本實(shí)用新型涉及一種邊坡檢測(cè)裝置，具體涉及一種邊坡滑移裂縫監(jiān)測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

邊坡施工過程中，需要掌握邊坡在荷載變化時(shí)坡體表面的變形情況，為工程建設(shè)提供安全參考依據(jù)，對(duì)邊坡進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)是一項(xiàng)重要的工作。邊坡變形監(jiān)測(cè)精度要求高，實(shí)施難度大，監(jiān)測(cè)標(biāo)志的設(shè)計(jì)與監(jiān)測(cè)方法必須嚴(yán)密、配套及科學(xué)。一般采用的方法一是在坡體表面刻十字絲或埋設(shè)一根標(biāo)桿作為照準(zhǔn)標(biāo)志，監(jiān)測(cè)時(shí)獲取監(jiān)測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)，計(jì)算邊坡表面的變形值；二是在坡體上粘貼反射片作為照準(zhǔn)標(biāo)志，監(jiān)測(cè)時(shí)用儀器測(cè)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)，計(jì)算邊坡表面的變形值。第一種方法費(fèi)工、費(fèi)時(shí)且難以保證測(cè)量的精度；第二種方法反射片因施工環(huán)境干擾大，反射片表面很容易被污染而導(dǎo)致無法觀測(cè)。另外，還有在待測(cè)量邊坡處設(shè)置激光位移傳感器，通過采集激光位移傳感器到邊坡表面固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)的距離信息判定邊坡的變形。該方法中激光位移傳感器同樣容易受外界塵土或雨水遮擋而導(dǎo)致無法正常監(jiān)測(cè)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可以有效地提高監(jiān)測(cè)作業(yè)的工作效率，確保監(jiān)測(cè)作業(yè)的精度的邊坡滑移裂縫監(jiān)測(cè)裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種邊坡滑移裂縫監(jiān)測(cè)裝置，包括電阻式位移轉(zhuǎn)換裝置、三孔連接支撐調(diào)節(jié)裝置、滑移格柵基座及電壓采集模塊；兩個(gè)電阻式位移轉(zhuǎn)換裝置的一端通過拉繩分別與所述三孔連接支撐調(diào)節(jié)裝置連接，兩個(gè)電阻式位移轉(zhuǎn)換裝置的另一端通過拉繩分別向兩個(gè)不同的方向傾斜向上延伸并與邊坡固定；所述滑移格柵基座位于三孔連接支撐調(diào)節(jié)裝置的下方并埋于坡面土層下，滑移格柵基座通過拉繩與三孔連接支撐調(diào)節(jié)裝置連接；所述電阻式位移轉(zhuǎn)換裝置與電壓采集模塊電連接。

進(jìn)一步地，所述電阻式位移轉(zhuǎn)換裝置包括殼體，該殼體內(nèi)兩端對(duì)稱設(shè)有齒 輪，其中，一齒輪為驅(qū)動(dòng)齒輪，另一齒輪為支撐齒輪；齒輪上配合安裝有齒條，該齒條的兩端分別連接有拉繩，一端拉繩延伸出殼體與所述三孔連接支撐調(diào)節(jié)裝置連接，另一端拉繩延伸出殼體與邊坡固定；所述驅(qū)動(dòng)齒輪與第一傳動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)，第一傳動(dòng)齒輪與第二傳動(dòng)齒輪同軸傳動(dòng)，第二傳動(dòng)齒輪與第三傳動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)，第三傳動(dòng)齒輪與旋鈕式可變電阻的旋鈕同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，該旋鈕式可變電阻與電壓采集模塊電連接。

進(jìn)一步地，所述齒條的兩端設(shè)有最大量程保護(hù)擋板。

進(jìn)一步地，所述齒條兩端的殼體內(nèi)對(duì)稱設(shè)有隔板。

進(jìn)一步地，該隔板的在殼體內(nèi)的位置可調(diào)。

進(jìn)一步地，所述隔板遠(yuǎn)離齒條一側(cè)與殼體之間設(shè)有彈簧，該彈簧的一端與隔板固定，另一端固接有彈簧擋板。

進(jìn)一步地，所述延伸出殼體的拉繩上設(shè)有保護(hù)套管。

進(jìn)一步地，所述三孔連接支撐調(diào)節(jié)裝置包括底座及固接在底座上的連接板，該連接板上均布設(shè)有三個(gè)螺紋通孔，該螺紋通孔上螺紋配合安裝有螺桿，該螺桿的上部設(shè)有用于連接電阻式位移轉(zhuǎn)換裝置和滑移格柵基座的連接環(huán)。

