本發(fā)明涉及通信記錄裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種通信記錄裝置的測試裝置及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

通信記錄裝置是機(jī)車安全信息綜合檢測裝置中重要的功能單元。主要功能為從列車運(yùn)行監(jiān)控裝置系統(tǒng)LKJ獲取機(jī)車運(yùn)行的時(shí)間、里程(公里標(biāo))、速度和車次等信息，將這些信息進(jìn)行記錄并轉(zhuǎn)發(fā)給機(jī)車安全信息綜合檢測裝置中的其他功能檢測單元；同時(shí)接收其他功能檢測單元發(fā)來的檢測信息并對這些檢測信息進(jìn)行分析和記錄。并且所述通信記錄裝置內(nèi)存儲(chǔ)的信息可以通過轉(zhuǎn)儲(chǔ)接口轉(zhuǎn)儲(chǔ)至外部存儲(chǔ)設(shè)備。

然而目前尚無對所述通信記錄裝置進(jìn)行測試的設(shè)備，所述通信記錄裝置的質(zhì)量無法保證。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種通信記錄裝置的測試裝置及系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)對通信記錄裝置的測試。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案如下：

一種通信記錄裝置的測試裝置，用于對機(jī)車安全信息綜合檢測裝置的通信記錄裝置進(jìn)行測試；所述通信記錄裝置的測試裝置包括：

控制單元，用于發(fā)送第一控制指令和第二控制指令，以及接收被測通信記錄裝置的轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)，對所述轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)和運(yùn)行環(huán)境模擬單元發(fā)送的測試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，當(dāng)判斷所述轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)和所述測試數(shù)據(jù)一致時(shí)，得出被測通信記錄裝置的通信功能正常的檢測結(jié)果并發(fā)送；

與被測通信記錄裝置及所述控制單元相連的列車運(yùn)行監(jiān)控裝置系統(tǒng)LKJ模擬單元，用于根據(jù)所述第一控制指令生成LKJ模擬信息，并發(fā)送至被測通信記錄裝置；

與被測通信記錄裝置及所述控制單元相連的所述運(yùn)行環(huán)境模擬單元，用于根據(jù)所述第二控制指令生成所述機(jī)車安全信息綜合檢測裝置內(nèi)其他功能檢測單元的檢測信息發(fā)送至被測通信記錄裝置，并對被測通信記錄裝置的返回信息進(jìn)行分析對比，根據(jù)分析對比的結(jié)果得出所述測試數(shù)據(jù)；

與所述控制單元相連的顯示單元，用于顯示所述檢測結(jié)果。

優(yōu)選的，所述控制單元還與被測通信記錄裝置連接；所述控制單元還用于測試被測通信記錄裝置的主備切換功能。

優(yōu)選的，所述LKJ模擬信息包括：機(jī)車運(yùn)行的時(shí)間、速度、里程及車次信息。

優(yōu)選的，所述LKJ模擬單元通過外部RS485總線與被測通信記錄裝置相連；

所述運(yùn)行環(huán)境模擬單元通過內(nèi)部RS485總線與被測通信記錄裝置相連。

優(yōu)選的，還包括：

連接于所述LKJ模擬單元與被測通信記錄裝置之間的第一RS485總線接口電路；

連接于所述運(yùn)行環(huán)境模擬單元與被測通信記錄裝置之間的第二RS485總線接口電路。

優(yōu)選的，還包括：與被測通信記錄裝置和所述通信記錄裝置的測試裝置相連的電源單元，用于為被測通信記錄裝置和所述通信記錄裝置的測試裝置提供電源。

一種通信記錄裝置的測試系統(tǒng)，包括：上位機(jī)及上述任一所述的通信記錄裝置的測試裝置；其中：

所述上位機(jī)分別與被測通信記錄裝置、控制單元、LKJ模擬單元及運(yùn)行環(huán)境模擬單元相連，用于生成第一控制指令及第二控制指令，以及接收被測 通信記錄裝置的轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)，對所述轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)和所述運(yùn)行環(huán)境模擬單元發(fā)送的測試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，當(dāng)判斷所述轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)和所述測試數(shù)據(jù)據(jù)一致時(shí)，得出被測通信記錄裝置的通信功能正常的檢測結(jié)果并顯示；

