專利名稱：帶有平滑裝置的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)載導(dǎo)航裝置，尤其是一種帶有平滑裝置的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)是通過(guò)商業(yè)通信衛(wèi)星，把GPS應(yīng)用到車(chē)輛導(dǎo)航上面，為汽車(chē)駕駛員指路，但是由于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)在定位上存在誤差，所以車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)中的電子地圖上顯示的軌跡數(shù)據(jù)往往會(huì)出現(xiàn)軌跡誤差等錯(cuò)誤，影響人們正常的使用。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種帶有平滑裝置的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)，該導(dǎo)航系統(tǒng)能夠?qū)ζ湎到y(tǒng)中電子地圖上顯示的軌跡數(shù)據(jù)的誤差進(jìn)行平滑處理，并將處理后修正的軌跡數(shù)據(jù)通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)或者無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳遞到遠(yuǎn)程終端設(shè)備中并進(jìn)行顯示，及時(shí)修正電子地圖中軌跡數(shù)據(jù)信息，為使用者提供更準(zhǔn)確的出行路線。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是該帶有平滑裝置的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)包括主體和平滑裝置；所述車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)有一個(gè)包括語(yǔ)音控制裝置、輸入控制裝置、顯示裝置、GPS接收器、車(chē)載PC裝置和發(fā)射接收裝置一的主體；所述車(chē)載PC裝置分別與顯示裝置、輸入控制裝置、語(yǔ)音控制裝置、GPS接收器及發(fā)射接收裝置一連接；所述主體內(nèi)加載安裝有平滑裝置；所述平滑裝置包括順序連接的發(fā)射接收裝置二、存儲(chǔ)器和平滑處理裝置；所述平滑裝置與主體通過(guò)發(fā)射接收裝置一和發(fā)射接收裝置二連接，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和信息交換。以上所述顯示裝置用來(lái)顯示位置路況等導(dǎo)航信息；輸入控制裝置能夠完成手動(dòng)控制及服務(wù)功能；語(yǔ)音控制裝置用于完成語(yǔ)音控制及服務(wù)功能；GPS接收器用來(lái)接收衛(wèi)星傳遞的信息；車(chē)載PC裝置能夠整合處理各功能模塊，配合相應(yīng)的軟件，完成指定功能，如進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，計(jì)算出所在位置的經(jīng)度，緯度，海拔，速度和時(shí)間等；發(fā)射接收裝置一及發(fā)射接收裝置二具有完成發(fā)射接收數(shù)據(jù)功能；平滑處理裝置用于完成對(duì)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)中軌跡數(shù)據(jù)的平滑處理；存儲(chǔ)器用來(lái)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。本實(shí)用新型的有益效果是該帶有平滑裝置的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠?qū)ζ湎到y(tǒng)中電子地圖上顯示的軌跡數(shù)據(jù)的誤差進(jìn)行平滑處理，并將處理修正軌跡數(shù)據(jù)通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)或者無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳遞到遠(yuǎn)程終端設(shè)備中并進(jìn)行顯示，及時(shí)修正電子地圖中軌跡數(shù)據(jù)信息，為使用者提供更準(zhǔn)確的出行路線。
以下結(jié)合附圖
及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。附圖I為該帶有平滑裝置的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理示意圖。圖中，I.主體，2.語(yǔ)音控制裝置，3.輸入控制裝置，4.顯示裝置，5. GPS接收器，
6.車(chē)載PC裝置，7.發(fā)射接收裝置一，8.平滑裝置，9.發(fā)射接收裝置二，10.存儲(chǔ)器，11.平、滑處理裝置。
具體實(shí)施方式
