本實(shí)用新型涉及一種對(duì)接裝置。
背景技術(shù):
現(xiàn)階段,電子產(chǎn)品在進(jìn)行性能測(cè)試時(shí),會(huì)使用測(cè)試機(jī)柜7固定所用的測(cè)試工裝71、測(cè)試電腦、測(cè)試儀器等,測(cè)試電腦、測(cè)試儀器放置到測(cè)試機(jī)柜7的內(nèi)部,測(cè)試工裝71固定在測(cè)試機(jī)柜7的上平面上,是一個(gè)獨(dú)立的單元,這種測(cè)試機(jī)柜7僅限于人工操作使用,測(cè)試機(jī)柜7的結(jié)構(gòu)可參見圖4。
當(dāng)需要使用自動(dòng)化設(shè)備替代人工進(jìn)行操作時(shí),測(cè)試機(jī)柜7需要對(duì)接到自動(dòng)化設(shè)備上,鑒于測(cè)試機(jī)柜7需要經(jīng)常的從自動(dòng)化設(shè)備上拆卸下來進(jìn)行調(diào)試,調(diào)試完成后,測(cè)試機(jī)柜7便無法再次精確、快速的對(duì)接到自動(dòng)化設(shè)備的原位置上,故需要花費(fèi)大量的時(shí)間重新進(jìn)行對(duì)接,進(jìn)而會(huì)大大影響電子產(chǎn)品進(jìn)行性能測(cè)試的效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種對(duì)接裝置,達(dá)到精確、快速的對(duì)接,提高測(cè)試效率的目的。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種對(duì)接裝置,包括柜體和機(jī)體,所述柜體與所述機(jī)體之間設(shè)有引導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
作為一種改進(jìn),所述引導(dǎo)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述機(jī)體或所述柜體兩側(cè)的導(dǎo)向輪,所述機(jī)體或所述柜體另外之一的兩側(cè)均設(shè)有向所述導(dǎo)向輪方向延伸的導(dǎo)向板,兩所述導(dǎo)向板對(duì)稱且傾斜設(shè)置。
作為進(jìn)一步的改進(jìn),所述柜體與所述機(jī)體之間還設(shè)有定位機(jī)構(gòu)。
作為再進(jìn)一步的改進(jìn),所述定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述機(jī)體或所述柜體上的第一定位板,所述機(jī)體或所述柜體的另外之一上設(shè)有第二定位板,所述第一定位板和所述第二定位板疊加設(shè)置;
所述導(dǎo)向輪設(shè)置于所述第一定位板或所述第二定位板的其中一個(gè)上,所述導(dǎo)向板設(shè)置于所述第一定位板或所述第二定位板的另外一個(gè)上;
所述第一定位板和所述第二定位板上均設(shè)有同心設(shè)置的定位套,與所述定位套對(duì)應(yīng)位置的所述第一定位板或所述第二定位板上設(shè)有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的定位元件。
作為再進(jìn)一步的改進(jìn),所述第一定位板或所述第二定位板的其中之一上設(shè)有限制另一定位板位移的限位元件,所述限位元件設(shè)有至少兩個(gè)且共面設(shè)置。
作為更進(jìn)一步的改進(jìn),所述第一定位板或所述第二定位板的其中之一上設(shè)有檢測(cè)另一定位板的位置傳感器,所述位置傳感器和所述動(dòng)力裝置均與電控單元相連。
由于采用了上述所述的技術(shù)方案,本實(shí)用新型所提供的一種對(duì)接裝置的有益效果是:
由于柜體與機(jī)體之間設(shè)有引導(dǎo)機(jī)構(gòu),從而在實(shí)現(xiàn)柜體與機(jī)體的對(duì)接時(shí),柜體通過其上的滾輪進(jìn)行移動(dòng),然后通過引導(dǎo)機(jī)構(gòu)將柜體往機(jī)體方向進(jìn)行引導(dǎo),直至完成對(duì)接,之后通過柜體上的支撐座來保證柜體所處位置的固定性。綜上所述,采用該引導(dǎo)機(jī)構(gòu)的引導(dǎo)便可快速實(shí)現(xiàn)機(jī)體與柜體的精確對(duì)接,滿足了柜體上測(cè)試工裝重復(fù)位置精度的要求,與傳統(tǒng)相比,能節(jié)省大量的時(shí)間,進(jìn)而達(dá)到提高了電子產(chǎn)品進(jìn)行性能測(cè)試的效率;同時(shí),測(cè)試機(jī)柜可以用于人工操作,也可以用于自動(dòng)化設(shè)備操作,大大提高了測(cè)試機(jī)柜的通用性。
由于引導(dǎo)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于機(jī)體或柜體兩側(cè)的導(dǎo)向輪,機(jī)體或柜體另外之一的兩側(cè)均設(shè)有向?qū)蜉喎较蜓由斓膶?dǎo)向板,從而通過導(dǎo)向板和導(dǎo)向輪的配合來實(shí)現(xiàn)柜體移動(dòng)時(shí)的引導(dǎo),為機(jī)體與柜體的精確、快速對(duì)接奠定了基礎(chǔ),同時(shí),通過導(dǎo)向輪與導(dǎo)向板的頂靠能有效避免柜體的端部發(fā)生移動(dòng)。
由于柜體與機(jī)體之間還設(shè)有定位機(jī)構(gòu),從而在對(duì)接完成后,通過定位機(jī)構(gòu)的定位,進(jìn)一步保證了柜體相對(duì)于機(jī)體位置的固定性。