所述控制單元還用于控制所述通信記錄裝置的測試裝置與所述上位機(jī)之間的通信連接、當(dāng)檢測到所述上位機(jī)發(fā)送第一控制指令及第二控制指令時(shí)停止發(fā)送第一控制指令及第二控制指令。

優(yōu)選的，還包括連接于所述上位機(jī)與所述通信記錄裝置的測試裝置之間的USB接口電路。

本申請?zhí)峁┮环N通信記錄裝置的測試裝置，通過控制單元發(fā)送第一控制指令和第二控制指令；由LKJ模擬單元根據(jù)所述第一控制指令生成LKJ模擬信息，并發(fā)送至被測通信記錄裝置；再通過運(yùn)行環(huán)境模擬單元根據(jù)所述第二控制指令生成機(jī)車安全信息綜合檢測裝置內(nèi)其他功能檢測單元的檢測信息發(fā)送至被測通信記錄裝置，并對被測通信記錄裝置的返回信息進(jìn)行分析對比，根據(jù)分析對比的結(jié)果得出測試數(shù)據(jù)；再由所述控制單元對所述測試數(shù)據(jù)和被測通信記錄裝置的轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，當(dāng)判斷所述測試數(shù)據(jù)和所述轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)一致時(shí)，得出被測通信記錄裝置的通信功能正常的檢測結(jié)果并發(fā)送至顯示單元，顯示所述檢測結(jié)果；進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了所述通信記錄裝置的自動(dòng)測試，保證了所述通信記錄裝置的質(zhì)量。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本申請實(shí)施例提供的一種通信記錄裝置的測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本申請另一實(shí)施例提供的另一通信記錄裝置的測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本申請另一實(shí)施例提供的另一通信記錄裝置的測試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示 意圖；

圖4為本申請另一實(shí)施例提供的另一通信記錄裝置的測試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本申請另一實(shí)施例提供的另一通信記錄裝置的測試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明提供了一種通信記錄裝置的測試裝置，以實(shí)現(xiàn)對通信記錄裝置的測試。

具體的，所述通信記錄裝置的測試裝置，用于對機(jī)車安全信息綜合檢測裝置的通信記錄裝置進(jìn)行測試；所述通信記錄裝置的測試裝置，如圖1所示，包括：

與被測通信記錄裝置相連的列車運(yùn)行監(jiān)控裝置系統(tǒng)LKJ模擬單元101；

與被測通信記錄裝置相連的運(yùn)行環(huán)境模擬單元102；

與LKJ模擬單元101及運(yùn)行環(huán)境模擬單元102相連的控制單元103；

與控制單元103相連的顯示單元104。

具體的工作原理為：

控制單元103用于發(fā)送第一控制指令和第二控制指令；

LKJ模擬單元101用于根據(jù)所述第一控制指令生成LKJ模擬信息，并發(fā)送至被測通信記錄裝置；

運(yùn)行環(huán)境模擬單元102用于根據(jù)所述第二控制指令生成所述機(jī)車安全信息綜合檢測裝置內(nèi)其他功能檢測單元的檢測信息發(fā)送至被測通信記錄裝置， 并對被測通信記錄裝置的返回信息進(jìn)行分析對比，根據(jù)分析對比的結(jié)果得出測試數(shù)據(jù)；

控制單元103還接收被測通信記錄裝置的轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)，對所述測試數(shù)據(jù)和所述轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，當(dāng)判斷所述測試數(shù)據(jù)和所述轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)一致時(shí)，得出被測通信記錄裝置的通信功能正常的檢測結(jié)果并發(fā)送；

顯示單元104用于顯示所述檢測結(jié)果。

在具體的應(yīng)用中，LKJ模擬單元101根據(jù)所述第一控制指令可以由內(nèi)部存儲(chǔ)的默認(rèn)信息生成LKJ模擬信息；而運(yùn)行環(huán)境模擬單元102根據(jù)所述第二控制指令也可以由內(nèi)部存儲(chǔ)的默認(rèn)信息生成所述機(jī)車安全信息綜合檢測裝置內(nèi)其他功能檢測單元的檢測信息。

且所述轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)可以直接來源于被測通信記錄裝置，或者也可以為通過U盤轉(zhuǎn)儲(chǔ)的被測通信記錄裝置的轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)，此處不做具體限定。

