一種用于個人搜救的ais控制系統(tǒng)及控制方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于個人搜救的AIS控制系統(tǒng)及控制方法，該方法如下：核心處理單元對全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元、AIS發(fā)射機及電源單元進(jìn)行自檢；核心處理單元開啟全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元，獲取時間信息，經(jīng)、緯度位置信息；核心處理單元進(jìn)行通信周期T的設(shè)置；核心處理單元關(guān)閉全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元、開啟AIS發(fā)射機，并控制AIS發(fā)射機通過VHF天線發(fā)射第一AIS消息；核心處理單元開啟AIS發(fā)射機，并控制AIS發(fā)射機發(fā)射第二AIS消息；核心處理單元判斷通信周期T是否結(jié)束，未結(jié)束時，AIS發(fā)射機，并控制AIS發(fā)射機發(fā)射第二AIS消息；結(jié)束時，重新對AIS控制系統(tǒng)進(jìn)行自檢。本發(fā)明極大的節(jié)省能源消耗，便于個人攜帶AIS控制系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行工作，將AIS控制系統(tǒng)從船只使用、機載使用擴展至個人使用。
【專利說明】一種用于個人搜救的AIS控制系統(tǒng)及控制方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及水上搜救定位、通信導(dǎo)航領(lǐng)域，具體涉及一種用于個人搜救的AIS控制系統(tǒng)及控制方法。

【背景技術(shù)】
[0002]自動識別系統(tǒng)(AutoIdentificat1n system,簡稱AIS)是一種甚高頻(very highfrequency，簡稱VHF)水上頻段的船載廣播式應(yīng)答器，能自動以一定的時間間隔發(fā)出船舶的信息，主要有CLASS A類和CLASS B類設(shè)備。通常AIS包含一個發(fā)射通道、兩個接收通道、一個全球?qū)Ш叫l(wèi)星(Global Navigat1n Satellite System,簡稱GNSS)接收模塊,其通過GNSS模塊獲取時間、位置信息，在接收通道監(jiān)聽信道，并在發(fā)射通道廣播位置識別信息。AIS設(shè)備間采用SOTDMA組網(wǎng)，實現(xiàn)相互間的無沖突交互數(shù)據(jù)。
[0003]目前AIS的通信規(guī)范主要有《通用船載自動識別系統(tǒng)(AIS)性能標(biāo)準(zhǔn)》和《在VHF海上移動通信上使用時分多址的通用船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)的技術(shù)特性》。前者規(guī)定的通用AIS應(yīng)具備的性能、功能如下:
a.用于船舶逼碰；
b.或其船舶及貨物信息；
c.作為VTS工具；
d.自主向船舶和主管當(dāng)局提供船舶信息；
e.可工作于自主連續(xù)模式、設(shè)定模式、查詢模式或受控模式；
后者規(guī)定了 AIS在VHF海上移動頻率上使用SOTDMA的技術(shù)特性，包括:如何進(jìn)行TDMA同步、如何進(jìn)行時隙劃分、如何進(jìn)行時隙接入等內(nèi)容。
[0004]按照上述規(guī)定，船載AIS設(shè)備應(yīng)通過接收其他AIS設(shè)備數(shù)據(jù)及GNSS模塊數(shù)據(jù)，在取得網(wǎng)絡(luò)時間同步后，在規(guī)定或約定的時隙廣播自身數(shù)據(jù)。
[0005]鑒于AIS在船舶上的廣泛裝備，將AIS應(yīng)用到個人搜救是一種趨勢。但上述規(guī)范要求的船用AIS設(shè)備具備發(fā)射機及雙通道接收機，該通信控制流程復(fù)雜，未考慮到AIS設(shè)備用于個人攜帶時的電量受限的狀態(tài)。如果按照上述規(guī)范的要求設(shè)計個人AIS設(shè)備的通信控制流程，耗電量將非常大，導(dǎo)致設(shè)備工作時間很短、或者需要攜帶巨大體積的電池，影響了設(shè)備的實用價值。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種用于個人搜救的AIS方法，通過設(shè)置全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線、全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元、核心處理單元、AIS發(fā)射機、VHF天線及電源單元；并且通過核心處理單元設(shè)置上述各個模塊的工作時間、休眠時間，實現(xiàn)分時工作，能夠降低該用于個人搜救的AIS控制系統(tǒng)的平均功耗。解決了在搜救過程中個人攜帶AIS設(shè)備不能長時間持續(xù)工作的問題，提高了 AIS控制系統(tǒng)的實用性，延長了該系統(tǒng)的使用壽命。
