一種客車超載自動(dòng)報(bào)警裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種客車超載自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警裝置，該裝置包括檢測(cè)傳感模塊、單片機(jī)、顯示報(bào)警模塊和按鍵模塊，檢測(cè)傳感模塊由兩個(gè)分別用于上車和下車檢測(cè)的傳感器組成，傳感器檢測(cè)到的信號(hào)傳給單片機(jī)處理，得到的數(shù)據(jù)傳給所述顯示報(bào)警模塊，顯示報(bào)警模塊包括顯示當(dāng)前車上人數(shù)的數(shù)碼管、反映客車當(dāng)前的載客情況的發(fā)光二極管和超載報(bào)警的蜂鳴器，按鍵模塊包括五個(gè)功能按鍵。該客車超載自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警裝置技術(shù)方案簡(jiǎn)單實(shí)用、成本造價(jià)低、適于大面積推廣。
【專利說(shuō)明】一種客車超載自動(dòng)報(bào)警裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自動(dòng)檢測(cè)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，具體說(shuō)是一種客車超載自動(dòng)報(bào)警裝置。【背景技術(shù)】
[0002]如今客車已成為人們出行和旅游的重要工具，但是隨著客流量的增加，超載的現(xiàn)象也日漸嚴(yán)重，這必將對(duì)行車造成一定的安全隱患。為了有效地避免此類現(xiàn)象的發(fā)生，設(shè)計(jì)一套超載檢測(cè)的裝置將是一種趨勢(shì)。目前尚沒(méi)有簡(jiǎn)單實(shí)用。成本造價(jià)低、適于大面積推廣的自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種方案簡(jiǎn)單實(shí)用，造價(jià)低廉的客車超載自動(dòng)報(bào)警裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種客車超載自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警裝置，該裝置包括檢測(cè)傳感模塊、單片機(jī)、顯示報(bào)警模塊以及按鍵模塊，所述檢測(cè)傳感模塊由兩個(gè)分別用于上車和下車檢測(cè)的傳感器組成，所述傳感器檢測(cè)到的信號(hào)傳給單片機(jī)處理，得到的數(shù)據(jù)傳給所述顯示報(bào)警模塊，所述顯示報(bào)警模塊包括顯示當(dāng)前車上人數(shù)的數(shù)碼管、反映客車當(dāng)前的載客情況的發(fā)光二極管和超載報(bào)警的蜂鳴器，數(shù)碼管采用兩位數(shù)碼管實(shí)時(shí)的顯示客車中目前的載客人數(shù)，發(fā)光二極管包括車載人數(shù)正常的綠色指示燈、超載的紅色報(bào)警燈和調(diào)整人數(shù)上限值過(guò)程中的黃燈。當(dāng)超載時(shí)紅燈會(huì)閃爍以及蜂鳴器會(huì)斷續(xù)鳴叫報(bào)警，當(dāng)載客量恢復(fù)正常以后就只有綠燈亮。按鍵模塊包括五個(gè)功能按鍵。
[0006]為更加方便信號(hào)的后期處理，所述檢測(cè)傳感模塊還包括放大電路，所述傳感器檢測(cè)到的信號(hào)先經(jīng)放大電路放大和模數(shù)轉(zhuǎn)換后再傳給所述單片機(jī)處理，放大電路除了對(duì)信號(hào)放大之外，還有模數(shù)轉(zhuǎn)換，輸出高低電平。
[0007]進(jìn)一步的方案中，所述單片機(jī)使用了低功耗、高性能的51系列單片機(jī)，除了對(duì)輸入信號(hào)處理以及信號(hào)反饋輸出以外，還增加了設(shè)置客車載客人數(shù)上限設(shè)置功能的按鍵模塊，對(duì)移植到不同載客量的客車提供了方便。
[0008]為提高檢測(cè)的精確度，所述傳感器為熱釋人體紅外傳感器，熱釋人體紅外檢測(cè)傳感器采用對(duì)紅外光線最敏感的光敏原件以非接觸形式檢測(cè)出人體輻射的紅外線，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)，與傳統(tǒng)的檢測(cè)裝置相比更加精確，避免了人與物不分的錯(cuò)檢現(xiàn)象，
[0009]所述傳感器還可設(shè)有菲涅爾透鏡，使其靈敏度更高，此外還有可重復(fù)觸發(fā)以及不可重復(fù)觸發(fā)兩種模式可選，重復(fù)觸發(fā)避免了漏檢。