另外LKJ模擬單元101、運(yùn)行環(huán)境模擬單元102和控制單元103可以集成在同一個(gè)芯片內(nèi)，此處不做具體限定，均在本申請的保護(hù)范圍內(nèi)。

本實(shí)施例提供的所述通信記錄裝置的測試裝置，通過上述原理實(shí)現(xiàn)了所述通信記錄裝置的自動(dòng)測試，保證了所述通信記錄裝置的質(zhì)量。且在所述通信記錄裝置的現(xiàn)場故障檢查中，可以通過所述通信記錄裝置的測試裝置對被測通信記錄裝置進(jìn)行快速、全面地檢查，以便高效的查找出故障點(diǎn)。

優(yōu)選的，所述控制單元還與被測通信記錄裝置連接；所述控制單元還用于測試被測通信記錄裝置的主備切換功能。

當(dāng)所述控制單元還用于通過控制總線測試被測通信記錄裝置的主備切換功能時(shí)，所述通信記錄裝置的測試裝置還包括測試雙機(jī)熱備切換的功能。

在具體的實(shí)際應(yīng)用中，所述控制單元可以通過控制總線測試被測通信記錄裝置的主備切換功能。

優(yōu)選的，所述LKJ模擬信息包括：機(jī)車運(yùn)行的時(shí)間、速度、里程(公里標(biāo))及車次信息。

當(dāng)然，隨著LKJ需要記錄及轉(zhuǎn)發(fā)的信息的變化，所述LKJ模擬信息也將隨之變化，此處不做具體限定，視其具體的應(yīng)用環(huán)境而定，均在本申請的保護(hù)范圍內(nèi)。

優(yōu)選的，所述LKJ模擬單元通過外部RS485總線與被測通信記錄裝置相連；

所述運(yùn)行環(huán)境模擬單元通過內(nèi)部RS485總線與被測通信記錄裝置相連。

LKJ模擬單元101生成的LKJ模擬信息可以通過外部RS485總線發(fā)送至被測通信記錄裝置；運(yùn)行環(huán)境模擬單元102生成的所述檢測信息可以通過內(nèi)部RS485總線發(fā)送至被測通信記錄裝置；當(dāng)然，在具體的應(yīng)用中，對于總線的種類并不一定限定于此，此處僅為一種示例，可以視其具體的應(yīng)用環(huán)境而定。

優(yōu)選的，如圖2所示，所述通信記錄裝置的測試裝置還包括：

連接于LKJ模擬單元101與被測通信記錄裝置之間的第一RS485總線接口電路105；

連接于運(yùn)行環(huán)境模擬單元102與被測通信記錄裝置之間的第二RS485總線接口電路106。

當(dāng)LKJ模擬單元101通過外部RS485總線與被測通信記錄裝置相連、運(yùn)行環(huán)境模擬單元102通過內(nèi)部RS485總線與被測通信記錄裝置相連時(shí)，所述通信記錄裝置的測試裝置還包括第一RS485總線接口電路105和第二RS485總線接口電路106，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)單元之間的連接。

優(yōu)選的，所述通信記錄裝置的測試裝置還包括：與被測通信記錄裝置和所述通信記錄裝置的測試裝置相連的電源單元，用于為被測通信記錄裝置和所述通信記錄裝置的測試裝置提供電源。

在具體的應(yīng)用中，被測通信記錄裝置和所述通信記錄裝置的測試裝置的供電電源并不一定限定于所述電源單元，也可以來源于其他裝置，此處不做具體限定，僅為一種示例，可以視其具體的應(yīng)用環(huán)境而定。

本發(fā)明另一實(shí)施例還提供了一種通信記錄裝置的測試系統(tǒng)，如圖3所示，包括：上位機(jī)201及上述實(shí)施例任一所述的通信記錄裝置的測試裝置202；其中：

