一種用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置制造方法
【專利摘要】本申請公開了一種用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置，包括：設(shè)置有安裝孔的定位支架，定位支架與水平面相垂直設(shè)置，安裝孔用于卡置分體式曲軸的其中一個曲柄；杠桿的一端設(shè)置有卡置孔，卡置孔用于卡置分體式曲軸的另一個曲柄；配重件用于與杠桿的另一端相連接。通過利用定位支架對分體式曲軸進行固定，可以避免分體式曲軸發(fā)生非必要的移動，同時利用杠桿原理，采用配重件對分體式曲軸施加扭矩，可以保證扭矩施加的準確性和穩(wěn)定性，進而可以提高測試結(jié)果的準確性，同時，利用配重件施加作用力，可以降低工作人員的工作量，同時可以提高檢測效率。
【專利說明】一種用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及扭矩測量裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]分體式曲軸在動力傳輸系統(tǒng)是一種重要的部件，其主要包括主體件01、連桿02以及兩個曲柄03。兩個曲柄03分別置于主體件01的兩側(cè)且兩個曲柄03相平齊設(shè)置，主體件01還設(shè)置有曲柄銷05，連桿02的連接端設(shè)置有滾針軸承04，滾針軸承04與曲柄銷05相連接，安裝完畢后，連桿01與兩個曲柄03相垂直設(shè)置，請參考圖1，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中分體式曲軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0003]由于曲柄銷05與兩個曲柄03之間的裝配部位有一定的抗扭矩要求，以避免在工作狀態(tài)時分體式曲軸發(fā)生非必要的扭轉(zhuǎn)，因此需要對分體式曲軸進行抗扭矩測試。
[0004]現(xiàn)有的測試方法是利用專用的扭矩扳手與其中一個曲柄03相連接，工作人員需要用力去拉動扭矩扳手，即工作人員對曲柄03施加作用力，然后通過查看兩個曲柄03是否還處于相平齊的狀態(tài)來判定曲柄03所承受的扭力是否達到生產(chǎn)要求，如果曲柄03還處于相平齊的狀態(tài)，則說明達到生產(chǎn)要求，否則，則沒有達到生產(chǎn)要求。
[0005]但是，由于需要工作人員施加作用力，工作人員在拉動扳手時不能保證每一次施加的力都相同，就導致測試結(jié)果不穩(wěn)定，數(shù)據(jù)可靠性低；同時，當大批量生產(chǎn)時，需要工作人員對每一個產(chǎn)品均進行檢測，采用人工施加作用力進行檢測，效率低，而且工作人員的勞動強度大。
[0006]因此，如何提高分體式曲軸抗扭矩測試的準確性是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容
[0007]有鑒于此，本申請的目的是提供一種用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置，能夠提高測試結(jié)果的準確性，同時可以降低工作人員的勞動強度。
[0008]本申請?zhí)峁┝艘环N用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置，包括:設(shè)置有安裝孔的定位支架，所述定位支架與水平面相垂直設(shè)置，所述安裝孔用于卡置分體式曲軸的其中一個曲柄；杠桿，所述杠桿的一端設(shè)置有卡置孔，所述卡置孔用于卡置分體式曲軸的另一個曲柄；配重件，所述配重件用于與所述杠桿的另一端相連接。
[0009]優(yōu)選地，還包括定位組件，所述定位組件包括第一定位件，所述第一定位件設(shè)置有第一安裝空間，所述第一安裝空間用于卡置分體式曲軸，所述第一定位件設(shè)置有用于供分體式曲軸的曲柄貫穿的開孔；所述定位支架設(shè)置有用于卡置第一定位件的安裝槽。