進(jìn)一步地，所述電阻式位移轉(zhuǎn)換裝置一端的拉繩通過固定螺栓與邊坡固定。

進(jìn)一步地，所述電壓采集模塊通過無線數(shù)據(jù)發(fā)射模塊將數(shù)據(jù)傳輸給數(shù)據(jù)中心。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型在監(jiān)測(cè)過程中，當(dāng)邊坡發(fā)生縱向或橫向滑移時(shí)，滑移格柵基座隨著邊坡同時(shí)發(fā)生移動(dòng)，電阻式位移轉(zhuǎn)換裝置受到拉力時(shí)電阻發(fā)生變化，進(jìn)而荷載電壓發(fā)生變化，通過電壓采集模塊采集電阻電壓變化幅值后，通過無線數(shù)據(jù)發(fā)射模塊將數(shù)據(jù)傳送至數(shù)據(jù)中心，數(shù)據(jù)中心通過正交分解原理計(jì)算出橫向和縱向電壓分量后，依據(jù)電壓變化幅值與坡面滑移或裂縫的映射關(guān)系計(jì)算出坡面滑移程度。本實(shí)用新型不僅可以準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)邊坡的變形及裂縫幅值，還可以返回邊坡縱向傾斜的方向；同時(shí)，本實(shí)用新型不僅能提高工作效率，又能確保測(cè)量精度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的圖1的側(cè)視圖。

圖3為本實(shí)用新型的電阻式位移轉(zhuǎn)換裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的電路原理示意圖。

圖中：1、固定螺栓 2、殼體 3、隔板 4、保護(hù)套管 5、電阻式位移轉(zhuǎn)換裝置 6、三孔連接支撐調(diào)節(jié)裝置 7、滑移格柵基座 8、彈簧擋板 9、彈簧 10、旋鈕式可變電阻 11、齒條 12、最大量程保護(hù)擋板 14、驅(qū)動(dòng)齒輪 15、第一傳動(dòng)齒輪 16、第二傳動(dòng)齒輪 17、第三傳動(dòng)齒輪 18、支撐齒輪。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型包括電阻式位移轉(zhuǎn)換裝置5、三孔連接支撐調(diào)節(jié)裝置6、滑移格柵基座7及電壓采集模塊；兩個(gè)電阻式位移轉(zhuǎn)換裝置5的一端通過拉繩分別與所述三孔連接支撐調(diào)節(jié)裝置連接，兩個(gè)電阻式位移轉(zhuǎn)換裝置的另一端通過拉繩分別向兩個(gè)不同的方向傾斜向上延伸并與邊坡固定；所述滑移格柵基座位于三孔連接支撐調(diào)節(jié)裝置的下方并埋于坡面土層下，滑移格柵基座通過拉繩與三孔連接支撐調(diào)節(jié)裝置連接；所述電阻式位移轉(zhuǎn)換裝置與電壓采集模塊電連接。所述電壓采集模塊通過無線數(shù)據(jù)發(fā)射模塊將數(shù)據(jù)傳輸給數(shù)據(jù)中心。

本實(shí)施例中，所述電阻式位移轉(zhuǎn)換裝置包括殼體2，該殼體內(nèi)兩端對(duì)稱設(shè)有齒輪，其中，一齒輪為驅(qū)動(dòng)齒輪14，另一齒輪為支撐齒輪18，兩齒輪位于同一水平面上。齒輪上嚙合安裝有齒條11，該齒條的兩端分別連接有拉繩，一端拉繩延伸出殼體2與所述三孔連接支撐調(diào)節(jié)裝置6連接，另一端拉繩延伸出殼體與邊坡固定；所述驅(qū)動(dòng)齒輪與第一傳動(dòng)齒輪15嚙合傳動(dòng)，第一傳動(dòng)齒輪15與第二傳動(dòng)齒輪16同軸傳動(dòng)，第二傳動(dòng)齒輪16與第三傳動(dòng)齒輪17嚙合傳動(dòng)，第三傳動(dòng)齒輪與旋鈕式可變電阻10的旋鈕同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)齒輪、第一傳動(dòng)齒輪、第三傳動(dòng)齒輪、支撐齒輪分別通過相對(duì)應(yīng)的齒輪軸安裝在所述殼體內(nèi)。該旋鈕式可變電阻與電壓采集模塊電連接。

