本發(fā)明屬于煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)裝置及實(shí)驗(yàn)方法。

背景技術(shù)：

隨著煤炭開采深度的不斷增加，在高地應(yīng)力和瓦斯壓力作用下，越來(lái)越多的礦井將面臨嚴(yán)峻的煤與瓦斯突出問題，對(duì)礦井的安全生產(chǎn)造成極大的危害。煤與瓦斯突出是一種極為復(fù)雜的礦井動(dòng)力現(xiàn)象，其發(fā)生受地應(yīng)力、瓦斯壓力和煤巖的物理力學(xué)性質(zhì)的影響和制約，而目前關(guān)于煤與瓦斯突出機(jī)理的研究尚未清晰。因此，國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者采用煤與瓦斯突出模擬裝置開展了大量的模擬實(shí)驗(yàn)，在一定程度上加深了人們對(duì)煤與瓦斯突出的認(rèn)識(shí)，但隨著煤與瓦斯突出力學(xué)作用機(jī)理的提出，現(xiàn)有的模擬裝置存在尺寸小、加載維數(shù)少，充氣壓力底以及不能準(zhǔn)確記錄突出前后能量與突出整個(gè)過程等缺點(diǎn)，不能充分揭示煤與瓦斯突出過程中的變化規(guī)律；特別是現(xiàn)有的模擬裝置突出口需要手動(dòng)打開，手動(dòng)打開突出口速度過慢進(jìn)而影響煤與瓦斯突出的時(shí)間及能量的變化規(guī)律；此外，現(xiàn)有裝置的加載系統(tǒng)大多不能提供穩(wěn)定的加載壓力，這樣對(duì)尋找煤與瓦斯突出臨界壓力值具有一定的困難。因此，需要一種實(shí)驗(yàn)裝置，能夠模擬煤樣尺寸大、加載維數(shù)多，充氣壓力大的要求，同時(shí)可以清晰的觀察和記錄煤與瓦斯突出過程中煤樣的破壞情況和能量變化規(guī)律。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)裝置。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，裝配容易。通過設(shè)置地應(yīng)力模擬加載系統(tǒng)和瓦斯壓力模擬加載系統(tǒng)，能夠提供穩(wěn)定的壓力，實(shí)現(xiàn)三維加載壓力，且在煤樣發(fā)生突出時(shí)能夠準(zhǔn)確的記錄突出時(shí)的臨界壓力值，通過設(shè)置聲發(fā)射探頭和壓力傳感器，能夠?qū)⒉杉臄?shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)上，實(shí)時(shí)的反映煤與瓦斯突出前后的能量與壓力的變化規(guī)律。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于：包括地應(yīng)力模擬加載系統(tǒng)、瓦斯壓力模擬加載系統(tǒng)、聲發(fā)射系統(tǒng)、突出箱體和計(jì)算機(jī)；所述地應(yīng)力模擬加載系統(tǒng)包括電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、第一液壓油缸和第二液壓油缸，所述突出箱體對(duì)中放置在電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的底座上，所述電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、第一液壓油缸和第二液壓油缸均與計(jì)算機(jī)相連接；所述第一液壓油缸和第二液壓油缸分別安裝于突出箱體的相鄰兩個(gè)側(cè)壁上；

所述突出箱體包括上端開口的箱體本體和位于箱體本體下方的箱體底座，所述箱體本體的上端設(shè)置有箱蓋，所述箱蓋的中部安裝有軸向壓縮活塞，所述軸向壓縮活塞上設(shè)有與箱體本體內(nèi)部腔體相連通的軸向充氣孔，所述箱體底座上設(shè)置有與所述腔體相連通的底座充氣孔，所述軸向充氣孔上連接有氣體管道，所述氣體管道上連接有氣體支管，所述氣體支管與底座充氣孔相連通，所述箱體本體上且與第二液壓油缸相對(duì)的側(cè)壁上開設(shè)有突出口，所述突出口上設(shè)置有可拆卸的突出堵頭，所述箱體本體上且位于突出口的外側(cè)安裝有模擬巷道裝置；所述箱體底座內(nèi)側(cè)和模擬巷道裝置底部均設(shè)置有聲發(fā)射探頭和壓力傳感器；