[0010]優(yōu)選地，所述定位組件還包括設(shè)置有用于卡置分體式曲軸的第二安裝空間的第二定位件，所述第二定位件還設(shè)置有卡置端，所述卡置端設(shè)置有供分體式曲軸的其中一個曲柄貫穿的開孔，所述卡置孔與所述卡置端相固定連接，且所述杠桿垂直于所述卡置端的延伸方向設(shè)置。
[0011 ] 優(yōu)選地，還包括升降裝置，所述升降裝置設(shè)置有用于放置所述配重件的承載平臺。
[0012]優(yōu)選地，所述升降裝置為氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述承載平臺相連接。
[0013]優(yōu)選地，還包括彈性件，所述彈性件套設(shè)于所述活塞桿，所述承載平臺設(shè)置有開設(shè)連接孔的連接件，所述活塞桿置于所述連接孔，所述彈性件與所述連接件相抵接。
[0014]優(yōu)選地，還包括承載環(huán)，所述承載環(huán)用于將所述配重件懸掛設(shè)置于所述杠桿，所述杠桿與所述配重件相連接的端部設(shè)置有凹槽，所述承載環(huán)卡置于所述凹槽。
[0015]優(yōu)選地，還包括底座，所述定位支架與所述底座相固定連接且所述定位支架垂直于所述底座。
[0016]優(yōu)選地，所述底座的頂部與所述定位支架相連接，所述底座的底部設(shè)置有至少兩個支撐件且均勻設(shè)置于所述底座的底部。
[0017]優(yōu)選地，所述支撐件為滾輪。
[0018]本申請所提供的一種用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置，包括:設(shè)置有安裝孔的定位支架，定位支架與水平面相垂直設(shè)置，安裝孔用于卡置分體式曲軸的其中一個曲柄；杠桿，杠桿的一端設(shè)置有卡置孔，卡置孔用于卡置分體式曲軸的另一個曲柄；配重件，配重件用于與杠桿的另一端相連接。如此設(shè)置，在進行測試時，分體式曲軸的其中一個曲柄貫穿定位支架的安裝孔且與定位支架的安裝孔相卡接，分體式曲軸的另一個曲柄貫穿杠桿的卡置孔且與杠桿的卡置孔相卡接，杠桿與曲柄的軸線相垂直，配重件具有一定的重量，當將配重件與杠桿的相應(yīng)端部相連接時，配重件會對杠桿施加作用力，配重件所施加的作用力通過杠桿進行傳遞，即對分體式曲軸施加了相應(yīng)的扭矩。待測試結(jié)束后，將分體式曲軸取下，觀察兩個曲柄是否還保持平齊設(shè)置，如果保持平齊設(shè)置則說明分體式曲軸滿足生產(chǎn)需求，否貝U，則說明分體式曲軸不滿足生產(chǎn)需求。與現(xiàn)有技術(shù)人工施加作用力相比，通過利用定位支架對分體式曲軸進行固定，可以避免分體式曲軸發(fā)生非必要的移動，同時利用杠桿原理，采用配重件對分體式曲軸施加扭矩，可以保證扭矩施加的準確性和穩(wěn)定性，進而可以提高測試結(jié)果的準確性，同時，利用配重件施加作用力，可以降低工作人員的工作量，同時可以提高檢測效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中分體式曲軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實用新型所提供的一種【具體實施方式】中用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為圖2所示用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置的局部結(jié)構(gòu)放大后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]其中，圖1:
[0024]主體件01、連桿02、曲柄03、滾針軸承04、曲柄銷05 ；
[0025]圖2至圖3中:
[0026]定位支架1、安裝孔la、杠桿2、凹槽2a、配重件3、第一定位件4、第二定位件5、卡置端5a、承載環(huán)6、承載平臺7、連接件8、活塞桿9、氣缸10、彈性件11、底座12、支撐件13、第一曲柄14、第二曲柄15。

【具體實施方式】
[0027]本實用新型公開了一種用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置，能夠提高測試結(jié)果的準確性，同時可以降低工作人員的勞動強度。
