本發(fā)明屬于以采用機(jī)械方法為特征的計(jì)量設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種缸蓋通孔檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。缸蓋經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|，因此承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。在缸蓋機(jī)械加工中，缸蓋制作完成后需對(duì)缸蓋上的各種孔道進(jìn)行檢測(cè)，鑄造或者加工缸蓋時(shí)的各種誤差會(huì)使個(gè)別孔道的位置偏差較大，造成發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)缸蓋與缸體配合的位置精度過(guò)低，甚至直接影響了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)工作的效率，所以需要對(duì)缸蓋進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后再投入市場(chǎng)。

目前對(duì)缸蓋通孔的檢測(cè)一般是采用三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x進(jìn)行測(cè)量或者人工測(cè)量，三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x價(jià)格較高，不是所有企業(yè)均能購(gòu)置的，因此人工測(cè)量是最常用的方式。人工測(cè)量就是工人利用普通的測(cè)量工具對(duì)缸蓋的通孔逐個(gè)進(jìn)行測(cè)量，一次只能檢測(cè)通孔的位置度或者同軸度是否符合要求，不能同時(shí)檢測(cè)通孔的位置度和同軸度，檢測(cè)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且人工測(cè)量容易出現(xiàn)誤差，精確度不高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在提供一種缸蓋通孔檢測(cè)裝置，采用高壓水柱對(duì)缸蓋進(jìn)行檢測(cè)，準(zhǔn)確度高、誤差小，而且能夠同時(shí)檢測(cè)缸蓋通孔的位置度和同軸度，檢測(cè)效率高。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的基礎(chǔ)方案為：從上至下包括高壓水柱噴射單元、用于固定缸蓋的固定單元和標(biāo)記單元，還包括機(jī)架，高壓水柱噴射單元固定在機(jī)架的上部，固定單元設(shè)置在機(jī)架上；所述高壓水柱噴射單元噴出的水柱的直徑與缸蓋通孔的直徑相匹配，高壓水柱噴射單元噴出的水柱中含有熒光劑；所述標(biāo)記單元包括底座、受力板和通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架上的齒輪，所述底座和受力板之間連接有多根彈簧；所述受力板的下表面固定有與齒輪嚙合的齒條，所述轉(zhuǎn)軸上固定有擺桿，擺桿上固定有用于為缸蓋打標(biāo)記的印章。

本基礎(chǔ)方案的工作原理在于：當(dāng)需要檢測(cè)缸蓋上的通孔時(shí)，將缸蓋固定在固定單元上，使缸蓋上的通孔朝向高壓水柱噴射單元，此時(shí)啟動(dòng)高壓水柱噴射單元，高壓水柱噴射單元噴出高壓水柱，高壓水柱穿過(guò)缸蓋的通孔，然后落在受力板上。受力板受到高壓水柱的沖擊向下運(yùn)動(dòng)，受力板運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中帶動(dòng)齒條一同運(yùn)動(dòng)，與齒條嚙合的齒輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸和固定在轉(zhuǎn)軸上的印章一同轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)缸蓋上的通孔位置度和同軸度均符合要求時(shí)，高壓水柱恰好能從通孔穿過(guò)，而且由于通孔豎直不彎曲，高壓水柱向下噴射的過(guò)程沒(méi)有任何阻擋，高壓水柱噴射在受力板上的沖擊力最大，受力板向下運(yùn)動(dòng)的幅度最大，因此擺桿擺動(dòng)的幅度也最大，此時(shí)擺桿上的印章恰好能打在缸蓋上，為缸蓋打上標(biāo)記；而當(dāng)缸蓋上的通孔位置不對(duì)時(shí)，高壓水柱不能完全通過(guò)通孔，部分高壓水柱被缸蓋的其他部位阻擋，或當(dāng)通孔不直時(shí)，高壓水柱穿過(guò)通孔時(shí)也會(huì)受到阻擋，降低高壓水柱的沖擊力，導(dǎo)致高壓水柱噴射在受力板上的沖擊力不夠，受力板向下運(yùn)動(dòng)的幅度有限，擺桿擺動(dòng)的幅度也受限，此時(shí)擺桿上的印章不能打在缸蓋上，因此缸蓋上沒(méi)有任何標(biāo)記。在黑暗的地方觀察沒(méi)有被打上標(biāo)記的缸蓋的發(fā)光情況，如果缸蓋的外表面較亮，則高壓水柱沒(méi)有完全穿過(guò)通孔，部分高壓水柱沖擊在缸蓋的表面，說(shuō)明缸蓋通孔的位置度不符合要求；如果缸蓋通孔的內(nèi)壁較亮，則高壓水柱穿過(guò)通孔時(shí)受到較大的阻攔，高壓水柱在通孔內(nèi)停留的時(shí)間較長(zhǎng)，說(shuō)明缸蓋的通孔彎曲、不直，缸蓋的同軸度不符合要求。

