本發(fā)明涉及一種測試系統(tǒng)及設備管理裝置，用于對車輛、船舶、飛機等移動體以及在移動體中使用的內(nèi)燃機等構(gòu)成設備進行測試。

背景技術(shù)：
以往，例如公知一種汽車的測試系統(tǒng)，將多臺測量單元與一臺管理裝置連接，上述管理裝置單獨管理各測量單元。此外，如專利文獻1所示，在該管理裝置的上一級設置測試自動管理裝置，利用上述測試自動管理裝置來確定測試計劃。在這種測試系統(tǒng)中，可以通過顯示器的畫面確認各測量單元的動作狀況，上述顯示器顯示從各個測量單元輸出的測量數(shù)據(jù)和/或校準信息等。在這種情況下，分別顯示每個測量單元的上述信息等所對應的窗口。并且，操作者可以通過遙控從管理裝置對各測量單元進行各種設定或發(fā)送動作指令(例如校準用氣體濃度值的設定或測量動作開始指令等)。專利文獻1：日本專利公開公報特開2005-49353號但是，按照以往的結(jié)構(gòu)，由于必須對每個測量單元進行所述設定和發(fā)出動作指令，所以在使用多個測量單元的測試系統(tǒng)中，上述操作非常復雜。此外，如果測量單元變多，則表示一部分測量單元動作狀況的窗口被遮擋、或一個個的窗口變小，難以看一眼就把握各測量單元的動作狀況。此外，例如由于當使上述窗口中的一個進行了最大顯示時，其他窗口被最大化的窗口遮擋，所以難以同時確認與所述其他窗口對應的測量用設備的所述信息等、從而難以同時確認動作狀況?？梢哉J為上述不良現(xiàn)象不僅存在于使用測量單元的測試系統(tǒng)，而且存在于使用測試用單元的測試系統(tǒng)，上述測試用單元用于對移動體或其構(gòu)成設備進行測試。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
鑒于上述課題，本發(fā)明的主要課題在于提供一種測試系統(tǒng)，可以容易地對多個測試用單元進行各種設定和發(fā)出動作指令，從而能夠靈活地進行運用，并容易把握全部測試用單元的動作狀況。即，本發(fā)明提供一種測試系統(tǒng)，用于對車輛、船舶、飛機移動體或該移動體的構(gòu)成設備進行測試，所述測試系統(tǒng)的特征在于，其包括：多個測試用單元，在所述測試中使用；以及管理裝置，管理所述測試用單元，所述管理裝置包括：識別部，將多個所述測試用單元的集合識別為測試用組，且將多個所述測試用組的集合識別為測試用設備；以及管理主體部，以指定的一個以上的所述測試用組為單位，發(fā)出規(guī)定的統(tǒng)一動作指令或進行規(guī)定的設定，所述識別部具備存儲層級結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)的存儲部，在所述層級結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)中，將用于識別所述測試用設備的設備ID作為上級層級，并且以用于識別所述測試用組的組ID、用于識別所述測試用單元的單元ID的順序?qū)⑺鼋MID、所述單元ID定位于下級層級。優(yōu)選的是，所述識別部將一個以上測試用組的集合識別為測試用設備，所述管理主體部對屬于指定的一個以上測試用設備的測試用單元發(fā)出規(guī)定的統(tǒng)一動作指令或進行規(guī)定的設定。因此，按照這種結(jié)構(gòu)，由于能夠把握各測試用單元的系統(tǒng)的關系，并且進行統(tǒng)一動作指令和設定，所以操作易于掌握，從而可以防止測試用設備選擇錯誤等。為了能夠進行更靈活的系統(tǒng)運用，優(yōu)選的是，所述管理主體部能夠?qū)儆谒鰷y試用組的測試用單元中的除了一部分測試用單元之外的測試用單元進行所述組管理，并且能夠?qū)儆谒鰷y試用設備的測試用組或測試用單元中的除了一部分測試用組或測試用單元之外的測試用組或測試用單元進行所述設備管理。作為所述識別部的具體方式，可以例舉的是，所述識別部具備存儲層級結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)的存儲部，在所述層級結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)中，將用于識別測試用設備的設備ID作為上級層級，并且以用于識別測試用組的組ID、用于識別測試用單元的單元ID的順序?qū)⑺鼋MID、所述單元ID定位于下級層級。為了能夠不限定硬件構(gòu)成或與硬件構(gòu)成的變更等對應進行系統(tǒng)管理，所述管理裝置還包括接收部，所述接收部接收所述識別部識別的測試用組或測試用設備的追加、變更和刪除，并且將所述追加、變更和刪除反映在所述存儲部內(nèi)?？梢岳e的更優(yōu)選的方式是，所述接收部還接收將規(guī)定的測試用單元變更為測試用設備、或?qū)⒁?guī)定的測試用設備變更為測試用單元的情況。