技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種汽車五連桿獨(dú)立懸架疲勞耐久測試臺(tái)架，其特征在于，所述測試臺(tái)架包括車身夾具、輪胎治具、滑臺(tái)、連桿、作動(dòng)器以及測試組件，所述車輪治具設(shè)置在滑臺(tái)上，所述車輪治具通過連桿連接作動(dòng)器。該技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，大大降低了企業(yè)的研發(fā)和測試成本，確保了產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性。模擬實(shí)際車輛行駛時(shí)的車輛懸架的受力狀態(tài)，對(duì)零件進(jìn)行測試時(shí)候無需進(jìn)行整車測試,只需設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的臺(tái)架工裝治具即可進(jìn)行試驗(yàn),是降低試驗(yàn)成本的一種行之有效的方法。

技術(shù)研發(fā)人員：張?zhí)?br/>受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京星喬威泰克汽車零部件有限公司
文檔號(hào)碼：201621033534
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.31
技術(shù)公布日：2017.08.15