1.一種變速器齒輪接觸斑點(diǎn)臺(tái)架裝置，其特征在于：包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)、扭矩傳感器(3)、加載制動(dòng)器(4)、PC控制器(5) 、減速器(6)和增速器(7)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)的輸出軸與減速器(6)輸入端相連，所述減速器(6)的輸出端通過(guò)傳動(dòng)軸與扭矩傳感器(3)一端相連，所述扭矩傳感器(3)的另一端通過(guò)傳動(dòng)軸與被測(cè)變速器(1)的輸入端相連，所述被測(cè)變速器(1)的輸出端通過(guò)傳動(dòng)軸與增速器(7)一端相連，所述增速器(7)另一端則通過(guò)傳動(dòng)軸與加載制動(dòng)器(4)相連，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)、扭矩傳感器(3)和加載制動(dòng)器(4)均與PC制動(dòng)器(5)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪接觸斑點(diǎn)臺(tái)架裝置，其特征在于：所述被測(cè)變速器(1)的差速器內(nèi)錐齒輪軸為焊接處理，進(jìn)行單半軸加載。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪接觸斑點(diǎn)臺(tái)架裝置，其特征在于：所述減速器(6)和增速器(7)的傳動(dòng)比根據(jù)被測(cè)變速器(1)的最大設(shè)計(jì)扭矩和驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)的最大輸出轉(zhuǎn)矩確定，其中，減速器傳動(dòng)比=變速器最大設(shè)計(jì)扭矩/驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)矩，增速器傳動(dòng)比=制動(dòng)器最大制動(dòng)扭矩/變速器最大設(shè)計(jì)扭矩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪接觸斑點(diǎn)臺(tái)架裝置，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)為雙向電機(jī)。