為了在管理主體部間，能夠共享所述統(tǒng)一動作指令內(nèi)容或統(tǒng)一設定內(nèi)容，優(yōu)選的是，測試系統(tǒng)還包括通信部，所述通信部將一個管理主體部的所述統(tǒng)一動作指令內(nèi)容或統(tǒng)一設定內(nèi)容向其他管理主體部發(fā)送。作為能夠更顯著地發(fā)揮本發(fā)明的效果的具體的方式，可以例舉的是，所述測試用單元是測量用單元，用于對流過內(nèi)燃機吸排氣路徑的氣體進行測量，并且將測量用單元的集合識別為測試用組，所述測量用單元對在設置于所述吸排氣路徑內(nèi)的規(guī)定取樣點的氣體進行測量。此外，本發(fā)明還提供一種測試系統(tǒng)，將車輛、船舶、飛機移動體或在所述移動體中使用的設備作為對象物，對所述對象物進行測試，所述測試系統(tǒng)的特征在于，其包括：一個或多個測試用設備，在所述測試中使用；以及設備管理裝置，以能夠通信的方式與所述測試用設備連接，并管理所述測試用設備，所述設備管理裝置具有：存儲部，存儲樹結(jié)構(gòu)的層級結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，并將為了共同目的而動作的一個以上的動作單元的集合規(guī)定為組，在所述樹結(jié)構(gòu)的層級結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)中，在所述測試用設備所屬的設備層次的下層形成有多個所述組所屬的組層級、并且在所述組層級的下層形成多個動作單元所屬的單元層級；及顯示部，所述顯示部取得從所述測試用設備輸出的信息，并在顯示器上以能夠刪除、能夠切換、或能夠移動的方式顯示所述信息，所述顯示部將形態(tài)按照所述組的動作狀況變化的動作狀況圖標按每一個所述測試用設備與包含在所述測試用設備中的所述組分別對應，并與所述信息的顯示無關地優(yōu)先顯示形態(tài)變化的動作狀況圖標。按照這種結(jié)構(gòu)，當顯示部顯示從測試用設備輸出的各種信息時、不顯示時、以及在顯示器內(nèi)移動時的任意一種情況下，都顯示動作狀況圖標。因此，當未顯示來自測試用設備的信息時、或者是因其他顯示內(nèi)容與該信息重合而難以識別時等，僅通過確認動作狀況圖標，就能夠確認測試用設備處于何種動作狀況。即，顯示部與信息的顯示無關地、以與測試用設備的動作狀況對應的方式，優(yōu)先顯示形態(tài)變化的動作狀況圖標，所以測試系統(tǒng)的操作中，不需要進行任何操作，就能夠隨時確認測試用設備的動作狀況。在本發(fā)明中，“形態(tài)變化”包含通過以單獨或組合方式改變顯示部上顯示的動作狀況圖標的形狀、大小、顏色、圖案或圖形、文字、點亮狀態(tài)(亮度、閃爍)等，在視覺上使動作狀況圖標變化。為了僅對設備管理裝置連接的測試用設備，顯示動作狀況圖標并提高其識別性，優(yōu)選的是，所述設備管理裝置還具有連接切斷操作檢測部，所述連接切斷操作檢測部檢測進行用于連接或切斷所述測試用設備的連接切斷操作，對于所述連接切斷操作檢測部檢測出切斷操作的測試用設備，則不顯示動作狀況圖標。在以上的構(gòu)成中，可以例舉的是，所述測試用設備是測量用設備，用于對內(nèi)燃機的排氣進行測量。具體地說，可以例舉的是，所述測量用設備設置在內(nèi)燃機排氣路徑，對流過所述排氣路徑的排氣進行測量。按照本發(fā)明，由于例如通過以不同設定內(nèi)容將測試用單元作為層級結(jié)構(gòu)而分組化，操作者可以把握各測試用單元的系統(tǒng)的關系，并且可以選擇用于統(tǒng)一設定的多個測試用單元，所以設定操作易于掌握。此外，由于僅通過識別部的識別變更，就能夠改變統(tǒng)一動作指令和設定的對象，所以能夠靈活應用測試系統(tǒng)。附圖說明圖1是表示本發(fā)明第一實施方式的測試系統(tǒng)整體的示意性構(gòu)成圖。圖2是簡要表示上述實施方式的氣體流道的流體回路圖。圖3是上述實施方式的設備和管理裝置的功能框圖。圖4是表示上述實施方式的數(shù)據(jù)層級結(jié)構(gòu)的示意圖，并且是對設定進行統(tǒng)一指定時顯示的畫面概況的畫面概況構(gòu)成圖。圖5是表示上述實施方式的初始畫面的畫面構(gòu)成圖。圖6是上述實施方式的指示統(tǒng)一動作指令時顯示的畫面構(gòu)成圖。圖7是上述實施方式的用于發(fā)出統(tǒng)一動作指令的操作按鈕的放大圖。圖8是上述實施方式的用于輸入校準設定值的設定值輸入畫面。圖9是本發(fā)明第二實施方式的車輛性能測試系統(tǒng)的示意性構(gòu)成圖。圖10是上述實施方式的測量用設備和設備管理裝置的功能框圖。圖11是表示上述實施方式的插件畫面的畫面構(gòu)成圖。圖12是表示上述實施方式的詳細信息畫面的畫面構(gòu)成圖。圖13放大表示上述實施方式的動作狀況圖標區(qū)域的畫面構(gòu)成圖。圖14是詳細表示上述實施方式的操作按鈕的畫面構(gòu)成圖。