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軸承剛度及起動摩擦力矩的綜合測量裝置及測量方法與流程

文檔序號:12111452閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種軸承剛度及起動摩擦力矩的綜合測量裝置,其特征在于,包括:

主動軸,所述主動軸包括第一臺階和用于卡設軸承的第二臺階,以及測試端和緊固端,所述測試端和所述緊固端上設置有外螺紋;

內(nèi)軸向壓力傳導塊,所述內(nèi)軸向壓力傳導塊套設在所述第一臺階上,所述內(nèi)軸向壓力傳導塊上開設有凹槽;

外軸向壓力傳導塊,所述外軸向壓力傳導塊上設置有與所述凹槽配合的凸起;

壓力傳感器,所述壓力傳感器套設在所述主動軸上,且所述壓力傳感器的端面與所述內(nèi)軸向壓力傳導塊的端面貼合;

鎖緊螺母,所述鎖緊螺母包括第一螺母和第二螺母,所述第一螺母與所述測試端固定連接,所述第二螺母與所述緊固端固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承剛度及起動摩擦力矩的綜合測量裝置,其特征在于,還包括套筒,所述套筒的內(nèi)壁上設置有第一凸部和第二凸部,所述第一凸部和所述第二凸部均與軸承過盈配合,且所述第一凸部的過盈量小于第二凸部的過盈量。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承剛度及起動摩擦力矩的綜合測量裝置,其特征在于,所述套筒上開設有油孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承剛度及起動摩擦力矩的綜合測量裝置,其特征在于,所述套筒上還設置有支撐座。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承剛度及起動摩擦力矩的綜合測量裝置,其特征在于,所述凹槽包括第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽的深度小于所述第二凹槽的深度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承剛度及起動摩擦力矩的綜合測量裝置,其特征在于,所述外軸向壓力傳導塊上設置有第一壓緊部,所述第一壓緊部與軸承端面配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承剛度及起動摩擦力矩的綜合測量裝置,其特征在于,所述內(nèi)軸向壓力傳導塊上設置有第二壓緊部,所述第二壓緊部與所述主動軸上的軸肩配合。

8.一種測量成對配置的軸承的剛度及起動摩擦力矩的方法,其特征在于,所述測量成對配置的軸承的剛度及起動摩擦力矩的方法采用了權(quán)利要求1-7任一項所述的軸承剛度及起動摩擦力矩的綜合測量裝置,包括如下步驟:

將外軸向壓力傳導塊上的凸起與內(nèi)壓力傳導塊上的第一凹槽配合,使外壓力傳導塊上的第一壓緊部壓緊在軸承端面;

安裝千分表,使千分表的探頭與第一螺母的端面貼合,并將表頭指針調(diào)零;

通過扳手夾緊第二螺母,使主動軸無法旋轉(zhuǎn);

通過扳手不斷鎖緊第一螺母,以對軸承施加軸向壓力,當所述軸向壓力達到設定值時,停止鎖緊,并記錄千分表上的數(shù)值,即系統(tǒng)的變形量,并根據(jù)設定的軸向壓力,查表獲得傳感器軸向變形的數(shù)值,再根據(jù)公式計算軸承剛度,所述公式如下:

軸承剛度=F/(L-σ),

其中,F(xiàn)為軸向壓力,L為系統(tǒng)變形量,σ為傳感器軸向變形量;

解除扳手對第二螺母的固定狀態(tài),通過數(shù)顯扳手測量軸承的起動摩擦力矩。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的測量成對配置的軸承的剛度及起動摩擦力矩的方法,其特征在于,在步驟“安裝千分表,使千分表的探頭與第一螺母的端面貼合,并將表頭指針調(diào)零”之前,還包括步驟:

通過扳手夾緊第二螺母,使主動軸無法旋轉(zhuǎn);

通過扳手不斷鎖緊第一螺母,以對軸承施加軸向壓力,當所述軸向壓力達到設定值時,停止鎖緊;

解除扳手對第二螺母的固定狀態(tài),并安裝千分表,使千分表的探頭與主動軸上的圓柱面貼合,并將表頭指針調(diào)零;

勻速旋轉(zhuǎn)主動軸,并記錄千分表上顯示的最大值,同時查表判斷所述最大值是否滿足國標要求;

拆卸千分表。

10.一種測量單個軸承的剛度及起動摩擦力矩的方法,其特征在于,所述測量成對配置的軸承的剛度及起動摩擦力矩的方法采用了權(quán)利要求1-7任一項所述的軸承剛度及起動摩擦力矩的綜合測量裝置,包括如下步驟:

將外軸向壓力傳導塊上的凸起與內(nèi)壓力傳導塊上的第二凹槽配合,使內(nèi)壓力傳導塊上的第二壓緊部壓緊在主動軸的軸肩上;

通過扳手夾緊第二螺母,使主動軸無法旋轉(zhuǎn);

安裝千分表,使千分表的探頭與第一螺母的端面貼合,并將表頭指針調(diào)零;

通過扳手不斷鎖緊第一螺母,以對軸承施加軸向壓力,當所述軸向壓力達到設定值時,停止鎖緊,并記錄千分表上的數(shù)值,即系統(tǒng)的變形量,并根據(jù)設定的軸向壓力,查表獲得傳感器軸向變形的數(shù)值,再根據(jù)公式計算軸承剛度,所述公式如下:

軸承剛度=F/(L-σ),

其中,F(xiàn)為軸向壓力,L為系統(tǒng)變形量,σ為傳感器軸向變形量;

解除扳手對第二螺母的固定狀態(tài),通過數(shù)顯扳手測量軸承的起動摩擦力矩。

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