本實用新型涉及一種先導(dǎo)控制閥缸體氣密性檢驗工裝，屬于液壓先導(dǎo)控制閥零部件質(zhì)量檢驗工裝領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

先導(dǎo)控制閥主要用于小型液壓挖掘機(jī)及其它工程機(jī)械的先導(dǎo)液壓控制系統(tǒng)，是先導(dǎo)控制系統(tǒng)的重要組成部分。在先導(dǎo)液壓控制系統(tǒng)中，由先導(dǎo)供油閥提供先導(dǎo)控制閥工作液壓油，通過控制先導(dǎo)控制閥，先導(dǎo)控制液壓油作用于相對應(yīng)的主閥控制聯(lián)，驅(qū)動主閥控制聯(lián)閥芯運(yùn)動，實施執(zhí)行元件相應(yīng)的動作，從而滿足操作者的對執(zhí)行元件的動作要求。缸體是先導(dǎo)控制閥重要的組成部分之一，其密封性能直接決定著先導(dǎo)控制閥的出廠合格率。

目前，缸體的氣密性檢驗主要靠質(zhì)量檢驗員的肉眼觀察，通過觀察缸體密封處的加工面表面是否存在沙眼、氣孔等鑄造缺陷來判斷缸體是否合格而進(jìn)取裝配工序。由于人類肉眼觀察的能力有限，細(xì)微的沙眼、氣孔無法分辨出來，導(dǎo)致一些氣密性不良的缸體流入裝配。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、裝配和拆解方便、使用壽命長的先導(dǎo)控制閥缸體氣密性檢驗工裝。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是提供一種先導(dǎo)控制閥缸體氣密性檢驗工裝，其特征在于：包括分別用于將待檢測的缸體的工作油口和工作油腔密封住的第一密封蓋和第二密封蓋；第一密封蓋上設(shè)有壓板，第一緊固裝置穿過壓板與缸體連接，使第一密封蓋和缸體緊密貼合；第二緊固裝置穿過第二密封蓋與缸體連接，使第二密封蓋和缸體緊密貼合。

優(yōu)選地，所述缸體和第一密封蓋之間設(shè)有第一O形密封圈。

優(yōu)選地，所述缸體和第二密封蓋之間設(shè)有第二O形密封圈。

優(yōu)選地，所述壓板和第一緊固裝置之間設(shè)有用于將第一緊固裝置傳遞的力均勻地分布在壓板上，以減少壓板的變形量的墊片。

優(yōu)選地，所述第一緊固裝置和第二緊固裝置均為緊固螺釘，分別為第一緊固螺釘和第二緊固螺釘。

優(yōu)選地，所述缸體和第一密封蓋配合處設(shè)有用于安裝所述第一O形密封圈的溝槽。

優(yōu)選地，所述缸體和第二密封蓋配合處設(shè)有用于安裝所述第二O形密封圈的锪孔。

優(yōu)選地，所述壓板、墊片中心均設(shè)有方便所述第一緊固裝置通過的通孔。

優(yōu)選地，所述第一緊固裝置上設(shè)有用于緊密貼合所述壓板平面的凸肩；所述第二緊固裝置上設(shè)有用于緊密貼合所述第二密封蓋平面的凸肩。

優(yōu)選地，所述第二密封蓋上設(shè)有用于與所述缸體配合，防止第二密封蓋工作時轉(zhuǎn)動的盲孔。

優(yōu)選地，所述第一密封蓋設(shè)計有突肩，且厚度尺寸公差小，實現(xiàn)與壓板和缸體的良好貼合。

優(yōu)選地，所述的第一密封蓋設(shè)計有內(nèi)螺紋，方便旋入螺釘，利于拆卸。

優(yōu)選地，所述的壓板設(shè)計有四個均布通孔，方便壓合第一密封蓋，收到墊片傳遞的力，緊緊地將第一密封蓋壓入缸體工作油口中。

優(yōu)選地，所述的第一緊固螺釘設(shè)計有內(nèi)六方，方便施加力矩。

優(yōu)選地，所述的第二密封蓋設(shè)計有螺紋孔，方便快換接頭的旋入。

優(yōu)選地，所述的第二密封蓋設(shè)計有通孔，方便第二緊固螺釘通過。

優(yōu)選地，所述的第二緊固螺釘設(shè)計有內(nèi)六方，方便施加力矩。

本實用新型提供的先導(dǎo)控制閥缸體氣密性檢驗工裝的工作原理為：通過O形密封圈和密封蓋將缸體的所有工作油口和工作油腔密封住，然后通入帶有一定壓力的空氣，浸泡在液體中，通過肉眼觀察是否有氣泡產(chǎn)生，若無氣泡，說明缸體滿足性能要求；若有氣泡，說明缸體不合格。