附圖標記說明100···測試系統(tǒng)21···測試用單元(分析單元)7···管理裝置71···接收部72···顯示部73···管理主體部75···存儲部X1···車輛性能測試系統(tǒng)X4···排氣測量用設備X7···設備管理裝置X53···管理主體部X55···顯示部X56···連接切斷操作檢測部X11···動作狀況圖標XVH···車輛具體實施方式下面，參照附圖對本發(fā)明的第一實施方式進行說明，但本發(fā)明并不限定于以下實施方式。圖1示意性表示了本實施方式的測試系統(tǒng)100的整體。上述測試系統(tǒng)100用于對車輛的發(fā)動機性能進行測試，其包括：未圖示的測試自動管理裝置、與內(nèi)燃機EG連接的測功機1、多個分析裝置2和管理裝置7等。分析裝置2例如從利用來自所述測試自動管理裝置的指令而動作的內(nèi)燃機EG的吸排氣路徑LG(需要區(qū)別時，將吸氣側(cè)設為LG(1)、排氣側(cè)設為LG(2))中對氣體進行取樣，并測量包含在上述取樣的氣體中的HC、NOX、CO、CO2等各成分量，并且根據(jù)需要，基于測量值計算內(nèi)燃機EG和催化裝置C等設備的性能值。因此，如圖2所示，各分析裝置2與取樣管LD連接，該取樣管LD用于對來自內(nèi)燃機EG的吸排氣路徑LG的吸入氣體或排出氣體進行取樣。在吸排氣路徑LG中連接取樣管LD的點(取樣點)例如設置在內(nèi)燃機EG的前后、催化裝置C的前后、排氣路徑LG(2)的末端部等。另外，圖2中，標記LS表示用于導入校準用氣體的校準用氣體導入管，標記LZ表示用于導入校準用零點氣體的零點氣體導入管，標記V表示用于切換的閥。此外，圖1中，標記C表示內(nèi)置有催化劑的消音器。如圖2所示，取樣的氣體被導入各分析裝置2所具有的一個以上分析單元21，并測量其規(guī)定的成分濃度。另外，當需要對分析裝置2進行區(qū)別時附加()。分析單元21由用于測量單一或同種氣體成分的傳感器21a及其周邊設備構(gòu)成，例如用于測量THC的FID、測量NOx的CLD、或用于測量CO、CO2的NDIR等。另外，上述分析單元21相當于權(quán)利要求中的測試用單元或測量用單元。此外，上述分析裝置2具有本地計算機。上述本地計算機物理上具有未圖示的CPU、存儲器、A/D轉(zhuǎn)換器和通信接口等，通過使CPU和周邊設備按照存儲在存儲器內(nèi)的程序協(xié)同動作，如圖3所示，對從所述各分析單元21的傳感器21a輸出的檢測值進行規(guī)定的計算，并對表示所述各成分量的測量值進行計算，并且發(fā)揮計算部26以及通信部22的功能，上述計算部26根據(jù)上述測量值計算所述設備性能值，上述通信部22將由該計算部26計算出的測量值和設備性能值等以規(guī)定的協(xié)議向管理裝置7發(fā)送。另外，可以對每個分析裝置2設置本地計算機，也可以對多個分析裝置2設置一個本地計算機。在此，以后述的設備為單位使上述本地計算機動作。此外，上述本地計算機還具備：控制部23，接收來自管理裝置7的指令信號并控制閥V、調(diào)溫機構(gòu)21b、泵21c等，并且控制該分析裝置2的動作模式(測量模式、校準模式、清除(purge)模式等)和狀態(tài)模式(睡眠模式、暫停模式、待機模式等)；校準部24，對由計算部26計算出的測量值和用于性能值計算的計算式進行補正并對傳感器21a進行校準；或者本地存儲部25，逐次取得并存儲該分析裝置2的過去到現(xiàn)在的狀態(tài)信息等，等等。管理裝置7例如將規(guī)定的程序安裝在通用計算機內(nèi)，其物理上包括：CPU、存儲器、顯示器、輸入裝置(鍵盤和鼠標等)和通信接口等。并且，通過使CPU及其周邊設備按照存儲在所述存儲器內(nèi)的程序協(xié)同動作，如圖3所示，上述管理裝置7作為接收部71、顯示部72、管理主體部73、通信部74和存儲部75等發(fā)揮功能。在上述管理裝置7中，設置有通信端口，所述分析裝置2通過有線或無線連接成能夠與管理裝置7相互通信。在存儲部75內(nèi)存儲有數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)是以分析單元21為最小單位，分類為由一個以上的分析單元21的集合構(gòu)成的組(相當于權(quán)利要求的測試用組)、以及由一個以上的組構(gòu)成的設備(相當于權(quán)利要求的測試用設備)。更具體地說，如圖4示意性所示，樹結(jié)構(gòu)的層級結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)存儲在上述存儲部75內(nèi)，上述樹結(jié)構(gòu)在表示所述設備的設備ID所屬的設備層級的下層形成有表示組的組ID所屬的組層級、進而在其下層形成有表示分析單元21的單元ID所屬的單元層級。