本實用新型涉及環(huán)境監(jiān)測領域，特別是指一種臺面固定滑軌及具有該滑軌的載物平臺。

背景技術：

環(huán)境監(jiān)測是通過對人類和環(huán)境有影響的各種物質的含量、排放量的檢測，跟蹤環(huán)境質量的變化，確定環(huán)境質量水平，為環(huán)境管理、污染治理等工作提供基礎和保證。簡單地說，了解環(huán)境水平，進行環(huán)境監(jiān)測，是開展一切環(huán)境工作的前提。對于野外環(huán)境監(jiān)測，一種監(jiān)測方式是將監(jiān)測設備置于環(huán)境監(jiān)測車內(nèi)，在行車過程中，儀器、設備，易滑動、滑落造成儀器、設備的損壞。

在日常生活中，臺面滑軌被廣泛應用，通常在臺面上安裝滑軌，一般固定安裝在物體的表面或者是地面上，使其相對擺放的物體可以滑動。但是在環(huán)境監(jiān)測領域中，大多情況下我們不需要滑軌可以滑動，而更多的是使其能連接固定儀器，能有效確保儀器、設備運行的穩(wěn)定性以及運輸?shù)陌踩?。特別是環(huán)境監(jiān)測車內(nèi)的載物平臺，用于防止在行車過程中儀器、設備的滑落。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是要提供一種既能根據(jù)環(huán)境監(jiān)測車中使用儀器大小調(diào)節(jié)固定位置，又能夠固定儀器確保儀器穩(wěn)定運行的臺面固定滑軌及具有該滑軌的載物平臺。

為解決上述技術問題，本實用新型提供技術方案如下：

一種臺面固定滑軌，包括本體、滑軌固定塊和滑軌卡扣，其中：

所述本體的中部設置有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部兩側設有多個卡位，所述滑槽的內(nèi)側底部設有卡槽；所述滑軌固定塊位于所述本體的兩端，用于將所述本體固定在載物平臺上；所述滑軌卡扣用于插接在所述滑槽內(nèi)，所述滑軌卡扣的兩側設有與所述卡位相配合的限位卡子，所述滑軌卡扣的下端設有與所述卡槽相配合的彈性卡扣，所述滑軌卡扣的上端設有用于連接儀器的固定裝置。

進一步的，所述卡位為均勻分布的弧形凹槽。

進一步的，所述滑軌卡扣兩側端部各設有一個限位卡子。

進一步的，所述彈性卡扣的下端為圓形突起結構。

進一步的，所述滑軌固定塊設有與所述本體的滑槽相配合的凹槽。

一種載物平臺，設置有上述臺面固定滑軌。

進一步的，所述載物平臺上設置有容納所述臺面固定滑軌的容置槽，所述本體和滑軌固定塊均設置在所述容置槽內(nèi)，所述本體的上表面低于所述載物平臺或與所述載物平臺齊平。

本實用新型具有以下有益效果：

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型中，本體中部設有滑槽，滑槽內(nèi)部兩側設有卡位，滑軌卡扣的兩側設有與卡位相配合的限位卡子，增大了滑槽與滑軌卡扣水平接觸面的摩擦力，使環(huán)境監(jiān)測車行車過程中如急剎條件下滑軌卡扣水平方向不易滑動；滑槽內(nèi)部底側設有卡槽，滑軌卡扣底部設有與滑槽底部卡槽相嵌合彈性卡扣，在垂直受力的條件下增加滑軌卡扣與滑軌卡槽的緊密度，確保環(huán)境監(jiān)測車在顛簸條件下行車滑軌卡扣不易脫離滑槽；滑軌卡扣上端設置固定裝置，連接固定了載物平臺上儀器，能有效確保環(huán)境監(jiān)測車運行過程中儀器設備的穩(wěn)定運行；滑槽兩側設置多個卡位，可根據(jù)儀器、設備大小提供相應的固定位置。

