技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)一種船舶系柱拉力試驗(yàn)方法及裝置，其中試驗(yàn)方法包括以下步驟：將拖船和待測(cè)船行駛到水域開(kāi)闊的區(qū)域；調(diào)整拖船的位置，使其船娓部正對(duì)且靠近待測(cè)船的船娓部；將拖板固定在待測(cè)船的船娓部，并利用拉力計(jì)鋼絲繩連接拉力計(jì)，拉力計(jì)再通過(guò)拖船鋼絲繩連接位于拖船的船娓部的拖船絞車(chē)上，拖船鋼絲繩的長(zhǎng)度大于拖船與待測(cè)船檢測(cè)時(shí)的安全距離；使拖船和待測(cè)船沿相反方向行駛，當(dāng)兩船之間的距離不小于安全距離時(shí)，兩船同時(shí)停止行駛，并將拖船絞車(chē)剎緊；啟動(dòng)拖船和待測(cè)船沿相反方向行駛，當(dāng)兩船的相對(duì)航速達(dá)到0節(jié)時(shí)，讀取拉力計(jì)上的讀數(shù)，完成整個(gè)試驗(yàn)。本發(fā)明的試驗(yàn)方法適用于大中型船舶的試驗(yàn)要求，可有效的提高試驗(yàn)的安全性和準(zhǔn)確性。

技術(shù)研發(fā)人員：薛林
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣船國(guó)際有限公司
文檔號(hào)碼：201610577947
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.20
技術(shù)公布日：2016.11.16