雖然基本上一個設備與一個分析裝置2對應，并且處于上述設備下層的組由處于上述分析裝置2內(nèi)的一個以上分析單元構(gòu)成，但是所述組和設備從用戶使用便利、控制上、功能上等角度出發(fā)適當?shù)剡M行分類，有時也存在不是物理構(gòu)成上一對一的情況。即，有時多個設備相當于一個分析裝置2，有時一個設備涉及多個分析裝置2。此外，有時一個組由多個不同的分析裝置2的多個分析單元21構(gòu)成等，具有多種變形方式。但是在此，組、設備將成為能夠以各自為單位獨立動作的物理構(gòu)成(例如具備泵且能夠獨立對氣體進行取樣等)作為條件。此外，在此，將為了共同目的而動作的分析單元21設定為一組。共同的目的是指例如在吸排氣路徑LG的規(guī)定取樣點的排氣的成分分析、或內(nèi)燃機EG的規(guī)定性能(例如EGR率、排氣流量等)的測量。具體地說，例如，將對流過排氣路徑LG(2)末端部(排氣管(TailPipe))的氣體進行測量的一組分析單元在存儲部75登錄為TailPipe組。從與物理上的設備的關系來說，圖1的分析裝置2(1)、分析裝置2(2)屬于TailPipe組。對其他方式進行舉例說明，將與催化裝置C的上游連接的一組分析單元在存儲部75內(nèi)登錄為PreCAT組。從與物理上的設備的關系來說，圖1的分析裝置2(3)屬于PreCAT組。另外，由于從催化裝置C上游取樣的氣體也導入分析裝置2(1)一部分的分析單元，所以分析裝置2(1)的一部分屬于PreCAT組。此外，例如，將測量從內(nèi)燃機EG上游和下游取樣的氣體的一組分析單元在存儲部75內(nèi)登錄為EGR組。從與物理上的設備的關系來說，圖1的分析裝置2(4)屬于EGR組(后述的圖6中將其標記為group1)。另外，在本實施方式中，設備和組并不是必須以分析單元為單位，雖然未圖示，但是用于測量的設備例如也可以構(gòu)成為進行測量的前處理的CVS的動作單元(PSU、ESU、CSU等)單位。此外，在本實施方式中，如圖4所示，進一步在設備層級的上級層級設置管理裝置層級，并且進一步在其上級層級設置統(tǒng)一管理裝置層級。這是基于由統(tǒng)一管理裝置管理多個管理裝置7的物理結(jié)構(gòu)。接著，在上述結(jié)構(gòu)的測試系統(tǒng)100中，對使用管理裝置7向分析裝置(或設備)發(fā)出統(tǒng)一進行規(guī)定動作的指令、或統(tǒng)一進行規(guī)定設定的情況的動作進行說明。首先，從動作的統(tǒng)一指令開始進行說明，顯示此前的作為前提的初始畫面。利用所述顯示部72的功能，在管理裝置7的顯示器7a上將圖5所示的畫面(以下也稱為插件畫面)8A顯示為初始畫面。在上述插件畫面8A中以不重疊的方式配置有多個表示預先登錄的設備的設備標識81。各設備標識81為矩形，除了表示該設備的示意圖以外，還設置有用于與上述設備連接的連接按鈕82、用于切斷上述設備的連接的切斷按鈕83、以及表示連接狀態(tài)的連接狀態(tài)顯示區(qū)域84。在上述插件畫面8A上，如果操作者例如點擊連接按鈕82，則開始與該設備的通信部22的相互通信，如果規(guī)定的連接協(xié)議正常結(jié)束，建立了能夠相互通信的連接狀態(tài)，則表示以能夠通信的方式進行了連接的狀態(tài)的Connected顯示、在該設備標識中的連接狀態(tài)顯示區(qū)域84內(nèi)顯示。另一方面，如果在上述連接狀態(tài)下點擊切斷按鈕83，則切斷與該設備的相互通信，表示連接已解除的狀態(tài)的Stopped顯示在連接狀態(tài)顯示區(qū)域84內(nèi)進行顯示。由此，必要的設備以能夠通信的方式與管理裝置7連接，如果進行規(guī)定的操作，則顯示部72使顯示器7a顯示圖6所示的詳細信息顯示畫面9A。上述詳細信息顯示畫面9A顯示設備的測量數(shù)據(jù)、動作模式(測量模式、校準模式、清除模式等)或狀態(tài)模式(睡眠模式、待機模式等)的各種信息。在上述詳細信息顯示畫面9A中，由顯示部72顯示設備面板窗口9，該設備面板窗口9利用圖表和數(shù)值等、與從各設備輸出的各種信息對應地顯示校準數(shù)據(jù)和測量數(shù)據(jù)等，并且在其下方的動作狀況圖標區(qū)域10內(nèi)顯示動作狀況圖標11。在上述設備面板窗口9中設置有下拉式菜單15，該下拉式菜單15用于選擇屬于上述設備的組，并且顯示來自各分析單元21的測量數(shù)據(jù)，上述各分析單元21屬于由上述下拉式菜單15選擇的組。上述顯示方式可以通過點擊顯示方式切換按鈕12，來切換圖表和數(shù)值等。并且，在上述設備面板窗口9的下部設置有多個操作按鈕14，如果操作者點擊上述操作按鈕14中的任意一個，則所述接收部71接收該操作，并且管理主體部73參照存儲部75來確定屬于在上述設備面板窗口9中選擇的組的各分析單元21，向上述各分析單元21統(tǒng)一發(fā)出所述操作按鈕14的圖案所表示的動作的指令。