所述瓦斯壓力模擬加載系統(tǒng)包括瓦斯氣體罐和空氣壓縮機(jī)；所述瓦斯氣體罐通過第一管路與氣體管道連接，空氣壓縮機(jī)通過第二管路與氣體管道連接；

所述聲發(fā)射系統(tǒng)包括聲發(fā)射儀，所述聲發(fā)射儀的輸入端與聲發(fā)射探頭相連。

上述的一種煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于：還包括數(shù)據(jù)采集儀，所述數(shù)據(jù)采集儀的輸入端與壓力傳感器相連，所述聲發(fā)射儀的輸出端和數(shù)據(jù)采集儀的輸出端均與計(jì)算機(jī)相連。

上述的一種煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于：所述箱蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置有上壓板，所述箱蓋的中部設(shè)置有軸向壓縮活塞孔，軸向壓縮活塞穿過所述軸向壓縮活塞孔與上壓板活動(dòng)連接，所述上壓板上設(shè)置有與所述腔體相連通的中心充氣孔，所述中心充氣孔位于軸向充氣孔的正下方且與軸向充氣孔相連通，所述箱體本體上安裝有第一液壓油缸的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有第一側(cè)壓板，第一液壓油缸的壓縮活塞穿過箱體本體與第一側(cè)壓板活動(dòng)連接，箱體本體上安裝有第二液壓油缸的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有第二側(cè)壓板，第二液壓油缸的壓縮活塞穿過箱體本體與第二側(cè)壓板活動(dòng)連接。

上述的一種煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于：所述上壓板的下表面與箱蓋的下表面平齊，所述第一側(cè)壓板的內(nèi)表面與箱體本體上安裝有第一液壓油缸的側(cè)壁的內(nèi)表面平齊，所述第二側(cè)壓板的內(nèi)表面與箱體本體上安裝有第二液壓油缸的側(cè)壁的內(nèi)表面平齊；所述上壓板上設(shè)置有多個(gè)上壓板充氣孔，所述上壓板充氣孔與軸向充氣孔和所述腔體均連通。

上述的一種煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于：所述箱蓋與箱體本體為螺栓連接；所述箱體本體與箱蓋之間、軸向壓縮活塞與箱蓋之間、第一液壓油缸的壓縮活塞與箱體本體之間、第二液壓油缸的壓縮活塞與箱體本體之間和突出口與模擬巷道裝置之間均設(shè)置有密封圈。

上述的一種煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于：所述模擬巷道裝置包括透明巷道，所述透明巷道通過螺栓安裝于箱體本體上，透明巷道遠(yuǎn)離箱體本體的一端中部設(shè)置有封閉透明的攝像室，所述攝像室內(nèi)安裝有高速攝像機(jī)，透明巷道遠(yuǎn)離箱體本體的端部設(shè)置有泄壓口，所述箱體底座和透明巷道的底部均設(shè)置有布線孔，聲發(fā)射探頭的導(dǎo)線穿過布線孔與聲發(fā)射儀連接。

上述的一種煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于：所述透明巷道的底部設(shè)置有用于支撐透明巷道的底座。

上述的一種煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于：所述第一管路上設(shè)置有瓦斯壓力表和減壓閥，所述減壓閥位于瓦斯壓力表和瓦斯氣體罐之間，所述第二管路上設(shè)置有負(fù)壓表和進(jìn)氣閥，所述進(jìn)氣閥位于負(fù)壓表和空氣壓縮機(jī)之間。