[0007]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn): 一種用于個人搜救的AIS控制系統(tǒng)，其特點是，該系統(tǒng)包含:
全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線，
全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元，與所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線連接；
核心處理單元，與所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元連接；
AIS發(fā)射機，與所述核心處理單元連接；所述AIS發(fā)射機設(shè)有AIS第一頻道、AIS第二頻道；
VHF天線，與所述AIS發(fā)射機連接；
電源單元，分別與所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元、核心處理單元及AIS發(fā)射機連接。
[0008]一種用于個人搜救的AIS控制方法，其特點是，該方法包含如下步驟:
51,核心處理單元對全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元、AIS發(fā)射機及電源單元進(jìn)行自檢；
S2，所述核心處理單元開啟所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元，該全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元獲取時間信息、經(jīng)度位置信息、緯度位置信息；該核心處理單元進(jìn)行通信周期T的時間設(shè)置，并關(guān)閉所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元；
S3，所述核心處理單元開啟所述AIS發(fā)射機，并控制該AIS發(fā)射機通過VHF天線發(fā)射第一 AIS消息；所述核心處理單元關(guān)閉所述AIS發(fā)射機；
S4，所述核心處理單元開啟所述AIS發(fā)射機，并控制該AIS發(fā)射機發(fā)射第二 AIS消息，所述核心處理單元關(guān)閉所述AIS發(fā)射機；
S5，所述核心處理單元判斷所述通信周期T是否結(jié)束，未結(jié)束時，跳轉(zhuǎn)至所述步驟S4 ；結(jié)束時，跳轉(zhuǎn)至所述步驟S2。
[0009]優(yōu)選地，所述步驟S2包含如下步驟:
52.1，所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元通過全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線獲取所述AIS控制系統(tǒng)的本地時間信息、本地經(jīng)度位置信息及本地緯度位置信息；
S2.2，所述核心處理單元設(shè)定所述通信周期T，并對每次發(fā)射第一 AIS消息、第二 AIS消息進(jìn)行時間設(shè)定。
[0010]S2.3，所述核心處理單元關(guān)閉所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元。
[0011]優(yōu)選地，所述步驟S2.2包含如下步驟:
S2.2.1，所述核心處理單元分別設(shè)定所述AIS發(fā)射機在AIS第一頻道發(fā)射第一 AIS消息的時間tl、所述AIS發(fā)射機在AIS第二頻道發(fā)射第一 AIS消息的時間t2 ；
52.2.2，所述核心處理單元分別設(shè)定所述AIS發(fā)射機在AIS第一頻道發(fā)射第二 AIS消息的時間t3、所述AIS發(fā)射機在AIS第二頻道發(fā)射第二 AIS消息的時間t4。
[0012]優(yōu)選地,所述步驟S3包含如下步驟:
53.1，當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的所述AIS發(fā)射機在AIS第一頻道發(fā)射第一 AIS消息的時間tl，所述核心處理單元開啟所述AIS發(fā)射機，并控制該AIS發(fā)射機將第一 AIS消息進(jìn)行封裝，并將封裝后的第一 AIS消息通過AIS第一頻道、VHF天線進(jìn)行發(fā)射；發(fā)射完畢后，所述核心處理單元關(guān)閉該AIS發(fā)射機；
S3.2，當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的所述AIS發(fā)射機在AIS第二頻道發(fā)射第一 AIS消息的時間t2，所述核心處理單元開啟所述AIS發(fā)射機、并控制該將AIS發(fā)射機第一AIS消息進(jìn)行封裝，并將封裝后的第一 AIS消息通過AIS第二頻道、VHF天線進(jìn)行發(fā)射；發(fā)射完畢后，所述核心處理單元關(guān)閉該AIS發(fā)射機。
[0013]優(yōu)選地，所述步驟S4包含如下步驟:
S4.1，當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的所述AIS發(fā)射機在AIS第一頻道發(fā)射第二 AIS消息的時間t3，所述核心處理單元開啟所述AIS發(fā)射機、并控制該AIS發(fā)射機將第二 AIS消息進(jìn)行封裝，并將封裝后的第二 AIS消息通過AIS第一頻道、VHF天線進(jìn)行發(fā)射；發(fā)射完畢后，所述核心處理單元關(guān)閉該AIS發(fā)射機；