本實用新型提供的裝置克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，可以很直觀的觀察到缸體是否合格或何處存在沙眼、氣孔等鑄造缺陷，有效地阻止了一些氣密性不良的缸體流入裝配。

附圖說明

圖1為本實施例提供的先導(dǎo)控制閥缸體氣密性檢驗工裝剖視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例，進(jìn)一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

圖1為本實施例提供的先導(dǎo)控制閥缸體氣密性檢驗工裝剖視圖，所述的先導(dǎo)控制閥缸體氣密性檢驗工裝由第一O形密封圈1、第一密封蓋2、壓板3、墊片4、第一緊固螺釘5、第二O形密封圈6、第二密封蓋7和第二緊固螺釘8等組成。

第一密封蓋2、第二密封蓋7分別安裝在待檢測的缸體9的工作油口和工作油腔上。第一O形密封圈1安裝在缸體9和第一密封蓋2之間，分別與缸體9和第一密封蓋2配合，形成密封結(jié)構(gòu)，以密封缸體9的工作油口。第二O形密封圈6安裝在缸體9和第二一密封蓋7之間，與缸體9和第二密封蓋7配合，形成密封結(jié)構(gòu)，以密封缸體9的工作油腔。

第一緊固螺釘5通過螺紋連接缸體9，并將壓緊力作用于墊片4，墊片4裝在第一緊固螺釘5下方，墊片4下方裝有壓板3，壓板3安裝在第一密封蓋2上。墊片4受力作用于壓板3，壓板3受力作用于第一密封蓋2，使第一密封蓋2和缸體9完全貼合。

墊片4裝在壓板3和第一緊固螺釘5之間，將第一緊固螺釘5傳遞的力均勻地分布在壓板3上，減少壓板3的變形量。

第二緊固螺釘8通過螺紋連接缸體9，并將壓緊力作用于第二密封蓋7。第二密封蓋7受第二緊固螺釘8的作用貼合在缸體9上。

第一O形密封圈1裝在第一密封蓋2外溝槽處與缸體9配合，實現(xiàn)密封缸體9工作油口的功能。

第二O形密封圈6裝在缸體9锪孔處，與第二密封蓋7配合，實現(xiàn)密封缸體9工作油腔的功能。

第一密封蓋2設(shè)計有外溝槽，便于第一O形密封圈1的安裝，與缸體9配合，實現(xiàn)缸體9密封工作油口的功能。

第一密封蓋2設(shè)計有突肩，且厚度尺寸公差小，實現(xiàn)與壓板3和缸體9锪孔面的良好貼合。

第一密封蓋2設(shè)計有內(nèi)螺紋孔，方便旋入螺釘，利于拆卸。

壓板3設(shè)計有四個均布通孔，方便壓合第一密封蓋2，收到墊片4傳遞的力，緊緊地將第一密封蓋2壓入缸體9工作油口中。

壓板3中心設(shè)計有通孔，方便第一緊固螺釘5通過。

第一緊固螺釘5設(shè)計有內(nèi)六方，方便施加力矩。

第一緊固螺釘5設(shè)計有凸肩，緊密貼合壓板平面。

墊片4設(shè)計有通孔，方便第一緊固螺釘5通過。

第二密封蓋7設(shè)計有螺紋孔，方便快換接頭的旋入。

第二密封蓋7設(shè)計有通孔，方便第二緊固螺釘5通過。

第二密封蓋7設(shè)計有盲孔，與缸體配合，防止第二密封蓋7工作時轉(zhuǎn)動。

第二緊固螺釘8設(shè)計有內(nèi)六方，方便施加力矩。

第二緊固螺釘8設(shè)計有凸肩，緊密貼合第二密封蓋7。

使用時，首先將快換接頭外螺紋旋入第二密封蓋7的內(nèi)螺紋孔內(nèi)，通入帶有一定壓力的空氣，然后整個部件浸泡在液體中，通過肉眼觀察是否有氣泡產(chǎn)生。若無氣泡，說明缸體滿足性能要求；若有氣泡，說明缸體不合格。