飛機(jī)流量活門測試轉(zhuǎn)接裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于飛機(jī)零件維修【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種飛機(jī)流量活門測試轉(zhuǎn)接裝置。該裝置的主體為中空的圓柱形的回轉(zhuǎn)體，其上端外緣設(shè)置上凸環(huán)，回轉(zhuǎn)體的下部外側(cè)設(shè)置圓環(huán)形的下?lián)醢澹⒃谙聯(lián)醢迳暇鶆蛟O(shè)置若干個連接孔。該裝置用于飛機(jī)流量活門與試驗(yàn)臺的鏈接，可以保證零件在飛行狀態(tài)下完成相關(guān)的功能試驗(yàn)，以獲得更準(zhǔn)確的測試數(shù)據(jù)，為零件維修結(jié)果提供依據(jù)。
【專利說明】 飛機(jī)流量活門測試轉(zhuǎn)接裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于飛機(jī)零件維修【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種飛機(jī)流量活門測試轉(zhuǎn)接裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)是對安全性要求極高的交通工具，飛機(jī)內(nèi)零部件在維修后需要對其性能進(jìn)行詳盡的監(jiān)測，以確保性能的穩(wěn)定。尤其是易損件飛機(jī)流量活門，在維修完畢后，需要對其性能進(jìn)行全方位的測試。由于飛機(jī)流量活門的形狀比較特殊，現(xiàn)有的裝置無法將其與測試臺連接，只能對其進(jìn)行靜態(tài)測試。而靜態(tài)測試的過程顯然與飛行狀態(tài)相差甚遠(yuǎn)，無法準(zhǔn)確得到相關(guān)參數(shù)，測試結(jié)果不準(zhǔn)確，為日后的飛機(jī)飛行安全帶來隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供了一種飛機(jī)流量活門測試轉(zhuǎn)接裝置，用于飛機(jī)流量活門與試驗(yàn)臺的鏈接，以保證零件可完成飛行狀態(tài)的功能試驗(yàn)。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]中空的圓柱形的回轉(zhuǎn)體，其上端外緣設(shè)置上凸環(huán)，回轉(zhuǎn)體的下部外側(cè)設(shè)置圓環(huán)形的下?lián)醢澹⒃谙聯(lián)醢迳暇鶆蛟O(shè)置若干個連接孔。
[0006]所述回轉(zhuǎn)體的內(nèi)徑為60mm,高度為40mm。
[0007]所述上凸環(huán)的外徑為104mm。
[0008]所述下?lián)醢宓耐鈴綖?90mm。
[0009]所述連接孔為螺紋孔或通孔，數(shù)量為3-6個。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0011]該裝置用于飛機(jī)流量活門與試驗(yàn)臺的鏈接，可以保證零件在飛行狀態(tài)下完成相關(guān)的功能試驗(yàn)，以獲得更準(zhǔn)確的測試數(shù)據(jù)，為零件維修結(jié)果提供依據(jù)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的半剖圖。
[0013]圖中標(biāo)號:
[0014]1-回轉(zhuǎn)體；2_上凸環(huán)；3_下?lián)醢澹?_連接孔。

【具體實(shí)施方式】
[0015]本實(shí)用新型提供了一種飛機(jī)流量活門測試轉(zhuǎn)接裝置，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0016]該裝置結(jié)構(gòu)如圖1所示，中空的圓柱形的回轉(zhuǎn)體1，其上端外緣設(shè)置上凸環(huán)2，回轉(zhuǎn)體I的下部外側(cè)設(shè)置圓環(huán)形的下?lián)醢?，并在下?lián)醢?上均勻設(shè)置若干個連接孔4。
[0017]回轉(zhuǎn)體I的內(nèi)徑為60mm,高度為40mm ;上凸環(huán)2的外徑為104mm,其外緣厚度為2mm,與回轉(zhuǎn)體I連接部位的厚度為5mm ;上凸環(huán)2的外緣與回轉(zhuǎn)體I的外壁間的垂直距離為6.3mm ;下?lián)醢?為厚度一致的圓環(huán),外徑為190mm,厚度為8mm。
[0018]連接孔4為螺紋孔或通孔，數(shù)量為4個，孔徑為8_。
【權(quán)利要求】
1.飛機(jī)流量活門測試轉(zhuǎn)接裝置，其特征在于，中空的圓柱形的回轉(zhuǎn)體(I)，其上端外緣設(shè)置上凸環(huán)(2)，回轉(zhuǎn)體(I)的下部外側(cè)設(shè)置圓環(huán)形的下?lián)醢?3)，并在下?lián)醢?3)上均勻設(shè)置若干個連接孔(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)流量活門測試轉(zhuǎn)接裝置，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)體(I)的內(nèi)徑為60mm,高度為40mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)流量活門測試轉(zhuǎn)接裝置，其特征在于，所述上凸環(huán)(2)的外徑為104mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)流量活門測試轉(zhuǎn)接裝置，其特征在于，所述下?lián)醢?3)的外徑為190mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)流量活門測試轉(zhuǎn)接裝置，其特征在于，所述連接孔(4)為螺紋孔或通孔，數(shù)量為3-6個。
【文檔編號】G01M13/00GK204177554SQ201420275708
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
【發(fā)明者】李紅美 申請人:北京富華惠航飛機(jī)附件維修有限責(zé)任公司