附圖說明

圖1為本實用新型臺面固定滑軌及具有該滑軌的載物平臺的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

一方面，本實用新型提供一種臺面固定滑軌，如圖1所示，包括本體2、滑軌卡扣3和滑軌固定塊4，其中：

本體2的中部設置有滑槽21，滑槽21的內(nèi)部兩側設有多個卡位5，滑槽21的內(nèi)側底部設有卡槽；

滑軌固定塊4位于本體2的兩端，用于將本體2固定在載物平臺1上；

滑軌卡扣3用于插接在滑槽21內(nèi)，滑軌卡扣3的兩側設有與卡位5相配合的限位卡子32，滑軌卡扣3的下端設有與卡槽相配合的彈性卡扣(未示出)，滑軌卡扣3的上端設有用于連接儀器的固定裝置31。

本實用新型的臺面固定滑軌，本體2中部設有滑槽21，滑槽21內(nèi)部兩側設有卡位5，滑軌卡扣3的兩側設有與卡位5相配合的限位卡子32增加滑槽21與滑軌卡扣3水平接觸面的摩擦力使環(huán)境監(jiān)測車行車過程中如急剎條件下滑軌卡扣3水平方向不易滑動；滑槽21內(nèi)部底側設有卡槽，滑軌卡扣3底部設有與滑槽21底部卡槽相嵌合彈性卡扣，在垂直受力的條件下增加滑軌卡扣3與卡槽21嵌合的緊密度，確保環(huán)境監(jiān)測車在顛簸條件下行車滑軌卡扣3不易脫離滑槽21；滑軌卡扣3上端設置用于連接儀器的固定裝置31，連接固定了載物平臺上儀器，能有效取保環(huán)境監(jiān)測車運行過程中儀器設備的穩(wěn)定運行；滑槽21兩側設置多個卡位5可根據(jù)儀器、設備大小提供相應的固定位置。

作為本實用新型的一種改進，卡位5優(yōu)選為弧形凹槽，弧形增加了凹槽的表面積，增加了行車過程中的摩擦受力面積。

優(yōu)選的，滑軌卡扣3兩側端部各設置一個限位卡子32，結構穩(wěn)定簡單，增加了與卡位的接觸面。

需要說明的是，卡位和限位卡子的結構及數(shù)量設置方式除了上述優(yōu)選結構外，還可以采用本領域技術人員能夠想到的符合前述原則的各種結構，均不影響本實用新型技術方案的實現(xiàn)。

優(yōu)選的，與滑槽21底部設置卡槽相嵌合的彈性卡扣優(yōu)選為圓形突起結構。這樣可以增加滑軌卡扣3與滑槽21在垂直受力的條件下滑軌卡扣3與卡槽21的嵌合的緊密度，確?；壙?在顛簸行車運行條件下不與滑槽脫離。

優(yōu)選的，滑軌固定塊4設有與本體的滑槽21相配合的凹槽。這樣增加了滑軌固定塊4與本體2的緊密性，使本體2不易滑動。

另一方面，本實用新型提供一種具有上述固定滑軌的載物臺面1。

本實用新型的載物平臺結構簡單，不同于傳統(tǒng)使用滑軌的載物平臺，載物平臺中設置有固定滑軌裝置，成功的解決了環(huán)境監(jiān)測車在顛簸或急剎等行車條件下確保儀器穩(wěn)定運行的問題，同時也滿足了需要根據(jù)監(jiān)測儀器的大小在車廂內(nèi)調(diào)節(jié)固定位置的需求。

作為本實用新型的一種改進，優(yōu)選的，載物平臺1設置有容納臺面固定滑軌的容置槽，本體2和滑軌固定塊4均設置在容置槽內(nèi)，本體2的上表面低于所述載物平臺1或與載物平臺1齊平。這樣即不影響載物平臺的美觀又可以按普通載物平臺日常使用。

以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。