技術(shù)總結(jié)
一種汽油機(jī)汽車(chē)尾氣排放顆粒物檢測(cè)系統(tǒng)，屬于汽車(chē)尾氣排放污染與控制領(lǐng)域，由尾氣檢測(cè)部分和后處理部分兩部分組成。其中，尾氣檢測(cè)部分由稀釋空氣預(yù)處理管路、尾氣預(yù)處理管路和混合稀釋測(cè)量管路組成，完成空氣與尾氣的混合稀釋和顆粒物的測(cè)量，檢測(cè)完成后自動(dòng)排氣；后處理部分由信號(hào)轉(zhuǎn)換器和數(shù)字式指示器組成，完成檢測(cè)結(jié)果的信號(hào)轉(zhuǎn)化和顯示表達(dá)。檢測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)檢測(cè)不同排量汽油機(jī)汽車(chē)尾氣排放的不同粒徑范圍的顆粒物質(zhì)量濃度、數(shù)量濃度、與顆粒物形成轉(zhuǎn)化有關(guān)的尾氣排放污染物的濃度、以及被測(cè)尾氣的物理狀態(tài)，其中包括溫度、濕度、壓力。并以此系統(tǒng)檢測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，評(píng)定檢測(cè)車(chē)輛尾氣排放顆粒物情況，及估算行駛里程排放的顆粒物。

技術(shù)研發(fā)人員：儲(chǔ)江偉;彭敏;李洪亮;崔鵬飛;段超;王旭;王浩淞;張新賓
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東北林業(yè)大學(xué)
文檔號(hào)碼：201620231853
技術(shù)研發(fā)日：2016.03.24
技術(shù)公布日：2016.11.30