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一種車用鋰離子電池高速水平?jīng)_擊實(shí)驗(yàn)裝置的制作方法

文檔序號(hào):12456490閱讀:來源:國知局
技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于電池碰撞安全測試技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種車用鋰離子電池高速水平?jīng)_擊實(shí)驗(yàn)裝置。該裝置包括電磁軌道炮發(fā)射裝置和懸掛式水平?jīng)_擊臺(tái);電磁軌道炮發(fā)射裝置、懸掛式水平?jīng)_擊臺(tái)固定在地面上;彈丸的發(fā)射中心與三爪卡盤的中心重合;電磁軌道炮發(fā)射裝置利用電磁能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)彈丸加速,彈丸尺寸和形狀可調(diào),速度和動(dòng)能精確可控。懸掛式水平?jīng)_擊臺(tái)上安裝有三爪卡盤用于電池的固定,沖擊臺(tái)可以任意旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)多角度沖擊工況。該裝置操作方便、安全,沖擊能量和速度精確可控,實(shí)驗(yàn)重復(fù)性好,測試結(jié)果精確可靠,能夠量化研究電池遭受高速?zèng)_擊時(shí)機(jī)械、電和熱性能的一系列變化,得出電池遭受高速?zèng)_擊后發(fā)生熱失控的機(jī)理。

技術(shù)研發(fā)人員:高鎮(zhèn)海;張曉婷;胡宏宇;李明月;李峻峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者:吉林大學(xué)
文檔號(hào)碼:201611215500
技術(shù)研發(fā)日:2016.12.26
技術(shù)公布日:2017.05.31

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