本基礎(chǔ)方案的有益效果在于：

1、采用高壓水柱對(duì)缸蓋進(jìn)行檢測(cè)，準(zhǔn)確度高、誤差小，而且高壓水柱穿過(guò)通孔時(shí)還能帶走通孔內(nèi)的雜質(zhì)、碎屑，有效檢測(cè)的同時(shí)還能清洗缸蓋的通孔。

2、缸蓋上打有標(biāo)記的，缸蓋的通孔符合要求，而缸蓋上沒(méi)有標(biāo)記的，則不符合要求，僅需根據(jù)缸蓋上有無(wú)標(biāo)記即可判斷缸蓋的通孔是否符合要求，方便快捷。

3、缸蓋的通孔符合要求，標(biāo)記單元即自動(dòng)為缸蓋打上標(biāo)記，不需工人單獨(dú)進(jìn)行標(biāo)記，減少操作步驟，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)提高檢測(cè)效率。

4、采用本發(fā)明對(duì)通孔進(jìn)行檢測(cè)，不但能夠檢測(cè)通孔的位置度還能檢測(cè)通孔的同軸度，功能多樣；而且還能根據(jù)熒光劑的位置和多少判斷通孔具體是什么哪方面不合格，有助于后期的改進(jìn)。

進(jìn)一步，所述固定單元包括均固定在機(jī)架上的氣缸和第一固定板，氣缸的活塞桿上設(shè)有第二固定板。固定缸蓋時(shí)，使缸蓋的一側(cè)面與第一固定板相抵，然后操作氣缸，氣缸的活塞桿伸出，第二固定板緊緊地貼在缸蓋另一相對(duì)側(cè)面上，此時(shí)即可將缸蓋牢固地固定在固定單元上。

進(jìn)一步，所述第一固定板和第二固定板均由柔性材料制成。缸蓋的表面是不平整的，采用柔性材料制成的第一固定板和第二固定板夾緊缸蓋，由于柔性材料能夠變形，可以填補(bǔ)缸蓋凹凸不平的表面，使缸蓋夾持得更加牢固；而且由于柔性材料具有緩沖的作用，減少缸蓋側(cè)壁的受力，避免缸蓋的側(cè)壁受到損毀。

進(jìn)一步，所述固定單元包括充氣機(jī)構(gòu)、均固定在機(jī)架上的夾持氣缸和第一支撐桿，夾持氣缸的活塞桿上連接有第二支撐桿；所述第一支撐桿和第二支撐桿上均套設(shè)有與充氣機(jī)構(gòu)連通的氣囊。當(dāng)需要固定缸蓋時(shí)，使第一支撐桿伸入缸蓋一側(cè)面上的孔，然后操作夾持氣缸，使第二支撐桿伸入缸蓋另一相對(duì)側(cè)面上的孔，此時(shí)操作充氣機(jī)構(gòu)，使第一支撐桿和第二支撐桿上的氣囊充分膨脹，氣囊將孔的內(nèi)壁頂住，缸蓋即可固定在第一支撐桿和第二支撐桿上。氣囊的設(shè)置可使第一支撐桿和第二支撐桿不直接與缸蓋的孔壁接觸，避免第一支撐桿和第二支撐桿與缸蓋的孔壁接觸面積過(guò)小，孔壁受力過(guò)大，使缸蓋造成損傷。

進(jìn)一步，所述受力板設(shè)置為外凸的弧形狀。水積聚在受力板上，由于水具有緩沖作用，會(huì)減少受力板受到的沖擊力，受力板的表面設(shè)置為外凸的弧形狀，有效避免高壓水柱噴射單元噴出的水積聚在受力板上，影響檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明缸蓋通孔檢測(cè)裝置實(shí)施例一的主視圖；

圖2是本發(fā)明缸蓋通孔檢測(cè)裝置實(shí)施例二的主視圖；

圖3是圖1或圖2 B-B的剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

說(shuō)明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：機(jī)架10、高壓水柱噴射單元11、氣缸20、第二固定板21、第一固定板22、缸蓋23、第二支撐桿24、第一支撐桿25、夾持氣缸26、壓力板30、彈簧31、底座32、轉(zhuǎn)軸33、擺桿35、齒輪36、印章37。

