汽車隔音墊沖切孔檢測裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車隔音墊沖切孔檢測裝置，主要在于電路的改進。汽車隔音墊沖切孔檢測裝置的電路包括四個部分：主要由中間繼電器、時間繼電器組成的檢測定時控制部分、主要由37個光電開關(guān)和二極管組成的檢測部分、主要由中間繼電器、合格信號燈組成的合格顯示部分；主要由聲光報警器、急停開關(guān)組成的報警復(fù)位部分。本發(fā)明通過電器線路優(yōu)化設(shè)計，檢測時間可調(diào)，能提高生產(chǎn)效率；報警后需要強制復(fù)位，確保不合格可靠提醒。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，應(yīng)用合理，便于操作，可提高產(chǎn)品質(zhì)量且適應(yīng)汽車工業(yè)大批量生產(chǎn)的需求。
【專利說明】汽車隔音墊沖切孔檢測裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車內(nèi)飾件的加工檢測電路，尤其是一種隔音墊沖切孔檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車內(nèi)飾件均屬畸形件，其材料組成，以紡織面料、泡綿，可塑基材為多，較軟，如轎車、面包車及豪華客貨車上的頂蓬、地毯。大多通過熱壓，沖切成型來生產(chǎn)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，汽車內(nèi)飾件沖切成型生產(chǎn)后，還是采用人工檢測，眼看手點，效率低下，勞動條件差，生產(chǎn)效率低，成本高，不能滿足大批量生產(chǎn)的需要，隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，該類部件在生產(chǎn)中已采用自動化檢測新工藝，提高了自動化操作水平，也增加了對加工件檢測的可靠性要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種汽車隔音墊沖切孔檢測裝置，該檢測裝置采用改進后的電路，能夠自動化完成汽車沖切部件的檢測工藝，生產(chǎn)效率高，可提高產(chǎn)品的質(zhì)量。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種汽車隔音墊沖切孔檢測裝置，該檢測裝置的電路包括:
檢測開關(guān)按鈕SB1、時間繼電器KTl的常閉觸點KTl-1以及中間繼電器KA3的線圈依次串聯(lián)，然后再并聯(lián)在正電源與負(fù)電源之間；
中間繼電器KA3的常開觸點KA3-1、時間繼電器KTl串聯(lián)，然后再并聯(lián)在正電源與負(fù)電源之間；
檢測開關(guān)按鈕SBl與時間繼電器KTl的常閉觸點KTl-1連接的節(jié)點同中間繼電器KA3的常開觸點KA3-1與時間繼電器KTl連接的節(jié)點相接；
中間繼電器KAl線圈的一端接正電源，另一端分別與一個或多個二極管的陽極連接，一個或多個二極管的陰極分別接一個或多個光電開關(guān)的信號輸出端，每個光電開關(guān)的正電源端接正電源，負(fù)電源端接負(fù)電源；
中間繼電器KA3的常開觸點KA3-2的一端接正電源，另一端接中間繼電器KAl的常閉觸點KAl-1的一端、中間繼電器KAl的常開觸點KA1-2的一端；中間繼電器KAl的常閉觸點KAl-1的另一端接合格信號燈HD2的一端，合格信號燈HD2的另一端接負(fù)電源；
急停開關(guān)SA3的一端接正電源，另一端接中間繼電器KA2的常開觸點KA2-1的一端，中間繼電器KA2的常開觸點KA2-1的另一端接中間繼電器KAl的常開觸點KA1-2的另一端、報警器HD3的一端、中間繼電器KA2線圈的一端；中間繼電器KA2線圈的另一端和報警器HD3的另一端接負(fù)電源。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點在于:該檢測裝置能夠在一次定時檢測中，同時對37個沖切孔取得檢測結(jié)果。在電器線路中加入了檢測定時控制線路，二極管安全隔離電路，報警復(fù)位電路，來實現(xiàn)產(chǎn)品連續(xù)自動化生產(chǎn)。