本實(shí)用新型屬于防水涂料檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體說(shuō)是涉及一種用于評(píng)價(jià)防水涂料彎曲疲勞壽命的測(cè)定裝置。

背景技術(shù)：

防水涂料彎曲疲勞測(cè)定目的是為防水涂料的制造商、使用者和檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供制造、使用和檢測(cè)的依據(jù)，避免防水涂料因?yàn)殚L(zhǎng)期使用后出現(xiàn)開(kāi)裂、破壞而引發(fā)漏水或腐蝕材料基體的質(zhì)量事故。目前還沒(méi)有專(zhuān)用評(píng)價(jià)防水涂料彎曲疲勞壽命的測(cè)定裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的正是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足之處而提供一種用于評(píng)價(jià)防水涂料彎曲疲勞壽命的測(cè)定裝置。本實(shí)用新型的測(cè)定裝置可較好地解決現(xiàn)有防水涂料不能模擬實(shí)際使用中承受動(dòng)載荷后的疲勞性能的測(cè)試難題，實(shí)現(xiàn)了防水涂料疲勞壽命的完整、準(zhǔn)確、安全、方便、快速地測(cè)定。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下述技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)：

本實(shí)用新型的用于評(píng)價(jià)防水涂料彎曲疲勞壽命的測(cè)定裝置包括下連接體，以豎直向下延伸的方式安裝在下連接體中心位置處底面的下連接桿，分別安裝在下連接體兩端的由上活動(dòng)塊和下固定塊組成的左、右?jiàn)A緊機(jī)構(gòu)，夾持在所述左、右?jiàn)A緊機(jī)構(gòu)之間的涂料載體鋼板，通過(guò)插銷(xiāo)、上連接體以與下連接桿共軸線(xiàn)方式安裝在涂料載體鋼板中間位置處的豎直向上延伸的上連接桿。

本實(shí)用新型在所述上活動(dòng)塊和下固定塊的相互配合端分別安裝有與被夾持的涂料載體鋼板兩側(cè)面相配合的軸承。所述上活動(dòng)塊通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲和鎖緊螺絲安裝在下連接體的上端，所述下固定塊通過(guò)固定螺絲以與上活動(dòng)塊相對(duì)的方式安裝在下連接體的下端。當(dāng)涂料載體鋼板受力時(shí)，通過(guò)兩對(duì)軸承的滑動(dòng)微調(diào)作用，使涂料載體鋼板能夠自如的上下彎曲變形，不至于鋼板卡死在夾具中，保證涂料上受到穩(wěn)定的交變彎曲應(yīng)力的作用。涂料載體鋼板放入到軸承的滑動(dòng)桿間，然后擰緊兩端的調(diào)節(jié)螺絲，再擰緊左、右兩端上活動(dòng)塊中的鎖緊螺絲，防止在試驗(yàn)的過(guò)程中調(diào)節(jié)螺絲發(fā)生松動(dòng)，影響試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。

本實(shí)用新型的工作原理如下：

試驗(yàn)前先把防水涂料噴涂在涂料載體鋼板上的正反面，然后把涂料載體鋼板裝在彎曲疲勞測(cè)定裝置上，再通過(guò)上、下連接桿與疲勞試驗(yàn)機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)防水涂料承受一定彎曲疲勞次數(shù)后的破壞的評(píng)估。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型解決現(xiàn)有不能模擬實(shí)際使用中承受動(dòng)載荷后的疲勞性能的測(cè)試難題，將防水涂料試樣噴涂在涂料載體鋼板上，由疲勞機(jī)對(duì)連接工裝裝置加載實(shí)現(xiàn)對(duì)試樣的間接加載。上、下連接桿承載疲勞機(jī)主要的軸向力，同時(shí)通過(guò)上、下連接體及其組件實(shí)現(xiàn)對(duì)連接桿傳遞的軸向力轉(zhuǎn)換為三點(diǎn)彎曲應(yīng)力，使涂料載體鋼板表面的涂料間接受到上下的交變的彎曲載荷，涂料載體鋼板上涂料的中間受到的交變應(yīng)力最大，為主要的評(píng)估位置。

