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反鏟液壓挖掘機(jī)挖掘性能綜合表征方法與流程

文檔序號:12448256閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種反鏟液壓挖掘機(jī)挖掘性能綜合表征方法,其特征在于:包括以下步驟:

(1)分析挖掘阻力特性,得出挖掘阻力系數(shù)和阻力矩系數(shù)的慣常作用區(qū)間;

(2)計(jì)算整機(jī)限制條件,所述整機(jī)限制條件包括主動(dòng)液壓缸工作壓力限制、被動(dòng)液壓缸閉鎖壓力限制以及整機(jī)傾翻和滑移限制;

(3)將步驟(1)得到的挖掘阻力系數(shù)和阻力矩系數(shù)的慣常作用區(qū)間與步驟(2)得到的整機(jī)限制條件相結(jié)合作為約束條件,構(gòu)造挖掘阻力系慣常作用區(qū)間多面體;

(4)根據(jù)步驟(3)得到的多面體,計(jì)算出單個(gè)挖掘姿態(tài)下最大挖掘力Frmax、最大挖掘力矩Mmax、單個(gè)挖掘姿態(tài)下挖掘能力測度V和主動(dòng)液壓缸充分發(fā)揮比例及各限制因素所占比例ηi作為挖掘機(jī)挖掘性能的評價(jià)指標(biāo)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反鏟液壓挖掘機(jī)挖掘性能綜合表征方法,其特征在于:所述分析挖掘阻力特性,是將挖掘阻力系簡化為與齒尖運(yùn)動(dòng)方向相切的切向挖掘阻力Ft、垂直于齒尖運(yùn)動(dòng)方向的法向挖掘阻力Fn以及挖掘阻力矩M,計(jì)算出阻力系數(shù)ε和阻力矩系數(shù)δ,阻力系數(shù)ε即為挖掘阻力方向角β的正切值,由ε的主值區(qū)間并考慮挖掘阻力總是阻礙鏟斗的運(yùn)動(dòng)可計(jì)算得出β的主值區(qū)間,β的主值區(qū)間即為不確定條件下挖掘阻力方向的慣常作用區(qū)間,而δ的主值區(qū)間反映了不確定條件下挖掘阻力矩大小的慣常作用區(qū)間;液壓缸大腔推力為正值,小腔拉力為負(fù)值,得出反鏟液壓挖掘機(jī)工作機(jī)構(gòu)液壓缸的作用力空間Wo;

<mrow> <msub> <mi>W</mi> <mi>o</mi> </msub> <mo>=</mo> <mo>{</mo> <msub> <mi>F</mi> <mi>p</mi> </msub> <mo>|</mo> <msubsup> <mi>F</mi> <mrow> <mi>p</mi> <mn>1</mn> </mrow> <mi>k</mi> </msubsup> <mo>&le;</mo> <msub> <mi>F</mi> <mi>p</mi> </msub> <mo>&le;</mo> <msubsup> <mi>F</mi> <mrow> <mi>p</mi> <mn>2</mn> </mrow> <mi>k</mi> </msubsup> <mo>}</mo> <mo>,</mo> <mrow> <mo>(</mo> <mi>p</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> <mo>,</mo> <mn>2</mn> <mo>,</mo> <mn>3</mn> <mo>;</mo> <mi>k</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> <mo>,</mo> <mn>2</mn> <mo>)</mo> </mrow> </mrow>

式中Fp—液壓缸小腔、液壓缸大腔作用力極限以及液壓缸實(shí)際作用力,其中p=1、2、3分別對應(yīng)于動(dòng)臂液壓缸、斗桿液壓缸和鏟斗液壓缸;k=1、2分別對應(yīng)于鏟斗挖掘和斗桿挖掘。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的反鏟液壓挖掘機(jī)挖掘性能綜合表征方法,其特征在于:所述計(jì)算整機(jī)限制條件,是將鏟斗所受挖掘阻力分解為豎直方向的力Fy和水平方向的力Fx,鏟斗挖掘時(shí),斗桿液壓缸作用力極限限制和動(dòng)臂閉鎖限制作為被動(dòng)液壓缸閉鎖壓力的限制條件,鏟斗液壓缸作用力極限限制作為主動(dòng)液壓剛工作壓力限制,斗桿挖掘時(shí),斗桿缸液壓缸作用力極限限制是主動(dòng)液壓缸工作壓力限制,動(dòng)臂閉鎖限制和鏟斗液壓缸作用力極限限制作為被動(dòng)液壓缸閉鎖壓力限制;挖掘機(jī)自身五種限制條件限定得到關(guān)于水平方向阻力Fx、豎直方向阻力Fy以及阻力矩M的三元一次不等式:

1)動(dòng)臂閉鎖限制,當(dāng)動(dòng)臂液壓缸大腔作用時(shí),大腔的作用力不超過其作用力極限,得限制條件:

<mrow> <msub> <mi>&lambda;</mi> <mrow> <mi>A</mi> <mi>x</mi> </mrow> </msub> <msub> <mi>F</mi> <mi>X</mi> </msub> <mo>+</mo> <msub> <mi>&lambda;</mi> <mrow> <mi>A</mi> <mi>y</mi> </mrow> </msub> <msub> <mi>F</mi> <mi>Y</mi> </msub> <mo>+</mo> <mi>M</mi> <mo>&GreaterEqual;</mo> <msub> <mi>F</mi> <mn>11</mn> </msub> <msub> <mi>e</mi> <mn>1</mn> </msub> <mo>+</mo> <munderover> <mo>&Sigma;</mo> <mrow> <mi>j</mi> <mo>=</mo> <mn>2</mn> </mrow> <mn>8</mn> </munderover> <msub> <mi>G</mi> <mi>j</mi> </msub> <msub> <mi>r</mi> <mrow> <mi>A</mi> <mi>j</mi> </mrow> </msub> </mrow>

式中,λAx—挖掘阻力水平分量對A點(diǎn)的力臂;λAy—挖掘阻力豎直分量對A點(diǎn)的力臂;e1—?jiǎng)颖垡簤焊鬃饔昧點(diǎn)的力臂;G2~G6—分別為動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、連桿、搖桿和鏟斗液壓缸與斗桿液壓缸的重力;rAj—重力Gj對A點(diǎn)的力臂,

當(dāng)動(dòng)臂液壓缸小腔作用時(shí),得限制條件:

<mrow> <msub> <mi>&lambda;</mi> <mrow> <mi>A</mi> <mi>x</mi> </mrow> </msub> <msub> <mi>F</mi> <mi>X</mi> </msub> <mo>+</mo> <msub> <mi>&lambda;</mi> <mrow> <mi>A</mi> <mi>y</mi> </mrow> </msub> <msub> <mi>F</mi> <mi>Y</mi> </msub> <mo>+</mo> <mi>M</mi> <mo>&le;</mo> <msub> <mi>F</mi> <mn>12</mn> </msub> <msub> <mi>e</mi> <mn>1</mn> </msub> <mo>+</mo> <munderover> <mo>&Sigma;</mo> <mrow> <mi>j</mi> <mo>=</mo> <mn>2</mn> </mrow> <mn>8</mn> </munderover> <msub> <mi>G</mi> <mi>j</mi> </msub> <msub> <mi>r</mi> <mrow> <mi>A</mi> <mi>j</mi> </mrow> </msub> </mrow>

2)斗桿液壓缸作用力極限限制,當(dāng)斗桿液壓缸大腔作用時(shí),大腔作用力不得超過其作用力極限,得:

<mrow> <msub> <mi>&lambda;</mi> <mrow> <mi>B</mi> <mi>x</mi> </mrow> </msub> <msub> <mi>F</mi> <mi>X</mi> </msub> <mo>+</mo> <msub> <mi>&lambda;</mi> <mrow> <mi>B</mi> <mi>y</mi> </mrow> </msub> <msub> <mi>F</mi> <mi>Y</mi> </msub> <mo>+</mo> <mi>M</mi> <mo>&le;</mo> <msub> <mi>F</mi> <mn>21</mn> </msub> <msub> <mi>e</mi> <mn>2</mn> </msub> <mo>+</mo> <munderover> <mo>&Sigma;</mo> <mrow> <mi>j</mi> <mo>=</mo> <mn>3</mn> </mrow> <mn>7</mn> </munderover> <msub> <mi>G</mi> <mi>j</mi> </msub> <msub> <mi>r</mi> <mrow> <mi>B</mi> <mi>j</mi> </mrow> </msub> </mrow>

式中λBx—挖掘阻力水平分量對B點(diǎn)的力臂;

λBy—挖掘阻力豎直分量對B點(diǎn)的力臂;

e2—斗桿液壓缸作用力對B點(diǎn)的力臂;

rBj—重力Gj對B點(diǎn)的力臂,

當(dāng)斗桿液壓缸小腔作用時(shí),小腔作用力不得超過其限定值,得:

