1.一種重載轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于，包括：
軌道(1)，所述軌道(1)包括至少兩個并排設(shè)置的鋼軌組(11)，每個所述鋼軌組(11)包括至少一鋼軌(111)，所有所述鋼軌(111)相互平行；
承載裝置(2)，所述承載裝置(2)包括至少一支撐組件(21)，所述支撐組件(21)包括一支撐板(211)和兩個滑動組件(212)，所述支撐板(211)設(shè)于兩個所述滑動組件(212)上，且兩個所述滑動組件(212)分別滑動組設(shè)于兩個所述鋼軌組(11)上；
牽引裝置(3)，所述牽引裝置(3)和承載裝置(2)相連，所述牽引裝置(3)帶動所述承載裝置(2)沿所述軌道(1)方向滑動。
2.如權(quán)利要求1所述的重載轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于：每個所述鋼軌組(11)包括兩條鋼軌(111)，所述滑動組件(212)包括一矩形的連接板(212a)和四個滾輪(212b)，四個所述滾輪(212b)設(shè)于所述連接板(212a)的四個角上，四個所述滾輪(212b)設(shè)于所述鋼軌組(11)上。
3.如權(quán)利要求2所述的重載轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于：所述支撐板(211)和連接板(212a)螺栓連接。
4.如權(quán)利要求1所述的重載轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于：所述承載裝置(2)包括五組并排設(shè)置的支撐組件(21)，五組所述支撐組件(21)相連。
5.如權(quán)利要求4所述的重載轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于：所述承載裝置(2)還包括連接件(22)，所述連接件(22)沿平行于所述軌道(1)的方向設(shè)置，所述連接件(22)與所有支撐板(211)相連。
6.如權(quán)利要求1所述的重載轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于：所述牽引裝置(3)包括絞車(31)和動滑輪組(32)，所述動滑輪組(32)活動組設(shè)于所述承載裝置(2)上，所述絞車(31)和動滑輪組(32)通過鋼絲繩相連。
7.一種使用如權(quán)利要求1至6任一項所述重載轉(zhuǎn)運裝置的升船機負載試驗方法，其特征在于，包括如下步驟：
S1：根據(jù)升船機承船平臺的長度，選取適當(dāng)長度的軌道(1)，將軌道(1)布設(shè)于承船平臺上，并將承載裝置(2)設(shè)于軌道(1)的一端上，牽引裝置(3)放置于靠近軌道(1)另一端的位置；
S2：在承載裝置(2)上設(shè)置與升船機額定負載重量相同的負載，牽引裝置(3)帶動承載裝置(2)沿軌道(1)的一個方向間歇式移動，直至承載裝置(2)逐次移動到軌道(1)的另一端，并記錄承載裝置(2)每次停止?fàn)顟B(tài)下升船機的狀態(tài)；
S3：將牽引裝置(3)移動至靠近軌道(1)另一端的位置；
S4：增加承載裝置(2)上的負載，牽引裝置(3)帶動承載裝置(2)沿軌道(1)的反方向間歇式移動，直至承載裝置(2)逐次移動到原來的位置，并記錄承載裝置(2)每次停止?fàn)顟B(tài)下升船機的狀態(tài)，完成負載試驗。
8.如權(quán)利要求7所述的升船機負載試驗方法，其特征在于：步驟S4中，將承載裝置(2)的負載增重至升船機額定負載重量的1.2倍。
9.如權(quán)利要求7所述的升船機負載試驗方法，其特征在于：升船機的狀態(tài)包括升船機平臺的拱度。
10.如權(quán)利要求7所述的升船機負載試驗方法，其特征在于：承載裝置(2)每次移動的距離相等。