本實(shí)施例中，所述齒條的兩端設(shè)有最大量程保護(hù)擋板12。該最大量程保護(hù)擋板用于防止齒條在驅(qū)動(dòng)齒輪和支撐齒輪上移動(dòng)時(shí)超出移動(dòng)范圍脫離驅(qū)動(dòng)齒輪或支撐齒輪。

本實(shí)施例中，所述齒條兩端的殼體內(nèi)對(duì)稱設(shè)有隔板3，該隔板3在殼體內(nèi)的位置可調(diào)；該隔板的上部和底部的殼體上設(shè)有位置調(diào)節(jié)孔，隔板可以在調(diào)節(jié)孔內(nèi)移動(dòng)調(diào)節(jié)隔板與殼體端部的距離，調(diào)節(jié)好后可通過螺栓固定。該隔板可與最大量程保護(hù)擋板配合進(jìn)一步防止齒條在驅(qū)動(dòng)齒輪和支撐齒輪上移動(dòng)時(shí)超出移動(dòng)范圍脫離驅(qū)動(dòng)齒輪或支撐齒輪；同時(shí)，可通過調(diào)節(jié)隔板與殼體端部的距離來調(diào)節(jié)本實(shí)用新型的測(cè)量量程，從而提高本實(shí)用新型的實(shí)用性。

本實(shí)施例中，所述隔板遠(yuǎn)離齒條一側(cè)與殼體之間設(shè)有彈簧9，該彈簧的一端與隔板固定，另一端固接有彈簧擋板8。所述彈簧用于產(chǎn)生彈力固定隔板，彈簧擋板是為了增大彈簧對(duì)外殼的受力面積，避免彈簧直接頂在外殼上對(duì)外殼產(chǎn)生損害。

本實(shí)施例中，所述延伸出殼體的拉繩上設(shè)有保護(hù)套管4。防止外部環(huán)境損壞拉繩，造成測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確。

本實(shí)施例中，所述三孔連接支撐調(diào)節(jié)裝置包括底座及固接在底座上的連接板，該連接板上均布設(shè)有三個(gè)螺紋通孔，該螺紋通孔上螺紋配合安裝有螺桿，該螺桿的上部設(shè)有用于連接電阻式位移轉(zhuǎn)換裝置和滑移格柵基座的連接環(huán)。本實(shí)用新型可以通過螺桿調(diào)節(jié)拉繩的高度，從而進(jìn)一步提高監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性。

本實(shí)施例中，所述電阻式位移轉(zhuǎn)換裝置一端的拉繩通過固定螺栓1與邊坡固定。方便本實(shí)用新型的安裝與拆卸。

本實(shí)用新型在監(jiān)測(cè)過程中，當(dāng)邊坡發(fā)生縱向或橫向滑移時(shí)，滑移格柵基座隨著邊坡同時(shí)發(fā)生移動(dòng)，電阻式位移轉(zhuǎn)換裝置受到拉力時(shí)電阻發(fā)生變化，進(jìn)而荷載電壓發(fā)生變化，通過電壓采集模塊采集電阻電壓變化幅值后，通過無線數(shù)據(jù)發(fā)射模塊將數(shù)據(jù)傳送至數(shù)據(jù)中心，數(shù)據(jù)中心通過正交分解原理計(jì)算出橫向和縱向電壓分量后，依據(jù)電壓變化幅值與坡面滑移或裂縫的映射關(guān)系計(jì)算出坡面滑移程度。本實(shí)用新型不僅可以準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)邊坡的變形及裂縫幅值，還可以返回邊坡縱向傾斜的方向；同時(shí)，本實(shí)用新型不僅能提高工作效率，又能確保測(cè)量精度。