上述的一種煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于：所述第一液壓油缸通過第一液壓系統(tǒng)供油，所述第一液壓系統(tǒng)包括第一液壓油箱和第一液壓泵，所述第一液壓泵的進(jìn)油口通過第一液壓管與第一液壓油箱連接，所述第一液壓油缸的進(jìn)油口通過第二液壓管與第一液壓泵的出油口連接，所述第二液壓管上連接有第一壓力表和第一溢流閥；所述第二液壓油缸通過第二液壓系統(tǒng)供油，所述第二液壓系統(tǒng)包括第二液壓油箱和第二液壓泵，所述第二液壓泵的進(jìn)油口通過第三液壓管與第二液壓油箱連接，所述第二液壓油缸的進(jìn)油口通過第四液壓管與第二液壓泵的出油口連接，所述第四液壓管上連接有第二壓力表和第二溢流閥。

另外，本發(fā)明還提供了一種采用上述裝置進(jìn)行煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)的方法，其特征在于：包括以下步驟：

步驟一、打開箱蓋，將待實(shí)驗(yàn)的煤粉裝入突出箱體中，開啟電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)，通過軸向壓縮活塞對(duì)突出箱體中的煤粉施加荷載，使煤粉成型為煤樣；

步驟二、將箱蓋與箱體本體密封連接，取掉突出堵頭，對(duì)突出口與煤樣之間進(jìn)行密封，然后用突出堵頭堵住突出口；

步驟三、開啟第一液壓油缸和第二液壓油缸，對(duì)煤樣施加穩(wěn)定的初始值，同時(shí)開啟瓦斯氣體罐，檢測(cè)突出箱體的氣密性；

步驟四、氣密性檢測(cè)結(jié)束后，關(guān)閉第一液壓油缸、第二液壓油缸和瓦斯氣體罐，開啟空氣壓縮機(jī)對(duì)煤樣進(jìn)行脫氣，脫氣完成后關(guān)閉空氣壓縮機(jī)；

步驟五、煤樣脫氣后，開啟電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、第一液壓油缸和第二液壓油缸，對(duì)煤樣施加初始?jí)毫Γ瑢⑼咚箽怏w罐與軸向充氣孔、底座充氣孔密封連接，調(diào)節(jié)瓦斯氣體罐的流量使得瓦斯壓力達(dá)到預(yù)設(shè)值并保持穩(wěn)定，通過軸向充氣孔與底座充氣孔向突出箱體中的煤樣進(jìn)行充氣，使煤樣吸附瓦斯；

步驟六、待煤樣吸附瓦斯完成后進(jìn)行煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)，通過電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)對(duì)煤樣施加軸壓，開啟第一液壓油缸和第二液壓油缸對(duì)煤樣施加圍壓，通過瓦斯氣體罐對(duì)煤樣施加瓦斯壓力，穩(wěn)定至發(fā)生煤與瓦斯突出后立即停止軸壓、圍壓及瓦斯壓力的加載，記錄并保存實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，關(guān)閉所有加載設(shè)備。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本發(fā)明煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，裝配容易。

2、本發(fā)明通過設(shè)置軸向充氣孔和底座充氣孔，并優(yōu)選設(shè)置開有充氣孔的上壓板，使得突出箱體內(nèi)煤樣的充氣更均勻。

3、本發(fā)明通過設(shè)置可拆卸的突出堵頭，進(jìn)行煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)時(shí)取掉突出堵頭，對(duì)突出口與煤樣之間進(jìn)行密封，然后用突出堵頭堵住突出口，保證了突出箱體的氣密性，同時(shí)避免了突出口手動(dòng)打開而影響突出能量的缺陷。

4、本發(fā)明煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)裝置的突出箱體的箱體底座與模擬巷道裝置底部均設(shè)有聲發(fā)射探頭和壓力傳感器，能夠?qū)⒉杉臄?shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)上，實(shí)時(shí)的反映煤與瓦斯突出前后的能量與壓力的變化規(guī)律。

5、本發(fā)明煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)裝置的地應(yīng)力加載系統(tǒng)與瓦斯壓力加載系統(tǒng)能夠提供穩(wěn)定的壓力，且在煤樣發(fā)生突出時(shí)能夠準(zhǔn)確的記錄突出時(shí)的臨界壓力值。