[0028]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0029]請參考圖2和圖3，圖2為本實用新型所提供的一種【具體實施方式】中用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為圖2所示用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置的局部結(jié)構(gòu)放大后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]在本【具體實施方式】中，用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置包括定位支架1、杠桿2和配重件3，定位支架I與水平面相垂直設(shè)置，且定位支架I設(shè)置有安裝孔Ia ;杠桿2的一端設(shè)置有卡置孔，杠桿2的另一端與配重件3相連接。
[0031]如此設(shè)置，在進行測試時，分體式曲軸的其中一個曲柄貫穿定位支架I的安裝孔Ia且與定位支架I的安裝孔Ia相卡接，分體式曲軸的另一個曲柄貫穿杠桿2的卡置孔且與杠桿2的卡置孔相卡接，杠桿2與曲柄的軸線相垂直，配重件3具有一定的重量，當將配重件3與杠桿2的相應(yīng)端部相連接時，配重件3會對杠桿2施加作用力，配重件3所施加的作用力通過杠桿2進行傳遞，即對分體式曲軸施加了相應(yīng)的扭矩。待測試結(jié)束后,將分體式曲軸取下，觀察兩個曲柄是否還保持平齊設(shè)置，如果保持平齊設(shè)置則說明分體式曲軸滿足生產(chǎn)需求，否則，則說明分體式曲軸不滿足生產(chǎn)需求。與現(xiàn)有技術(shù)人工施加作用力相比，通過利用定位支架I對分體式曲軸進行固定，可以避免分體式曲軸發(fā)生非必要的移動，同時利用杠桿原理，采用配重件3對分體式曲軸施加扭矩，可以保證扭矩施加的準確性和穩(wěn)定性，進而可以提高測試結(jié)果的準確性，同時，利用配重件3施加作用力，可以降低工作人員的工作量，同時可以提高檢測效率。
[0032]需要說明的是，在本【具體實施方式】中，配重件3的重量是根據(jù)相應(yīng)的測試要求進行選擇的，因此，可以保證不同重量的配重件3所施加的作用力滿足不同的測試要求，保證裝置的實用性。
[0033]還需要說明的是，為了便于描述，將分體式曲軸的兩個曲柄進行再命名，其中貫穿定位支架I的安裝孔Ia的曲柄為第一曲柄14，貫穿杠桿2的卡置孔的曲柄為第二曲柄15。
[0034]此外，為了保證在測試的過程中，分體式曲軸的穩(wěn)固連接，在本【具體實施方式】中，還包括設(shè)置有第一定位件4的定位組件，其中第一定位件4卡置于定位支架I的安裝孔Ia且第一定位件4設(shè)置有第一安裝空間，第一定位件4設(shè)置有開孔。
[0035]當安裝完畢后，分體式曲軸卡置于第一安裝空間，且第一曲柄14貫穿設(shè)置于第一定位件4的開孔，第一曲柄14凸出于開孔所在平面。如此設(shè)置，通過將第一定位件4卡置于定位支架I的安裝槽，且保證第一曲柄14貫穿并卡置于定位支架I的安裝孔la，如此第一定位件4對分體式曲軸靠近第一曲柄14的端部起到限制作用，進而可以保證在進行測試的過程中，分體式曲軸不會發(fā)生非必要的移動，從而可以進一步提高測試結(jié)果的穩(wěn)定性。
[0036]在進一步的方案中，定位組件還包括第二定位件5，第二定位件5設(shè)置有第二安裝空間，第二定位件5設(shè)置有卡置端5a，卡置端5a設(shè)置有供第二曲柄15貫穿的開孔，設(shè)置于杠桿2的卡置孔與卡置端5a相固定連接，且杠桿2垂直于卡置端5a的延伸方向設(shè)置。如此，杠桿2垂直于卡置端5a設(shè)置，在進行測試的過程中，配重件3安裝于杠桿2的另一端時，杠桿2起到力臂的作用，進而可以保證對分體式曲軸施加扭矩。同時，通過設(shè)置卡置端5a，可以避免由于杠桿2直接與第二曲柄15相連接而對第二曲柄15的表面造成磨損，進而可以保證分體式曲軸的生產(chǎn)質(zhì)量。
[0037]需要說明的是，在本【具體實施方式】中，第一安裝空間和第二安裝空間所形成的完整空間用于卡置分體式曲軸的主體部分，進而可以保證在測試時，分體式曲軸不會發(fā)生移動。
