氣壓傳感器的生產(chǎn)方法
【專利摘要】一種氣壓傳感器的生產(chǎn)方法，包括：鋼套、傳感器骨架、傳感器元件，將傳感器元件安裝在傳感器骨架上的凹槽中，使傳感器元件與傳感器骨架相固定，再將傳感器骨架插入到鋼套中，使傳感器骨架位于鋼套的中心位置，傳感器骨架外部突起與鋼套的內壁相貼合，利用超聲波對傳感器骨架和鋼套進行常溫焊接，通過傳感器骨架的末端對鋼套的注塑口進行密封，使傳感器骨架與鋼套固定。通過超聲波將鋼套一端的注塑口焊接密封，并使傳感器骨架與鋼套結為一體，使傳感器元件位置固定，同時定位柱和定位孔相互配合固定，從而保證了產(chǎn)品的合格率，提高了氣壓傳感器在實際應用中的精度。
【專利說明】 氣壓傳感器的生產(chǎn)方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及傳感器的【技術領域】，具體說是一種確保傳感器元件在鋼套內位置始終處于設計位置且不發(fā)生位移，從而提高傳感器工作精度的氣壓傳感器的生產(chǎn)方法。
【背景技術】
[0002]氣壓傳感器是測定大氣壓強或者某一特定環(huán)境內氣壓強度的傳感器?，F(xiàn)有技術中的氣壓傳感器通常由設置在外部起到容納并保護內部元件作用的鋼套，以及設置在鋼套內部的傳感器元件構成，在組裝生產(chǎn)氣壓傳感器的過程中，會將傳感器元件放入到鋼套內部，然后從鋼套的末端開口處注塑封閉。但由于實際生產(chǎn)過程中傳感器元件放置在鋼套內的過程中，傳感器元件的實際位置會發(fā)生位移和偏差，進而影響到生產(chǎn)出的傳感器的精度。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種確保傳感器元件在鋼套內位置始終處于設計位置且不發(fā)生位移，從而提高傳感器工作精度的氣壓傳感器的生產(chǎn)方法。
[0004]本發(fā)明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:
[0005]本發(fā)明的氣壓傳感器的生產(chǎn)方法，所述的氣壓傳感器包括鋼套、傳感器骨架和傳感器元件；鋼套構成傳感器的外部筒狀結構，容納保護傳感器的內部元件，鋼套的一端設置注塑口 ；傳感器骨架形成圓柱體形狀的結構，在傳感器骨架上設置凹槽，當傳感器骨架插入到傳感器的鋼套中時，凹槽的位置對應于鋼套中傳感器元件的設計位置，在傳感器骨架的圓柱面外圍設置多個突起，位于同一截面圓周內的各突起等距設置；而各突起的高度和大小形狀都相同，當傳感器骨架插入到鋼套內部時，各突起同時與鋼套的內壁相接觸配合，使傳感器骨架與鋼套共軸；將傳感器元件安裝在傳感器骨架上的凹槽中，使傳感器元件與傳感器骨架相固定，再將傳感器骨架插入到鋼套中，使傳感器骨架位于鋼套的中心位置，傳感器骨架外部突起與鋼套的內壁相貼合，利用超聲波對傳感器骨架和鋼套進行常溫焊接，通過傳感器骨架的末端對鋼套的注塑口進行密封，使傳感器骨架與鋼套固定。
[0006]本發(fā)明還可以采用以下技術方案:
[0007]所述的傳感器元件的大小與傳感器骨架上凹槽的大小相匹配。
[0008]所述的傳感器骨架的外部在同一圓截面上設置三個突起，相鄰兩突起與該突起所在截面圓的圓心之間連線分別形成120°角。
[0009]所述的傳感器骨架上設置有突起的圓截面有多個。
[0010]所述的傳感器骨架的末端設置與傳感器骨架軸向相垂直的定位柱，定位柱沿傳感器骨架上同一圓截面的直徑兩端向外延伸，在鋼套上對應設置兩個定位孔，傳感器骨架插入到鋼套內部時，定位柱與定位孔相互配合，定位柱穿過定位孔伸出到鋼套外。
[0011]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0012]本發(fā)明的氣壓傳感器的生產(chǎn)方法中，在傳感器骨架上設置凹槽，將傳感器元件固定設置在凹槽中，再將傳感器骨架插入到傳感器外部的鋼套中，傳感器骨架上在同一截面圓周內等距均勻分布高度和大小形狀都相同的突起，通過各個突起與鋼套內部緊密接觸貼合，使傳感器骨架在鋼套內位于固定位置，即使傳感器骨架上安裝的傳感器元件始終處于設計位置，通過超聲波對傳感器骨架和鋼套進行常溫焊接，將鋼套一端的注塑口密封，并使傳感器骨架與鋼套結為一體，使傳感器元件位置固定，同時定位柱和定位孔相互配合固定，從而保證了產(chǎn)品的合格率，提高了氣壓傳感器在實際應用中的精度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的氣壓傳感器的生產(chǎn)方法所生產(chǎn)出的氣壓傳感器的結構示意圖；
[0014]圖2是本發(fā)明的氣壓傳感器的軸向示意圖。
【具體實施方式】
[0015]以下參照附圖及實施例對本發(fā)明進行詳細的說明。
[0016]圖1是本發(fā)明的氣壓傳感器的生產(chǎn)方法所生產(chǎn)出的氣壓傳感器的結構示意圖；圖2是本發(fā)明的氣壓傳感器的軸向示意圖。