由于定位機(jī)構(gòu)包括疊加設(shè)置的第一定位板和第二定位板,且均設(shè)有同心設(shè)置的定位套,與定位套對(duì)應(yīng)位置的第一定位板或第二定位板上設(shè)有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的定位元件,從而在柜體移動(dòng)且第一定位板和第二定位板疊加后,動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)定位元件動(dòng)作并進(jìn)入同心設(shè)置的定位套內(nèi)來完成定位,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn),制造成本低。
由于第一定位板或第二定位板的其中之一上設(shè)有限制另一定位板位移的限位元件,限位元件設(shè)有至少兩個(gè)且共面設(shè)置,從而通過限位元件對(duì)定位板的限制,保證了柜體快速精確的移動(dòng)至固定的對(duì)接位置。
由于第一定位板或第二定位板的其中之一上設(shè)有檢測(cè)另一定位板的位置傳感器,從而當(dāng)柜體上定位板到達(dá)位置、且位置傳感器檢測(cè)到該定位板后,電控單元根據(jù)位置傳感器傳送的信號(hào)來控制動(dòng)力裝置動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化定位。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的裝置示意圖;
圖2是圖1中柜體上去除測(cè)試工裝后的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是圖2的俯視圖;
圖4是現(xiàn)有測(cè)試機(jī)柜的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中,1-柜體;11-第一定位板;12-導(dǎo)向輪;13-滾輪;14-支撐座;15-測(cè)試工裝;2-機(jī)體;21-第二定位板;22-導(dǎo)向板;3-引導(dǎo)機(jī)構(gòu);4-定位機(jī)構(gòu);41-定位套;42-動(dòng)力裝置;43-定位元件;44-支撐架;5-位置傳感器;6-限位元件;7-測(cè)試機(jī)柜;71-測(cè)試工裝。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
如圖1至圖3共同所示,一種對(duì)接裝置,包括測(cè)試機(jī)柜的柜體1和自動(dòng)化設(shè)備的機(jī)體2,該柜體1上設(shè)有測(cè)試工裝15、滾輪13和支撐座14,該柜體1與機(jī)體2之間設(shè)有引導(dǎo)機(jī)構(gòu)3和定位機(jī)構(gòu)4,該引導(dǎo)機(jī)構(gòu)3包括設(shè)置于機(jī)體1上的第一定位板11,該第一定位板11的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有導(dǎo)向輪12;該引導(dǎo)機(jī)構(gòu)3還包括設(shè)置于機(jī)體2上的第二定位板21,該第二定位板21的兩側(cè)均設(shè)有向?qū)蜉?2方向延伸的導(dǎo)向板22,以機(jī)體1的中心線為基準(zhǔn),兩導(dǎo)向板22對(duì)稱且傾斜設(shè)置,兩導(dǎo)向板22所形成的夾角為45度;處于對(duì)接狀態(tài)時(shí),每個(gè)導(dǎo)向板22與其對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向輪12頂靠在一起,以防止柜體1的端部發(fā)生移動(dòng)。
該定位機(jī)構(gòu)4包括設(shè)置于第一定位板11和第二定位板21上定位套41,該第一定位板11和第二定位板21上、下疊加設(shè)置,兩定位套41同心設(shè)置,該定位套41與兩導(dǎo)向輪12呈三角形分布;與定位套41對(duì)應(yīng)位置的第一定位板11或第二定位板21上設(shè)有支撐架44,該支撐架44上設(shè)有動(dòng)力裝置42驅(qū)動(dòng)的定位元件43。
在本方案中,該動(dòng)力裝置42為氣缸或油缸,該定位元件43為設(shè)置于氣缸或油缸活塞桿上并與定位套41相適配的定位銷;該第一定位板11位于第二定位板21的上方,該支撐架44設(shè)置于第二定位板21的下方,不僅便于安裝,而且不占用上方的工作空間。
該第二定位板21上設(shè)有用于限制第一定位板11位移的限位元件6,該限位元件6設(shè)有至少兩個(gè)且共面設(shè)置,該限位元件6優(yōu)選為限位銷;該第二定位板21上還設(shè)有用于檢測(cè)第一定位板11的位置傳感器5,該位置傳感器5和動(dòng)力裝置42均與電控單元相連。
作為優(yōu)選,該第一定位板11的形狀為梯形,該第一定位板11的小端設(shè)置導(dǎo)向輪12并靠近機(jī)體2;該第一定位板11小端的邊角處設(shè)有倒圓角。
上述所述的實(shí)施例僅是一種優(yōu)選,也可以為:該導(dǎo)向板22設(shè)置于第一定位板11上,該導(dǎo)向輪12設(shè)置于第二定位板12上,該第二定位板12的形狀為梯形;該第二定位板21位于第一定位板11的上方,該支撐架44設(shè)置于第一定位板11的下方;相應(yīng)的,該限位元件6和位置傳感器5設(shè)置于第一定位板11上。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。