54.2，當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的所述AIS發(fā)射機在AIS第二頻道發(fā)射第二 AIS消息的時間t4，所述核心處理單元開啟所述AIS發(fā)射機、并控制該AIS發(fā)射機將第二AIS消息進(jìn)行封裝，并將封裝后的第二 AIS消息通過AIS第二頻道、VHF天線進(jìn)行發(fā)射；發(fā)射完畢后，所述核心處理單元關(guān)閉該AIS發(fā)射機。
[0014]優(yōu)選地,所述步驟S6包含如下步驟:
55.1，當(dāng)所述核心處理單元判斷沒有到達(dá)所述通信周期T時，跳轉(zhuǎn)至所述步驟S4 ；
S5.2，當(dāng)所述核心處理單元判斷到達(dá)所述通信周期T時，根據(jù)用戶設(shè)定，當(dāng)需要發(fā)送下一次第一 AIS消息時，跳轉(zhuǎn)至步驟S2 ;當(dāng)無需發(fā)送下一次第一 AIS消息時，結(jié)束。
[0015]優(yōu)選地，根據(jù)用戶需求，在任何情況下可以控制電源單元關(guān)閉核心處理單元、AIS發(fā)射機及全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元。
[0016]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
本發(fā)明提供的一種用于個人搜救的AIS控制系統(tǒng)及控制方法，能夠極大的節(jié)省了能源消耗，便于個人攜帶該AIS控制系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行工作，能夠有效地將該AIS控制系統(tǒng)從船只使用、機載使用擴展至個人使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明一種用于個人搜救的AIS控制系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本發(fā)明一種用于個人搜救的AIS控制方法的整體流程圖。

【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖，通過詳細(xì)說明一個較佳的具體實施例，對本發(fā)明做進(jìn)一步闡述。
[0020]如圖1所示，一種用于個人搜救的AIS控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含:全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線10、全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20、核心處理單元30、AIS發(fā)射機40、VHF天線50及電源單元60。全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20與全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線10連接；VHF天線50與AIS發(fā)射機40連接；核心處理單元30分別與全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20、AIS發(fā)射機40連接；電源單元60分別與全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20、核心處理單元30及AIS發(fā)射機40連接。其中，AIS發(fā)射機40設(shè)有AIS第一頻道、AIS第二頻道。
[0021]本實施例中，核心處理單元30采用單片機制成。電源單元60用于給全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20、核心處理單元30及AIS發(fā)射機40供電。全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線10用于接收GNSS信號、VHF天線50用于發(fā)射AIS發(fā)射機40的VHF信號。
[0022]如圖2所示，一種用于個人搜救的AIS控制方法，該方法包含如下步驟:
SI，核心處理單元30對全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20、AIS發(fā)射機40及電源單元60進(jìn)行自檢。
[0023]本實施例中，當(dāng)AIS控制系統(tǒng)開機后，核心處理單元30檢測全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20是否工作正常、AIS發(fā)射機40是否工作正常、電源單元60的電量是否低于警戒線；如果發(fā)現(xiàn)全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20或AIS發(fā)射機40不能正常工作或電源單元60的電量低于警戒線，則通過提示燈閃爍或蜂鳴器鳴叫提示故障發(fā)生。
