一種車載導航系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型適用導航領(lǐng)域，提供了一種車載導航系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)所述電路結(jié)構(gòu)包括：微處理器MCU、麥克、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、三極管Q1、顯示器、WIFI模塊和多個攝像頭；其中，麥克通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器與三極管Q1的集電極連接，三極管Q1的發(fā)射極通過電阻R1與MCU的引腳1連接，三極管Q1的基極與按鍵輸入信號連接；MCU的引腳2與顯示器連接，引腳3與WIFI模塊連接，GND引腳接地；多個攝像頭無線連接WIFI模塊；所述按鍵輸入信號的按鍵設(shè)置在車輛的方向盤上。本實用新型具有避免誤采集語音數(shù)據(jù)的優(yōu)點。
【專利說明】
一種車載導航系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于導航領(lǐng)域，尤其涉及一種車載導航系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]導航是引導某一設(shè)備，從指定航線的一點運動到另一點的方法。導航分兩類:(1)自主式導航:用飛行器或船舶上的設(shè)備導航，有慣性導航、多普勒導航和天文導航等；(2)非自主式導航:用于飛行器、船舶、汽車等交通設(shè)備與有關(guān)的地面或空中設(shè)備相配合導航，有無線電導航、衛(wèi)星導航。在軍事上，還要配合完成武器投射、偵察、巡邏、反潛和援救等任務。衛(wèi)星導航包括:GPS、北斗等。
[0003]車載GPS導航儀:隨著汽車的普及和道路的建設(shè)，城際間的經(jīng)濟往來更加頻繁，活動的區(qū)域也越來越大；為了提高生活質(zhì)量，大量的休閑活動、探險活動的舉行使我們并不局限在自己認識的一小塊區(qū)域中，不認識道路，找不到目的地的情況也屢有發(fā)生，就此，車載GPS導航儀將會以合適的價位走入車主的世界，成為車上的基本裝備。車載GPS導航儀解決方案，其實是最靈活和最復雜的，車載GPS導航儀有很多種解決方案可以滿足車載的需要。
[0004]需要車載GPS導航儀的個人用戶，都是比較喜歡自駕游的，或者經(jīng)常出差使用。而市場上專用的車載GPS導航儀接收機或車載GPS導航儀接收模塊都非常昂貴，動輒幾千上萬元。根據(jù)車型專門設(shè)計的車載GPS接收模塊，需要商家為用戶安裝。GPS導航儀分成如下幾種類型:
[0005]PDA型車載GPS導航儀:具有車載GPS導航儀功能的PDA，內(nèi)置有GPS接收器，并且隨機有GPS地圖。PDA型車載GPS導航儀一般隨機都帶有車用的小支架，由于PDA體積小巧，無需要安裝，將支架固定在車前臺就可以方便使用PDA車載GPS導航儀。平時放在包里當PDA和手持GPS用，開車放在支架上當車載GPS用。這種PDA型車載GPS導航儀，優(yōu)點突出，非常實用。唯一缺點時屏幕略微小了一點，但其實已經(jīng)夠用了。
[0006]專用一體化車載GPS導航儀:專門設(shè)計的一體化車載GPS導航儀，內(nèi)置有GPS接收器，內(nèi)置電源，也可以通過點煙器供電，屏幕大，一般在5-7寸。有的還可以播放DVD。手持GPS也可以作為車載GPS導航儀來使用。
[0007]現(xiàn)有的語音導航的電路結(jié)構(gòu)僅僅是將麥克接入到MCU中，此種方式由于沒有任何開關(guān)鍵，所以容易誤采集語音數(shù)據(jù)，影響導航的準確性。
實用新型內(nèi)容
[0008]本實用新型實施例的目的在于提供一種車載導航系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)，其解決現(xiàn)有技術(shù)的容易誤采集語音數(shù)據(jù)，影響導航的準確性的問題。
[0009]本實用新型實施例是這樣實現(xiàn)的，一方面，提供一種車載導航系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)，所述電路結(jié)構(gòu)包括:微處理器MCU、麥克、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、三極管Q1、顯示器、WIFI模塊和多個攝像頭；
[0010]其中，麥克通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器與三極管Ql的集電極連接，三極管Ql的發(fā)射極通過電阻Rl與MCU的引腳I連接，三極管Ql的基極與按鍵輸入信號連接；
[0011]MCU的引腳2與顯示器連接，引腳3與WIFI模塊連接，GND引腳接地；
[0012]多個攝像頭無線連接WIFI模塊；所述按鍵輸入信號的按鍵設(shè)置在車輛的方向盤上。
[0013]可選的，所述攝像頭包括:
[0014]WIFI模塊和設(shè)置在鏡頭周邊的多個發(fā)光二極管；其中，
