本實(shí)用新型屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車充電樁便攜診斷盒。

背景技術(shù)：

根據(jù)《GBT 20234.2-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接》，充電模式3連接方式C的典型控制導(dǎo)引電路原理圖如圖1所示。

然而實(shí)踐中，汽車充電時(shí)發(fā)生故障，維修人員通常無法快速判斷是否為充電汽車問題還是充電樁問題，否則需要更換一輛新能源汽車或充電樁調(diào)試來判斷。這時(shí)候需要一種便攜式診斷盒，方便現(xiàn)場(chǎng)安裝人員快速判斷。

另外，充電樁研發(fā)過程中，研發(fā)測(cè)試人員為驗(yàn)證充電樁性能，通常需要調(diào)配一個(gè)充電汽車進(jìn)行測(cè)試，非常不方便，同時(shí)對(duì)汽車安全造成潛在隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車充電樁便攜診斷盒。

一種汽車充電樁便攜診斷盒，該診斷盒是一個(gè)在側(cè)邊具有不銹鋼折疊把手的盒體，

該診斷盒的正面設(shè)置有一個(gè)電壓電流數(shù)顯表，用于快速顯示充電樁的工作電壓和電流，

診斷盒的正面還具有金屬按鈕開關(guān)，

診斷盒的正面配置有CP香蕉插頭和PE香蕉插頭，CP香蕉插頭用于測(cè)量設(shè)備對(duì)CP信號(hào)測(cè)試，PE香蕉插頭是用于測(cè)量設(shè)備的保護(hù)接地測(cè)試點(diǎn)，

診斷盒的正面具有金屬按鈕開關(guān)S2，用于模擬車輛內(nèi)部S2信號(hào)開關(guān)閉合，還具有金屬按鈕開關(guān)LOAD，用于模擬車輛車載充電機(jī)工作通斷，

診斷盒的頂部具有負(fù)載插頭，用于連接負(fù)載；

診斷盒的底部是充電槍座，用于模擬充電設(shè)備樁與汽車連接。

本實(shí)用新型的診斷盒能模擬汽車充電狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)維修人員能快速判斷是充電樁問題還是充電汽車為題，這樣可以安全保護(hù)汽車。診斷盒要體積小且方便外出攜帶。診斷盒能模擬汽車充電狀態(tài)，方便研發(fā)技術(shù)人員進(jìn)行測(cè)試實(shí)驗(yàn)。無論是現(xiàn)場(chǎng)安裝維修人員&專業(yè)測(cè)試人員，單人操作就可以快速判斷故障。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于電動(dòng)汽車充電的原理圖。

圖2是本實(shí)用新型的正視圖。

圖3是本實(shí)用新型的俯視圖。

圖4是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

圖5是本實(shí)用新型的仰視圖。

圖6是本實(shí)用新型的立體圖。

1——電流電壓數(shù)顯表，2——金屬按鈕開關(guān)，3——負(fù)載插頭，4——不銹鋼折疊把手，5——充電槍座。

具體實(shí)施方式

圖2～6是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。將充電樁槍頭插在診斷盒充電槍座上(模擬充電汽車充電)，刷卡后按下S2開關(guān)(模擬充電汽車S2開關(guān)閉合),充電樁繼電器開關(guān)閉合，輸出交流電壓，模擬汽車車充電。按下LOAD開關(guān)，輸出交流電流，外接一個(gè)負(fù)載(如熱風(fēng)機(jī))，模擬充電電池充電狀態(tài)。

充電樁診斷盒面板說明：