[0024]S2,核心處理單元30開啟全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20,該全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20獲取時間信息、經(jīng)度位置信息、緯度位置信息；該核心處理單元30進(jìn)行通信周期T的時間設(shè)置。該步驟S2包含如下步驟:
S2.1，全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20通過全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線10獲取AIS控制系統(tǒng)的本地時間信息、本地經(jīng)度位置信息及本地緯度位置信息。
[0025]S2.2，核心處理單元30設(shè)定通信周期T，并對每次發(fā)射第一 AIS消息、第二 AIS消息進(jìn)行時間設(shè)定。該步驟S2.2包含如下步驟:
S2.2.1，核心處理單元30分別設(shè)定AIS發(fā)射機40在AIS第一頻道發(fā)射第一 AIS消息的時間tl、AIS發(fā)射機40在AIS第二頻道發(fā)射第一 AIS消息的時間t2。
[0026]S2.2.2，核心處理單元30分別設(shè)定AIS發(fā)射機40在AIS第一頻道發(fā)射第二 AIS消息的時間t3、AIS發(fā)射機40在AIS第二頻道發(fā)射第二 AIS消息的時間t4。
[0027]本實施例中，核心處理單元30分別對發(fā)射第一 AIS消息、第二 AIS消息進(jìn)行時間設(shè)定，同時進(jìn)行系統(tǒng)定時，并規(guī)劃發(fā)射第一 AIS消息、第二 AIS消息在通信周期T中每次發(fā)射時間。
[0028]S2.3,核心處理單元30關(guān)閉所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20。
[0029]S3，核心處理單元30關(guān)閉全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20、開啟AIS發(fā)射機40，并控制該AIS發(fā)射機40通過VHF天線50發(fā)射第一 AIS消息，隨后核心處理單元30關(guān)閉所述AIS發(fā)射機40。該步驟S3包含如下步驟:
本實施例中，關(guān)閉全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20，使其處于節(jié)點工作模式。
[0030]S3.1，當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的AIS發(fā)射機40在AIS第一頻道發(fā)射第一 AIS消息的時間tl，核心處理單元30開啟AIS發(fā)射機40，并控制該AIS發(fā)射機40將第一 AIS消息進(jìn)行封裝，并將封裝后的第一 AIS消息通過AIS第一頻道由VHF天線50進(jìn)行發(fā)射；發(fā)射完畢后，核心處理單元30關(guān)閉該AIS發(fā)射機40。
[0031]本實施例中，AIS發(fā)射機40在AIS第一頻道發(fā)射第一 AIS消息，也即AIS發(fā)射機40在AIS第一頻道上廣播第一 AIS消息。
[0032]S3.2，當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的AIS發(fā)射機40在AIS第二頻道發(fā)射第一 AIS消息的時間t2，核心處理單元30開啟AIS發(fā)射機40、并控制該將AIS發(fā)射機40第一 AIS消息進(jìn)行封裝，并將封裝后的第一 AIS消息通過AIS第二頻道由VHF天線50進(jìn)行發(fā)射；發(fā)射完畢后，核心處理單元30關(guān)閉該AIS發(fā)射機40。
[0033]本實施例中，AIS發(fā)射機40在AIS第二頻道發(fā)射第一 AIS消息，也即AIS發(fā)射機40在AIS第二頻道上廣播第一 AIS消息。
[0034]S4，核心處理單元30開啟AIS發(fā)射機40，并控制該AIS發(fā)射機40發(fā)射第二 AIS消息，隨后核心處理單元30關(guān)閉所述AIS發(fā)射機40。該步驟S5包含如下步驟:
S4.1，當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的AIS發(fā)射機40在AIS第一頻道發(fā)射第二 AIS消息的時間t3，核心處理單元30開啟AIS發(fā)射機40、并控制該AIS發(fā)射機40將第二 AIS消息進(jìn)行封裝，并將封裝后的第二 AIS消息通過AIS第一頻道由VHF天線50進(jìn)行發(fā)射；發(fā)射完畢后，核心處理單元30關(guān)閉該AIS發(fā)射機40。
[0035]本實施例中，核心處理單元30具有計時定時功能，能夠計算并判斷是否到達(dá)了設(shè)定時間t3、t4 ;當(dāng)?shù)竭_(dá)后，控制AIS發(fā)射機40發(fā)射第二 AIS消息。
[0036]S4.2，當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的AIS發(fā)射機40在AIS第二頻道發(fā)射第二 AIS消息的時間t4，核心處理單元30開啟AIS發(fā)射機40、并控制該AIS發(fā)射機40將第二 AIS消息進(jìn)行封裝，并將封裝后的第二 AIS消息通過AIS第二頻道由VHF天線50進(jìn)行發(fā)射；發(fā)射完畢后，核心處理單元30關(guān)閉該AIS發(fā)射機40。
