專利名稱：舵機專用閥的檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及船舶的舵機專用閥，具體地說是一種舵機專用閥的檢測裝置。
背景技術(shù)：
舵機專用閥組是船舶液壓電動舵機系統(tǒng)中的關(guān)鍵裝置，該閥組具有雙向平衡作用，可以克服舵葉工作中出現(xiàn)的負扭矩效應(yīng)，同時具有雙向自鎖作用，在船舶航行時起到穩(wěn)舵作用。根據(jù)規(guī)范要求，船舶在航行的過程中，因為舵機為雙向操舵，閥組的雙向安全閥必須具有雙向安全保證功能，即在操舵時，無論是左操舵，還是右操舵，都必須保證液壓系統(tǒng)不過載，雙向安全閥的起跳壓力差必須小于0. 5MPa。常規(guī)的舵機專用閥的檢測裝置如圖I所示，包括連接在舵機專用閥2兩個進油端口的手動換向閥6、分別通過油管5連通在舵機專用閥2兩端口的第一壓力表3及第二壓力表7、分別設(shè)置在兩根油管5中的兩只壓力表開關(guān)4、連接在舵機專用閥2兩個出油端口的截止閥I。該檢測裝置通過安裝在舵機專用閥2的兩個進油端口的兩只壓力表的壓力差來計算舵機專用閥2的A、B兩腔的受壓面積差，反映出來的實際值與理論計算的偏差較大，無法準確地進行測量，造成超差或者閥套的報廢率較大，甚至本來是合格品由于測量不準變成廢品，從而造成不必要的損失。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種測量精度高的舵機專用閥的檢測
>J-U裝直。按照本實用新型提供的技術(shù)方案一種舵機專用閥的檢測裝置，所述舵機專用閥的兩個進油端口分別通過油管與手動換向閥相通，連通在所述舵機專用閥兩個進油端口的兩根油管之間連接有高壓梭閥，所述高壓梭閥上安裝有壓力表。所述舵機專用閥的兩個出油端口之間安裝有截止閥。所述舵機專用閥的兩個出油端口分別堵塞。本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點本實用新型采用同一只壓力表測量舵機專用閥的兩端口的壓力，避免了采用兩只壓力表分別測量時誤差的疊加，提高了測量精度。

、[0009]圖I是現(xiàn)有的舵機專用閥檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的說明。圖I、圖2中,包括截止閥I、舵機專用閥2、第一壓力表3、壓力表開關(guān)4、油管5、手動換向閥6、第二壓力表7、高壓梭閥8、壓力表9等。如圖2所示，本實用新型是一種舵機專用閥的檢測裝置，舵機專用閥2的兩個進油端口分別通過油管5與手動換向閥6相通，在舵機專用閥2兩個進油端口的兩根油管5之間連接有高壓梭閥8，高壓梭閥8上安裝有壓力表9。檢測舵機專用閥2時，將舵機專用閥 2的兩個出油端口分別用堵頭堵塞，或者在舵機專用閥2的兩個出油端口之間安裝有截止閥I。本實用新型的工作原理如下當手動換向閥6工作時，高壓梭閥8的B端點進油，同時高壓梭閥8的A端口自行關(guān)閉，壓力表9顯示的為B端口的壓力，當手動換向閥6換向時，高壓梭閥8的A端點進油，同時高壓梭閥8的B端口自行關(guān)閉，壓力表9顯示的為A端口的壓力，這樣即用一只壓力表9測量出舵機專用閥2的A、B兩端口的壓力，從而計算舵機專用閥2的A、B兩端口的壓力差。本實用新型采用了同一只壓力表對舵機專用閥的A、B兩端口的壓力進行測量，避免了兩只壓力表之間正負壓力誤差的疊加，使測量的精度得到了較大的提高。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，雖然增加了一個高壓梭閥，但同時節(jié)省了一個壓力表，在制造成本上增加不多，而測量精度卻得到了較大提高，是一種經(jīng)濟、高效的測量裝置。
權(quán)利要求1.一種舵機專用閥的檢測裝置，所述舵機專用閥(2)的兩個進油端口分別通過油管(5 )與手動換向閥(6 )相通，其特征是連通在所述舵機專用閥(2 )兩個進油端口的兩根油管(5)之間連接有高壓梭閥(8)，所述高壓梭閥(8)上安裝有壓力表(9)。
2.按照權(quán)利要求I所述的舵機專用閥的檢測裝置，其特征是所述舵機專用閥(2)的兩個出油端口之間安裝有截止閥(I)。
3.按照權(quán)利要求I所述的舵機專用閥的檢測裝置，其特征是所述舵機專用閥(2)的兩個出油端口分別堵塞。
專利摘要本實用新型涉及一種船舶舵機專用閥的檢測裝置，所述舵機專用閥的兩個進油端口分別通過油管與手動換向閥相通，連通在所述舵機專用閥兩個進油端口的兩根油管之間連接有高壓梭閥，所述高壓梭閥上安裝有壓力表。本實用新型采用同一只壓力表測量舵機專用閥的兩端口的壓力，避免了采用兩只壓力表分別測量時誤差的疊加，提高了測量精度。
文檔編號G01M13/00GK202362136SQ20112050450
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者宋勇榮, 樊巖 申請人:無錫市東舟船舶附件有限公司