6、本發(fā)明優(yōu)選在模擬巷道裝置一端設(shè)置攝像室和高速攝像機(jī)，能夠詳細(xì)記錄并保持煤與瓦斯突出的整個(gè)動(dòng)態(tài)過程，從而為揭示煤與瓦斯突出機(jī)理提供一定的依據(jù)。

7、采用本發(fā)明的裝置和方法能夠較為真實(shí)的反映煤與瓦斯突出的整個(gè)過程，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)三維加載壓力，充氣壓力大，密封性能好，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用。

綜上所述，本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，能夠真實(shí)的反映礦井煤與瓦斯突出的整個(gè)過程，能夠避免突出口手動(dòng)打開而影響突出能量的問題，能夠?qū)崟r(shí)記錄煤與瓦斯突出前后能量與壓力的變化規(guī)律，能夠詳細(xì)的觀察煤與瓦斯突出的整個(gè)動(dòng)態(tài)過程，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

說(shuō)明書附圖

圖1為本發(fā)明煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)裝置去除模擬巷道裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的突出箱體和模擬巷道裝置的位置關(guān)系示意圖。

圖3為本發(fā)明中心充氣孔和上壓板充氣孔在上壓板的布設(shè)位置示意圖。

圖4為本發(fā)明箱體底座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明的電路原理框圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明:

1—電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)； 2-1—軸向壓縮活塞； 2-2—軸向充氣孔；

2-3—箱蓋； 2-4—中心充氣孔； 2-5—上壓板；

2-6—箱體本體； 2-7—第一側(cè)壓板； 2-8—箱體底座；

2-9—?dú)怏w支管； 2-10—布線孔； 2-11—第二側(cè)壓板；

2-12—突出堵頭； 2-13—突出口； 2-14—底座充氣孔；

2-15—上壓板充氣孔； 2-16—?dú)怏w管道； 3—第一壓力表；

4—第一溢流閥； 5—第一液壓泵； 6—第一液壓油箱；

7—瓦斯壓力表； 8—減壓閥； 9—進(jìn)氣閥；

10—負(fù)壓表； 11—空氣壓縮機(jī)； 12—瓦斯氣體罐；

13—計(jì)算機(jī)； 14—數(shù)據(jù)采集儀； 15—聲發(fā)射儀；

16—第一液壓油缸； 17—煤樣； 18—第二液壓油缸；

19—聲發(fā)射探頭； 20—透明巷道； 21—高速攝像機(jī)；

22—壓力傳感器； 23—泄壓口； 24—底座；

25—第二壓力表； 26—第二溢流閥； 27—第二液壓泵；

28—第二液壓油箱； 29—攝像室； 30—第一管路；

31—第二管路。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本發(fā)明的煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于：包括地應(yīng)力模擬加載系統(tǒng)、瓦斯壓力模擬加載系統(tǒng)、聲發(fā)射系統(tǒng)、突出箱體和計(jì)算機(jī)13；所述地應(yīng)力模擬加載系統(tǒng)包括電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)1、第一液壓油缸16和第二液壓油缸18，所述突出箱體對(duì)中放置在電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)1的底座上，所述電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)1、第一液壓油缸16和第二液壓油缸18均與計(jì)算機(jī)13相連接；所述第一液壓油缸16和第二液壓油缸18分別安裝于突出箱體的相鄰兩個(gè)側(cè)壁上；

所述突出箱體包括上端開口的箱體本體2-6和位于箱體本體2-6下方的箱體底座2-8，所述箱體本體2-6的上端設(shè)置有箱蓋2-3，所述箱蓋2-3的中部安裝有軸向壓縮活塞2-1，所述軸向壓縮活塞2-1上設(shè)有與箱體本體2-6內(nèi)部腔體相連通的軸向充氣孔2-2，所述箱體底座2-8上設(shè)置有與所述腔體相連通的底座充氣孔2-14，所述軸向充氣孔2-2上連接有氣體管道2-16，所述氣體管道2-16上連接有氣體支管2-9，所述氣體支管2-9與底座充氣孔2-14相連通，所述箱體本體2-6上且與第二液壓油缸18相對(duì)的側(cè)壁上開設(shè)有突出口2-13，所述突出口2-13上設(shè)置有可拆卸的突出堵頭2-12，所述箱體本體2-6上且位于突出口2-13的外側(cè)安裝有模擬巷道裝置；所述箱體底座2-8內(nèi)側(cè)和模擬巷道裝置底部均設(shè)置有聲發(fā)射探頭19和壓力傳感器22；