本發(fā)明通過電器線路優(yōu)化設(shè)計，檢測時間可調(diào)，能提高生產(chǎn)效率；報警后需要強制復(fù)位，確保不合格可靠提醒。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，應(yīng)用合理，節(jié)約了設(shè)備的制作成本和維護消耗成本；便于操作，可提高產(chǎn)品質(zhì)量且適應(yīng)汽車工業(yè)大批量生產(chǎn)的需求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的電原理圖。
[0007]圖2為本發(fā)明的供電電原理圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合具體附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0009]本發(fā)明所提出的汽車隔音墊沖切孔檢測裝置，主要在于電路的改進。汽車隔音墊沖切孔檢測裝置的電路包括四個部分:主要由中間繼電器、時間繼電器組成的檢測定時控制部分、主要由37個光電開關(guān)和二極管組成的檢測部分、主要由中間繼電器、合格信號燈組成的合格顯示部分；主要由聲光報警器、急停開關(guān)組成的報警復(fù)位部分。
[0010]具體的電路如圖1所示，包括:
檢測開關(guān)按鈕SB1、時間繼電器KTl的常閉觸點KTl-1以及中間繼電器KA3的線圈依次串聯(lián)，然后再并聯(lián)在正電源與負(fù)電源之間；
中間繼電器KA3的常開觸點KA3-1、時間繼電器KTl串聯(lián)，然后再并聯(lián)在正電源與負(fù)電源之間；
檢測開關(guān)按鈕SBl與時間繼電器KTl的常閉觸點KTl-1連接的節(jié)點同中間繼電器KA3的常開觸點KA3-1與時間繼電器KTl連接的節(jié)點相接；
中間繼電器KAl線圈的一端接正電源,另一端分別與一個或多個二極管(本例中有37個二極管)的陽極連接，一個或多個二極管的陰極分別接一個或多個光電開關(guān)(本例中有37個光電開關(guān)，分別是SQl?SQ37)的信號輸出端,每個光電開關(guān)的正電源端接正電源,負(fù)電源端接負(fù)電源；
中間繼電器KA3的常開觸點KA3-2的一端接正電源，另一端接中間繼電器KAl的常閉觸點KAl-1的一端、中間繼電器KAl的常開觸點KA1-2的一端；中間繼電器KAl的常閉觸點KAl-1的另一端接合格信號燈HD2的一端，合格信號燈HD2的另一端接負(fù)電源；合格信號燈HD2可采用綠色信號燈。優(yōu)選地，合格信號燈HD2的兩端還可以并聯(lián)一個蜂鳴器FM1。
[0011]急停開關(guān)SA3的一端接正電源，另一端接中間繼電器KA2的常開觸點KA2-1的一端，中間繼電器KA2的常開觸點KA2-1的另一端接中間繼電器KAl的常開觸點KA1-2的另一端、報警器HD3的一端、中間繼電器KA2線圈的一端；中間繼電器KA2線圈的另一端和報警器HD3的另一端接負(fù)電源。報警器HD3可采用紅色聲光報警器。
[0012]該檢測裝置的電路的供電部分參見圖2所示，包括串聯(lián)在單相電中的波段開關(guān)SAl，整流器PS，指示燈HDl。輸出24v的直流電為上述檢測裝置供電。
[0013]本發(fā)明的工作過程如下:
撥通波段開關(guān)SA1，接通電源，電路等待開機。
[0014]放入待檢產(chǎn)品。
[0015]I，按一下檢測開關(guān)按鈕SBl，中間繼電器KA3自保持接通，時間繼電器KTl開始計時，中間繼電器KA3的常開觸點KA3-2閉合，接通電路的合格顯示部分，開始檢測。[0016]光電開關(guān)SQl?SQ2采用市售的對射式光電開關(guān)，并且被置于常開型模式(暗_通狀態(tài))。光電開關(guān)的發(fā)射器發(fā)出的光線在正常情況(沖切合格時)下，通過沖切孔到達接收器，則此時光電開關(guān)內(nèi)部的開關(guān)為斷開狀態(tài)(亮-不通狀態(tài))，中間繼電器KAl的線圈不得電。
[0017]2，檢測部分輸出檢測結(jié)果:如合格，則由于中間繼電器KAl的常閉觸點KAl-1依舊保持閉合，綠色合格信號燈HD2亮，蜂鳴器FMl響報告合格。