[0037]S5，核心處理單元30判斷通信周期T是否結(jié)束，未結(jié)束時，跳轉(zhuǎn)至步驟S4 ;結(jié)束時，跳轉(zhuǎn)至步驟S2。該步驟S5包含如下步驟:
S5.1，當(dāng)核心處理單元30判斷沒有到達(dá)通信周期T時，跳轉(zhuǎn)至步驟S5。
[0038]S5.2，當(dāng)核心處理單元30判斷到達(dá)通信周期T時，根據(jù)用戶設(shè)定，當(dāng)需要發(fā)送下一次第一 AIS消息時，跳轉(zhuǎn)至步驟S2 ；當(dāng)無需發(fā)送下一次第一 AIS消息時，結(jié)束。
[0039]根據(jù)用戶需求，在任何情況下可以控制電源單元60關(guān)閉核心處理單元30、AIS發(fā)射機40及全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20。
[0040]本發(fā)明通過核心處理單元30分時段控制全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元20、AIS發(fā)射機40的開啟與關(guān)閉，能夠有效的降低電池單元60電量的消耗，延長AIS控制系統(tǒng)的工作時間，便于個人攜帶該AIS控制系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行工作。
[0041]盡管本發(fā)明的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實施例作了詳細(xì)介紹，但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對本發(fā)明的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對于本發(fā)明的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來限
O O
【權(quán)利要求】
1.一種用于個人搜救的Ais控制系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包含: 全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線(10)， 全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元(20 )，與所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線(10 )連接； 核心處理單元(30),與所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元(20)連接； AIS發(fā)射機(40)，與所述核心處理單元(30)連接； 所述AIS發(fā)射機(40)設(shè)有AIS第一頻道、AIS第二頻道； VHF天線(50)，與所述AIS發(fā)射機(40)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的用于個人搜救的AIS控制系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)還包含: 電源單元(60 )，分別與所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元(20 )、核心處理單元(30 )及AlS發(fā)射機(40)連接。
3.一種用于個人搜救的AIS控制方法，其特征在于，該方法包含如下步驟: 51,核心處理單元(30)對全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元(20)、AIS發(fā)射機(40)及電源單元(60)進(jìn)行自檢； 52,所述核心處理單元(30)開啟所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元(20),該全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元(20)獲取時間信息、經(jīng)度位置信息、緯度位置信息；該核心處理單元(30)進(jìn)行通信周期T的時間設(shè)置，并關(guān)閉所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元(20)； S3，所述核心處理單元(30 )開啟所述AIS發(fā)射機(40 )，并控制該AIS發(fā)射機(40 )通過VHF天線(50)發(fā)射第一 AIS消息，隨即所述核心處理單元(30)關(guān)閉所述AIS發(fā)射機(40)；S4，所述核心處理單元(30)開啟所述AIS發(fā)射機(40)，并控制該AIS發(fā)射機(40)發(fā)射第二 AIS消息，隨即所述核心處理單元(30)關(guān)閉所述AIS發(fā)射機(40)； S5，所述核心處理單元(30)判斷所述通信周期T是否結(jié)束，未結(jié)束時，跳轉(zhuǎn)至所述步驟S4 ;結(jié)束時，根據(jù)用戶需求判斷是否跳轉(zhuǎn)至所述步驟S2。
