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一種基于互聯(lián)網(wǎng)的加油機檢定裝置的制作方法

文檔序號:12445219閱讀:270來源:國知局
一種基于互聯(lián)網(wǎng)的加油機檢定裝置的制作方法

本實用新型涉及加油機檢定技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種基于互聯(lián)網(wǎng)的加油機檢定裝置。



背景技術(shù):

隨著我國公路交通的迅猛發(fā)展,加油站遍布公路沿線,因而對加油機的檢驗已成為質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的繁重任務(wù)。為確保加油站加油機計量準確,每臺加油機都需要定期由國家計量檢定機構(gòu)對其進行檢測,而加油站也需約定期對各加油機進行自校。檢測和自校均采用標準量器的比較法來進行,即將加油搶的油打入標準量器內(nèi),通過對加油機油量示值與標準量器液位示值進行比較來核查加油機的準確狀況,以確定加油機是否合格或是否需調(diào)整修理。

現(xiàn)有的加油機鑒定裝置對加油站的加油機進行檢測,往往采用人工讀數(shù),記錄檢測數(shù)據(jù),檢測速度慢,同時人工讀數(shù)的不精確,得到的檢測數(shù)據(jù)也不能及時對外公布,加油機計量監(jiān)督管理水平不高,



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對上述問題,本實用新型提供了一種基于互聯(lián)網(wǎng)的加油機檢定裝置,檢定速度快,無需進行人工操作,自動化程度高,測量準確度高,監(jiān)測數(shù)據(jù)公布及時,有利于提高加油機計量監(jiān)督管理水平。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣的:一種基于互聯(lián)網(wǎng)的加油機檢定裝置,包括計量容器和無線數(shù)據(jù)收發(fā)裝置,其特征在于:無線數(shù)據(jù)收發(fā)裝置包括控制單元U3,還包括與控制單元U3電控連接的:

加油口油溫檢測模塊,用于采集加油口的油溫數(shù)據(jù),加油口油溫檢測模塊包括加油口油溫傳感器RTD1和AD轉(zhuǎn)換器U1,加油口油溫傳感器RTD1設(shè)置在計量容器的加油口,加油口油溫傳感器RTD1的一端連接AD轉(zhuǎn)換器U1的AIN+端口,且加油口油溫傳感器RTD1的一端連接電阻R2后還與AD轉(zhuǎn)換器U1的IOUT端口相連接;加油口油溫傳感器RTD1的另一端分別與AD轉(zhuǎn)換器U1的REFIN+端口和AIN-端口相連接,且加油口油溫傳感器RTD1的另一端連接電阻R1后還與AD轉(zhuǎn)換器U1的REFIN-端口相連接;AD轉(zhuǎn)換器U1的DOUT/RDY端口連接控制單元U3的PA6端口;AD轉(zhuǎn)換器U1的DIN端口連接控制單元U3的PA7端口;AD轉(zhuǎn)換器U1的SCK端口連接控制單元U3的PA5端口;AD轉(zhuǎn)換器U1的CS端口連接控制單元U3的PA4端口;

容器內(nèi)油溫檢測模塊,用于采集計量容器內(nèi)的油溫數(shù)據(jù),容器內(nèi)油溫檢測模塊包括容器內(nèi)油溫傳感器RTD2和AD轉(zhuǎn)換器U2,容器內(nèi)油溫傳感器RTD2設(shè)置在計量容器內(nèi),容器內(nèi)油溫傳感器RTD2的一端連接AD轉(zhuǎn)換器U2的AIN+端口,且容器內(nèi)油溫傳感器RTD2的一端連接電阻R4后還與AD轉(zhuǎn)換器U2的IOUT端口相連接;容器內(nèi)油溫傳感器RTD2的另一端分別與AD轉(zhuǎn)換器U2的REFIN+端口和AIN-端口相連接,且容器內(nèi)油溫傳感器RTD2的另一端連接電阻R3后還與AD轉(zhuǎn)換器U2的REFIN-端口相連接;AD轉(zhuǎn)換器U2的DOUT/RDY端口連接控制單元U3的PB14端口;AD轉(zhuǎn)換器U2的DIN端口連接控制單元U3的PB15端口;AD轉(zhuǎn)換器U2的SCK端口連接控制單元U3的PB13端口;AD轉(zhuǎn)換器U2的CS端口連接控制單元U3的PB12端口;