利用本實(shí)用新型來(lái)測(cè)量、評(píng)估涂料承受交變彎曲應(yīng)力，測(cè)定結(jié)果準(zhǔn)確、可靠，操作安全、方便，為防水涂料的制造商、使用者和檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供制造、使用和檢測(cè)的依據(jù)，避免防水涂料因?yàn)殚L(zhǎng)期使用后出現(xiàn)開(kāi)裂、破壞而引發(fā)漏水事故和質(zhì)量事故。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中序號(hào)：1、上連接桿，2、上連接體，3、插銷(xiāo)，4、調(diào)節(jié)螺絲，5、鎖緊螺絲，6、上活動(dòng)塊，7、軸承，8、固定螺絲，9、下固定塊，10、涂料載體鋼板，11、下連接體，12、下連接桿。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例（附圖）作進(jìn)一步描述：

如圖1所示，本實(shí)用新型的用于評(píng)價(jià)防水涂料彎曲疲勞壽命的測(cè)定裝置包括下連接體11，以豎直向下延伸的方式安裝在下連接體中心位置處底面的下連接桿12，分別安裝在下連接體兩端的由上活動(dòng)塊6和下固定塊9組成的左、右?jiàn)A緊機(jī)構(gòu)，夾持在所述左、右?jiàn)A緊機(jī)構(gòu)之間的涂料載體鋼板10，通過(guò)插銷(xiāo)3、上連接體2以與下連接桿12共軸線(xiàn)方式安裝在涂料載體鋼板中間位置處的豎直向上延伸的上連接桿1。

本實(shí)用新型在所述上活動(dòng)塊6和下固定塊9的相互配合端分別安裝有與被夾持的涂料載體鋼板兩側(cè)面相配合的軸承7。所述上活動(dòng)塊6通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲4和鎖緊螺絲5安裝在下連接體的上端，所述下固定塊9通過(guò)固定螺絲8以與上活動(dòng)塊6相對(duì)的方式安裝在下連接體的下端。當(dāng)涂料載體鋼板10受力時(shí)，通過(guò)兩對(duì)軸承7的滑動(dòng)微調(diào)作用，使涂料載體鋼板10能夠自如的上下彎曲變形，不至于鋼板卡死在夾具中，保證涂料上受到穩(wěn)定的交變彎曲應(yīng)力的作用。涂料載體鋼板10放入到軸承7的滑動(dòng)桿間，然后擰緊兩端的調(diào)節(jié)螺絲4，再擰緊左、右兩端上活動(dòng)塊6中的鎖緊螺絲5，防止在試驗(yàn)的過(guò)程中調(diào)節(jié)螺絲4發(fā)生松動(dòng)，影響試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。

使用時(shí)，先把涂料載體鋼板10上下面打磨光滑，并在中間厚度方向打一個(gè)通孔，通孔的尺寸要正好與插銷(xiāo)3很好的配合。再把防水涂料噴涂在涂料載體鋼板的正反面上，等涂料載體鋼板10的調(diào)節(jié)到一定時(shí)間后，松開(kāi)左、右兩端上活動(dòng)塊6的調(diào)節(jié)螺絲4、把涂料載體鋼板放入到軸承的滑動(dòng)桿間，然后擰緊兩端的調(diào)節(jié)螺絲4，擰到涂料載體鋼板10不能自由自由滑動(dòng)為止。再擰緊左、右兩端上活動(dòng)塊6中的鎖緊螺絲5，防止在試驗(yàn)的過(guò)程中調(diào)節(jié)螺絲4發(fā)生松動(dòng)，影響試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。最后整體的彎曲疲勞測(cè)定裝置通過(guò)上、下連接桿1、12與疲勞試驗(yàn)機(jī)連接，通過(guò)改變疲勞試驗(yàn)機(jī)的加載方式，如果需要評(píng)估在不同溫度下的疲勞性能，可以把試驗(yàn)裝置放置到高低溫試驗(yàn)箱中，再通過(guò)上、下連接桿1、12與疲勞試驗(yàn)機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)防水涂料評(píng)估在不同條件下承受一定彎曲疲勞次數(shù)后的破壞情況。