所述瓦斯壓力模擬加載系統(tǒng)包括瓦斯氣體罐12和空氣壓縮機(jī)11；所述瓦斯氣體罐12通過第一管路30與氣體管道2-16連接，空氣壓縮機(jī)11通過第二管路31與氣體管道2-16連接；

所述聲發(fā)射系統(tǒng)包括聲發(fā)射儀15，所述聲發(fā)射儀15的輸入端與聲發(fā)射探頭19相連。

本實(shí)施例中，還包括數(shù)據(jù)采集儀14，所述數(shù)據(jù)采集儀14的輸入端與壓力傳感器22相連，所述聲發(fā)射儀15的輸出端和數(shù)據(jù)采集儀14的輸出端均與計(jì)算機(jī)13相連。

本實(shí)施例中，所述箱蓋2-3內(nèi)側(cè)設(shè)置有上壓板2-5，所述箱蓋2-3的中部設(shè)置有軸向壓縮活塞孔，軸向壓縮活塞2-1穿過所述軸向壓縮活塞孔與上壓板2-5活動(dòng)連接，所述上壓板2-5上設(shè)置有與所述腔體相連通的中心充氣孔2-4，所述中心充氣孔2-4位于軸向充氣孔2-2的正下方且與軸向充氣孔2-2相連通，所述箱體本體2-6上安裝有第一液壓油缸16的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有第一側(cè)壓板2-7，第一液壓油缸16的壓縮活塞穿過箱體本體2-6與第一側(cè)壓板2-7活動(dòng)連接，箱體本體2-6上安裝有第二液壓油缸18的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有第二側(cè)壓板2-11，第二液壓油缸18的壓縮活塞穿過箱體本體2-6與第二側(cè)壓板2-11活動(dòng)連接。

本實(shí)施例中，所述上壓板2-5的下表面與箱蓋2-3的下表面平齊，所述第一側(cè)壓板2-7的內(nèi)表面與箱體本體2-6上安裝有第一液壓油缸16的側(cè)壁的內(nèi)表面平齊，所述第二側(cè)壓板2-11的內(nèi)表面與箱體本體2-6上安裝有第二液壓油缸18的側(cè)壁的內(nèi)表面平齊；所述上壓板2-5上設(shè)置有多個(gè)上壓板充氣孔2-15，所述上壓板充氣孔2-15與軸向充氣孔2-2和所述腔體均連通。

本實(shí)施例中，所述箱蓋2-3與箱體本體2-6為螺栓連接；所述箱體本體2-6與箱蓋2-3之間、軸向壓縮活塞2-1與箱蓋2-3之間、第一液壓油缸16的壓縮活塞與箱體本體2-6之間、第二液壓油缸18的壓縮活塞與箱體本體2-6之間和突出口2-13與模擬巷道裝置之間均設(shè)置有密封圈。

本實(shí)施例中，所述模擬巷道裝置包括透明巷道20，所述透明巷道20通過螺栓安裝于箱體本體2-6上，透明巷道20遠(yuǎn)離箱體本體2-6的一端中部設(shè)置有封閉透明的攝像室29，所述攝像室29內(nèi)安裝有高速攝像機(jī)21，透明巷道20遠(yuǎn)離箱體本體2-6的端部設(shè)置有泄壓口23，所述箱體底座2-8和透明巷道20的底部均設(shè)置有布線孔2-10，聲發(fā)射探頭19的導(dǎo)線穿過布線孔2-10與聲發(fā)射儀15連接。