<mrow> <msub> <mi>&lambda;</mi> <mrow> <mi>B</mi> <mi>x</mi> </mrow> </msub> <msub> <mi>F</mi> <mi>X</mi> </msub> <mo>+</mo> <msub> <mi>&lambda;</mi> <mrow> <mi>B</mi> <mi>y</mi> </mrow> </msub> <msub> <mi>F</mi> <mi>Y</mi> </msub> <mo>+</mo> <mi>M</mi> <mo>&GreaterEqual;</mo> <msub> <mi>F</mi> <mn>22</mn> </msub> <msub> <mi>e</mi> <mn>2</mn> </msub> <mo>+</mo> <munderover> <mo>&Sigma;</mo> <mrow> <mi>j</mi> <mo>=</mo> <mn>3</mn> </mrow> <mn>7</mn> </munderover> <msub> <mi>G</mi> <mi>j</mi> </msub> <msub> <mi>r</mi> <mrow> <mi>B</mi> <mi>j</mi> </mrow> </msub> </mrow>

3)鏟斗液壓缸作用力極限限制,當(dāng)鏟斗液壓缸大腔作用時(shí),考慮大腔的作用力極限,有:

<mrow> <msub> <mi>&lambda;</mi> <mrow> <mi>G</mi> <mi>x</mi> </mrow> </msub> <msub> <mi>F</mi> <mi>X</mi> </msub> <mo>+</mo> <msub> <mi>&lambda;</mi> <mrow> <mi>G</mi> <mi>y</mi> </mrow> </msub> <msub> <mi>F</mi> <mi>Y</mi> </msub> <mo>+</mo> <mi>M</mi> <mo>&le;</mo> <msub> <mi>F</mi> <mn>31</mn> </msub> <msub> <mi>e</mi> <mn>3</mn> </msub> <mo>+</mo> <munderover> <mo>&Sigma;</mo> <mrow> <mi>j</mi> <mo>=</mo> <mn>4</mn> </mrow> <mn>6</mn> </munderover> <msub> <mi>G</mi> <mi>j</mi> </msub> <msub> <mi>r</mi> <mrow> <mi>G</mi> <mi>j</mi> </mrow> </msub> </mrow>

式中λGx—挖掘阻力水平分量對G點(diǎn)的力臂;

λGy—挖掘阻力豎直分量對G點(diǎn)的力臂;

e3—鏟斗液壓缸對G點(diǎn)的當(dāng)量力臂;

rGj—重力Gj對G點(diǎn)的力臂,

當(dāng)鏟斗液壓缸小腔作用時(shí),考慮小腔的作用力極限,有:

<mrow> <msub> <mi>&lambda;</mi> <mrow> <mi>G</mi> <mi>x</mi> </mrow> </msub> <msub> <mi>F</mi> <mi>X</mi> </msub> <mo>+</mo> <msub> <mi>&lambda;</mi> <mrow> <mi>G</mi> <mi>y</mi> </mrow> </msub> <msub> <mi>F</mi> <mi>Y</mi> </msub> <mo>+</mo> <mi>M</mi> <mo>&GreaterEqual;</mo> <msub> <mi>F</mi> <mn>32</mn> </msub> <msub> <mi>e</mi> <mn>3</mn> </msub> <mo>+</mo> <munderover> <mo>&Sigma;</mo> <mrow> <mi>j</mi> <mo>=</mo> <mn>4</mn> </mrow> <mn>6</mn> </munderover> <msub> <mi>G</mi> <mi>j</mi> </msub> <msub> <mi>r</mi> <mrow> <mi>G</mi> <mi>j</mi> </mrow> </msub> </mrow>

4)整機(jī)滑移限制,考慮向前滑移的限制方程為:

FX+μFY≤Ggμ

式中μ—地面附著系數(shù),取0.6;

Gg—整機(jī)重量,

考慮向后滑移的限制方程為:

FX-μFY≥-Ggμ

5)整機(jī)穩(wěn)定性限制,取整機(jī)為隔離體,對前傾點(diǎn)T取力矩平衡,得前傾限制條件:

<mrow> <msub> <mi>&lambda;</mi> <mrow> <mi>T</mi> <mi>x</mi> </mrow> </msub> <msub> <mi>F</mi> <mi>X</mi> </msub> <mo>+</mo> <msub> <mi>&lambda;</mi> <mrow> <mi>T</mi> <mi>y</mi> </mrow> </msub> <msub> <mi>F</mi> <mi>Y</mi> </msub> <mo>+</mo> <mi>M</mi> <mo>&GreaterEqual;</mo> <munderover> <mo>&Sigma;</mo> <mrow> <mi>j</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> </mrow> <mn>9</mn> </munderover> <msub> <mi>G</mi> <mi>j</mi> </msub> <msub> <mi>r</mi> <mrow> <mi>T</mi> <mi>j</mi> </mrow> </msub> </mrow>

式中λTx—挖掘阻力水平分量對T點(diǎn)的力臂;

λTy—挖掘阻力豎直分量對T點(diǎn)的力臂;

rTj—重力Gj對T點(diǎn)的力臂,

對后傾點(diǎn)S取力矩平衡,得后傾限制條件:

<mrow> <msub> <mi>&lambda;</mi> <mrow> <mi>S</mi> <mi>x</mi> </mrow> </msub> <msub> <mi>F</mi> <mi>X</mi> </msub> <mo>+</mo> <msub> <mi>&lambda;</mi> <mrow> <mi>S</mi> <mi>y</mi> </mrow> </msub> <msub> <mi>F</mi> <mi>Y</mi> </msub> <mo>+</mo> <mi>M</mi> <mo>&le;</mo> <munderover> <mo>&Sigma;</mo> <mrow> <mi>j</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> </mrow> <mn>9</mn> </munderover> <msub> <mi>G</mi> <mi>j</mi> </msub> <msub> <mi>r</mi> <mrow> <mi>S</mi> <mi>j</mi> </mrow> </msub> </mrow>

式中λSx—挖掘阻力水平分量對S點(diǎn)的力臂;

λSy—挖掘阻力豎直分量對S點(diǎn)的力臂;

rSj—重力Gj對S點(diǎn)的力臂。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的反鏟液壓挖掘機(jī)挖掘性能綜合表征方法,其特征在于:所述步驟(3)為將挖掘阻力和阻力矩分別除以參考值得出無量綱當(dāng)量挖掘阻力FXr、FXr和當(dāng)量阻力矩Mr

[FXr FYr Mr]=[FX/Fref FY/Fref M/Mref]

式中Fref為整機(jī)重量Gg;Mref=GglGJ其中l(wèi)GJ為鏟斗上G點(diǎn)與J點(diǎn)的距離,Mref、Fref分別為力矩和阻力的參考值。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的反鏟液壓挖掘機(jī)挖掘性能綜合表征方法,其特征在于:步驟(4)中各性能評價(jià)指標(biāo)為:

1)單個(gè)挖掘姿態(tài)下最大挖掘力Frmax和最大挖掘力矩Mmax;

2)單個(gè)挖掘姿態(tài)下挖掘能力測度V;

3)主動(dòng)液壓缸充分發(fā)揮比例及各限制因素所占比例ηi;

<mrow> <msub> <mi>F</mi> <mrow> <mi>r</mi> <mi>m</mi> <mi>a</mi> <mi>x</mi> </mrow> </msub> <mo>=</mo> <msub> <mi>F</mi> <mrow> <mi>r</mi> <mi>e</mi> <mi>f</mi> </mrow> </msub> <msqrt> <mrow> <mo>(</mo> <msubsup> <mi>F</mi> <mrow> <mi>X</mi> <mi>r</mi> </mrow> <mn>2</mn> </msubsup> <mo>+</mo> <msubsup> <mi>F</mi> <mrow> <mi>Y</mi> <mi>r</mi> </mrow> <mn>2</mn> </msubsup> <mo>)</mo> </mrow> </msqrt> </mrow>

Mmax=MrefMr

<mrow> <mi>V</mi> <mo>=</mo> <msub> <mi>V</mi> <mi>G</mi> </msub> <mo>+</mo> <munderover> <mo>&Sigma;</mo> <mrow> <mi>i</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> </mrow> <mn>10</mn> </munderover> <msub> <mi>V</mi> <mi>i</mi> </msub> </mrow>

式中V1~V10分別依次為整機(jī)限制條件(3)~(12)所對應(yīng)的挖掘能力空間,VG為重力影響區(qū)域,主動(dòng)液壓缸大腔作用力限制區(qū)域Vi(i=3,5)與挖掘能力測度V的比值定義為主動(dòng)液壓缸充分發(fā)揮比例;其余各限制區(qū)域體積Vi(i=1,2,4,6,…,10)與挖掘能力測度V的比值定義為相應(yīng)限制因素所占比例。

<mrow> <msub> <mi>&eta;</mi> <mi>i</mi> </msub> <mo>=</mo> <mfrac> <msub> <mi>V</mi> <mi>i</mi> </msub> <mi>V</mi> </mfrac> <mo>,</mo> <mrow> <mo>(</mo> <mi>i</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> <mo>,</mo> <mn>2</mn> <mo>,</mo> <mn>3</mn> <mo>...</mo> <mo>,</mo> <mn>10</mn> <mo>)</mo> </mrow> <mo>.</mo> </mrow>

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的反鏟液壓挖掘機(jī)挖掘性能綜合表征方法,其特征在于:還包括對反鏟液壓挖掘機(jī)挖掘性能綜合表征方法的驗(yàn)證,分別采用慣常多面體方法和SAE J1179標(biāo)準(zhǔn)中的挖掘力計(jì)算方法對實(shí)測挖掘軌跡和挖掘點(diǎn)上的挖掘能力進(jìn)行分析。

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