容器內(nèi)液位檢測模塊,容器內(nèi)液位檢測模塊包括設(shè)置在計量容器內(nèi)的磁致伸縮液位計IN1,用于檢測計量容器的加油量;

無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊U4,無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊U4與控制單元U3通訊連接,用于接收和發(fā)送數(shù)據(jù),無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊U4的RXD端口連接控制單元U3的PB10端口,無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊U4的TXD端口連接控制單元U3的PB11端口,無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊U4的OSC1端口連接晶振后連接無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊U4的OSC2端口,無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊U4的RF_OUT2端口連接天線;

計量平臺,計量平臺與無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊U4通訊連接,用于接收和發(fā)布檢測數(shù)據(jù)、將數(shù)據(jù)反饋給控制單元U3。

進一步的,磁致伸縮液位計IN1的OUT+端和OUT-端分別與運算放大器U5的IN+端和IN-端相連,磁致伸縮液位計IN1的OUT+端和OUT-端之間還分別并聯(lián)連接了電容C1和電阻R5,運算放大器U5的OUTPUT端連接控制單元U3的PA0端口。

進一步的,加油口油溫傳感器RTD1和容器內(nèi)油溫傳感器RTD2分別為PT100溫度傳感器。

進一步的,AD轉(zhuǎn)換器U1和AD轉(zhuǎn)換器U2分別是型號為AD7793的AD轉(zhuǎn)換器。

進一步的,控制單元U3為STM32F103RET6芯片。

進一步的,無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊U4為U4HLK-RM04芯片。

進一步的,無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊U4與控制單元U3的通訊方式為RS232。

進一步的,運算放大器U5為ICL7650。

本實用新型的一種基于互聯(lián)網(wǎng)的加油機檢定裝置,通過在計量容器上設(shè)置無線數(shù)據(jù)收發(fā)裝置,通過傳感器自動讀取標準金屬量器液位高度、出槍口油溫和容器內(nèi)油溫等數(shù)據(jù),能夠快速地對加油站的加油機進行檢測,獲取數(shù)據(jù)不僅準確度高,而且檢測速度快,避免了人工檢測的不精確和低效率,同時通過無線收發(fā)模塊將檢測到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬃科脚_,計量平臺可以實現(xiàn)原始數(shù)據(jù)保存,實時的計量判定,檢定結(jié)果實時發(fā)布等功能,實現(xiàn)加油機檢定的自動測量和數(shù)據(jù)實時傳輸和公布實現(xiàn)對區(qū)域內(nèi)加油機信息進行有效的監(jiān)督管理,自動化程度高,使得監(jiān)管部門可以第一時間得到加油機檢定的數(shù)據(jù),有利于提高加油機計量監(jiān)督管理水平,加強對違法作弊行為的監(jiān)督力度,及時發(fā)現(xiàn)石油石化產(chǎn)品銷售中的問題,特別適合計量執(zhí)法部門及使用主管部門的計量檢定及執(zhí)法活動。

附圖說明

圖1為本實用新型的基于互聯(lián)網(wǎng)的加油機檢定裝置的系統(tǒng)框圖;

圖2為本實用新型的無線數(shù)據(jù)收發(fā)裝置的電路圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。

見圖1、圖2,本實用新型的一種基于互聯(lián)網(wǎng)的加油機檢定裝置,包括計量容器和無線數(shù)據(jù)收發(fā)裝置,無線數(shù)據(jù)收發(fā)裝置包括控制單元U3,控制單元U3為STM32F103RET6芯片,還包括與控制單元U3電控連接的:

加油口油溫檢測模塊,用于采集加油口的油溫數(shù)據(jù),加油口油溫檢測模塊包括加油口油溫傳感器RTD1和AD轉(zhuǎn)換器U1,加油口油溫傳感器RTD1為PT100溫度傳感器,加油口油溫傳感器RTD1設(shè)置在計量容器的加油口,加油口油溫傳感器RTD1的一端連接AD轉(zhuǎn)換器U1的AIN+端口,且加油口油溫傳感器RTD1的一端連接電阻R2后還與AD轉(zhuǎn)換器U1的IOUT端口相連接;加油口油溫傳感器RTD1的另一端分別與AD轉(zhuǎn)換器U1的REFIN+端口和AIN-端口相連接,且加油口油溫傳感器RTD1的另一端連接電阻R1后還與AD轉(zhuǎn)換器U1的REFIN-端口相連接;AD轉(zhuǎn)換器U1的DOUT/RDY端口連接控制單元U3的PA6端口;AD轉(zhuǎn)換器U1的DIN端口連接控制單元U3的PA7端口;AD轉(zhuǎn)換器U1的SCK端口連接控制單元U3的PA5端口;AD轉(zhuǎn)換器U1的CS端口連接控制單元U3的PA4端口;

加油口油溫檢測模塊采用四線制比例法測量溫度,AD轉(zhuǎn)換器U1從IOUT輸出1毫安的電流,此電流流經(jīng)限流電阻R2、加油口油溫傳感器RTD1及基準電阻R1。在測量過程,電阻R1上產(chǎn)生的壓降作為參考電壓,加油口油溫傳感器RTD1采用四線制,可以避免導(dǎo)線電阻對測溫的影響,測量精度高,控制單元U3與AD轉(zhuǎn)換器U1相聯(lián),讀取AD轉(zhuǎn)換器U1產(chǎn)生的AD數(shù)據(jù),然后再進濾波處理。

容器內(nèi)油溫檢測模塊,用于采集計量容器內(nèi)的油溫數(shù)據(jù),容器內(nèi)油溫檢測模塊包括容器內(nèi)油溫傳感器RTD2和AD轉(zhuǎn)換器U2容器內(nèi)油溫傳感器RTD2為PT100溫度傳感器,容器內(nèi)油溫傳感器RTD2設(shè)置在計量容器內(nèi),容器內(nèi)油溫傳感器RTD2的一端連接AD轉(zhuǎn)換器U2的AIN+端口,且容器內(nèi)油溫傳感器RTD2的一端連接電阻R4后還與AD轉(zhuǎn)換器U2的IOUT端口相連接;容器內(nèi)油溫傳感器RTD2的另一端分別與AD轉(zhuǎn)換器U2的REFIN+端口和AIN-端口相連接,且容器內(nèi)油溫傳感器RTD2的另一端連接電阻R3后還與AD轉(zhuǎn)換器U2的REFIN-端口相連接;AD轉(zhuǎn)換器U2的DOUT/RDY端口連接控制單元U3的PB14端口;AD轉(zhuǎn)換器U2的DIN端口連接控制單元U3的PB15端口;AD轉(zhuǎn)換器U2的SCK端口連接控制單元U3的PB13端口;AD轉(zhuǎn)換器U2的CS端口連接控制單元U3的PB12端口;容器內(nèi)油溫檢測模塊采用四線制比例法測量溫度,AD轉(zhuǎn)換器U2從IOUT輸出1毫安的電流,此電流流經(jīng)限流電阻R4、容器內(nèi)油溫傳感器RTD2及基準電阻R3;在測量過程,R3上產(chǎn)生的壓降作為參考電壓,容器內(nèi)油溫傳感器RTD2采用四線制,可以避免導(dǎo)線電阻對測溫的影響,測量精度高,控制單元U3與AD轉(zhuǎn)換器U2相聯(lián),讀取AD轉(zhuǎn)換器U1產(chǎn)生的AD數(shù)據(jù),然后再進濾波處理。

