專利名稱：天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種開(kāi)發(fā)教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行汽車天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的原理演示及相關(guān)實(shí)驗(yàn)，可供大專院校、職業(yè)學(xué)校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等使用。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)今社會(huì)人們生活節(jié)奏的不斷加快，汽車作為代步工具已經(jīng)成為人們生活和工作中必不可少的一部分，由于其需求量的供不應(yīng)求，伴隨而來(lái)的汽修人才也變得日益緊缺。如今現(xiàn)代汽車教學(xué)理念正不斷的完善、成熟，對(duì)汽車教學(xué)設(shè)備的要求也變得十分嚴(yán)格，由于市場(chǎng)上不斷涌現(xiàn)的精密的、具有自備診斷功能的汽車，還有先進(jìn)的幾乎能自動(dòng)完成檢測(cè)和診斷的設(shè)備，逐漸淘汰了過(guò)去功能結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能單一的汽車教學(xué)設(shè)備，因此為滿足各高校培養(yǎng)汽修專業(yè)人才的需求，集智能、精密、多功能一體的汽車教學(xué)設(shè)備普遍受到各高校 汽修專業(yè)的青睞，應(yīng)用新技術(shù)開(kāi)拓新領(lǐng)域，必然會(huì)成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，該實(shí)驗(yàn)臺(tái)操作簡(jiǎn)便，直觀易懂，加深學(xué)生的動(dòng)手能力。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)總成、運(yùn)行臺(tái)、檢測(cè)臺(tái)、數(shù)據(jù)線、數(shù)據(jù)接口，所述的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)總成安裝在運(yùn)行臺(tái)框架內(nèi)，運(yùn)行臺(tái)一側(cè)上安裝有數(shù)據(jù)接口，檢測(cè)臺(tái)架一側(cè)安裝有數(shù)據(jù)接口，運(yùn)行臺(tái)與檢測(cè)臺(tái)通過(guò)數(shù)據(jù)接口和數(shù)據(jù)線相連。前述的運(yùn)行臺(tái)由運(yùn)行臺(tái)架、控制箱體、故障設(shè)置箱、油箱、電源開(kāi)關(guān)、加速踏板、蓄電池，萬(wàn)向腳輪組成；控制箱體位于運(yùn)行臺(tái)架上側(cè)的一端；故障設(shè)置箱、油箱、電源開(kāi)關(guān)、力口速踏板、蓄電池位于運(yùn)行臺(tái)架的中部，控制箱體的下側(cè)；萬(wàn)向腳輪安裝在運(yùn)行臺(tái)架的底部。前述的控制箱體由控制面板、發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶、組合儀表、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)組成。前述的檢測(cè)臺(tái)由檢測(cè)箱體、檢測(cè)臺(tái)架、檢測(cè)面板、檢測(cè)端子、萬(wàn)向腳輪組成。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有顯著的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。本實(shí)用新型能清晰展示電控天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和各零部件的外形、安裝位置及連接關(guān)系，使學(xué)生對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有更為直觀的認(rèn)識(shí)，測(cè)量面板具有電控系統(tǒng)電路圖、電腦管腳與之對(duì)應(yīng)的信號(hào)測(cè)量點(diǎn)，利用短接器排除故障功能，提高學(xué)生在汽車新技術(shù)領(lǐng)域的技能，培養(yǎng)符合汽車新技術(shù)條件下的應(yīng)用型汽車人才，適用于中高等職業(yè)院校的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)的考核需要。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖I、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)總成 2、運(yùn)行臺(tái) 3、檢測(cè)臺(tái)4、數(shù)據(jù)線 5、數(shù)據(jù)接口 6、運(yùn)行臺(tái)架7、控制箱體8、故障設(shè)置箱9、油箱 10、電源開(kāi)關(guān) 11、加速踏板12、蓄電池 13、萬(wàn)向腳輪 14、控制面板 15、發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶ 16、組合儀表 17、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)18、檢測(cè)箱體19、檢測(cè)臺(tái)架20、檢測(cè)面板21、檢測(cè)端子
