專用汽車罐體試水檢漏設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種專用汽車罐體試水檢漏設(shè)備，涉及專用汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】，包括儲水罐，所述儲水罐具有輸水口，所述輸水口通過一輸水主管連接至檢漏罐體的進(jìn)水口，所述輸水主管上安裝有進(jìn)水閥，所述輸水主管連接有水泵，所述進(jìn)水口通過所述進(jìn)水閥、所述水泵與所述輸水口連通；所述檢漏罐體開設(shè)有回水口，所述回水口連接用與所述水泵連通的回水管，所述回水管上安裝有回水閥，所述回水口通過所述回水閥、所述水泵與所述輸水口連通。本發(fā)明相比較于現(xiàn)有技術(shù)，在檢漏專用汽和儲水罐之間建立密封的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，使試用水能夠循環(huán)試用，從而大幅度減少水資源浪費。
【專利說明】
專用汽車罐體試水檢漏設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及專用汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】，是一種罐體檢漏設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]專用汽車是具有特定用途的汽車，罐體的質(zhì)量關(guān)系到專用汽車運輸?shù)陌踩裕捎诤芏鄬Ｓ闷嚬摅w是用于裝載液體的，因而檢測罐體是否漏水則成為檢驗罐體質(zhì)量的重要項目。現(xiàn)有的專用汽車罐體的檢漏方法是，向檢漏罐體內(nèi)注水加壓，待檢漏罐體內(nèi)注滿水后保持一段時間，如無滲漏，則滿足質(zhì)量要求，然后將檢漏罐體內(nèi)的水直接排出，再對罐體進(jìn)行干燥即可。這種檢漏方法存在試用水沒有進(jìn)行循環(huán)使用，需要消耗大量水資源，造成資源浪費的問題，不符合節(jié)能減耗的發(fā)展方向。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種專用汽車罐體試水檢漏設(shè)備，這種檢漏設(shè)備可以解決現(xiàn)有專用汽車罐體試水檢漏存在需要消耗大量水資源，造成水資源浪費的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:這種專用汽車罐體試水檢漏設(shè)備包括儲水罐，所述儲水罐具有輸水口，所述輸水口通過一輸水主管連接至檢漏罐體的進(jìn)水口，所述輸水主管上安裝有進(jìn)水閥，所述輸水主管連接有水泵，所述進(jìn)水口通過所述進(jìn)水閥、所述水泵與所述輸水口連通；所述檢漏罐體開設(shè)有回水口，所述回水口連接用與所述水泵連通的回水管，所述回水管上安裝有回水閥，所述回水口通過所述回水閥、所述水泵與所述輸水口連通。
[0005]上述專用汽車罐體試水檢漏設(shè)備的技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是:在所述輸水主管上于所述輸水口和所述進(jìn)水閥之間依次安裝有第一閥門和第二閥門，所述輸水主管上連接有循環(huán)管路，所述循環(huán)管路的一個端口連接于所述第一閥門和所述第二閥門之間，另一個端口連接于所述第二閥門和所述進(jìn)水閥之間；所述水泵安裝于所述循環(huán)管路上，所述循環(huán)管路上安裝有第三閥門、過濾器和流量計，所述第三閥門設(shè)置于所述水泵和所述第一閥門之間；所述回水管與所述循環(huán)管路相連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述水泵的進(jìn)口端和出口端之間并聯(lián)接有溢流閥，所述水泵的進(jìn)口端設(shè)置有濾網(wǎng)。
[0007]進(jìn)一步的，所述第一閥門、所述第二閥門、所述第三閥門、所述進(jìn)水閥和所述回水閥均為雙向球閥。
[0008]進(jìn)一步的，所述水泵為單向葉片泵。
[0009]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:在檢漏專用汽和儲水罐之間建立密封的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，使試用水能夠循環(huán)試用，從而大幅度減少水資源浪費。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本專用汽車罐體試水檢漏設(shè)備的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述:
實施例1