[0015]所述多個發(fā)光二極管的一端與電源E的負極連接，另一端與三極管Q2的發(fā)射極連接；三極管Q2的基極與亮度傳感器連接，三極管Q2的集電極與電源E的正極連接。
[0016]在本實用新型實施例中，本實用新型提供的技術(shù)方案在麥克采集數(shù)據(jù)中增加一開關(guān)部件，只有在開關(guān)接收到觸發(fā)信號導通時，麥克才將采集的數(shù)據(jù)傳送到MCU，從而使得麥克不會誤采集語音數(shù)據(jù)，提高了導航的準確性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型提供的一種車載導航系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖2是本實用新型提供的攝像頭的電路結(jié)構(gòu)圖。

【具體實施方式】
[0019]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0020]本實用新型【具體實施方式】提供一種車載導航系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)，如圖1所述，包括:微處理器(MCU) 101、麥克102、模數(shù)轉(zhuǎn)換器103、三極管Q1、顯示器105、WIFI模塊106和多個攝像頭108 ；
[0021]其中，麥克102通過A/D轉(zhuǎn)換器103與Ql的集電極連接，Ql的發(fā)射極通過Rl與MCU的引腳I連接，Ql的基極與按鍵輸入信號連接；
[0022]MCUlOl的引腳2與顯示器105連接，引腳3與WIFI模塊108連接，GND引腳接地；
[0023]多個攝像頭108無線連接WIFI模塊108 ;上述按鍵輸入信號的按鍵可以設(shè)置在車輛的方向盤上。
[0024]本實用新型的工作原理可以為，當用戶需要語音控制車載導航系統(tǒng)時，用戶按下方向盤上的按鍵，按鍵輸入信號輸入一個觸發(fā)信號使得Ql導通，這樣麥克102采集的語音通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器103轉(zhuǎn)換后，輸入到MCUlOl內(nèi)，當用戶無需語音控制車載導航系統(tǒng)時，放松方向盤上的按鍵，此時，按鍵輸入信號為第電平，Ql關(guān)閉，麥克采集的信號無法通過Ql傳遞到MCUlOl內(nèi)，從而麥克只有在按鍵按下時才可以將采集到的語音數(shù)據(jù)發(fā)送給MCU，所以麥克不會誤采集語音數(shù)據(jù)，提高了導航的準確性。需要說明的是，上述按鍵設(shè)置在車輛的方向盤上是為了方便用戶按或起，這樣不會影響用戶開車，使得用戶在行駛過程中也可以非常方便的控制導航系統(tǒng)。另外，設(shè)置攝像頭是為了方便用戶觀看車輛周圍的情況，通過無線方式連接能夠使攝像頭的位置不受有線的限制，進一步方便用戶。
[0025]可選的，攝像頭108包括:WIFI模塊(圖中未畫出)和設(shè)置在鏡頭周邊的多個發(fā)光二極管1086 ;其中，如圖2所不,多個發(fā)光二極管1086的一端與電源E的負極連接,另一端與三極管Q2的發(fā)射極連接；三極管Q2的基極與亮度傳感器1081連接，三極管Q2的集電極與電源E的正極連接。
[0026]攝像頭的工作原理為，安裝在攝像頭內(nèi)的亮度傳感器感受環(huán)境亮度，當亮度較小時，產(chǎn)生高電平，此時三極管Q2導通，電源E為多個發(fā)光二極管1086供電，從而避免因為光線原因使得攝像頭的影像受到影響，另外，當亮度較大時，亮度傳感器產(chǎn)生低電平，此時三極管Q2關(guān)閉，多個發(fā)光二極管1086關(guān)斷。
[0027]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車載導航系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述電路結(jié)構(gòu)包括:微處理器MCU、麥克、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、三極管Q1、顯示器、WIFI模塊和多個攝像頭； 其中，麥克通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器與三極管Ql的集電極連接，三極管Ql的發(fā)射極通過電阻Rl與MCU的引腳I連接，三極管Ql的基極與按鍵輸入信號連接； MCU的引腳2與顯示器連接，引腳3與WIFI模塊連接，GND引腳接地； 多個攝像頭無線連接WIFI模塊；所述按鍵輸入信號的按鍵設(shè)置在車輛的方向盤上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述攝像頭包括: WIFI模塊和設(shè)置在鏡頭周邊的多個發(fā)光二極管；其中， 所述多個發(fā)光二極管的一端與電源E的負極連接，另一端與三極管Q2的發(fā)射極連接；三極管Q2的基極與亮度傳感器連接，三極管Q2的集電極與電源E的正極連接。
【文檔編號】G01C21/36GK203981180SQ201420220104
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】陳雙軍 申請人:深圳市鑫銘陽電子有限公司