[0010]具體使用方式是，將兩個(gè)傳感器分別裝在客車的前后車門上，當(dāng)檢測(cè)到有人在前面上車或從后門下車時(shí)，將檢測(cè)到的信號(hào)傳給單片機(jī)進(jìn)行加減運(yùn)算，及時(shí)更新車上的乘客數(shù)量，然后通過(guò)兩位數(shù)碼管來(lái)顯示當(dāng)前客車上的乘客人數(shù)。除此之外，還通過(guò)指示燈來(lái)表明當(dāng)前該裝置的運(yùn)行狀態(tài)，黃燈亮表明正在調(diào)節(jié)人數(shù)上限值，綠燈亮表明正在進(jìn)行計(jì)數(shù)，紅燈亮表明客車已超載，且當(dāng)客車超載時(shí)蜂鳴器會(huì)發(fā)出報(bào)警。在數(shù)據(jù)處理模塊中增加了人數(shù)設(shè)定按鍵，用來(lái)調(diào)節(jié)人數(shù)上限值，讓這種裝置可以靈活的移植到不同載客量的客車上。
[0011]本實(shí)用新型具有以下突出的有益效果:熱釋紅外傳感器可以很好的對(duì)上下車的乘客進(jìn)行檢測(cè)，并且有比較高的檢測(cè)精度；在信息反饋方面增加了數(shù)碼管對(duì)當(dāng)前車上的人數(shù)進(jìn)行顯示，可以讓乘客和司機(jī)清楚的知道當(dāng)前車上的人數(shù)情況；此外按鍵的設(shè)置增強(qiáng)了該裝置應(yīng)用的靈活性和可移植性，本實(shí)用新型的客車超載自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警裝置方案簡(jiǎn)單實(shí)用，造價(jià)低廉，具有很大的推廣價(jià)值。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的客車超載自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警裝置配置示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0014]參見(jiàn)圖1，兩傳感器8分別安裝于客車前后門，主要用來(lái)檢測(cè)兩門是否有乘客上下車并把信號(hào)轉(zhuǎn)換放大后傳送給單片機(jī)2，其中檢測(cè)模塊I的電源由單片機(jī)2系統(tǒng)模塊提供。單片機(jī)2對(duì)檢測(cè)模塊I傳來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并判斷是上車還是下車，若為上車則對(duì)計(jì)數(shù)值進(jìn)行加I，反之則減I。經(jīng)過(guò)單片機(jī)2統(tǒng)計(jì)處理后，把計(jì)數(shù)值通過(guò)數(shù)碼管4顯示。三個(gè)指示燈黃、綠、紅用來(lái)指示當(dāng)前狀態(tài)，分別為正在調(diào)節(jié)人數(shù)上限值、客車未超載狀態(tài)、客車超載狀態(tài)。當(dāng)客車超載時(shí)蜂鳴器6將會(huì)發(fā)出報(bào)警。如圖1所示按鍵模塊7有五個(gè)按鍵，從左到右各個(gè)按鍵的功能分別為:設(shè)置鍵、人數(shù)上限增加鍵、人數(shù)上限減少鍵、設(shè)定確認(rèn)鍵、復(fù)位鍵。
[0015]以上是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型技術(shù)方案所作的改變，所產(chǎn)生的功能作用未超出本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍時(shí)，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種客車超載自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警裝置，其特征在于，該裝置包括檢測(cè)傳感模塊(I)、單片機(jī)(2 )和顯示報(bào)警模塊(3 )，所述檢測(cè)傳感模塊(I)由兩個(gè)分別用于上車和下車檢測(cè)的熱釋人體紅外傳感器(8)組成，所述熱釋人體紅外傳感器(8)檢測(cè)到的信號(hào)傳給單片機(jī)(2)處理，得到的數(shù)據(jù)傳給所述顯示報(bào)警模塊(3)，所述顯示報(bào)警模塊(3)包括顯示當(dāng)前車上人數(shù)的數(shù)碼管(4)、反映客車當(dāng)前的載客情況的發(fā)光二極管(5)和超載報(bào)警的蜂鳴器(6)，所述熱釋人體紅外傳感器(8)檢測(cè)到的信號(hào)先經(jīng)放大電路放大和模數(shù)轉(zhuǎn)換后再傳給所述單片機(jī)(2)處理，所述單片機(jī)(2)外接設(shè)置客車載客人數(shù)上限設(shè)置功能的按鍵模塊(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車超載自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警裝置，其特征在于，所述傳感器(8)設(shè)有菲涅爾透鏡。
【文檔編號(hào)】G01V8/10GK203595818SQ201320448681
【公開(kāi)日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2013年7月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月26日
【發(fā)明者】劉興平, 倪瑛 申請(qǐng)人:南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院