操作按鈕14的詳細狀況如圖7所示。如果點擊顯示有“Span”的操作按鈕141，則發(fā)出向?qū)脑O備面板窗口9中顯示的設備或測量用組導入校準用氣體的動作的指令。同樣，當點擊“Zero”的操作按鈕142時，導入零點氣體?！癈AL”的操作按鈕143基于導入的校準用氣體和零點氣體的測量結(jié)果，發(fā)出執(zhí)行校準的動作的指令?！癙urge”的操作按鈕144發(fā)出對設備中的氣體進行清掃動作的指令。當點擊“Measure”的操作按鈕145時，發(fā)出執(zhí)行取樣的氣體的測量的動作的指令。當點擊“Stop”的操作按鈕146時，發(fā)出測量停止的動作的指令。統(tǒng)一動作指令的對象可以通過所述下拉式菜單15選擇。即，不僅可以選擇組，也可以選擇作為其上級層級的設備、以及作為其更上級層級的管理裝置、統(tǒng)一管理裝置等，還能夠以分析單元21為單位進行選擇。并且，如果進行選擇操作，則按照存儲在存儲部75內(nèi)的所述層級數(shù)據(jù)，對處于其下層的全部分析單元21發(fā)出動作指令。此外，雖然未圖示，但是操作者也可以進行操作，從應該進行統(tǒng)一指定的對象中刪除任意的單元、組、設備等。接著，將量程(span)校準的設定動作作為一個例子說明統(tǒng)一設定的動作。如圖2所示，當進行量程校準時，首先，操作閥Va等，使作為濃度已知的校準用氣體供給源B(在此為儲氣瓶或灌注器)與所述校準用氣體導入管LS連接。由于所述校準用氣體供給源B的校準用氣體濃度即使是同種氣體對于每種產(chǎn)品也稍有不同，操作者每次切換校準用氣體供給源B時，都需要將在校準用氣體供給源B中記載的正確的濃度輸入管理裝置7。在此，操作者進行適當?shù)牟僮?，使管理裝置7顯示圖8所示的校準設定畫面A1。在上述校準設定畫面A1中例如設置有欄R2、R1，該欄R2、R1用于輸入校準用氣體的種類和校準用氣體的濃度，并且設置有轉(zhuǎn)移按鈕B1，該轉(zhuǎn)移按鈕B1用于轉(zhuǎn)移至指定應該統(tǒng)一設定的分析裝置2的統(tǒng)一指定畫面A2。在上述統(tǒng)一指定畫面A2中，例如與組ID和設備ID一同圖示了入圖4所示的、表示存儲在所述存儲部75中的層級結(jié)構(gòu)的圖。在此，如果操作者對任意的組、其ID(例如在此為組A1等)進行指定操作，則選擇了屬于上述組的分析單元21、即位于上述組的下級層級的全部的分析單元21。此外，例如，如果點擊該管理裝置的ID(在此為“管理裝置A”的欄)等來進行指定，則選擇了上述組、即上述管理裝置7管理的全部的分析單元21，選擇部分的顯示變化為能夠區(qū)別于其他部分。此外，如果選擇統(tǒng)一管理裝置的ID欄(在此為“DB”欄)，則選擇了全部的分析單元21。在上述狀態(tài)下，例如，如果點擊未圖示的確定按鈕，則所述接收部71和組指定一起、接收作為其設定內(nèi)容的校準用氣體濃度，管理主體部73向包含所選擇的各分析單元21的設備(或分析裝置2)統(tǒng)一發(fā)送校準用氣體濃度。在接收到上述校準用氣體濃度和指令的測量設備(或分析裝置2)的本地計算機中，對校準部24校準時對使用的校準用氣體濃度的值或使用該值的校準計算式進行補正，并保存在本地存儲部25內(nèi)。以上是設定動作，此外，本實施方式中，在圖4所示的所述統(tǒng)一指定畫面中，還可以對指定的組以外的組進行指定，也可以解除屬于指定的組的設備或下級組的指定。例如，在統(tǒng)一指定畫面中顯示的層級結(jié)構(gòu)圖中，以使連接組和組的線連接的方式進行規(guī)定操作，則可以對與上述線連接的組和設備進行統(tǒng)一設定，如果以切斷指定的組內(nèi)的線的方式進行規(guī)定操作，則在切斷的線后的組和設備中不進行統(tǒng)一設定。并且，不僅進行量程設定，例如，同樣也可以統(tǒng)一進行分析裝置2的動作等的品質(zhì)檢查的項目設定、品質(zhì)檢查的期間設定、或構(gòu)成分析裝置2的部件的容許工作時間的設定等。此時的分組和伴隨于此的層級結(jié)構(gòu)可以針對每個設定內(nèi)容都不同。另外，本發(fā)明并不限于所述實施方式。例如，組和層級結(jié)構(gòu)并不限于以管理裝置7為單位。例如，管理上可以將內(nèi)置于不同的管理裝置7中的同種分析單元21設定為一個組。畫面的顯示方式能夠進行多種變更，例如可以將所述校準設定畫面和統(tǒng)一指定畫面同時顯示在顯示器上。此外，本系統(tǒng)可以應用于例如車輛的測試，也可以應用于飛機、船舶或其設備等的測試。作為設定對象，不僅在具有分析裝置2(測試用設備)時、在具有多個作為測試對象的同種設備時等，也可以對上述設備的各部分進行統(tǒng)一設定。此外，本發(fā)明能夠在不脫離其宗旨的范圍進行各種變更。<第二實施方式>下面參照附圖對本發(fā)明的第二實施方式進行說明。