[0038]在更進一步的方案中，為了便于安裝配重件3，在本【具體實施方式】中還包括升降裝置，升降裝置設(shè)置有用于放置配重件3的承載平臺7。如此設(shè)置，在進行配重件3的安裝時，先將配重件3放置于承載平臺7，在升降裝置的作用下，承載平臺7上升，當上升至一定高度時，停止上升，工作人員將配重件3與杠桿2進行安裝，待安裝完畢后，承載平臺7在升降裝置的帶動下下降，此時配重件3與承載平臺7相分離，從而可以保證配重件3對第二曲柄15施加扭矩。待測試完畢后，承載平臺7上升，配重件3置于承載平臺7后，進行配重件3的拆卸。
[0039]如此，由于配重件3具有一定的重量，通過設(shè)置升降裝置，在進行安裝和拆卸時，可以保證配重件3置于承載平臺7，進而可避免在進行安裝或拆卸時，工作人員托舉配重件3，從而可以降低工作人員的勞動強度。
[0040]需要說明的是，在本【具體實施方式】中，升降裝置優(yōu)選的為氣缸10，氣缸10的活塞桿9與承載平臺7相固定連接，當然，也不排除采用其他的升降裝置，如絲桿、凸輪裝置等。
[0041]為了保證承載平臺7在升降過程中的穩(wěn)固性，在本【具體實施方式】中，還包括彈性件，彈性件套設(shè)于活塞桿9，承載平臺7用于與活塞桿9相連接的端部設(shè)置連接件8，連接件8設(shè)置有連接孔，活塞桿9卡置于連接孔且彈性件與連接件相抵接。如此設(shè)置，通過設(shè)置彈性件11，在活塞桿9下降的過程中，當連接件8與彈性件11的端部相抵接，在彈性件11彈性作用下，彈性件11會起到緩沖的作用，進而可以保證在下降過程中，承載平臺7運動的穩(wěn)定性。同時，當在承載平臺7放置配重件3時，同樣可以起到緩沖的作用。
[0042]需要說明的是，在本【具體實施方式】中，彈性件11優(yōu)選的為彈簧，當然也不排除采用其他滿足彈性要求的彈性部件，如在承載平臺7的端部設(shè)置彈性桿等。
[0043]在更進一步的方案中，為了便于配重件3的安裝，杠桿2與配重件3相連接的端部設(shè)置有凹槽2a，配重件3通過承載環(huán)6懸掛設(shè)置于杠桿2，承載環(huán)6卡置于凹槽2a。如此設(shè)置，通過將承載環(huán)6卡置于杠桿2所設(shè)置的凹槽2a內(nèi)，可以保證配重件3通過承載環(huán)6懸掛設(shè)置于杠桿2，如此在進行安裝時，利用承載環(huán)6進行連接，可以保證連接的穩(wěn)固性。
[0044]需要說明的是，在本【具體實施方式】中，承載環(huán)6的兩個端部均設(shè)置有鉤狀結(jié)構(gòu)，如此可以保證承載環(huán)6的兩個端部分別與杠桿2和配重件3相連接。
[0045]在上文中，主要對用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置的工作原理以及相關(guān)部件的設(shè)置方式進行了詳細的描述，在下文中，將對定位支架的設(shè)置方式進行描述。
[0046]在本【具體實施方式】中，還包括底座12，定位支架I固定安裝于底座12且定位支架I與底座12相垂直設(shè)置，通過設(shè)置底座12，可以保證定位支架I安裝的穩(wěn)固性，同時將定位支架I與底座12相垂直設(shè)置，可以保證定位支架I垂直于水平面設(shè)置即定位支架I豎直設(shè)置。
[0047]此外，底座12的頂部與定位支架I相連接，底座12的底部設(shè)置有至少兩個支撐件13且均勻設(shè)置于底座12的底部，如此，通過設(shè)置支撐件13，可以保證底座12的底部與地面之間存在相應(yīng)的空隙，進而可以避免地面的潮氣等對底座12的腐蝕，從而可以延長使用壽命O
[0048]需要說明的是，在本【具體實施方式】中，支撐件13的設(shè)置數(shù)目優(yōu)選的為偶數(shù)個如兩個、四個等，當然，支撐件的設(shè)置數(shù)目是根據(jù)底座的具體尺寸設(shè)定的。
[0049]在進一步的方案中，支撐件13優(yōu)選的為滾輪，如此，通過設(shè)置滾輪，可以便于移動用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置，從而可以提高裝置移動的靈活性。