本實(shí)施例中，所述透明巷道20的底部設(shè)置有用于支撐透明巷道20的底座24。

本實(shí)施例中，所述第一管路30上設(shè)置有瓦斯壓力表7和減壓閥8，所述減壓閥8位于瓦斯壓力表7和瓦斯氣體罐12之間，所述第二管路31上設(shè)置有負(fù)壓表10和進(jìn)氣閥9，所述進(jìn)氣閥9位于負(fù)壓表10和空氣壓縮機(jī)11之間。

本實(shí)施例中，所述第一液壓油缸16通過第一液壓系統(tǒng)供油，所述第一液壓系統(tǒng)包括第一液壓油箱6和第一液壓泵5，所述第一液壓泵5的進(jìn)油口通過第一液壓管與第一液壓油箱6連接，所述第一液壓油缸16的進(jìn)油口通過第二液壓管與第一液壓泵5的出油口連接，所述第二液壓管上連接有第一壓力表3和第一溢流閥4；所述第二液壓油缸18通過第二液壓系統(tǒng)供油，所述第二液壓系統(tǒng)包括第二液壓油箱28和第二液壓泵27，所述第二液壓泵27的進(jìn)油口通過第三液壓管與第二液壓油箱28連接，所述第二液壓油缸18的進(jìn)油口通過第四液壓管與第二液壓泵27的出油口連接，所述第四液壓管上連接有第二壓力表25和第二溢流閥26。

采用上述裝置進(jìn)行煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)的方法具體包括以下步驟：

步驟一、打開箱蓋2-3，將待實(shí)驗(yàn)的煤粉分五次裝入突出箱體中，每次裝入煤粉后開啟電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)1，通過軸向壓縮活塞2-1對(duì)突出箱體中的煤粉施加荷載，煤粉裝完后按照預(yù)先設(shè)定好的成型壓力使煤粉成型為煤樣17；

步驟二、將箱蓋2-3與箱體本體2-6密封連接，取掉突出堵頭2-12，對(duì)突出口2-13與煤樣17之間進(jìn)行密封(優(yōu)選采用與煤樣17強(qiáng)度基本相同的密封材料進(jìn)行密封)，然后用突出堵頭2-12堵住突出口2-13；

步驟三、開啟第一液壓油缸16和第二液壓油缸18，對(duì)煤樣17施加穩(wěn)定的初始值，同時(shí)開啟瓦斯氣體罐12，檢測(cè)突出箱體的氣密性；

步驟四、氣密性檢測(cè)結(jié)束后，關(guān)閉第一液壓油缸16、第二液壓油缸18和瓦斯氣體罐12，開啟空氣壓縮機(jī)11對(duì)煤樣17進(jìn)行脫氣，脫氣完成后關(guān)閉空氣壓縮機(jī)11；

步驟五、煤樣17脫氣后，開啟電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)1、第一液壓油缸16和第二液壓油缸18，對(duì)煤樣17施加初始?jí)毫Γ瑢⑼咚箽怏w罐12與軸向充氣孔2-2、底座充氣孔2-14密封連接，調(diào)節(jié)瓦斯氣體罐12的流量使得瓦斯壓力達(dá)到預(yù)設(shè)值并保持穩(wěn)定，通過軸向充氣孔2-2與底座充氣孔2-14向突出箱體中的煤樣17進(jìn)行充氣，充氣時(shí)間至少32h，使煤樣17充分吸附瓦斯；

步驟六、待煤樣17吸附瓦斯完成后進(jìn)行煤與瓦斯突出模擬實(shí)驗(yàn)，通過電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)1對(duì)煤樣17施加軸壓，開啟第一液壓油缸16和第二液壓油缸18對(duì)煤樣17施加圍壓，通過瓦斯氣體罐12對(duì)煤樣17施加瓦斯壓力，穩(wěn)定至發(fā)生煤與瓦斯突出后立即停止軸壓、圍壓及瓦斯壓力的加載，記錄并保存實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，關(guān)閉所有加載設(shè)備。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明做任何限制，凡是根據(jù)發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。