本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于雙頭測(cè)振儀的工件旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

軸承在生產(chǎn)完成后，需要進(jìn)行測(cè)振測(cè)試，以測(cè)試軸承在振動(dòng)環(huán)境下是否運(yùn)行可靠，對(duì)振動(dòng)的測(cè)試采用振動(dòng)棒進(jìn)行測(cè)試。現(xiàn)有的軸承測(cè)振機(jī)在進(jìn)行測(cè)試時(shí)，僅能對(duì)軸承一側(cè)進(jìn)行檢測(cè),對(duì)軸承另一側(cè)檢測(cè)時(shí),還需要人工將其轉(zhuǎn)向,效率低下,同時(shí)在轉(zhuǎn)向放置時(shí)位置未放端正造成軸承另一側(cè)檢測(cè)結(jié)果不精確的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高的用于雙頭測(cè)振儀的工件旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種用于雙頭測(cè)振儀的工件旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括基座及豎直設(shè)置于基座上并用于放置軸承的轉(zhuǎn)換座，在基座上橫向設(shè)有推進(jìn)氣缸，在推進(jìn)氣缸活塞桿上連接有傳動(dòng)齒條，在基座內(nèi)安裝有與轉(zhuǎn)換座固連的傳動(dòng)齒圈，且傳動(dòng)齒圈與傳動(dòng)齒條嚙合連接。

在上述的用于雙頭測(cè)振儀的工件旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中，在基座一側(cè)還安裝有擋板，在擋板上對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩擋位柱且兩擋位柱位于轉(zhuǎn)換座兩側(cè)，在轉(zhuǎn)換座上安裝有定位柱且當(dāng)轉(zhuǎn)換座旋轉(zhuǎn)時(shí)定位柱能抵靠在相應(yīng)的擋位柱上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型主要應(yīng)用于雙頭測(cè)振儀上，位于雙頭測(cè)振儀兩檢測(cè)機(jī)構(gòu)之間，當(dāng)軸承在前一個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)完成后，通過(guò)抓取機(jī)構(gòu)將軸承抓取至轉(zhuǎn)換座上，此時(shí)推進(jìn)氣缸開(kāi)始工作并推動(dòng)傳動(dòng)齒條直線移動(dòng)，在傳動(dòng)齒條的帶動(dòng)下，傳動(dòng)齒圈軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，使得轉(zhuǎn)換座也隨之軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使軸承另一待測(cè)面面朝下一個(gè)檢索機(jī)構(gòu)，無(wú)需人工手動(dòng)轉(zhuǎn)向即可轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承兩面的檢測(cè)，提高工作效率及檢測(cè)精度。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型安裝于雙頭測(cè)振儀上的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、基座；2、轉(zhuǎn)換座；3、推進(jìn)氣缸；4、傳動(dòng)齒條；5、傳動(dòng)齒圈；6、擋板；7、擋位柱；8、定位柱；9、檢測(cè)機(jī)構(gòu)；10、抓取機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1至圖3所示，本用于雙頭測(cè)振儀的工件旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括基座1及豎直設(shè)置于基座1上并用于放置軸承的轉(zhuǎn)換座2，在基座1上橫向設(shè)有推進(jìn)氣缸3，在推進(jìn)氣缸3活塞桿上連接有傳動(dòng)齒條4，在基座1內(nèi)安裝有與轉(zhuǎn)換座2固連的傳動(dòng)齒圈5，且傳動(dòng)齒圈5與傳動(dòng)齒條4嚙合連接。

本工件旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要應(yīng)用于雙頭測(cè)振儀上，位于雙頭測(cè)振儀兩檢測(cè)機(jī)構(gòu)9之間，當(dāng)軸承在前一個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)9檢測(cè)完成后，通過(guò)抓取機(jī)構(gòu)10將軸承抓取至轉(zhuǎn)換座2上，此時(shí)推進(jìn)氣缸3開(kāi)始工作并推動(dòng)傳動(dòng)齒條4直線移動(dòng)，在傳動(dòng)齒條4的帶動(dòng)下，傳動(dòng)齒圈5軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，使得轉(zhuǎn)換座2也隨之軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使軸承另一待測(cè)面面朝下一個(gè)檢索機(jī)構(gòu)，無(wú)需人工手動(dòng)轉(zhuǎn)向即可轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承兩面的檢測(cè)，提高工作效率及檢測(cè)精度。

進(jìn)一步的，在基座1一側(cè)還安裝有擋板6，在擋板6上對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩擋位柱7且兩擋位柱7位于轉(zhuǎn)換座2兩側(cè)，在轉(zhuǎn)換座2上安裝有定位柱8且當(dāng)轉(zhuǎn)換座2旋轉(zhuǎn)時(shí)定位柱8能抵靠在相應(yīng)的擋位柱7上。在初始狀態(tài)下，定位柱8抵靠在其中一擋位柱7上，當(dāng)轉(zhuǎn)換座2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，定位柱8也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)并抵靠在另一擋位柱7上，從而使得轉(zhuǎn)換座2轉(zhuǎn)動(dòng)180度，起到定位作用，保證轉(zhuǎn)換座2的最大轉(zhuǎn)動(dòng)角度為180度，也就是說(shuō)使放置在轉(zhuǎn)換座2上的軸承也轉(zhuǎn)動(dòng)180度，從而使軸承另一待測(cè)面面朝下一個(gè)檢索機(jī)構(gòu)，保證了檢測(cè)精度。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。