在附圖I中，該帶有平滑裝置的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)包括主體I和平滑裝置8 ;所述車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)有一個(gè)包括語(yǔ)音控制裝置2、輸入控制裝置3、顯示裝置4、GPS接收器5、車(chē)載PC裝置6和發(fā)射接收裝置一 7的主體I ;所述車(chē)載PC裝置6分別與顯示裝置4、輸入控制裝置3、語(yǔ)音控制裝置2、GPS接收器5及發(fā)射接收裝置一 7連接；所述主體I內(nèi)加載安裝有平滑裝置8 ;所述平滑裝置8包括順序連接的發(fā)射接收裝置二 9、存儲(chǔ)器10和平滑處理裝置11 ；所述平滑裝置8與主體I通過(guò)發(fā)射接收裝置一 7和發(fā)射 接收裝置二 9連接，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和信息交換。以上所述顯示裝置4用來(lái)顯示位置路況等導(dǎo)航信息；輸入控制裝置3能夠完成手動(dòng)控制及服務(wù)功能；語(yǔ)音控制裝置2用于完成語(yǔ)音控制及服務(wù)功能；GPS接收器5用來(lái)接收衛(wèi)星傳遞的信息；車(chē)載PC裝置6能夠整合處理各功能模塊，配合相應(yīng)的軟件，完成指定功能，如進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，計(jì)算出所在位置的經(jīng)度，緯度，海拔，速度和時(shí)間等；發(fā)射接收裝置一7及發(fā)射接收裝置二 9具有完成發(fā)射接收數(shù)據(jù)功能；平滑處理裝置11用于完成對(duì)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)中軌跡數(shù)據(jù)的平滑處理；存儲(chǔ)器10用來(lái)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。使用時(shí)，車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)主體I通過(guò)軌跡數(shù)據(jù)輸入控制裝置3或者語(yǔ)音控制裝置2將所需的控制信息傳遞給車(chē)載PC裝置6，車(chē)載PC裝置6通過(guò)對(duì)得到的控制信息進(jìn)行分析從而加載相應(yīng)的電子地圖等軌跡數(shù)據(jù)信息；隨后車(chē)載PC裝置6通過(guò)發(fā)射接收裝置一 7將軌跡數(shù)據(jù)信息傳遞給平滑裝置8，平滑裝置8通過(guò)發(fā)射接收裝置二 9接收軌跡數(shù)據(jù)信息并將其存入存儲(chǔ)器10中；平滑處理裝置11從存儲(chǔ)器10中讀取軌跡數(shù)據(jù)并通過(guò)平滑法處理后將修正的數(shù)據(jù)再存入存儲(chǔ)器10中；平滑裝置8通過(guò)發(fā)射接收裝置二 9將平滑后的軌跡數(shù)據(jù)傳遞給車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)主體1，主體I通過(guò)發(fā)射接收裝置一 7將平滑后的軌跡數(shù)據(jù)接收并存入車(chē)載PC裝置6中；每隔一段時(shí)間，車(chē)載PC裝置6會(huì)從GPS接收器5獲得GPS位置信息數(shù)據(jù)，并對(duì)平滑后的軌跡數(shù)據(jù)和GPS位置信息進(jìn)行綜合處理，將正確的導(dǎo)航信息通過(guò)顯示裝置4展示出來(lái)。
權(quán)利要求1.一種帶有平滑裝置的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)，包括主體(I)和平滑裝置(8);所述車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)有一個(gè)包括語(yǔ)音控制裝置(2 )、輸入控制裝置(3 )、顯示裝置(4 )、GPS接收器(5 )、車(chē)載PC裝置(6)和發(fā)射接收裝置一(7)的主體(I);所述車(chē)載PC裝置(6)分別與顯示裝置(4)、輸入控制裝置(3)、語(yǔ)音控制裝置(2)、GPS接收器(5)及發(fā)射接收裝置一(7)連接；其特征是所述主體(I)內(nèi)加載安裝有平滑裝置(8);所述平滑裝置(8)包括順序連接的發(fā)射接收裝置二( 9 )、存儲(chǔ)器(10 )和平滑處理裝置(11);所述平滑裝置(8 )與主體(I)通過(guò)發(fā)射接收裝置一(7)和發(fā)射接收裝置二(9)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶有平滑裝置的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)，包括主體和平滑裝置；所述車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)有一個(gè)包括語(yǔ)音控制裝置、輸入控制裝置、顯示裝置、GPS接收器、車(chē)載PC裝置和發(fā)射接收裝置一的主體；車(chē)載PC裝置分別與顯示裝置、輸入控制裝置、語(yǔ)音控制裝置、GPS接收器及發(fā)射接收裝置一連接；平滑裝置包括順序連接的發(fā)射接收裝置二、存儲(chǔ)器和平滑處理裝置；平滑裝置與主體通過(guò)發(fā)射接收裝置一和發(fā)射接收裝置二連接，該系統(tǒng)能夠?qū)ζ湎到y(tǒng)中電子地圖上顯示的軌跡數(shù)據(jù)的誤差進(jìn)行平滑處理，并將處理修正軌跡數(shù)據(jù)通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)或者無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳遞到遠(yuǎn)程終端設(shè)備中并進(jìn)行顯示，及時(shí)修正電子地圖中軌跡數(shù)據(jù)信息，為使用者提供更準(zhǔn)確的出行路線。
文檔編號(hào)G01C21/34GK202471086SQ201220103399
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月20日
發(fā)明者張磊, 李雯, 胡滋木 申請(qǐng)人:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)