本實用新型涉及船舶臺車行程測量技術領域，特別是涉及一種基于船舶臺車行程距離監(jiān)測裝置。

背景技術：

目前，傳統(tǒng)船舶臺車行程測量采用的是臺車行程傳感器，其型號為(TC-10)型，該臺車行程傳感器內部分為以下幾部分：一、彈簧、二、鋼絲、三、旋轉編碼器。通過臺車行走、帶動鋼絲走動、內部編碼器計數(shù)輸出4-20mA給駕駛臺儀表、然后通過PLC輸出模塊傳入駕駛臺電腦及機艙電腦、能夠在電腦中觀察到施工中、臺車顯示的量程。這種臺車行程傳感器、在使用過程中經常出現(xiàn)問題、有時鋼絲太松、彈簧彈性太小時、顯示量程不準確。是因為臺車行程傳感器、在船舶施工中、遇到天氣原因，如風浪大時、造成臺車行走過程中，行走滑輪不能平衡起行，有時左偏、有時右偏，并且臺車在伸出時、致使臺車傳感器鋼絲受力不均勻，造成臺車傳感器內部彈簧受力、鋼絲受力主要原因。所以造成鋼絲經常折斷、內部彈簧損壞，這樣是造成使用壽命短的原因、且使用壽命在3－4個月，頻繁損壞、一年之中要修理三到四次、并且維修需要時間、周期太長，也影響船舶生產。所以設計開發(fā)一種故障率低，測量精準度高的基于船舶臺車行程距離監(jiān)測裝置顯得是尤為重要。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種基于船舶臺車行程距離監(jiān)測裝置，該基于船舶臺車行程距離監(jiān)測裝置具有故障率低，測量精準度高的特點。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種基于船舶臺車行程距離監(jiān)測裝置，所述船舶臺車包括船體(2)，位于所述船體(2)上的臺車(3)，安裝于臺車(3)上的鋼樁(4)；所述臺車(3)通過臺車液壓缸(5)與船體(2)相互連接；所述基于船舶臺車行程距離監(jiān)測裝置至少包括：

用于檢測臺車(3)位移量的激光測距傳感器(1)，在所述船體(2)上固定設置有安裝激光測距傳感器(1)的支架，所述激光測距傳感器(1)距離船體(2)上表面的距離范圍是45cm～55cm；在所述臺車(3)上固定有接收激光測距傳感器(1)發(fā)出的激光信號，并將激光信號反射回激光測距傳感器(1)的信號反射板(6)；

用于保護激光測距傳感器(1)的防護罩，該防護罩由不銹鋼材料制成，在所述防護罩上開設有激光出射和入射的開口；

用于為激光測距傳感器(1)提供電能的開關電源，所述開關電源與激光測距傳感器(1)的電源端子電連接。

進一步：所述激光測距傳感器(1)的測距范圍是0m～10m。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：

由于采用了上述技術方案而具有如下優(yōu)點，與傳統(tǒng)技術相比較，一方面提高了測量的精度，激光測距的精度能夠達到微米級別；由于本專利采用技術比較成熟的激光測距技術，激光測距的精度理論上能夠達到納米級別，但是由于船體的不穩(wěn)定性(水面經常存在波動)，因此本專利將激光測距傳感器安裝于支架上，支架固定于船體上，這樣船體的波動的過程中，激光測距傳感器、船體、臺車三者之間保持相對靜止狀態(tài)，這樣就能夠很好地保證測量的精度；通過實驗發(fā)現(xiàn)，本專利的測量精度能夠達到微米級別，能夠很好地滿足現(xiàn)場的需要；同時采用穩(wěn)定性高的開關電源，進一步提高測量的精度；另外一方面降低了故障率；由于本專利采用技術比較成熟的激光測距傳感器，整個測量裝置中的核心部件只有激光測距傳感器，因此故障率更低。

附圖說明

圖1是本實用新型優(yōu)先實施例的結構圖；

圖2是本實用新型優(yōu)先實施例的局部結構圖。

其中：1、激光測距傳感器；2、船體；3、臺車；4、鋼樁；5、臺車液壓缸；6、信號反射板；7、支架；8、防護罩。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的實用新型內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1，一種基于船舶臺車行程距離監(jiān)測裝置，所述船舶臺車包括船體2，位于所述船體2上的臺車3，安裝于臺車3上的鋼樁4；所述臺車3通過臺車液壓缸5與船體2相互連接；所述基于船舶臺車行程距離監(jiān)測裝置至少包括：

用于檢測臺車3位移量的激光測距傳感器1，在所述船體2上固定設置有安裝激光測距傳感器1的支架7，所述激光測距傳感器1距離船體2上表面的距離范圍是45cm～55cm；在所述臺車3上固定有接收激光測距傳感器1發(fā)出的激光信號，并將激光信號反射回激光測距傳感器1的信號反射板6；本優(yōu)選實施例中信號反射板6的尺寸為20mm×20mm的矩形板。支架7由40mm×40mm的角鐵焊接而成。

用于保護激光測距傳感器1的防護罩8，該防護罩8由不銹鋼材料制成，在所述防護罩上開設有激光出射和入射的開口；如圖2所示，該防護罩8為一矩形的長筒結構，該長筒的口徑大小為50mm×50mm的矩形孔，該長筒的長度為40cm，這樣防護罩在保護激光測距傳感器1的同時，也具有一定的光闌作用，減少自然光進入保護激光測距傳感器1對測量結果產生影響。

用于為激光測距傳感器1提供電能的開關電源，所述開關電源與激光測距傳感器1的電源端子電連接。

本專利根據(jù)船舶臺車行程的大小，在選擇激光測距傳感器1時，所述激光測距傳感器1的測距范圍是0m～10m。

以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。