技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出一種雙軌輪廓測(cè)量?jī)x，包括：2個(gè)2D激光傳感器和2個(gè)平行設(shè)置的傳感器支座，2D激光傳感器設(shè)于傳感器外罩內(nèi)，2個(gè)傳感器外罩分別設(shè)于2個(gè)傳感器支座相對(duì)的2個(gè)側(cè)面上且2個(gè)傳感器外罩之間通過(guò)連接桿連接，連接桿一端與一個(gè)傳感器支座固定連接，另一端通過(guò)2個(gè)氣動(dòng)支桿與另一個(gè)傳感器支座連接，連接桿內(nèi)設(shè)有直線軸承，直線軸承與所述傳感器支座通過(guò)連接法蘭連接；上述2個(gè)側(cè)面上分別設(shè)有與被測(cè)鋼軌內(nèi)壁摩擦接觸的工作邊靠輪，工作邊靠輪上設(shè)有編碼器；傳感器支座的下方設(shè)有行走及支撐排輪，2D激光傳感器上設(shè)有網(wǎng)口。本發(fā)明中的行走及支撐排輪經(jīng)過(guò)嚴(yán)格校正，極大地提高了2D激光傳感器的測(cè)量準(zhǔn)確度與穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便。

技術(shù)研發(fā)人員：許海勇;許海光;王玉飛;蔡付文;郭晉法
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京燕宏達(dá)鐵路設(shè)備有限公司
文檔號(hào)碼：201610789459
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.31
技術(shù)公布日：2016.12.21