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及較佳的實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。參見(jiàn)圖1，一種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)總成、運(yùn)行臺(tái)、檢測(cè)臺(tái)、數(shù)據(jù)線、數(shù)據(jù)接口，所述的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)總成安裝在運(yùn)行臺(tái)框架內(nèi)，運(yùn)行臺(tái)一側(cè)上安裝有數(shù)據(jù)接口，檢測(cè)臺(tái)架一側(cè)安裝有數(shù)據(jù)接口，運(yùn)行臺(tái)與檢測(cè)臺(tái)通過(guò)數(shù)據(jù)接口和數(shù)據(jù)線相連。前述的運(yùn)行臺(tái)由運(yùn)行臺(tái)架、控制箱體、故障設(shè)置箱、油箱、電源開(kāi)關(guān)、加速踏板、蓄電池，萬(wàn)向腳輪組成；控制箱體位于運(yùn)行臺(tái)架上側(cè)的一端；故障設(shè)置箱、油箱、電源開(kāi)關(guān)、力口速踏板、蓄電池位于運(yùn)行臺(tái)架的中部，控制箱體的下側(cè)；萬(wàn)向腳輪安裝在運(yùn)行臺(tái)架的底部。前述的控制箱體由控制面板、發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶、組合儀表、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)組成。前述的檢測(cè)臺(tái)由檢測(cè)箱體、檢測(cè)臺(tái)架、檢測(cè)面板、檢測(cè)端子、萬(wàn)向腳輪組成。本實(shí)用新型功能特點(diǎn)I、發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，加速平穩(wěn)，排放符合相關(guān)法規(guī)。2、采用手動(dòng)機(jī)械設(shè)置與排除故障；采用隱蔽化故障設(shè)置，能設(shè)置單個(gè)電控故障13個(gè)以上，復(fù)合故障幾十個(gè)。通過(guò)故障顯示，進(jìn)行學(xué)生故障分析、檢測(cè)診斷實(shí)訓(xùn)，培養(yǎng)學(xué)生故障分析檢測(cè)診斷思維能力。3、可通過(guò)原廠組合儀表，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及其他指示燈的工作情況，可以通過(guò)故障指示燈來(lái)顯示故障。4、數(shù)字表、指針表可直觀的看到各個(gè)傳感器的電壓隨著負(fù)載不同而變化的情況，實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。5、采用不磨損檢測(cè)端子，電控系統(tǒng)各信號(hào)可用萬(wàn)用表、示波器重復(fù)無(wú)損檢測(cè)；可進(jìn)行電阻、電壓測(cè)試，數(shù)據(jù)流分析等操作。6、配備原車OBD自診斷接口，可連接專用或通用型故障診斷儀讀取故障碼、數(shù)據(jù)流診斷、執(zhí)行元件測(cè)試、防盜匹配等功能，方便快捷的監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)各部分的狀況。
權(quán)利要求1.一種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)總成、運(yùn)行臺(tái)、檢測(cè)臺(tái)、數(shù)據(jù)線、數(shù)據(jù)接口，其特征在于所述的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)總成安裝在運(yùn)行臺(tái)框架內(nèi)，運(yùn)行臺(tái)一側(cè)上安裝有數(shù)據(jù)接口，檢測(cè)臺(tái)架一側(cè)安裝有數(shù)據(jù)接口，運(yùn)行臺(tái)與檢測(cè)臺(tái)通過(guò)數(shù)據(jù)接口和數(shù)據(jù)線相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，其特征在于所述的運(yùn)行臺(tái)由運(yùn)行臺(tái)架、控制箱體、故障設(shè)置箱、油箱、電源開(kāi)關(guān)、加速踏板、蓄電池，萬(wàn)向腳輪組成；控制箱體位于運(yùn)行臺(tái)架上側(cè)的一端；故障設(shè)置箱、油箱、電源開(kāi)關(guān)、加速踏板、蓄電池位于運(yùn)行臺(tái)架的中部，控制箱體的下側(cè)；萬(wàn)向腳輪安裝在運(yùn)行臺(tái)架的底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，其特征在于所述的控制箱體由控制面板、發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶、組合儀表、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，其特征在于所述的檢測(cè)臺(tái)由檢測(cè)箱體、檢測(cè)臺(tái)架、檢測(cè)面板、檢測(cè)端子、萬(wàn)向腳輪組成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，旨在提供一種教學(xué)演示簡(jiǎn)便、安全可靠的教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，包括天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)總成、運(yùn)行臺(tái)、檢測(cè)臺(tái)、數(shù)據(jù)線、數(shù)據(jù)接口，所述的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)總成安裝在運(yùn)行臺(tái)框架內(nèi)，運(yùn)行臺(tái)一側(cè)上安裝有數(shù)據(jù)接口，檢測(cè)臺(tái)架一側(cè)安裝有數(shù)據(jù)接口，運(yùn)行臺(tái)與檢測(cè)臺(tái)通過(guò)數(shù)據(jù)接口和數(shù)據(jù)線相連，本實(shí)用新型用于教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，安裝簡(jiǎn)便，直觀易懂，讓學(xué)生更容易了解天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作原理及結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)G01M15/02GK202711578SQ201220407708
公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月16日
發(fā)明者魏所庫(kù) 申請(qǐng)人:天津圣納科技有限公司