通信記錄裝置的測試裝置202包括：

與被測通信記錄裝置相連的列車運(yùn)行監(jiān)控裝置系統(tǒng)LKJ模擬單元101；

與被測通信記錄裝置相連的運(yùn)行環(huán)境模擬單元102；

與LKJ模擬單元101及運(yùn)行環(huán)境模擬單元102相連的控制單元103；

與控制單元103相連的顯示單元104。

上位機(jī)201分別與被測通信記錄裝置、控制單元103、LKJ模擬單元101及運(yùn)行環(huán)境模擬單元102相連。

上位機(jī)201用于生成第一控制指令及第二控制指令，以及接收被測通信記錄裝置的轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)，對所述轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)和運(yùn)行環(huán)境模擬單元102發(fā)送的測試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，當(dāng)判斷所述轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)和所述測試數(shù)據(jù)一致時(shí)，得出被測通信記錄裝置的通信功能正常的檢測結(jié)果并顯示；

控制單元103還用于控制通信記錄裝置的測試裝置202與上位機(jī)201之間的通信連接、當(dāng)檢測到上位機(jī)201發(fā)送第一控制指令及第二控制指令時(shí)停止發(fā)送第一控制指令及第二控制指令。

在具體的應(yīng)用中，所述第一控制指令及所述第二控制指令可以由上位機(jī)201發(fā)送，也可以由控制單元103發(fā)送，但是僅由兩者中的任一一個(gè)來進(jìn)行發(fā)送，并不同時(shí)進(jìn)行發(fā)送，具體發(fā)送者此處不做具體限定，可以視其具體應(yīng)用環(huán)境而定。且所述轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)可以直接來源于被測通信記錄裝置，或者也可以為通過U盤轉(zhuǎn)儲(chǔ)的被測通信記錄裝置的轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)，此處不做具體限定。

在所述通信記錄裝置的現(xiàn)場故障檢查中，可以通過控制單元103的自動(dòng)控制對被測通信記錄裝置進(jìn)行快速、全面地檢查，以便高效的查找出故障點(diǎn)，按照固定測試步驟對被測通信記錄裝置進(jìn)行全功能測試，且操作簡單，不需要上位機(jī)，方便攜帶，適合現(xiàn)場使用。

而在所述通信記錄裝置的維修測試環(huán)節(jié)，由于需要對其特定功能電路進(jìn)行反復(fù)測試，由上位機(jī)201進(jìn)行測試控制的控制模式可以根據(jù)測試人員的需要對被測通信記錄裝置進(jìn)行單一功能或全功能測試，滿足維修需要。

所述通信記錄裝置的測試系統(tǒng)可以靈活上述兩種方式對被測通信記錄裝置進(jìn)行測試，能夠靈活的適應(yīng)不同測試環(huán)境的需要。

優(yōu)選的，所述控制單元還與被測通信記錄裝置連接；所述控制單元還用于測試被測通信記錄裝置的主備切換功能。

優(yōu)選的，所述LKJ模擬信息包括：機(jī)車運(yùn)行的時(shí)間、速度、里程(公里標(biāo))及車次信息。

優(yōu)選的，所述LKJ模擬單元通過外部RS485總線與被測通信記錄裝置相連；

所述運(yùn)行環(huán)境模擬單元通過內(nèi)部RS485總線與被測通信記錄裝置相連。

優(yōu)選的，如圖4所示，所述通信記錄裝置的測試裝置還包括：

連接于LKJ模擬單元101與被測通信記錄裝置之間的第一RS485總線接口電路105；

連接于運(yùn)行環(huán)境模擬單元102與被測通信記錄裝置之間的第二RS485總線接口電路106。

優(yōu)選的，所述通信記錄裝置的測試裝置還包括：與被測通信記錄裝置和所述通信記錄裝置的測試裝置相連的電源單元，用于為被測通信記錄裝置和所述通信記錄裝置的測試裝置提供電源。

優(yōu)選的，如圖5所示，所述通信記錄裝置的測試系統(tǒng)還包括連接于上位機(jī)201與通信記錄裝置的測試裝置202之間的USB接口電路203。

在具體的實(shí)際應(yīng)用中，USB接口電路203可以集成到通信記錄裝置的測試裝置202中，此處不做具體限定，均在本申請的保護(hù)范圍內(nèi)。

優(yōu)選的，圖5中也可以包括第一RS485總線接口電路105和第二RS485總線接口電路106。

本發(fā)明中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。對于實(shí)施例公開的裝置而言，由于其與實(shí)施例公開的方法相對應(yīng)，所以描述的比較簡單，相關(guān)之處參見方法部分說明即可。

以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解或?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。