一種路面附著系數(shù)測(cè)量裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種路面附著系數(shù)測(cè)量裝置，包括：測(cè)量主機(jī)，在所述測(cè)量主機(jī)的下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪以及輔助行輪，所述測(cè)量主機(jī)上設(shè)有為驅(qū)動(dòng)輪提供動(dòng)能的動(dòng)力裝置，在所述驅(qū)動(dòng)輪和輔助行輪之間設(shè)有摩擦裝置，該摩擦裝置連接有第一傳感器，在所述動(dòng)力裝置上設(shè)有第二傳感器，所述第一傳感器和第二傳感器分別與設(shè)于測(cè)量主機(jī)內(nèi)的控制裝置電連接。本實(shí)用新型具有測(cè)量范圍廣，便攜性好，自動(dòng)化程度高，數(shù)據(jù)精度高，成本低，操作簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，可適用于任何環(huán)境條件下(干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪等)的路面測(cè)試。
【專利說(shuō)明】一種路面附著系數(shù)測(cè)量裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及道路表面附著系數(shù)（又稱附著系數(shù)）的特性進(jìn)行測(cè)量的裝置，尤 其涉及一種能夠便于攜帶且可直接對(duì)路面附著系數(shù)值進(jìn)行測(cè)量的路面附著系數(shù)測(cè)量裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 路面附著系數(shù)測(cè)量裝置的研制一直是路面摩擦課題研究的重點(diǎn)，目前采用的道路 路面附著系數(shù)測(cè)量方法很多，但概括起來(lái)可分為制動(dòng)距離法、擺式儀法和測(cè)試車法三種：
[0003] 1、制動(dòng)距離法
[0004] 這是常采用的簡(jiǎn)單檢測(cè)計(jì)算方法。以一定速度在潮濕的路面上行駛的四輪小客車 或輕貨車，當(dāng)四個(gè)車輪被制動(dòng)時(shí)，根據(jù)汽車在均勻低速行駛條件下制動(dòng)方程得出附著系數(shù)。
[0005] 制動(dòng)方程式為：
[0006]

【權(quán)利要求】
1. 一種路面附著系數(shù)測(cè)量裝置，其特征在于，包括：測(cè)量主機(jī)，在所述測(cè)量主機(jī)的下方 設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪以及輔助行輪，所述測(cè)量主機(jī)上設(shè)有為驅(qū)動(dòng)輪提供動(dòng)能的動(dòng)力裝置，在所述驅(qū) 動(dòng)輪和輔助行輪之間設(shè)有摩擦裝置，該摩擦裝置連接有第一傳感器，在所述動(dòng)力裝置上設(shè) 有第二傳感器，所述第一傳感器和第二傳感器分別與設(shè)于測(cè)量主機(jī)內(nèi)的控制裝置電連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面附著系數(shù)測(cè)量裝置，其特征在于，所述摩擦裝置包括標(biāo) 準(zhǔn)輪胎橡膠以及配置塊，所述標(biāo)準(zhǔn)輪胎橡膠通過(guò)配置塊與所述測(cè)量主機(jī)連接，在所述測(cè)量 主機(jī)的下端部設(shè)有一通槽，所述標(biāo)準(zhǔn)輪胎橡膠的下端部穿過(guò)該通槽與所述測(cè)量路面接觸。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面附著系數(shù)測(cè)量裝置，其特征在于，在所述摩擦裝置與第 一傳感器之間還設(shè)有一柔性連接件。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面附著系數(shù)測(cè)量裝置，其特征在于，所述動(dòng)力裝置包括與 控制裝置電連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)組件與驅(qū)動(dòng)輪連接，該傳動(dòng)組件包括 傳動(dòng)輪以及傳動(dòng)帶，所述輔助行輪以及驅(qū)動(dòng)輪分別設(shè)于測(cè)量主機(jī)的下端的前后側(cè)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面附著系數(shù)測(cè)量裝置，其特征在于，所述控制裝置包括相 互電連接的CPU控制器和觸摸控制屏，所述觸摸控制屏設(shè)于測(cè)量主機(jī)的上端部。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面附著系數(shù)測(cè)量裝置，其特征在于，所述控制裝置還連接 有便攜式計(jì)算機(jī)以及便攜式打印機(jī)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面附著系數(shù)測(cè)量裝置，其特征在于，所述第一傳感器為拉 力傳感器，所述第二傳感器為距離傳感器。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面附著系數(shù)測(cè)量裝置，其特征在于，在所述測(cè)量主機(jī)內(nèi)還 設(shè)置有電源模塊，所述電源模塊包括鋰電池、電壓轉(zhuǎn)換器以及控制電路，所述電源模塊分別 連接控制裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、第一傳感器以及第二傳感器。
9. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的路面附著系數(shù)測(cè)量裝置，其特征在于，所述標(biāo)準(zhǔn)輪胎橡膠整 體呈弧形。
【文檔編號(hào)】G01N19/04GK204116204SQ201420455767
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月13日
【發(fā)明者】何耀幫, 雷二平, 劉祖林 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙市路盛儀器設(shè)備有限公司