實(shí)施例一

如圖1、圖3所示，缸蓋通孔檢測(cè)裝置，包括機(jī)架10、高壓水柱噴射單元11、固定單元和標(biāo)記單元，高壓水柱噴射單元11和固定單元均固定在機(jī)架10上。固定單元用于固定缸蓋23，高壓水柱噴射單元11位于固定單元的正上方，高壓水柱噴射單元11噴出的水柱的直徑與待檢測(cè)缸蓋23通孔的直徑相匹配；高壓水柱噴射單元11噴出的水柱中含有熒光劑，在黑暗的地方熒光劑能夠發(fā)出光亮。

標(biāo)記單元位于固定單元的正下方，標(biāo)記單元包括底座32、受力板和齒輪36，齒輪36的轉(zhuǎn)動(dòng)中心處固定有轉(zhuǎn)軸33，轉(zhuǎn)軸33通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架10上；轉(zhuǎn)軸33上焊接有擺桿35，擺桿35上固定有用于為缸蓋23打標(biāo)記的印章37。受力板的表面為外凸的弧形狀，水落在受力板上能沿著受力板滑落，不會(huì)在受力板上積聚。底座32和受力板之間焊接有多根彈簧31，受力板受到?jīng)_擊時(shí)，彈簧31收縮，受力板往下運(yùn)動(dòng)。受力板的下表面固定有齒條，齒條與齒輪36嚙合，齒條向下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)齒輪36發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。

固定單元包括氣缸20、均由柔性材料制成的第一固定板22和第二固定板21，氣缸20和第一固定板22均固定在在機(jī)架10上，第二固定板21設(shè)在氣缸20的活塞桿上（可以通過(guò)粘接、焊接等方式），第一固定板22和第二固定板21用于將缸蓋23夾緊。

檢測(cè)缸蓋23的通孔前先固定缸蓋23，使缸蓋23上的通孔朝向高壓水柱噴射單元11，將缸蓋23的左側(cè)面與第一固定板22相抵，然后操作氣缸20，氣缸20的活塞桿伸出，第二固定板21緊緊地貼在缸蓋23右側(cè)面上，此時(shí)缸蓋23牢固地固定在固定單元上。啟動(dòng)高壓水柱噴射單元11，高壓水柱噴射單元11噴出高壓水柱，高壓水柱穿過(guò)缸蓋23的通孔，然后落在受力板上。受力板受到高壓水柱的沖擊向下運(yùn)動(dòng)，受力板運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中帶動(dòng)齒條一同運(yùn)動(dòng)，與齒條嚙合的齒輪36隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪36轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸33和固定在轉(zhuǎn)軸33上的印章37一同轉(zhuǎn)動(dòng)。缸蓋23上的通孔位置度和同軸度均符合要求時(shí)，擺桿35上的印章37恰好能打在缸蓋23上，為缸蓋23打上標(biāo)記；而當(dāng)缸蓋23上的通孔位置度或同軸度不符合要求時(shí)，擺桿35擺動(dòng)的幅度受限，此時(shí)擺桿35上的印章37不能打在缸蓋23上，因此缸蓋23上沒(méi)有任何標(biāo)記。在黑暗的地方觀察沒(méi)有被打上標(biāo)記的缸蓋23的發(fā)光情況，如果缸蓋23的外表面較亮，缸蓋23通孔的位置度不符合要求；如果缸蓋23通孔的內(nèi)壁較亮，缸蓋23通孔的同軸度不符合要求。

實(shí)施例二

實(shí)施例二與實(shí)施例一的區(qū)別在于固定單元，如圖2所示，實(shí)施例二中的固定單元包括充氣機(jī)構(gòu)、夾持氣缸20、第一支撐桿25和第二支撐桿24，夾持氣缸20和第一支撐桿25均固定在機(jī)架10上，第二支撐桿24固定在夾持氣缸20的活塞桿上。第一支撐桿25和第二支撐桿24上均套設(shè)有與充氣機(jī)構(gòu)連通的氣囊，充氣機(jī)構(gòu)用于為氣囊充氣。固定缸蓋23時(shí)，使第一支撐桿25伸入缸蓋23左側(cè)面上的孔，然后操作夾持氣缸20，使第二支撐桿24伸入缸蓋23右側(cè)面上的孔，此時(shí)啟動(dòng)充氣機(jī)構(gòu)，使第一支撐桿25和第二支撐桿24上的氣囊充分膨脹，氣囊將孔的內(nèi)壁頂住，缸蓋23即可固定在第一支撐桿25和第二支撐桿24上。

以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說(shuō)明書中的具體實(shí)施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。