4.如權(quán)利要求2所述的用于個人搜救的AIS控制方法，其特征在于，所述步驟S2包含如下步驟: S2.1，所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元(20 )通過全球衛(wèi)星導(dǎo)航天線(10 )獲取所述AIS控制系統(tǒng)的本地時間信息、本地經(jīng)度位置信息及本地緯度位置信息； S2.2，所述核心處理單元(30)設(shè)定所述通信周期T，并對每次發(fā)射第一 AIS消息、第二AIS消息進(jìn)行時間設(shè)定； S2.3，所述核心處理單元(30)關(guān)閉所述全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元(20)。
5.如權(quán)利要求3所述的用于個人搜救的AIS控制方法，其特征在于，所述步驟S2.2包含如下步驟: S2.2.1，所述核心處理單元(30 )分別設(shè)定所述AIS發(fā)射機(40 )在AIS第一頻道發(fā)射第一AIS消息的時間tl、所述AIS發(fā)射機(40)在AIS第二頻道發(fā)射第一 AIS消息的時間t2 ； 52.2.2，所述核心處理單元(30)分別設(shè)定所述AIS發(fā)射機(40)在AIS第一頻道發(fā)射第二AIS消息的時間t3、所述AIS發(fā)射機(40)在AIS第二頻道發(fā)射第二 AIS消息的時間t4。
6.如權(quán)利要求4所述的用于個人搜救的AIS控制方法，其特征在于，所述步驟S3包含如下步驟: 53.1，當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的所述AIS發(fā)射機(40 )在AlS第一頻道發(fā)射第一 AlS消息的時間11，所述核心處理單元(30)開啟所述AIS發(fā)射機(40)，并控制該AIS發(fā)射機(40)將第一 AIS消息進(jìn)行封裝，并將封裝后的第一 AIS消息通過AIS第一頻道由VHF天線(50)進(jìn)行發(fā)射；發(fā)射完畢后，所述核心處理單元(30 )關(guān)閉該AlS發(fā)射機(40 ); 53.2，當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的所述AIS發(fā)射機(40 )在AlS第二頻道發(fā)射第一 AlS消息的時間t2，所述核心處理單元(30)開啟所述AIS發(fā)射機(40)、并控制該AIS發(fā)射機(40)將第一 AIS消息進(jìn)行封裝，并將封裝后的第一 AIS消息通過AIS第二頻道由VHF天線(50)進(jìn)行發(fā)射；發(fā)射完畢后，所述核心處理單元(30 )關(guān)閉該AlS發(fā)射機(40 )。
7.如權(quán)利要求4所述的用于個人搜救的AIS控制方法，其特征在于，所述步驟S4包含如下步驟: 54.1，當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的所述AIS發(fā)射機(40 )在AlS第一頻道發(fā)射第二 AlS消息的時間t3，所述核心處理單元(30)開啟所述AIS發(fā)射機(40)、并控制該AIS發(fā)射機(40)將第二 AIS消息進(jìn)行封裝，并將封裝后的第二 AIS消息通過AIS第一頻道由VHF天線(50)進(jìn)行發(fā)射；發(fā)射完畢后，所述核心處理單元(30 )關(guān)閉該AlS發(fā)射機(40 ); 54.2，當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的所述AIS發(fā)射機(40)在AIS第二頻道發(fā)射第二 AIS消息的時間t4，所述核心處理單元(30)開啟所述AIS發(fā)射機(40)、并控制該AIS發(fā)射機(40)將第二 AIS消息進(jìn)行封裝，并將封裝后的第二 AIS消息通過AIS第二頻道由VHF天線(50)進(jìn)行發(fā)射；發(fā)射完畢后，所述核心處理單元(30 )關(guān)閉該AlS發(fā)射機(40 )。
8.如權(quán)利要求2所述的用于個人搜救的AIS控制方法，其特征在于，所述步驟S5包含如下步驟: 55.1，當(dāng)所述核心處理單元(30)判斷沒有到達(dá)所述通信周期T時，跳轉(zhuǎn)至所述步驟S4； S5.2，當(dāng)所述核心處理單元(30)判斷到達(dá)所述通信周期T時，根據(jù)用戶設(shè)定，當(dāng)需要發(fā)送下一次第一 AIS消息時，跳轉(zhuǎn)至步驟S2 ；當(dāng)無需發(fā)送下一次第一 AIS消息時，結(jié)束。
9.如權(quán)利要求2所述的用于個人搜救的AIS控制方法，其特征在于，根據(jù)用戶需求控制所述電源單元(60)關(guān)閉所述核心處理單元(30)、AIS發(fā)射機(40)及全球衛(wèi)星導(dǎo)航單元(20)。
【文檔編號】G01S19/34GK104360361SQ201410644166
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
【發(fā)明者】嚴(yán)小商, 陳宇賢, 嚴(yán)鵬 申請人:上海無線電設(shè)備研究所