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新能源汽車模擬暴雨測(cè)試裝置的制作方法

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新能源汽車模擬暴雨測(cè)試裝置的制作方法

本發(fā)明涉及新能源汽車的測(cè)試領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源汽車模擬暴雨測(cè)試裝置。



背景技術(shù):

隨著科技的不斷發(fā)展,對(duì)于環(huán)境的污染越來(lái)越嚴(yán)重,汽車尾氣就是環(huán)境污染的重要來(lái)源。因此,需要開(kāi)發(fā)新能源汽車,就是電動(dòng)汽車,采用電能驅(qū)動(dòng)行駛,這樣沒(méi)有尾氣的排放,沒(méi)有污染,因此具有很好地發(fā)展前景。電動(dòng)汽車采用動(dòng)力電池,其在暴雨環(huán)境下的工作狀態(tài)需要檢測(cè),檢測(cè)各部件是否進(jìn)水漏電,因此需要暴雨模擬測(cè)試裝置,但是目前生產(chǎn)測(cè)試中沒(méi)有專門的暴雨模擬測(cè)試裝置,因此解決上述問(wèn)題就顯得十分重要了。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明提供一種新能源汽車模擬暴雨測(cè)試裝置,首先待測(cè)汽車從進(jìn)料房的第二進(jìn)門進(jìn)入到進(jìn)料房?jī)?nèi),之后從第一進(jìn)門進(jìn)入到測(cè)試房?jī)?nèi),之后噴水管開(kāi)始噴水模擬暴雨,汽車在測(cè)試房?jī)?nèi)從前向后行駛從而模擬暴雨環(huán)境從而檢測(cè)是否進(jìn)水漏電,最后行駛至出料房的第二出門處,進(jìn)入到出料房?jī)?nèi),通過(guò)干燥風(fēng)管對(duì)汽車進(jìn)行干燥,最后從第一出門出來(lái),完成整個(gè)模擬測(cè)試過(guò)程,可以高效快速的進(jìn)行模擬暴雨測(cè)試,解決了背景技術(shù)中出現(xiàn)的問(wèn)題。

本發(fā)明的目的是提供一種新能源汽車模擬暴雨測(cè)試裝置,包括有測(cè)試房,所述測(cè)試房呈縱向的長(zhǎng)條形;所述測(cè)試房右側(cè)前端設(shè)置有進(jìn)料房,進(jìn)料房左右兩側(cè)分別設(shè)置有第一進(jìn)門和第二進(jìn)門;所述測(cè)試房左側(cè)后端設(shè)置有出料房,出料房左右兩側(cè)分別設(shè)置有第一出門和第二出門;所述測(cè)試房頂部設(shè)置有噴水器,噴水器底部分布有噴水管,噴水管位于測(cè)試房?jī)?nèi)頂部,噴水管底部設(shè)置有噴水頭。

進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述出料房頂部分布有干燥風(fēng)管。

進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述測(cè)試房?jī)?nèi)頂部左右兩端設(shè)置有調(diào)節(jié)電機(jī),左右兩端調(diào)節(jié)電機(jī)的底部共同連接有固定板,所述噴水管穿過(guò)固定板固定在固定板上。

進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述測(cè)試房底端為滲水層,滲水層底部設(shè)置有收水腔,收水腔右側(cè)底部設(shè)置有排水管。

本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明首先待測(cè)汽車從進(jìn)料房的第二進(jìn)門進(jìn)入到進(jìn)料房?jī)?nèi),之后從第一進(jìn)門進(jìn)入到測(cè)試房?jī)?nèi),之后噴水管開(kāi)始噴水模擬暴雨,汽車在測(cè)試房?jī)?nèi)從前向后行駛從而模擬暴雨環(huán)境從而檢測(cè)是否進(jìn)水漏電,最后行駛至出料房的第二出門處,進(jìn)入到出料房?jī)?nèi),通過(guò)干燥風(fēng)管對(duì)汽車進(jìn)行干燥,最后從第一出門出來(lái),完成整個(gè)模擬測(cè)試過(guò)程,可以高效快速的進(jìn)行模擬暴雨測(cè)試,適用于測(cè)試中。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的正面透視圖。

圖2是本發(fā)明的俯視圖。

其中:1-測(cè)試房,2-進(jìn)料房,3-第一進(jìn)門,4-二進(jìn)門,5-出料房,6-第一出門,7-第二出門,8-噴水器,9-噴水管,10-噴水頭,11-干燥風(fēng)管,12-調(diào)節(jié)電機(jī),13-固定板,14-滲水層,15-收水腔,16-排水管。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本發(fā)明的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。

如圖1和2所示,本實(shí)施例提供一種新能源汽車模擬暴雨測(cè)試裝置,包括有測(cè)試房1,所述測(cè)試房1呈縱向的長(zhǎng)條形;所述測(cè)試房1右側(cè)前端設(shè)置有進(jìn)料房2,進(jìn)料房2左右兩側(cè)分別設(shè)置有第一進(jìn)門3和第二進(jìn)門4;所述測(cè)試房1左側(cè)后端設(shè)置有出料房5,出料房5左右兩側(cè)分別設(shè)置有第一出門6和第二出門7;所述測(cè)試房1頂部設(shè)置有噴水器8,噴水器8底部分布有噴水管9,噴水管9位于測(cè)試房1內(nèi)頂部,噴水管9底部設(shè)置有噴水頭10。所述出料房5頂部分布有干燥風(fēng)管11。所述測(cè)試房1內(nèi)頂部左右兩端設(shè)置有調(diào)節(jié)電機(jī)12,左右兩端調(diào)節(jié)電機(jī)12的底部共同連接有固定板13,所述噴水管9穿過(guò)固定板13固定在固定板13上。所述測(cè)試房1底端為滲水層14,滲水層14底部設(shè)置有收水腔15,收水腔15右側(cè)底部設(shè)置有排水管16。

首先待測(cè)汽車從進(jìn)料房2的第二進(jìn)門4進(jìn)入到進(jìn)料房2內(nèi),之后從第一進(jìn)門3進(jìn)入到測(cè)試房1內(nèi),之后噴水管9開(kāi)始噴水模擬暴雨,汽車在測(cè)試房1內(nèi)從前向后行駛從而模擬暴雨環(huán)境從而檢測(cè)是否進(jìn)水漏電,最后行駛至出料房5的第二出門7處,進(jìn)入到出料房5內(nèi),通過(guò)干燥風(fēng)管11對(duì)汽車進(jìn)行干燥,最后從第一出門6出來(lái),完成整個(gè)模擬測(cè)試過(guò)程,可以高效快速的進(jìn)行模擬暴雨測(cè)試,適用于測(cè)試中。

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