與所述法蘭中心的夾角均為120度，且每根所述支撐桿的一端垂直焊接固定于靠近所述法蘭外緣上，另一端垂直焊接固定于靠近所述固定卡環(huán)腹板外緣上。
優(yōu)選地，所述蓋板采用直徑為660mm，厚度為10mm的圓形鋼板，所述蓋板的中部設有直徑為20mm的蓋板孔。
優(yōu)選地，所述支管采用直徑為20mm，厚度為2mm，長度為100mm的鋼管，所述支管的一端與所述蓋板孔垂直焊接固定。
優(yōu)選地，所述橡膠密封墊的外徑為600mm，內徑為300mm，厚度為5mm。
優(yōu)選地，所述壓力表的直徑為100mm，量程為0～0.6Mpa。
與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：
1、本實用新型的尾軸管水壓試驗裝置，無需在尾軸管前轂和后轂兩端各自焊接一個直徑為600mm的蓋板，能夠節(jié)省前轂、后轂兩端直接焊接蓋板所產(chǎn)生的人力成本；
2、本實用新型的尾軸管水壓試驗裝置，能夠避免水壓試驗完成后拆除前轂、后轂兩端蓋板時所產(chǎn)生的碼腳和后續(xù)碼腳批補磨等相關作業(yè)；
3、本實用新型的尾軸管水壓試驗裝置，能夠消除改進前試驗時豎直放置所產(chǎn)生的安全隱患，安全高效，并且可以多次重復利用；
4、本實用新型的尾軸管水壓試驗裝置，不需要借助梯子上下攀爬以觀察試驗過程情況，方便檢查。
附圖說明
圖1是本實用新型提供的尾軸管水壓試驗裝置的結構示意圖。
其中：1-尾軸管，2-底座，3-法蘭，4-固定卡環(huán)，5-支撐桿，6-活動卡環(huán)，7-支管，8-壓力表，9-調節(jié)螺栓，10-第一緊固螺栓螺母，11-第二緊固螺栓螺母，12-固定卡環(huán)耳板，13-活動卡環(huán)耳板。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
如圖1所示，本實用新型提供一種尾軸管水壓試驗裝置，其特征在于，包括一個尾軸管1和對稱設置在所述尾軸管1上的兩個尾軸管水壓試驗組件，每個所述尾軸管水壓試驗組件包括底座2、法蘭3、固定卡環(huán)4、支撐桿5、活動卡環(huán)6、蓋板、支管7、橡膠密封墊和壓力表8；
所述法蘭3的底部與所述底座2連接，所述固定卡環(huán)4固定于所述底座2上，所述活動卡環(huán)6位于所述固定卡環(huán)4的上方，所述法蘭3的頂部與所述活動卡環(huán)6連接，所述支撐桿5的一端與所述法蘭3連接，所述支撐桿5的另一端與所述固定卡環(huán)4連接，所述蓋板固定于所述支撐桿5的上方，所述橡膠密封墊位于所述蓋板與所述尾軸管1端面之間，所述支管7固定于所述蓋板上，所述壓力表8固定于所述支管7上。
所述底座2由8根邊長為100mm，厚度為10mm的等邊角鋼組成，其中4根為立柱，豎直分布在水平矩形的四角上；另外4根為橫梁，連接成所述矩形并與4根所述立柱的中部連接，每根所述立柱的高度為490mm，每根所述橫梁的長度為410mm。
所述法蘭3的外徑為792mm，內徑為460mm，厚度為10mm。
靠近所述法蘭3內緣設有8個調節(jié)螺栓9和8個直徑為20mm，與所述法蘭中心夾角為45°的螺紋孔，每個所述調節(jié)螺栓9穿過每個所述螺紋孔緊固于所述法蘭3上。
所述固定卡環(huán)4由外徑為792mm，內徑為586mm，厚度為10mm的固定卡環(huán)腹板和外徑為606mm，內徑為586mm，寬度為90mm的固定卡環(huán)面板組成，所述固定卡環(huán)腹板與所述固定卡環(huán)面板垂直焊接固定。
所述活動卡環(huán)6由外徑為792mm，內徑為586mm，厚度為10mm的活動卡環(huán)腹板和外徑為606mm，內徑為586mm，寬度為90mm的活動卡環(huán)面板組成，所述活動卡環(huán)腹板與所述活動卡環(huán)面板垂直焊接固定。
靠近所述法蘭3頂部外緣和靠近所述活動卡環(huán)腹板外緣均開設有3個直徑為20mm，與法蘭中心夾角為45°的貫穿孔，靠近所述法蘭3頂部邊緣的貫穿孔與靠近所述活動卡環(huán)腹板外緣的貫穿孔相對設置，在相對的兩個貫穿孔之間配置一套第一緊固螺栓螺母10，所述第一緊固螺栓螺母10采用直徑為20mm，長度為420mm的鋼制螺栓螺母。
所述固定卡環(huán)4的兩端分別設有一個固定卡環(huán)耳板12，所述活動卡環(huán)6的兩端分別設有一個活動卡環(huán)耳板13，所述固定卡環(huán)耳板12和所述活動卡環(huán)耳板13上均開設有兩個直徑為20mm的鎖緊通孔，所述固定卡環(huán)耳板12的鎖緊通孔與所述活動卡環(huán)耳板13的鎖緊通孔相對設置，在相對的兩個鎖緊通孔之間配置一套第二緊固螺栓螺母11，所述第二緊固螺栓螺母11采用直徑為20mm，長度為135mm的鋼制螺栓螺母。
所述支撐桿5為3根，均采用外徑為20mm，內徑為18mm，長度為390mm的鋼管，與法蘭中心的夾角均為120度，且每根所述支撐桿5的一端垂直焊接固定于靠近所述法蘭3外緣上，另一端垂直焊接固定于靠近所述固定卡環(huán)腹板外緣上。
所述蓋板采用直徑為660mm，厚度為10mm的圓形鋼板，所述蓋板的中部設有直徑為20mm的蓋板孔。
所述支管7采用直徑為20mm，厚度為2mm，長度為100mm的鋼管，所述支管7的一端與所述蓋板孔垂直焊接固定，且內部相通。
所述橡膠密封墊的外徑為600mm，內徑為300mm，厚度為5mm。
所述壓力表8的直徑為100mm，量程為0～0.6Mpa。
所述底座2、所述法蘭3、所述固定卡環(huán)4、所述支撐桿5、所述活動卡環(huán)6、所述支管7、所述調節(jié)螺栓9、所述蓋板、所述第一緊固螺栓螺母10、所述第二緊固螺栓螺母11、所述固定卡環(huán)耳板12和所述活動卡環(huán)耳板13的材質均為Q235的鋼材。
本實用新型的尾軸管水壓試驗裝置，無需在尾軸管前轂和后轂兩端各自焊接一個直徑為600mm的蓋板，能夠節(jié)省前轂、后轂兩端直接焊接蓋板所產(chǎn)生的人力成本，能夠避免水壓試驗完成后拆除前轂、后轂兩端蓋板時所產(chǎn)生的碼腳和后續(xù)碼腳批補磨等相關作業(yè)，能夠消除改進前試驗時豎直放置所產(chǎn)生的安全隱患，安全高效，可以多次重復利用，并且不需要借助梯子上下攀爬以觀察試驗過程情況，方便檢查。
以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。