容器內(nèi)液位檢測模塊,容器內(nèi)液位檢測模塊包括設(shè)置在計量容器內(nèi)的磁致伸縮液位計IN1,用于檢測計量容器的加油量,磁致伸縮液位計IN1的OUT+端和OUT-端分別與運算放大器U5的IN+端和IN-端相連,磁致伸縮液位計IN1的OUT+端和OUT-端之間還分別并聯(lián)連接了電容C1和電阻R5,運算放大器U5的OUTPUT端連接控制單元U3的PA0端口,電阻R5跨接在運算放大器U5的IN+端和IN-端,為磁致伸縮液位計的電流信號提高回路。電阻R5與電容C1并聯(lián),進行信號濾波。運算放大器U5是ICL7650運算放大器,具備斬波穩(wěn)零功能,噪聲抑制功能更強。

無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊U4,無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊U4與控制單元U3通訊連接,用于接收和發(fā)送數(shù)據(jù),無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊U4的RXD端口連接控制單元U3的PB10端口,無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊U4的TXD端口連接控制單元U3的PB11端口,無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊U4的OSC1端口連接晶振后連接無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊U4的OSC2端口,無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊U4的RF_OUT2端口連接天線;無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊U4是一個HLK-RM04芯片,它具有標準路由及無線WIFI功能,并提供串口數(shù)據(jù)透明傳輸;控制單元U3通過標準RS232串口與無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊U4相聯(lián),發(fā)送給無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊U4的數(shù)據(jù)會自動轉(zhuǎn)發(fā)至指定IP地址的指定端口號。計量平臺的無線網(wǎng)卡聯(lián)接至HLK-RM04模塊的指定端口號,這樣就實現(xiàn)了無線信號的傳輸。

計量平臺,計量平臺與無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊U4通訊連接,用于接收和發(fā)布檢測數(shù)據(jù)、將數(shù)據(jù)反饋給控制單元U3。

本實用新型的一種基于互聯(lián)網(wǎng)的加油機檢定裝置,通過在計量容器上設(shè)置無線數(shù)據(jù)收發(fā)裝置,通過傳感器自動讀取標準金屬量器液位高度、出槍口油溫和容器內(nèi)油溫等數(shù)據(jù),能夠快速地對加油站的加油機進行檢測,獲取數(shù)據(jù)不僅準確度高,而且檢測速度快,避免了人工檢測的不精確和低效率,同時通過無線收發(fā)模塊將檢測到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬃科脚_,計量平臺可以實現(xiàn)原始數(shù)據(jù)保存,實時的計量判定,檢定結(jié)果實時發(fā)布等功能,實現(xiàn)加油機檢定的自動測量和數(shù)據(jù)實時傳輸和公布實現(xiàn)對區(qū)域內(nèi)加油機信息進行有效的監(jiān)督管理,自動化程度高,使得監(jiān)管部門可以第一時間得到加油機檢定的數(shù)據(jù),有利于提高加油機計量監(jiān)督管理水平,加強對違法作弊行為的監(jiān)督力度,及時發(fā)現(xiàn)石油石化產(chǎn)品銷售中的問題,特別適合計量執(zhí)法部門及使用主管部門的計量檢定及執(zhí)法活動;計量平臺內(nèi)保存有定期檢定的數(shù)據(jù),可為加油機計量行政執(zhí)法提供原始數(shù)據(jù)依據(jù),也可用于分析經(jīng)過多個檢定周期后加油機計量器磨損情況及計量性能變化情況,將相應(yīng)數(shù)數(shù)據(jù)反饋給加油機檢定裝置。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。

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