圖1所示的專用汽車罐體試水檢漏設(shè)備主要包括儲水罐1、輸水主管2、循環(huán)管路3、回水管4、水泵3-2、過濾器3-5、流量計3-6、溢流閥3_3和多個閥門，其中，輸水主管2、循環(huán)管路3和回水管4構(gòu)成儲水罐I和檢漏專用汽的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)管路，儲水罐I為一密封罐體，儲水罐I上設(shè)有觀察孔和輸水口 1-1，輸水口 1-1通過輸水主管2連接至檢漏罐體的進(jìn)水口 5，輸水主管2上安裝有進(jìn)水閥5-1，在輸水主管2上于輸水口 1-1和進(jìn)水閥5-1之間依次安裝有第一閥門2-1和第二閥門2-2，輸水主管2上連接有循環(huán)管路3，循環(huán)管路3的一個端口連接于第一閥門2-1和第二閥門2-2之間，另一個端口連接于第二閥門2-2和進(jìn)水閥5-1之間；循環(huán)管路3上依次安裝有第三閥門3-1、水泵3-2、過濾器3-5和流量計3_6，第三閥門3-1設(shè)置于第一閥門3-1和水泵3-2之間；檢漏專用汽設(shè)有回水口 6，該回水口 6連接有回水管4，在回水管4上安裝有回水閥6-1，回水管4與循環(huán)管路3相連接，回水管4與循環(huán)管路3的連接點位于第三閥門3-1和水泵3-2之間。為了延長水泵3-2的使用壽命，提高內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)的安全性，在水泵3-2的進(jìn)口端和出口端之間并聯(lián)接有溢流閥3-3，且水泵3-2的進(jìn)口端設(shè)置有濾網(wǎng)3-4。值得一提的是，第一閥門2-1、第二閥門2-2、第三閥門3_1、進(jìn)水閥5-1和回水閥6-1均為雙向球閥，水泵3-2為單向葉片泵。
[0012]不試水時，內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)管路上的所有雙向球閥均處于關(guān)閉狀態(tài)。對專用汽車罐體進(jìn)行試水檢漏作業(yè)時，先分別將輸水主管2與檢漏專用汽的進(jìn)水口 5和回水管4與檢漏專用汽的回水口 6密封連接，然后打開第一閥門2-1、第三閥門3-1和進(jìn)水閥5-1，啟動水泵3-2，儲水罐I內(nèi)水依次經(jīng)過輸水口 1-1、第一閥門2-1、第三閥門3-1、濾網(wǎng)3-4、水泵3-2、過濾器3-5、流量計3-6、進(jìn)水閥5-1和進(jìn)水口 5進(jìn)入檢漏專用汽內(nèi)部；檢漏專用汽加水完成后，關(guān)閉進(jìn)水閥5_1、關(guān)停水泵3_2、關(guān)閉第一閥門2_1和第二閥門3_1 ;水在檢漏專用汽內(nèi)留置一段時間后，打開回水閥6、第二閥門2-2和第一閥門2-1，啟動水泵3-2，檢漏專用汽內(nèi)的水依次經(jīng)回水閥6-1、濾網(wǎng)3-1、水泵3-2、過濾器3-5、流量計3_6、第二閥門2_2、第一閥門2-1和輸水口 1-1流回儲水罐I內(nèi)；檢漏專用汽內(nèi)的水全部被抽回儲水罐I內(nèi)時，關(guān)停水泵3-2，關(guān)閉所有閥門，即完成試水檢漏操作。
[0013]實施例2
本實施例中的檢漏專用汽具有兩個倉體，進(jìn)水口設(shè)置在一倉，回水口 6設(shè)置在二倉，其余特征與實施例1相同。試水檢漏時，一倉加水和加水完成的閥門操作與實施例1向檢漏專用汽內(nèi)加水和加水完成的閥門操作相同，一倉試水完成后，打開回水閥6-1和進(jìn)水閥5-1，啟動水泵3-2，一倉內(nèi)的水一倉經(jīng)進(jìn)水口 5、進(jìn)水閥5-1、流量計3-6、過濾器3-5、水泵3_2、濾網(wǎng)3-4、回水閥6-1和回水口 6進(jìn)入二倉內(nèi)，二倉加水完成后，關(guān)閉進(jìn)水閥5-1、關(guān)停水泵3-2、關(guān)閉回水閥6-1 ;二倉試水完成后向儲水罐I回收水的操作與實施例1的操作相同。
【權(quán)利要求】
1.一種專用汽車罐體試水檢漏設(shè)備，包括儲水罐，所述儲水罐具有輸水口，其特征在于:所述輸水口通過一輸水主管連接至檢漏罐體的進(jìn)水口，所述輸水主管上安裝有進(jìn)水閥，所述輸水主管連接有水泵，所述進(jìn)水口通過所述進(jìn)水閥、所述水泵與所述輸水口連通；所述檢漏罐體開設(shè)有回水口，所述回水口連接用與所述水泵連通的回水管，所述回水管上安裝有回水閥，所述回水口通過所述回水閥、所述水泵與所述輸水口連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的專用汽車罐體試水檢漏設(shè)備，其特征在于:在所述輸水主管上于所述輸水口和所述進(jìn)水閥之間依次安裝有第一閥門和第二閥門，所述輸水主管上連接有循環(huán)管路，所述循環(huán)管路的一個端口連接于所述第一閥門和所述第二閥門之間，另一個端口連接于所述第二閥門和所述進(jìn)水閥之間；所述水泵安裝于所述循環(huán)管路上，所述循環(huán)管路上安裝有第三閥門、過濾器和流量計，所述第三閥門設(shè)置于所述水泵和所述第一閥門之間；所述回水管與所述循環(huán)管路相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的專用汽車罐體試水檢漏設(shè)備，其特征在于:所述水泵的進(jìn)口端和出口端之間并聯(lián)接有溢流閥，所述水泵的進(jìn)口端設(shè)置有濾網(wǎng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的專用汽車罐體試水檢漏設(shè)備，其特征在于:所述第一閥門、所述第二閥門、所述第三閥門、所述進(jìn)水閥和所述回水閥均為雙向球閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的專用汽車罐體試水檢漏設(shè)備，其特征在于:所述水泵為單向葉片泵。
【文檔編號】G01M3/02GK104132778SQ201310702761
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
【發(fā)明者】羅繼宗, 許杰能, 王振洪, 韋鳳清, 韋葳于, 李富 申請人:中國重汽集團(tuán)柳州運力專用汽車有限公司