[0017]如圖1、圖2所示，本發(fā)明的氣壓傳感器的生產(chǎn)方法中，所述的氣壓傳感器包括:鋼套5，構成傳感器的外部筒狀結構，容納保護傳感器的內部元件，鋼套的一端設置注塑口 ；傳感器骨架1，形成圓柱體形狀的結構，在傳感器骨架上設置凹槽3，當傳感器骨架插入到傳感器的鋼套中時，凹槽的位置對應于鋼套中傳感器元件的設計位置；傳感器元件4，放置在上述傳感器骨架上的凹槽中，與傳感器骨架相固定，在傳感器骨架的圓柱面外圍設置多個突起2，位于同一截面圓周內的各突起等距設置；各突起的高度和大小形狀都相同，當傳感器骨架插入到鋼套內部時，各突起同時與鋼套的內壁相接觸配合，即使傳感器骨架與鋼套共軸。將傳感器元件安裝在傳感器骨架上的凹槽中，使傳感器元件與傳感器骨架相固定，再將傳感器骨架插入到鋼套中，使傳感器骨架位于鋼套的中心位置，傳感器骨架外部突起與鋼套的內壁相貼合，利用超聲波對傳感器骨架和鋼套進行常溫焊接，通過傳感器骨架的末端對鋼套的注塑口進行密封，使傳感器骨架與鋼套固定。
[0018]傳感器元件的大小與傳感器骨架上凹槽的大小相匹配，使傳感器骨架和傳感器元件緊密固定，兩者不容易發(fā)生松動和脫落。
[0019]所述的傳感器骨架的外部在同一圓截面上設置三個突起，相鄰兩突起與該突起所在截面圓的圓心之間連線分別形成120°角，在同一截面上形成穩(wěn)定的三角形的支撐平面。
[0020]傳感器骨架上設置有突起的圓截面有多個，是傳感器骨架在鋼套內部各部分與鋼套之間的間隙相同。
[0021]傳感器骨架的末端設置與傳感器骨架軸向相垂直的定位柱6，定位柱沿傳感器骨架上同一圓截面的直徑兩端向外延伸，在鋼套上對應設置兩個定位孔，傳感器骨架插入到鋼套內部時，定位柱與定位孔相互配合，定位柱穿過定位孔伸出到鋼套外。
[0022]本發(fā)明的氣壓傳感器的生產(chǎn)方法中，在傳感器骨架上設置凹槽，將傳感器元件固定設置在凹槽中，再將傳感器骨架插入到傳感器外部的鋼套中，傳感器骨架上在同一截面圓周內等距均勻分布高度和大小形狀都相同的突起，通過各個突起與鋼套內部緊密接觸貼合，使傳感器骨架在鋼套內位于固定位置，即使傳感器骨架上安裝的傳感器元件始終處于設計位置，通過超聲波對傳感器骨架和鋼套進行常溫焊接，將鋼套一端的注塑口密封，并使傳感器骨架與鋼套結為一體，使傳感器元件位置固定，同時定位柱和定位孔相互配合固定，從而保證了產(chǎn)品的合格率，提高了氣壓傳感器在實際應用中的精度。
[0023]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實施例公開如上，然而，并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術人員，在不脫離本發(fā)明技術方案范圍內，當然會利用揭示的技術內容作出些許更動或修飾，成為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術方案的內容，依據(jù)本發(fā)明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本發(fā)明技術方案的范圍內。
【權利要求】
1.一種氣壓傳感器的生產(chǎn)方法，所述的氣壓傳感器包括鋼套、傳感器骨架和傳感器元件；鋼套構成傳感器的外部筒狀結構，容納保護傳感器的內部元件，鋼套的一端設置注塑口 ；傳感器骨架形成圓柱體形狀的結構，在傳感器骨架上設置凹槽，當傳感器骨架插入到傳感器的鋼套中時，凹槽的位置對應于鋼套中傳感器元件的設計位置，在傳感器骨架的圓柱面外圍設置多個突起，位于同一截面圓周內的各突起等距設置；而各突起的高度和大小形狀都相同，當傳感器骨架插入到鋼套內部時，各突起同時與鋼套的內壁相接觸配合，使傳感器骨架與鋼套共軸；將傳感器元件安裝在傳感器骨架上的凹槽中，使傳感器元件與傳感器骨架相固定，再將傳感器骨架插入到鋼套中，使傳感器骨架位于鋼套的中心位置，傳感器骨架外部突起與鋼套的內壁相貼合，利用超聲波對傳感器骨架和鋼套進行常溫焊接，通過傳感器骨架的末端對鋼套的注塑口進行密封，使傳感器骨架與鋼套固定。
2.根據(jù)權利要求1所述的氣壓傳感器的生產(chǎn)方法，其特征在于:傳感器元件的大小與傳感器骨架上凹槽的大小相匹配。
3.根據(jù)權利要求1所述的氣壓傳感器的生產(chǎn)方法，其特征在于:傳感器骨架的外部在同一圓截面上設置三個突起，相鄰兩突起與該突起所在截面圓的圓心之間連線分別形成120。角。
4.根據(jù)權利要求1所述的氣壓傳感器的生產(chǎn)方法，其特征在于:傳感器骨架上設置有突起的圓截面有多個。
5.根據(jù)權利要求1所述的氣壓傳感器的生產(chǎn)方法，其特征在于:傳感器骨架的末端設置與傳感器骨架軸向相垂直的定位柱，定位柱沿傳感器骨架上同一圓截面的直徑兩端向外延伸，在鋼套上對應設置兩個定位孔，傳感器骨架插入到鋼套內部時，定位柱與定位孔相互配合，定位柱穿過定位孔伸出到鋼套外。
【文檔編號】G01L11/00GK103674406SQ201210321611
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年8月30日 優(yōu)先權日:2012年8月30日
【發(fā)明者】張鳳洪 申請人:鼎佳（天津）汽車電子有限公司