圖9是示意性表示本實施方式的車輛性能測試系統(tǒng)整體的圖。如圖9所示，上述車輛性能測試系統(tǒng)X1包括：底盤測功機X2、自動運轉(zhuǎn)裝置X3、多個測試用設備(排氣測量用設備)X4和設備管理裝置X5等，在所述底盤測功機X2上使車輛為模擬行駛狀態(tài)，可以對該車輛的燃料消耗率、排氣成分等性能進行測試。另外，上述測試系統(tǒng)X1也能夠應用于發(fā)動機單體測試。對各部分進行說明。底盤測功機X2通過與自動運轉(zhuǎn)裝置X3協(xié)同動作，能夠以與實際行駛同樣的狀態(tài)使車輛XVH模擬行駛。自動運轉(zhuǎn)裝置X3安裝在車輛XVH駕駛室內(nèi)，操作油門、剎車和離合器等，可以使車輛XVH在10模式、LA模式等一個或多個行駛模式下自動行駛。作為測量用設備X4(以下有時僅稱為測量用設備X4)在此例如為測量流過內(nèi)燃機排氣路徑的排氣中的HC、NOX、CO、CO2等、或像CVS那樣進行用于測量排氣成分的前處理的裝置。上述測量用設備X4是集合了一個以上的、作為單位設備的氣體分析單元X7和其他動作單元而構(gòu)成的設備，但是物理上并不限于是一體的。例如，是指多個分離的結(jié)構(gòu)整體，有時稱為一個測量用設備，有時在一個箱體中設置有多個測量用設備。另外，所述氣體分析單元X7是指例如用于測量THC的FID、用于測量NOx的CLD以及用于測量CO、CO2的NDIR等。測量用設備X4在后述的設備管理裝置X5的存儲部X57內(nèi)或它們共享的數(shù)據(jù)庫內(nèi)，也被設定為管理上的單位。如果對上述存儲部X57內(nèi)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進行詳細敘述，則是樹結(jié)構(gòu)的層級結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)存儲在上述存儲部X57內(nèi)，該樹結(jié)構(gòu)是在所述測量用設備X4所屬的設備層級的下層形成有組所屬的組層級、且在其更下一級形成有分析單元等所屬的單元層級。組是指規(guī)定為例如為了共同的目的進行動作的一個以上的氣體分析單元X7的集合。共同的目的是指例如在吸排氣路徑XLG的規(guī)定取樣點的排氣的成分分析、或內(nèi)燃機XEG的規(guī)定性能(例如EGR率、排氣流量等)的測量。另外，在本實施方式中，能夠像將組升級為測量設備或改變組所屬的分析單元那樣對存儲部X57進行變更操作，組和設備將能夠以各自為單位獨立地進行動作的物理結(jié)構(gòu)(例如具備泵、能夠獨立地對氣體進行取樣等)作為條件。對在本實施方式中的多種測量用設備X4進行舉例說明，例如具有：第一測量用設備X41，具備由測量原理不同的多個氣體分析單元X7構(gòu)成的測量用組XG1～XG3和EGR率測量裝置XG4；第二測量用設備X42，由定容量取樣裝置構(gòu)成；以及第三測量用設備X43，由包含EGR率測量裝置的測量用組XGn構(gòu)成；等等。測量用設備X4具有本地計算機，其具備：設備主體部X4a，控制該測量用設備X4的動作模式(測量模式、校準模式、清除模式等)和狀態(tài)模式(睡眠模式、待機模式等)；以及通信部X4b，接收來自設備管理裝置X5的指令信號，并向設備管理裝置X5發(fā)送動作狀況信息；等等。設備管理裝置X5例如在通用計算機中安裝規(guī)定的程序，物理上包括：CPU、存儲器、顯示器X51、由鍵盤和鼠標構(gòu)成的輸入接收部X52以及通信接口等。并且，如圖10所示，上述設備管理裝置X5作為管理主體部X53、通信部X54、輸入接收部X52、顯示部X55、連接切斷操作檢測部X56和存儲部X57等發(fā)揮功能。此外，在上述設備管理裝置X5中設置有通信端口，所述測量用設備X4通過有線或無線方式與設備管理裝置X5以能夠相互通信的方式連接。接著，對以設備管理裝置X5為中心的動作進行說明。首先，操作者在進行各測量用設備X41～X44各種作業(yè)(配管等)的基礎上，使各測量用設備X41～X44與設備管理裝置X5物理連接。在設備管理裝置X5的顯示器X51中利用顯示部X55的功能，將圖11所示的畫面(以下也稱為插件畫面)顯示為初始畫面。在上述插件畫面X8中，以不重疊的方式配置有多個預先登錄的表示測量用設備X4的設備標識X81，并且在其下方配置有動作狀況圖標區(qū)域X10。在各設備標識X81中設置有：用于與測量用設備X4連接的連接按鈕X82；用于切斷測量用設備X4的切斷按鈕X83；以及表示連接狀態(tài)的連接狀態(tài)顯示區(qū)域X84。如果點擊連接按鈕X82，則連接切斷操作檢測部X56檢測該操作，并在該設備標識X81中的連接狀態(tài)顯示區(qū)域X84中顯示“Connected”的字符串，用于表示以能夠通信的方式連接的狀態(tài)。