[0018]檢測時間到時間繼電器KTl斷開，中間繼電器KA3斷開，一次檢測結(jié)束。時間繼電器KTl可起到定時控制作用，使得檢測時間可調(diào)。
[0019]取出產(chǎn)品，重復(fù)下一次生產(chǎn)。
[0020]3，如不合格，則此時沖切孔不合格(可能沒有完成沖切)，光電開關(guān)的發(fā)射器發(fā)出的光線被遮擋，光電開關(guān)內(nèi)部的開關(guān)為閉合狀態(tài)(暗-通狀態(tài))，使得光電開關(guān)的信號輸出端為低電平，從而中間繼電器KAl的線圈得電，中間繼電器KAl的常閉觸點KAl-1斷開，不再進行合格顯示，而中間繼電器KAl的常開觸點KA1-2閉合，接通中間繼電器KA2，中間繼電器KA2通過急停開關(guān)SA3自保持接通，紅色聲光報警器HD3通，閃爍報警。
[0021]此時取出產(chǎn)品，仍無法生產(chǎn)。必須拍下急停按鈕SA3，復(fù)位中間繼電器KA2，解除報警，方能進行下一次生產(chǎn)，以引起重視。
[0022]本發(fā)明通過對汽車隔音墊沖切孔檢測裝置的電路改進，由中間繼電器、時間繼電器、光電開關(guān)和二極管、聲光報警器等組成檢測報警電路；如遇報警必須經(jīng)急停開關(guān)復(fù)位，解除報警后，才能重新啟動生產(chǎn)；有效地提醒員工；防止不合格品流過，保證產(chǎn)品質(zhì)量。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低廉；便于操作，節(jié)約了設(shè)備的制作成本和維護消耗成本，可適應(yīng)汽車工業(yè)大批量生產(chǎn)的需求。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車隔音墊沖切孔檢測裝置，其特征在于，該檢測裝置的電路包括: 檢測開關(guān)按鈕SB1、時間繼電器KTl的常閉觸點KTl-1以及中間繼電器KA3的線圈依次串聯(lián)，然后再并聯(lián)在正電源與負(fù)電源之間； 中間繼電器KA3的常開觸點KA3-1、時間繼電器KTl串聯(lián)，然后再并聯(lián)在正電源與負(fù)電源之間； 檢測開關(guān)按鈕SBl與時間繼電器KTl的常閉觸點KTl-1連接的節(jié)點同中間繼電器KA3的常開觸點KA3-1與時間繼電器KTl連接的節(jié)點相接； 中間繼電器KAl線圈的一端接正電源，另一端分別與一個或多個二極管的陽極連接，一個或多個二極管的陰極分別接一個或多個光電開關(guān)的信號輸出端，每個光電開關(guān)的正電源端接正電源，負(fù)電源端接負(fù)電源； 中間繼電器KA3的常開觸點KA3-2的一端接正電源，另一端接中間繼電器KAl的常閉觸點KAl-1的一端、中間繼電器KAl的常開觸點KA1-2的一端；中間繼電器KAl的常閉觸點KAl-1的另一端接合格信號燈HD2的一端，合格信號燈HD2的另一端接負(fù)電源； 急停開關(guān)SA3的一端接正電源，另一端接中間繼電器KA2的常開觸點KA2-1的一端，中間繼電器KA2的常開觸點KA2-1的另一端接中間繼電器KAI的常開觸點KA1-2的另一端、報警器HD3的一端、中間繼電器KA2線圈的一端；中間繼電器KA2線圈的另一端和報警器HD3的另一端接負(fù)電源。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車隔音墊沖切孔檢測裝置，其特征在于: 合格信號燈HD2采用綠色信號燈。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車隔音墊沖切孔檢測裝置，其特征在于: 合格信號燈HD2的兩端還并聯(lián)一個蜂鳴器FMl。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車隔音墊沖切孔檢測裝置，其特征在于: 報警器HD3采用紅色聲光報警器。
【文檔編號】G01D5/34GK104034357SQ201410274610
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月18日
【發(fā)明者】趙建平 申請人:無錫吉興汽車聲學(xué)部件科技有限公司