專利名稱：可移動式電子汽車衡基礎(chǔ)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可移動式電子汽車衡基礎(chǔ)，主要用于經(jīng)常移動的大型電子汽車衡的支撐，屬于機械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前汽車衡基礎(chǔ)都采用混凝土基礎(chǔ)一次性使用，由于煤碳業(yè)、礦產(chǎn)業(yè)等工業(yè)的發(fā)展對電子汽車衡的使用不再是永久性的固定在某一位置，且使用時間遠低于衡器的壽命，需要一臺電子汽車衡在不同的地方使用，移 動方便。目前所采用的混凝土基礎(chǔ)難以滿足電子汽車衡的使用需求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種可移動式電子汽車衡基礎(chǔ)。本實用新型的目的是由以下方式實現(xiàn)的本實用新型包括主梁、橫梁、端臺、引坡，其特征是兩根主梁平行設(shè)置，在兩根主梁之間等間隔地用螺栓連接有橫梁，主梁和橫梁構(gòu)成一個長方體形鋼結(jié)構(gòu)主支撐架，在主支撐架的兩端分別用螺栓連接一個上表面長方形鋼結(jié)構(gòu)端臺，在一個端臺的外端用螺栓連接有一個上表面為斜坡面的鋼結(jié)構(gòu)引坡，在端臺和橫梁上設(shè)有電子汽車衡安裝孔。本實用新型的優(yōu)點是電子汽車衡的安裝不再需要挖坑打混凝土地基，節(jié)約費用、避免了浪費，整體組合以后剛性好，變形小，承載能力大，組裝及拆卸方便快捷，運輸方便，在任何地方都可以方便地安裝使用，能夠滿足電子汽車衡的移動使用需求。

圖I是本實用新型的主視圖；圖2是圖I的俯視圖；圖3是主梁的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是端臺的主視圖；圖6是圖5的右視圖；圖7是圖5的俯視圖；圖8是引坡的主視圖；圖9是圖8的俯視圖。
具體實施方式
參照附圖，本實用新型包括主梁3、橫梁4、端臺2、引坡1，兩根主梁平行設(shè)置，在兩根主梁之間等間隔地用螺栓連接有橫梁，主梁和橫梁構(gòu)成一個長方體形鋼結(jié)構(gòu)主支撐架，在主支撐架的兩端分別用螺栓連接一個上表面長方形鋼結(jié)構(gòu)端臺，在一個端臺的外端用螺 栓連接有一個上表面為斜坡面的鋼結(jié)構(gòu)引坡，在端臺和橫梁上設(shè)有電子汽車衡安裝孔5。
權(quán)利要求1.一種可移動式電子汽車衡基礎(chǔ)，包括主梁、橫梁、端臺、引坡，其特征是兩根主梁平行設(shè)置，在兩根主梁之間等間隔地用螺栓連接有橫梁，主梁和橫梁構(gòu)成一個長方體形鋼結(jié)構(gòu)主支撐架，在主支撐架的兩端分別用螺栓連接一個上表面長方形鋼結(jié)構(gòu)端臺，在一個端臺的外端用螺栓連接有一個上表面為斜坡面的鋼結(jié)構(gòu)引坡，在端臺和橫梁上設(shè)有電子汽車衡安裝孔。
專利摘要本實用新型涉及一種可移動式電子汽車衡基礎(chǔ)，包括主梁、橫梁、端臺、引坡，其特征是兩根主梁平行設(shè)置，在兩根主梁之間等間隔地用螺栓連接有橫梁，主梁和橫梁構(gòu)成一個長方體形鋼結(jié)構(gòu)主支撐架，在主支撐架的兩端分別用螺栓連接一個上表面長方形鋼結(jié)構(gòu)端臺，在一個端臺的外端用螺栓連接有一個上表面為斜坡面的鋼結(jié)構(gòu)引坡，在端臺和橫梁上設(shè)有電子汽車衡安裝孔。其優(yōu)點是電子汽車衡的安裝不再需要挖坑打混凝土地基，節(jié)約費用、避免了浪費，整體組合以后剛性好，變形小，承載能力大，組裝及拆卸方便快捷，運輸方便，在任何地方都可以方便地安裝使用，能夠滿足電子汽車衡的移動使用需求。
文檔編號G01G19/02GK202582690SQ20122024195
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月22日
發(fā)明者尹大為, 段永勝, 楊艷喜, 馬志斌 申請人:包頭申大機械制造有限公司