另外，在直到建立相互通信為止，在連接狀態(tài)顯示區(qū)域X84內(nèi)顯示“Initialization”的字符串，用于表示連接的準備中的狀態(tài)。同樣，如果點擊切斷按鈕X83，連接切斷操作檢測部X56檢測該操作，并且在連接狀態(tài)顯示區(qū)域X84內(nèi)顯示“Stopped”的字符串，用于表示解除了連接的狀態(tài)。另外，如果在拔掉連接器電纜的狀態(tài)下點擊連接按鈕X82、或在連接狀態(tài)中拔掉連接器電纜，則連接切斷操作檢測部X56檢測該操作，并在連接狀態(tài)顯示區(qū)域X84內(nèi)顯示“ConfigurationMismatch”的字符串，用于表示連接失敗的狀態(tài)。此外，在連接狀態(tài)下，如果重新顯示再連接按鈕(重啟按鈕)X85，并且點擊該再連接按鈕X85，則通信部X54再次開始進行連接協(xié)議，并進行再連接。另外，也可以在測量用設備X4與設備管理裝置X5物理連接的時點，使它們能夠相互通信。由此，如果使必要的測量用設備X4與設備管理裝置X5以能夠通信的方式連接，并進行規(guī)定的操作，則顯示部X55使顯示器X51顯示各種詳細信息顯示畫面X9A。詳細信息顯示畫面X9A顯示測量用設備X4的測量數(shù)據(jù)、動作模式(測量模式、校準模式、清除模式等)以及狀態(tài)模式(睡眠模式、待機模式等)中的各種信息。在上述詳細信息顯示畫面X9A中利用顯示部X55顯示設備面板窗口X9，該設備面板窗口X9利用圖表和數(shù)值等、與從各測量用設備X41～X44輸出的各種信息對應地顯示校準數(shù)據(jù)和測量數(shù)據(jù)等，并且在其下方的動作狀況圖標區(qū)域X10內(nèi)顯示動作狀況圖標X11。通過點擊顯示方式切換按鈕X12，設備面板窗口X9能夠以圖表和數(shù)值等的方式，針對每個所述測量用組顯示從各測量用設備X41～X44輸入的包含測量結(jié)果的詳細信息。測量用組單位的顯示切換是通過選擇由未圖示的下拉式菜單顯示的測量用組中的一個來進行。利用存儲在存儲部X57內(nèi)的層級結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)來識別測量用組XG。層級結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)構(gòu)成為：以表示測量用設備X4的設備ID為上級層級，按照表示測量用組XG的組ID、表示氣體分析單元X7的單元ID的順序在下級層級進行定位。并且，管理主體部X53利用在存儲部X57中識別的測量用設備X4的設備ID和測量用組的組ID，來顯示設備面板窗口X9和動作狀況圖標X11。相對于包含在測量用設備X4的下級層級的測量用組XG，對每個該測量用設備X4設定動作狀況圖標X11。因此，僅以包含在測量用設備X4下級層級的測量用組XG的數(shù)量，例如在動作狀況圖標區(qū)域X10內(nèi)，對于第一測量用設備X41，顯示與測量用組XG1～XG4對應的動作狀況圖標X11。雖然有時預先設定測量用組XG，但是也可以由操作者進行追加設定、或改變、刪除已存在的設定。不僅在顯示有各設備面板窗口X9時，而且在操作輸入接收部X52使設備面板窗口X9移動時、使設備面板窗口X9最小化時、使某一設備面板窗口X9最大化并被該最大化的設備面板窗口X9遮擋時、進而關閉(刪除)設備面板窗口X9時，都在顯示器X51的下部持續(xù)顯示動作狀況圖標X11。即，無論設備面板窗口X9的顯示狀態(tài)如何，顯示部X55都在設備面板窗口X9的顯示狀態(tài)中優(yōu)先顯示動作狀況圖標X11。因此，當各測量用設備X41～X44與設備管理裝置X5連接時，即使在關閉了全部設備面板窗口X9的情況下，也在動作狀況圖標區(qū)域X10內(nèi)顯示動作狀況圖標X11。在這種情況下，對于在插件畫面X8中進行了結(jié)束操作的測量用設備X4，則不顯示動作狀況圖標。即，盡管與設備管理裝置X5物理連接，但是對于設備管理裝置X5和測量用設備X4之間的通信被切斷的測量用設備X4，與動作狀況相關的信息沒有輸入到設備管理裝置X5，所以不顯示動作狀況圖標。動作狀況圖標X11是用于針對每個測量用組顯示測量用設備X4的動作狀況的圖標。在本實施方式中，顯示使校準用氣體流動、零點氣體流動、排氣流動、以及排氣的流入暫時中斷等的動作狀況。在本實施方式中，以動作狀況圖標X11與動作狀況對應的方式改變其圖案。具體地說，如圖13所示進行如下設定：由樹葉的圖案表示動作中斷的暫停圖標X111、由拉丁字母的S表示校準用氣體的導入中的量程(span)圖標X112、由拉丁字母的Z表示零點氣體的導入中的零點圖標X113、由折線的圖案表示測量中的測量圖標X114等。另外，在本實施方式中，各測量用設備X41～X44的操作可以通過點擊在設備面板窗口X9內(nèi)下部顯示的菜單欄X13中設定的操作按鈕X14，針對每個測量用設備X4或顯示的測量用組執(zhí)行該操作按鈕X14的圖案的動作。