技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種臨近空間螺旋槳地面試驗(yàn)測試系統(tǒng)，包括來流模擬系統(tǒng)、螺旋槳轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)測量系統(tǒng)和支架。數(shù)據(jù)測量系統(tǒng)包括二分量天平和數(shù)據(jù)采集控制模塊；螺旋槳前進(jìn)速度和轉(zhuǎn)速分別由拖車和電機(jī)精確控制。螺旋槳轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)包括電機(jī)，所述電機(jī)固定在二分量天平內(nèi)部，電機(jī)輸出軸端部延伸至二分量天平外部，所述螺旋槳固定在電機(jī)輸出軸端部，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)；支架為懸臂梁結(jié)構(gòu)，懸臂梁結(jié)構(gòu)的后端固定在拖車車頭前端并向前延伸，二分量天平固定在支架前端。本實(shí)用新型利用軌道拖車模擬試驗(yàn)狀態(tài)，拖車較低的前進(jìn)速度和較高的速度控制精度，可以為螺旋槳提供穩(wěn)定的來流環(huán)境。

技術(shù)研發(fā)人員：周波;李喜樂;李廣佳;孫凱軍;朱文國
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院
文檔號(hào)碼：201621192309
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.04
技術(shù)公布日：2017.05.31