[0050]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0051]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置，其特征在于，包括: 設(shè)置有安裝孔(Ia)的定位支架(I)，所述定位支架(I)與水平面相垂直設(shè)置，所述安裝孔(Ia)用于卡置分體式曲軸的其中一個曲柄； 杠桿(2)，所述杠桿(2)的一端設(shè)置有卡置孔，所述卡置孔用于卡置分體式曲軸的另一個曲柄； 配重件(3)，所述配重件(3)用于與所述杠桿(2)的另一端相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置，其特征在于，還包括定位組件，所述定位組件包括第一定位件(4)，所述第一定位件(4)設(shè)置有第一安裝空間，所述第一安裝空間用于卡置分體式曲軸，所述第一定位件(4)設(shè)置有用于供分體式曲軸的曲柄貫穿的開孔；所述定位支架(I)設(shè)置有用于卡置第一定位件(4)的安裝槽。
3.如權(quán)利要求2所述的用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置，其特征在于，所述定位組件還包括設(shè)置有用于卡置分體式曲軸的第二安裝空間的第二定位件(5)，所述第二定位件(5)還設(shè)置有卡置端(5a)，所述卡置端(5a)設(shè)置有供分體式曲軸的其中一個曲柄貫穿的開孔，所述卡置孔與所述卡置端(5a)相固定連接，且所述杠桿(2)垂直于所述卡置端(5a)的延伸方向設(shè)置。
4.如權(quán)利要求1至3任一項所述的用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置，其特征在于，還包括升降裝置，所述升降裝置設(shè)置有用于放置所述配重件(3)的承載平臺(7)。
5.如權(quán)利要求4所述的用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置，其特征在于，所述升降裝置為氣缸(10)，所述氣缸(10)的活塞桿(9)與所述承載平臺(7)相連接。
6.如權(quán)利要求5所述的用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置，其特征在于，還包括彈性件(11)，所述彈性件(11)套設(shè)于所述活塞桿(9)，所述承載平臺(7)設(shè)置有開設(shè)連接孔的連接件，所述活塞桿(9)置于所述連接孔，所述彈性件(11)與所述連接件相抵接。
7.如權(quán)利要求4所述的用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置，其特征在于，還包括承載環(huán)，所述承載環(huán)用于將所述配重件懸掛設(shè)置于所述杠桿(2)，所述杠桿(2)與所述配重件(3)相連接的端部設(shè)置有凹槽(2a)，所述承載環(huán)(6)卡置于所述凹槽(2a)。
8.如權(quán)利要求4所述的用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置，其特征在于，還包括底座(12)，所述定位支架(I)與所述底座(12)相固定連接且所述定位支架(I)垂直于所述底座(12)。
9.如權(quán)利要求8所述的用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置，其特征在于，所述底座(12)的頂部與所述定位支架(I)相連接，所述底座(12)的底部設(shè)置有至少兩個支撐件(13)且均勻設(shè)置于所述底座(12)的底部。
10.如權(quán)利要求9所述的用于分體式曲軸抗扭矩測試的裝置，其特征在于，所述支撐件(13)為滾輪。
【文檔編號】G01M13/02GK204027942SQ201420411774
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月24日
【發(fā)明者】劉樹滋, 曹華君, 刁建民 申請人:青島德盛機械制造有限公司