即，如圖14所示，如果點擊顯示為“Span”的操作按鈕X141，則將校準用氣體導入對應的設備面板窗口X9中顯示的測量用設備X4或測量用組。同樣，當點擊“Zero”的操作按鈕X142時，導入零點氣體?！癈AL”的操作按鈕X143基于導入的校準用氣體和零點氣體的測量結(jié)果，執(zhí)行校準?！癙urge”的操作按鈕X144執(zhí)行測量用設備X4中氣體的清掃?！癕easure”的操作按鈕X145執(zhí)行取樣的氣體的測量?！癝top”的操作按鈕X146使測量停止。由此，通過由表示操作內(nèi)容的圖標構(gòu)成操作按鈕X141～X146，可以實現(xiàn)直觀的操作。接著，對設備管理裝置X5的動作狀況圖標X11的顯示動作進行說明。首先，如果準備各測量用設備X41～X44，以便能夠?qū)霚y量所需的排氣，并且在物理連接各測量用設備X41～X44和設備管理裝置X5之后，接通各測量用設備X41～X44和設備管理裝置X5的電源，則顯示部X55使顯示器X51顯示插件畫面X8。如果在上述插件畫面X8中執(zhí)行每個測量用設備X41～X44的開始操作，則管理主體部X53通過通信部X54對執(zhí)行了開始操作的測量用設備X4進行通信，從測量用設備X4取得動作狀況圖標的顯示所需要的信息。在此時點，顯示部X55在顯示器X51的畫面的下部設定的、每個測量用設備X41～X44的動作狀況圖標區(qū)域X10內(nèi)顯示分別與測量用組XG對應的動作狀況圖標X11。如果在執(zhí)行開始操作后的插件畫面X8中執(zhí)行規(guī)定的操作，則顯示部X55在設備面板窗口X9中顯示取得的各測量用設備X41～X44的詳細信息，并且在設備面板窗口X9的下側(cè)顯示與設定的所述測量用組XG對應的動作狀況圖標X11。動作狀況圖標區(qū)域X10根據(jù)上述區(qū)域內(nèi)顯示的動作狀況圖標X11的數(shù)量以不同長度進行顯示。由此，在顯示部X55顯示各測量用設備X41～X44的設備面板窗口X9的狀態(tài)下，根據(jù)來自輸入接收部X52的指令，例如當使第一測量用設備X41的設備面板窗口X9最大化時，雖然其他設備面板窗口X9被上述設備面板窗口X9遮擋，但是顯示部X55使各動作狀況圖標區(qū)域X10、動作狀況圖標X11不會被最大化的設備面板窗口X9遮擋而優(yōu)先顯示。相對于此，如果測量開始后返回插件畫面X8，并解除某一測量用設備X4的連接、即點擊切斷按鈕X83，則連接切斷操作檢測部X56檢測執(zhí)行了切斷操作的情況，基于上述檢測結(jié)果，顯示部X55刪除與該測量用設備X4對應的動作狀況圖標區(qū)域X10，從而不顯示動作狀況圖標X11。對以上述方式顯示各動作狀況圖標X11時取得的動作狀況信息發(fā)生了變化的情況下的動作進行說明。首先，設備管理裝置X5的管理主體部X53針對每個所述測量用組XG，判斷從測量用設備X4的通信部X4b輸出的動作狀況信息是否變化。當管理主體部X53判斷上次判斷時與本次的動作狀況信息不同時，顯示部X55根據(jù)上述判斷結(jié)果，與上述動作狀況的變化對應地改變動作狀況圖標X11的圖案。另一方面，當判斷與上次判斷時相比動作狀況信息沒有不同時，繼續(xù)顯示原先顯示的圖案。因此，由于相對于設備面板窗口X9等其他顯示內(nèi)容，優(yōu)先顯示動作狀況圖標X11，所以無論顯示器X51整體的顯示內(nèi)容如何，都可以對每個所述測量用組XG確認測量用設備X4的動作狀況。此外，由于在設備面板窗口X9中顯示測量用設備X4的各種詳細信息，另一方面，同時利用動作狀況圖標X11簡單地顯示動作狀況信息，不用從設備面板窗口X9的顯示中查找，就可以直觀地確認動作狀況。此外，由于不顯示解除連接的測量用設備X4的動作狀況圖標X11，所以僅可以迅速把握動作中的測量用設備X4的動作狀況。另外，本發(fā)明并不限于所述實施方式。也可以使顯示器X51為觸摸面板形式。在這種情況下，代替上述實施方式的點擊操作，通過使手指或輸入筆等與連接按鈕X82或切斷按鈕X83等操作按鈕重合地接觸畫面，就可以執(zhí)行與點擊相同的操作。在上述實施方式中，說明了對安裝在車輛上的內(nèi)燃機進行的測量，但是也可以將車輛的其他設備、例如自動變速機等作為對象物，從而進行其性能測試。此外，作為進行測試的對象物，可以是與車輛同樣安裝有內(nèi)燃機的船舶和飛機等、或者是安裝在它們上的內(nèi)燃機本身。在測試用設備中，并不限于排氣的測量用設備，也包含船舶和飛機等移動體或其構(gòu)成設備的測試中使用的裝置，例如，還包含測功機和機器人等自動運轉(zhuǎn)裝置。在設備管理裝置中，不僅包含對測試用設備進行直接管理的裝置、而且還包含進行間接管理的裝置，例如包含所述實施方式中的測試自動管理裝置等。此外，本發(fā)明并不限于所述實施方式，只要在不脫離本發(fā)明宗旨的范圍內(nèi)，都能夠進行各種變形。