專利名稱：汽車自動(dòng)變速箱液力變鉅器殼體檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車自動(dòng)變速箱液力變鉅器殼體檢具，屬于檢具領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車自動(dòng)變速箱液力變鉅器殼體在出廠前，需要通過(guò)檢具對(duì)其進(jìn)行出廠檢測(cè)。 發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種固定牢靠、便于檢測(cè)的汽車自動(dòng)變速箱液力變鉅器殼體檢具。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下汽車自動(dòng)變速箱液力變鉅器殼體檢具，其特征在于，包括支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)設(shè)有四個(gè)呈正方形排布的底座，所述四個(gè)底座之間的區(qū)域設(shè)有墊板，汽車自動(dòng)變速箱液力變鉅器殼體置于所述墊板上，并通過(guò)螺栓固定在四個(gè)底座上；所述支撐臺(tái)設(shè)有檢測(cè)銷安裝孔。本實(shí)用新型檢具，使殼體穩(wěn)定地固定在檢具支撐臺(tái)上，從而方便檢測(cè)操作。

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，汽車自動(dòng)變速箱液力變鉅器殼體檢具，包括支撐臺(tái)1，支撐臺(tái)1設(shè)有四個(gè)呈正方形排布的底座3，四個(gè)底座3之間的區(qū)域設(shè)有墊板4，汽車自動(dòng)變速箱液力變鉅器殼體5置于墊板4上，并通過(guò)螺栓固定在四個(gè)底座3上，支撐臺(tái)1設(shè)有檢測(cè)銷安裝孔2，通過(guò)插入檢測(cè)銷來(lái)完成產(chǎn)品的檢測(cè)工作。以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說(shuō)明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.汽車自動(dòng)變速箱液力變鉅器殼體檢具，其特征在于，包括支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)設(shè)有四個(gè)呈正方形排布的底座，所述四個(gè)底座之間的區(qū)域設(shè)有墊板，汽車自動(dòng)變速箱液力變鉅器殼體置于所述墊板上，并通過(guò)螺栓固定在四個(gè)底座上；所述支撐臺(tái)設(shè)有檢測(cè)銷安裝孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車自動(dòng)變速箱液力變鉅器殼體檢具，屬于檢具領(lǐng)域。汽車自動(dòng)變速箱液力變鉅器殼體檢具，其特征在于，包括支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)設(shè)有四個(gè)呈正方形排布的底座，所述四個(gè)底座之間的區(qū)域設(shè)有墊板，汽車自動(dòng)變速箱液力變鉅器殼體置于所述墊板上，并通過(guò)螺栓固定在四個(gè)底座上；所述支撐臺(tái)設(shè)有檢測(cè)銷安裝孔。本實(shí)用新型檢具，使殼體穩(wěn)定地固定在檢具支撐臺(tái)上，從而方便檢測(cè)操作。
文檔編號(hào)G01D21/00GK202304875SQ20112040513
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月23日
發(fā)明者姚英武, 柴松 申請(qǐng)人:蕪湖華峰汽車部件有限責(zé)任公司