技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)一種基于紅外成像技術(shù)的高速列車(chē)運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及方法，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)高速列車(chē)沿線(xiàn)運(yùn)行環(huán)境，且成本較低。所述系統(tǒng)包括：車(chē)載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、地面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車(chē)地通信系統(tǒng)及遠(yuǎn)程控制中心；車(chē)載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括車(chē)載監(jiān)測(cè)終端和車(chē)載紅外成像雷達(dá)，車(chē)載監(jiān)測(cè)終端獲取車(chē)載紅外成像雷達(dá)采集的鐵路沿線(xiàn)限界內(nèi)帶狀區(qū)域的前方預(yù)設(shè)距離的實(shí)時(shí)圖像，并通過(guò)車(chē)地通信系統(tǒng)傳輸至遠(yuǎn)程控制中心；地面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括地面監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)和紅外攝像機(jī)，地面監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)獲取紅外攝像機(jī)采集的車(chē)載紅外成像雷達(dá)的視覺(jué)盲區(qū)內(nèi)的實(shí)時(shí)圖像，并通過(guò)車(chē)地通信系統(tǒng)傳輸至遠(yuǎn)程控制中心；遠(yuǎn)程控制中心，用于對(duì)車(chē)載監(jiān)測(cè)終端和地面監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)傳輸?shù)膱D像進(jìn)行顯示。

技術(shù)研發(fā)人員：史天運(yùn);朱建生;康增建;姜利;沈海燕;方凱;呂曉軍;李明;王忠英;劉玉強(qiáng);昝蕊;王小書(shū);張亞偉;徐春婕;葉鑫;王龍;陳詠梅;端嘉盈;陳瑞鳳;周棟;白偉;李建玉;韓宗源;李健;楊棟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院電子計(jì)算技術(shù)研究所;北京經(jīng)緯信息技術(shù)公司;中國(guó)鐵道科學(xué)研究院
文檔號(hào)碼：201610512649
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.01
技術(shù)公布日：2016.12.07